P016B: Regulácia pomeru vzduchu a paliva v uzavretej slučke na limite – systém je príliš bohatý

Čo to znamená

Korekcia palivovej zmesi v uzavretej slučke dosiahla limit ochudobňovania, pretože zmes je trvalo príliš bohatá. Pravdepodobnou príčinou je príliš vysoký tlak paliva, netesný vstrekovač alebo snímač O2, ktorý hlási príliš chudobnú zmes.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Pri regulácii pomeru vzduchu a paliva v uzavretej slučke modul porovnáva spätnú väzbu zo snímača kyslíka alebo pomeru vzduchu a paliva s cieľovou hodnotou a upravuje dávkovanie paliva. Kód P016B sa nastaví, keď systém pri pokuse znížiť množstvo paliva dosiahne limit korekcie, no zmes zostáva príliš bohatá.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Príliš vysoký tlak paliva
2. Netesný vstrekovač paliva
3. Porucha regulátora tlaku paliva
4. Snímač pomeru vzduchu a paliva alebo snímač kyslíka udáva nesprávnu hodnotu
5. Preplachovací ventil prepúšťa nadmerné množstvo palivových výparov do sacieho potrubia

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Zvýšená spotreba paliva
• Čierny dym z výfuku pri akcelerácii
• Zápach nespáleného paliva, zanesené zapaľovacie sviečky

Ako diagnostikovať poruchu

1. Načítajte údaje freeze frame a porovnajte krátkodobé a dlhodobé korekcie paliva s údajmi snímača kyslíka alebo pomeru vzduchu a paliva, aby ste potvrdili, že modul uberá palivo.
2. Zistite, či sa korekcia smerom k chudobnejšej zmesi objavuje na voľnobehu, pri zaťažení alebo za rôznych prevádzkových podmienok; pomôže to rozlíšiť prietok cez odvzdušňovací ventil, dávkovanie paliva a problémy so snímačom.
3. Skontrolujte nasávanie vzduchu, kabeláž výfukového snímača a prípojky odvzdušňovacieho ventilu, či nie sú poškodené alebo netesné a neskresľujú údaje či nevpúšťajú nadbytočné palivové výpary.
4. Podľa špecifikácie výrobcu skontrolujte tlak paliva a funkciu regulátora.
5. Skontrolujte, či neprepúšťa vstrekovač, a pred výmenou overte, či snímač pomeru vzduchu a paliva alebo snímač kyslíka reaguje vierohodne.

Najčastejšie opravy

• Opravte odvzdušňovací ventil, ktorý prepúšťa nadbytočné palivové výpary do nasávania.
• Vymeňte potvrdene netesný vstrekovač.
• Opravte alebo vymeňte regulátor tlaku paliva či riadiaci prvok, ktorý spôsobuje nadmerný tlak.
• Opravte kabeláž snímača alebo vymeňte snímač pomeru vzduchu a paliva či snímač kyslíka iba vtedy, ak jeho signál nevyhovie testu.

Môžete pokračovať v jazde?

Nejazdite, ak cítite silný zápach paliva, vidíte čierny dym, motor beží nepravidelne alebo kontrolka motora bliká; nespálené palivo môže poškodiť katalyzátor. Ak sú príznaky mierne, jazdite len pokojne a čoskoro dajte príčinu bohatej zmesi diagnostikovať.