Čo to znamená
Počas pretáčania motora v rade 1 tlak v palivovej lište nedosiahne úroveň potrebnú na naštartovanie. Stav s ťažkým štartovaním alebo nemožnosťou naštartovať.
V skratke
- Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
- Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou
- Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu
Ako to funguje
Vysokotlakový palivový systém musí pri štartovaní vytvoriť dostatočný tlak v lište. Počas pretáčania motora riadiaci modul sleduje tlak paliva v lište radu 1 a kód P00C6 nastaví, keď tlak zostáva pod úrovňou potrebnou na naštartovanie.
Najčastejšie príčiny
Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.
- Opotrebované vysokotlakové čerpadlo
- Upchatý palivový filter
Príznaky
- Svieti kontrolka motora
- Dlhé pretáčanie motora alebo ťažké štartovanie
- Motor sa môže pretáčať bez naštartovania
- Možné zhasnutie krátko po naštartovaní
Ako diagnostikovať poruchu
- Zaznamenajte údaje freeze frame a porovnajte tlak v lište radu 1 počas pretáčania motora so štartovacou špecifikáciou výrobcu.
- Skontrolujte hladinu paliva a zjavné úniky alebo poškodenie v okolí prívodu paliva a vysokotlakových komponentov.
- Skontrolujte, či palivový filter nie je upchatý, a overte, či prívod paliva pod nízkym tlakom k vysokotlakovému čerpadlu zodpovedá špecifikácii výrobcu.
- Skôr než vyhodnotíte údaj o tlaku, skontrolujte konektor a kabeláž snímača tlaku v lište radu 1, či nemajú uvoľnené kontakty, koróziu alebo poškodenie.
- Otestujte vysokotlakové čerpadlo a komponenty regulácie tlaku podľa špecifikácie výrobcu.
Najčastejšie opravy
- Vymeňte upchatý palivový filter.
- Opravte potvrdený únik alebo obmedzenie v prívode paliva.
- Opravte poškodenú kabeláž alebo zlý kontakt snímača tlaku v lište radu 1.
- Snímač tlaku v lište vymeňte až po overení jeho signálu a obvodu.
- Ak testy potvrdia, že opotrebované vysokotlakové čerpadlo nedokáže vytvoriť tlak potrebný pri štartovaní, opravte ho alebo vymeňte.
Môžete pokračovať v jazde?
Ak motor naštartuje a beží normálne, obmedzte jazdu a vyhýbajte sa situáciám, v ktorých by bolo nebezpečné, keby motor zhasol; môže byť ťažké ho znova naštartovať alebo môže zhasnúť. Ak motor nenaštartuje, pretáča sa nezvyčajne dlho alebo zhasína, neopakujte štartovanie stále dokola.
Kód označuje miesto, kde riadiaca jednotka zistila poruchu, nie vždy však ukazuje na konkrétny poškodený diel. Skontrolujte príčiny v danom poradí a pred výmenou dielov ich overte testom. Máte viacero kódov? Skontrolujte ich naraz
Toto je všeobecný kód: znamená to isté pre každú značku. Výrobca vozidla môže v informáciách pre servis uviesť podrobnejšie údaje.