C0012: Príliš dlhý čas uvoľňovania hydraulického tlaku na ľavom prednom kolese

Čo to znamená

Systém ABS monitoruje, ako rýchlo sa uvoľňuje hydraulický tlak z okruhu ľavého predného kolesa počas vyžiadaného uvoľnenia. Tento kód nastaví, keď uvoľnenie tlaku trvá dlhšie než kalibrovaný limit modulu.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku ABS alebo systému kontroly stability
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Počas uvoľňovania tlaku systémom ABS umožňuje výstupný ventil odtok brzdovej kvapaliny z okruhu ľavého predného kolesa, aby sa koleso mohlo znovu otáčať. Riadiaca jednotka monitoruje rýchlosť poklesu tlaku po príkaze na jeho uvoľnenie a uloží C0012, keď okruh ľavého predného kolesa potrebuje dlhší čas než kalibrovaný limit.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Pomalý alebo zaseknutý výstupný ventil
2. Obmedzený hydraulický priechod
3. Znečistená brzdová kvapalina
4. Porucha hydraulickej riadiacej jednotky ABS
5. Chybný obvod snímania alebo monitorovania tlaku

Príznaky

• Svieti výstražná kontrolka ABS
• Deaktivovaný ESC/stabilizačný systém
• Možné zníženie účinnosti posilňovača bŕzd
• Rýchlomer môže pracovať nepravidelne

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte kódy ABS a údaje freeze frame, aby ste zistili podmienky udalosti a prípadné poruchy výstupného ventilu ľavého predného kolesa alebo monitorovania tlaku zaznamenané spolu s C0012.
2. Skontrolujte brzdovú hadičku ľavého predného kolesa a viditeľné hydraulické spoje, či nie sú poškodené alebo obmedzujú prietok, a skontrolujte stav a hladinu kvapaliny.
3. Pomocou podporovaného testu akčných členov ABS v diagnostickom prístroji aktivujte uvoľnenie tlaku ľavého predného kolesa a porovnajte hlásenú odozvu s dostupnými údajmi ostatných okruhov kolies.
4. Skontrolujte kabeláž a konektor výstupného ventilu ľavého predného kolesa a potom podľa postupu výrobcu otestujte obvod ventilu a monitorovací obvod.
5. Ak elektrické kontroly vyhovujú, nechajte skontrolovať hydraulickú cestu ľavého predného kolesa a jednotku ABS, či sa ventil nepohybuje pomaly, kvapalina nie je znečistená alebo obvod nie je vnútorne obmedzený.

Najčastejšie opravy

• Opravte poškodený konektor alebo poruchu kabeláže ovplyvňujúcu výstupný ventil ľavého predného kolesa alebo jeho monitorovací obvod.
• Vymeňte pomaly reagujúci výstupný ventil ľavého predného kolesa, ak testy potvrdia jeho poruchu a možno ho vymeniť samostatne.
• Podľa postupu výrobcu odstráňte znečistenie kvapaliny alebo obmedzenie hydraulického kanála ľavého predného kolesa.
• Opravte hydraulickú jednotku ABS alebo monitorovací obvod tlaku, ak testy určia vnútornú poruchu.

Môžete pokračovať v jazde?

ABS alebo stabilizačný systém sa môžu vypnúť a tlak z ľavého predného kolesa sa počas aktivácie ABS nemusí uvoľňovať podľa očakávania. Vyhnite sa vysokým rýchlostiam a klzkým cestám; zastavte, ak vozidlo ťahá do strany, koleso sa pribrzďuje alebo sa brzdy správajú nezvyčajne.