C0622: Vysoké napätie v riadiacom obvode bezpečnostného blokovacieho akčného člena variabilného posilňovača riadenia

Čo to znamená

Riadiace napätie bezpečnostného blokovacieho akčného člena VES je nad očakávaným rozsahom. Takéto poruchy kabeláže zvyčajne spôsobuje odieranie, vniknutie vody cez tesnenia konektora alebo vysunutý pin — skúška pohýbaním zväzku počas aktívneho chybového kódu často pomôže určiť miesto poruchy.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku ABS alebo systému kontroly stability
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Zámok riadenia alebo bezpečnostný akčný člen variabilného posilňovača riadenia je elektricky ovládaný ako súčasť bezpečnostných funkcií systému riadenia. Kód C0622 sa uloží, keď je napätie v jeho riadiacom obvode vyššie, než sa očakáva, často preto, že je vodič skratovaný na kladné napätie batérie alebo je poškodený konektor.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Skrat vodiča na napätie batérie
2. Skorodované piny konektora – vysoký prechodový odpor
3. Napájací vodič privretý o zdroj B+

Príznaky

• Svieti kontrolka ABS
• Systém ESC/riadenie stability je deaktivované
• Možné zníženie účinku posilňovača bŕzd
• Rýchlomer môže fungovať nepravidelne

Ako diagnostikovať poruchu

1. Načítajte údaje z modulov riadenia a podvozka a uložte napätie v údajoch freeze frame a súvisiace kódy, aby ste zistili, kedy sa objavila vysoká hodnota obvodu.
2. Skontrolujte konektor a zväzok vodičov zámku alebo bezpečnostného akčného člena, či nie sú privreté o vodiče B+, odreté, zatečené vodou alebo skorodované, prípadne či nie sú piny vysunuté.
3. Jemne pohybujte zväzkom vodičov a sledujte živé údaje z obvodu, aby ste zistili, či sa vysoká hodnota mení podľa jeho polohy.
4. Podľa schémy zapojenia a postupu výrobcu skontrolujte, či riadiaci vodič nie je skratovaný na kladné napätie batérie, a overte kontakty konektora.
5. Ak obvod vyhovuje skúške, podľa diagnostického postupu výrobcu skontrolujte akčný člen a výstup modulu.

Najčastejšie opravy

• Opravte riadiaci vodič skratovaný na kladný pól akumulátora alebo privretý o vodič pod napätím.
• Opravte poškodené kontakty konektora alebo obnovte správne zaistenie pinov.
• Vymeňte časti zväzku vodičov s poškodenou izoláciou, ktoré sa nedajú spoľahlivo opraviť.
• Ak skúška potvrdí vnútornú poruchu, opravte alebo vymeňte akčný člen či riadiaci modul.

Môžete pokračovať v jazde?

Zámok riadenia alebo bezpečnostný akčný člen nemusí fungovať správne a funkcie stabilizačného systému môžu byť obmedzené. Ak je činnosť riadenia alebo zámku nezvyčajná, bezpečne zastavte a pred ďalšou jazdou nechajte vozidlo skontrolovať.