C060C: Nízka úroveň signálu v riadiacom obvode ľavého akčného člena parkovacej brzdy

Čo to znamená

Napätie riadenia ľavého akčného člena EPB je nižšie než očakávaný rozsah. Poruchy vedenia tohto druhu zvyčajne vznikajú odieraním, vniknutím vody cez tesnenia konektora alebo zatlačením pinu späť – skúška pohybom zväzku vedenia, keď je kód aktívny, často pomôže potvrdiť miesto poruchy.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku ABS alebo systému kontroly stability
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Ľavý akčný člen parkovacej brzdy ovláda parkovaciu brzdu na ľavom kolese a riadiaci modul monitoruje jeho elektrický riadiaci obvod. Kód C060C sa uloží, keď napätie obvodu ľavého akčného člena klesne pod očakávanú hodnotu, často pre skrat signálu na kostru alebo nadmerný odpor spoja.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Vedenie skratované na kostru
2. Skorodované piny konektora – vysoký prechodový odpor
3. Odretá izolácia zväzku vedenia

Príznaky

• Svieti výstražná kontrolka ABS
• ESC/stabilizačný systém je deaktivovaný
• Možné zníženie účinku posilňovača bŕzd
• Rýchlomer môže fungovať nepravidelne

Ako diagnostikovať poruchu

1. Uložte údaje freeze frame a skontrolujte stav ľavého akčného člena parkovacej brzdy v live data, aby ste zistili, kedy sa objaví nízky údaj obvodu.
2. Skontrolujte kabeláž ľavého akčného člena, či nie je odretá, pricviknutá alebo nemá poškodenú izoláciu, ktorá by mohla spôsobiť kontakt obvodu s kostrou.
3. Skontrolujte konektor ľavého akčného člena, či nie je skorodovaný, nemá uvoľnené kontakty alebo poškodené tesnenie.
4. Pri sledovaní údajov diagnostického prístroja jemne pohýbte zväzkom a skontrolujte, či sa nízky údaj mení.
5. Podľa postupu výrobcu otestujte riadiaci obvod ľavého akčného člena na skrat na kostru a skontrolujte jeho spoje.

Najčastejšie opravy

• Opravte vodič ľavého akčného člena skratovaný na kostru alebo predratý trením.
• Vyčistite alebo opravte skorodované či uvoľnené kontakty konektora ľavého akčného člena.
• Vymeňte poškodené tesnenie konektora a zaistite zväzok mimo miest, kde by sa mohol trieť.
• Ľavý akčný člen vymeňte alebo riadiaci modul opravte iba vtedy, ak testy obvodu potvrdia vnútornú poruchu.

Môžete pokračovať v jazde?

Parkovacia brzda na ľavom kolese sa nemusí správne zatiahnuť alebo uvoľniť a funkcie stabilizácie môžu byť obmedzené. Nejazdite, ak brzda drhne alebo vozidlo pri zaparkovaní nedrží; obvod čo najskôr dajte skontrolovať.