Отзывные кампании Volvo XC60

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Изображение с камеры заднего вида может не выводиться при включении задней передачи

   Дата публикации: 23 декабря 2025 г.Модельные годы: 2022–2025Кампания NHTSA 25V908000Затронуто 413 151 автомобиль

   Изображение с камеры заднего вида может не появиться при включении задней передачи, ухудшая обзор водителя позади автомобиля и увеличивая риск аварии. Дилер или обновление «по воздуху» обновят программное обеспечение бесплатно.

2. Слабые болты переднего сиденья могут повлиять на безопасность

   Дата публикации: 25 ноября 2025 г.Модельные годы: 2018–2026Кампания NHTSA 25V818000Затронуто 3 автомобиля

   Болты переднего сиденья могут быть ослаблены, поэтому сиденье может не удержать пассажира должным образом при аварии, увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно затянут болты.

3. Торсионный вал катушки переднего ремня безопасности может быть поврежден

   Дата публикации: 10 сентября 2025 г.Модельные годы: 2026Кампания NHTSA 25V589000Затронуто 1 357 автомобилей

   Поврежденный на производстве торсионный вал в катушке переднего ремня безопасности может помешать ему належным образом удержать пассажира при ДТП, увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно заменят обе передние катушки.

4. После движения накатом тормоза могут временно отказать

   Дата публикации: 23 июня 2025 г.Модельные годы: 2019–2025Отзывная кампания DVSA R/2025/211EU Safety Gate: кампания SR/01422/25Затронуто 5 221 автомобиль

   После движения под уклон накатом в режиме B или при использовании режима управления одной педалью тормоза могут временно отказать, что может привести к столкновению. Модифицированное программное обеспечение установят по беспроводному обновлению.

5. Функция торможения может пропасть при движении накатом под гору

   Дата публикации: 12 июня 2025 г.Модельные годы: 2022–2026Кампания NHTSA 25V392000Затронуто 11 469 автомобилей

   В определенных ситуациях при движении накатом под гору в режиме «B» или при использовании функции «One Pedal Drive» автомобиль может потерять тормозную способность, что увеличивает риск ДТП. Избегайте использования этих режимов до проведения ремонта. Программное обеспечение тормозного модуля будет обновлено «по воздуху» или дилером бесплатно.

6. Изображение с камеры заднего вида может не отображаться при движении задним ходом

   Дата публикации: 8 мая 2025 г.Модельные годы: 2022–2025Кампания NHTSA 25V282000Затронуто 413 151 автомобиль

   Изображение с камеры заднего вида может не отображаться при движении задним ходом, что ухудшает обзор водителя позади автомобиля и увеличивает риск аварии. Дилер бесплатно обновит программное обеспечение или его можно будет обновить «по воздуху».

7. Ячейки высоковольтной батареи могут перегреться

   Дата публикации: 24 марта 2025 г.Модельные годы: 2019–2021Отзывная кампания DVSA R/2025/117Затронуто 3 566 автомобилей

   Производственный дефект может привести к перегреву ячеек батареи при полной зарядке высоковольтной батареи, создавая риск возгорания на стоянке. Батарею проверят и при необходимости заменят, а также установят модифицированное программное обеспечение.

8. Высоковольтная батарея может замкнуть

   Дата публикации: 24 марта 2025 г.Модельные годы: 2020–2022Кампания NHTSA 25V179000Затронуто 7 483 автомобиля

   Высоковольтная батарея может закоротить при полной зарядке и стоянке, увеличивая риск пожара. Не заряжайте автомобиль до проведения ремонта. Дилеры бесплатно проведут осмотр, при необходимости заменят модуль батареи и обновят программное обеспечение мониторинга.

9. Тяга педали тормоза может отсоединиться

   Дата публикации: 5 ноября 2024 г.Модельные годы: 2019–2020Отзывная кампания DVSA R/2024/446EU Safety Gate: кампания A12/03221/24Затронуто 2 128 автомобилей

   Тяга, соединяющая педаль тормоза с усилителем тормозов, может быть установлена неправильно и отсоединиться, лишив педаль механической связи с усилителем. Дилер проверит тягу и при необходимости затянет её с требуемым усилием.

10. Шарнир толкателя педали тормоза может ослабнуть

    Дата публикации: 23 октября 2024 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 24V788000Затронуто 291 автомобиль

    Винтовое соединение, соединяющее толкатель педали тормоза с гидравлическим тормозным узлом, может ослабнуть, что может привести к потере тормозов и увеличить риск аварии. Дилеры бесплатно затянут соединение.

11. Крепления сидений и ремней безопасности могут быть не дотянуты

    Дата публикации: 11 марта 2024 г.Модельные годы: 2022–2023Отзывная кампания DVSA R/2024/124EU Safety Gate: кампания A12/03124/23Затронуто 4 автомобиля

    Винтовые соединения сидений и ремней безопасности могут быть затянуты не по спецификации, что снижает защиту при ударе. Момент затяжки будет проверен и отрегулирован.

12. Ложное предупреждение системы e-call может скрыть реальную поломку

    Дата публикации: 22 марта 2023 г.Модельные годы: 2023Кампания NHTSA 23V188000Затронуто 393 автомобиля

    Ложная ошибка системы экстренного вызова может выводить предупреждение о необходимости обслуживания и препятствовать обнаружению реальной неисправности системы, потенциально задерживая экстренное реагирование после аварии и увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение телематики и антенны связи.

13. В программном обеспечении блока управления тормозами может быть ошибка

    Дата публикации: 24 января 2023 г.Модельные годы: 2022–2023Отзывная кампания DVSA R/2023/025EU Safety Gate: кампания A12/00184/23Затронуто 101 970 автомобилей

    Ошибка программного обеспечения блока управления тормозами может повлиять на его работу. Программное обеспечение блока обновят.

14. Неисправность управления тормозами может отключить системы безопасности

    Дата публикации: 19 января 2023 г.Модельные годы: 2023Кампания NHTSA 23V012000Затронуто 27 457 автомобилей

    Диагностическая ошибка в блоке управления тормозной системой может привести к отказу антиблокировочной тормозной системы (ABS), системы динамической стабилизации (ESC) и противобуксовочной системы. Снижение эффективности торможения может повысить риск аварии. Бесплатное беспроводное обновление программного обеспечения блока управления тормозами будет предоставлено по воздуху.

15. Рулевой механизм может заклинить

    Дата публикации: 5 января 2023 г.Модельные годы: 2019–2022Кампания NHTSA 23V001000Затронуто 74 автомобиля

    Винт, установленный внутри рулевого механизма, может упасть в его картер и вызвать блокировку рулевого колеса, увеличивая риск ДТП. Дилеры бесплатно заменят рулевой механизм.

16. Ошибка ПО может помешать запуску двигателя

    Дата публикации: 27 октября 2022 г.Модельные годы: 2021–2022Отзывная кампания DVSA R/2022/313EU Safety Gate: кампания A12/01606/22Затронуто 28 530 автомобилей

    Ошибка программного обеспечения блока управления двигателем может помешать запуску двигателя внутреннего сгорания. Будет загружено обновлённое программное обеспечение.

17. Двигатель может не заводиться

    Дата публикации: 20 октября 2022 г.Модельные годы: 2022–2023Кампания NHTSA 22V793000Затронуто 15 674 автомобиля

    Ошибка программного обеспечения электронного блока управления может препятствовать запуску двигателя внутреннего сгорания, вызывая потерю тягового усилия по мере разряда высоковольтной батареи. Дилеры обновят программное обеспечение бесплатно.

18. Упорный подшипник турбокомпрессора может быть недостаточно прочным

    Дата публикации: 18 октября 2021 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2021/360Затронуто 4 166 автомобилей

    Упорный подшипник турбокомпрессора может быть недостаточно прочным. Турбокомпрессор будет заменен на модифицированную версию с улучшенным упорным подшипником.

19. Сварной шов гидравлического блока тормозной системы может отсутствовать или быть слабым

    Дата публикации: 18 сентября 2021 г.Модельные годы: 2019–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/331Затронуто 252 автомобиля

    Сварной шов в гидравлическом блоке тормозной системы может быть недостаточным или отсутствовать. Дилеры заменят гидравлический блок.

20. Ротор и вал тормозной системы могут разделиться

    Дата публикации: 15 сентября 2021 г.Модельные годы: 2020–2021Кампания NHTSA 21V716000Затронуто 9 автомобилей

    Неправильно сваренные ротор и вал в интегрированной тормозной системе могут разъединиться, снижая эффективность торможения и отключая ABS и ESC, что может увеличить риск ДТП. Дилеры бесплатно заменят гидравлический блок.

21. Катушки ремней безопасности могут преждевременно разблокироваться

    Дата публикации: 1 сентября 2021 г.Модельные годы: 2021–2022Кампания NHTSA 21V682000Затронуто 19 149 автомобилей

    Катушки ремней безопасности могут преждевременно отключить блокировку, мешая надежной фиксации детского кресла и увеличивая риск травм при аварии. Дилеры бесплатно проверят и при необходимости заменят узлы ремней безопасности.

22. Предохранитель топливного насоса может перегореть

    Дата публикации: 7 июня 2021 г.Модельные годы: 2018–2020Отзывная кампания DVSA R/2021/205Затронуто 115 040 автомобилей

    Предохранитель на 15А может перегореть и остановить работу топливного насоса низкого давления. Он будет заменен на предохранитель 20А.

23. Предохранитель топливного насоса может перегореть и вызвать остановку двигателя

    Дата публикации: 2 июня 2021 г.Модельные годы: 2019–2020Кампания NHTSA 21V414000Затронуто 85 550 автомобилей

    Топливный насос низкого давления может пережечь предохранитель и выйти из строя, вызвав остановку автомобиля и увеличив риск ДТП. Дилеры бесплатно заменят предохранитель.

24. Блок управления SRS может быть затянут неправильно

    Дата публикации: 7 января 2021 г.Модельные годы: 2020Отзывная кампания DVSA R/2021/001EU Safety Gate: кампания A12/00068/21Затронуто 4 224 автомобиля

    Блок управления дополнительной системой удержания может быть недостаточно надёжно закреплён на кузове. Его проверят и затянут.

25. Блок управления удерживающими системами может отсоединиться при столкновении

    Дата публикации: 7 января 2021 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 21V001000Затронуто 2 883 автомобиля

    Блок управления удерживающими системами может отсоединиться при столкновении, снижая эффективность подушек безопасности, ремней безопасности и системы отключения высоковольтной батареи. Дилеры бесплатно проведут осмотр и, при необходимости, затянут крепежные винты.

26. Гайки крепления передних рычагов стеклоочистителя могут быть ослаблены

    Дата публикации: 25 августа 2020 г.Модельные годы: 2017–2020Отзывная кампания DVSA R/2020/246EU Safety Gate: кампания A12/01211/20Затронуто 31 778 автомобилей

    Гайки крепления передних рычагов стеклоочистителя могут быть затянуты неправильно. Дилеры проверят их и затянут с увеличенным моментом.

27. Гайки рычагов передних стеклоочистителей могут ослабнуть

    Дата публикации: 25 августа 2020 г.Модельные годы: 2018–2020Кампания NHTSA 20V503000Затронуто 87 226 автомобилей

    Гайки, крепящие передние стеклоочистители, могут быть ослаблены, что позволяет рычагам смещаться и снижает эффективность очистки и видимость. Дилеры бесплатно затянут гайки.

28. Завоздушивание может вызвать недостаточное охлаждение двигателя

    Дата публикации: 16 июля 2020 г.Модельные годы: 2013–2016Отзывная кампания DVSA R/2020/210EU Safety Gate: кампания A12/01063/20Затронуто 769 450 автомобилей

    Воздух, попавший в систему охлаждения, может привести к недостаточному охлаждению компонентов двигателя. Между радиатором и расширительным бачком установят дополнительный шланг для удаления воздуха.

29. Завоздушивание может снизить эффективность охлаждения двигателя

    Дата публикации: 8 июля 2020 г.Модельные годы: 2012–2016Отзывная кампания DVSA R/2020/205EU Safety Gate: кампания A12/00538/20Затронуто 151 670 автомобилей

    Воздух, застрявший в системе охлаждения, может привести к недостаточному охлаждению компонентов двигателя. Между радиатором и расширительным бачком будет добавлен дополнительный выпускной шланг для удаления скопившегося воздуха.

30. Поддерживающий трос анкера переднего ремня безопасности может порваться

    Дата публикации: 1 июля 2020 г.Модельные годы: 2008–2016Отзывная кампания DVSA R/2020/192EU Safety Gate: кампания A12/00990/20Затронуто 1 361 280 автомобилей

    Гибкий стальной тросик, поддерживающий точку крепления переднего ремня безопасности, может порваться или сломаться от усталости. Фиксатор ремня безопасности будет заменен на изделие обновленной конструкции.

31. Трос крепления переднего ремня безопасности может износиться от усталости металла

    Дата публикации: 30 июня 2020 г.Модельные годы: 2009–2016Кампания NHTSA 20V378000Затронуто 308 260 автомобилей

    Гибкий стальной трос, соединяющий передние ремни безопасности, может со временем износиться от усталости металла, из-за чего пассажир останется незакрепленным при аварии, что увеличит риск травм. Дилеры заменят крепежный трос для обоих передних сидений.

32. Система автоматического экстренного торможения может не срабатывать

    Дата публикации: 16 марта 2020 г.Модельные годы: 2019–2020Отзывная кампания DVSA R/2020/073EU Safety Gate: кампания A12/00571/20Затронуто 507 465 автомобилей

    Проблемы с программным обеспечением могут помешать срабатыванию системы автоматического экстренного торможения, увеличивая риск столкновения. Будет загружено новое программное обеспечение.

33. Система автоматического экстренного торможения может не распознавать препятствия

    Дата публикации: 12 марта 2020 г.Модельные годы: 2019–2020Кампания NHTSA 20V144000Затронуто 121 605 автомобилей

    Несовместимость программного и аппаратного обеспечения может помешать системе автоматического экстренного торможения обнаруживать препятствия и срабатывать должным образом, повышая риск ДТП. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение системы активной безопасности.

34. Сбой ПО может привести к потере мощности

    Дата публикации: 19 декабря 2019 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2019/452Затронуто 106 автомобилей

    Сбой программного обеспечения может привести к потере мощности во время движения. Программное обеспечение автомобиля обновят.

35. Пластиковый впускной коллектор может оплавиться и деформироваться

    Дата публикации: 7 октября 2019 г.Модельные годы: 2012–2016Отзывная кампания DVSA R/2019/180EU Safety Gate: кампания A12/1597/19

    Пластиковый впускной коллектор двигателя может оплавиться и деформироваться. Будет обновлено программное обеспечение для снижения образования сажи, очищены датчики TMAP и EMAP, а при необходимости установлены дополнительные шланги.

36. На полозьях передних сидений могут отсутствовать фланцевые гайки

    Дата публикации: 20 марта 2019 г.Модельные годы: 2018–2019Кампания NHTSA 19V220000Затронуто 2 297 автомобилей

    Отсутствие задних фланцевых гаек на направляющих передних сидений может повлиять на конструкцию и положение сиденья при аварии, повышая риск травм. Дилеры бесплатно проверят направляющие и установят недостающие гайки.

37. Подъемные механизмы двери багажника могут замерзнуть и разъединиться

    Дата публикации: 25 января 2019 г.Модельные годы: 2017–2018Отзывная кампания DVSA R/2019/023Затронуто 13 273 автомобиля

    В холодном климате подъемные механизмы двери багажника могут замерзнуть и разъединиться. Оба механизма заменят.

38. Амортизационные стойки двери багажника могут замерзнуть и отсоединиться

    Дата публикации: 18 января 2019 г.Модельные годы: 2018–2019Кампания NHTSA 19V046000Затронуто 45 990 автомобилей

    В условиях низких температур амортизационные стойки двери багажника могут замерзнуть и отсоединиться от автомобиля. Они могут отлететь назад с большой силой, увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно заменят стойки на детали усовершенствованной конструкции.

39. Топливный шланг может треснуть изнутри

    Дата публикации: 4 января 2019 г.Модельные годы: 2015–2016Отзывная кампания DVSA R/2018/377Затронуто 338 547 автомобилей

    На внутренней поверхности резинового топливного шланга могут появиться мелкие трещины. Дилеры заменят поврежденные шланги.

40. ПО модуля связи может нарушить работу GPS

    Дата публикации: 13 ноября 2018 г.Модельные годы: 2017–2019Кампания NHTSA 18V800000Затронуто 17 548 автомобилей

    Ошибка в программном обеспечении модуля связи может помешать GPS передать местоположение службам экстренного реагирования, что затруднит оказание помощи после аварии или травмы. Дилеры бесплатно исправят программное обеспечение.

41. В модуле связи автомобиля может быть ошибка ПО

    Дата публикации: 12 ноября 2018 г.Модельные годы: 2017–2018Отзывная кампания DVSA R/2018/314Затронуто 58 576 автомобилей

    Ошибка ПО может повлиять на работу модуля связи автомобиля. ПО модуля обновят.

42. Конденсаторы зарядной системы могут выйти из строя

    Дата публикации: 5 сентября 2018 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 18V589000Затронуто 172 автомобиля

    Конденсаторы в зарядной системе могут выйти из строя, создавая опасность поражения электрическим током или риск возгорания. Дилеры бесплатно осмотрят зарядный кабель и при необходимости заменят его.

43. Боковая подушка безопасности переднего сиденья может не раскрыться

    Дата публикации: 1 марта 2017 г.Модельные годы: 2017Кампания NHTSA 17V127000Затронуто 112 автомобилей

    Инициатор газогенератора боковой подушки безопасности переднего сиденья может не сработать при аварии, предотвратив раскрытие подушки и увеличив риск травм. Дилеры бесплатно осмотрят и при необходимости заменят подушки безопасности.

44. Инициатор подушки безопасности может не обеспечить ее срабатывание

    Дата публикации: 3 января 2017 г.Модельные годы: 2016Отзывная кампания DVSA R/2017/002Затронуто 14 150 автомобилей

    Инициатор, не соответствующий спецификации, может отказать, поэтому подушка безопасности может не сработать при столкновении, повышая риск травм пассажиров. Подушки безопасности заменят компонентами, прошедшими контроль качества.

45. Передние боковые подушки безопасности могут не сработать

    Дата публикации: 21 декабря 2016 г.Модельные годы: 2017Кампания NHTSA 16V918000Затронуто 376 автомобилей

    Воспламенитель пиропатрона боковой подушки безопасности может не сработать при аварии, и подушка не раскроется, повышая риск травм. Дилеры бесплатно проверят боковые подушки безопасности передних сидений и при необходимости заменят их.

46. Шпилька замка ремня переднего пассажира может ослабнуть

    Дата публикации: 2 ноября 2016 г.Модельные годы: 2016–2017Кампания NHTSA 16V798000Затронуто 74 027 автомобилей

    Шпилька замка ремня безопасности переднего пассажира может ослабнуть, из-за чего замок отсоединится от кронштейна и пассажир при аварии будет недостаточно надёжно пристёгнут. Дилеры проверят шпильку и при необходимости бесплатно заменят замок.

47. Ремень безопасности может отсоединиться от замка

    Дата публикации: 1 ноября 2016 г.Модельные годы: 2015–2016Отзывная кампания DVSA R/2016/257Затронуто 329 автомобилей

    Заклепка замка переднего ремня безопасности может иметь дефект штамповки и оторваться от кронштейна при столкновении. Дилеры осмотрят замок и при необходимости заменят его.

48. Подушка безопасности водителя может сработать неправильно

    Дата публикации: 1 июня 2016 г.Модельные годы: 2016Отзывная кампания DVSA R/2016/117Затронуто 738 автомобилей

    Производственный дефект может помешать газогенератору подушки безопасности водителя сработать должным образом, снизив эффективность подушки. Модуль подушки безопасности водителя заменят.

49. Двигатель может заглохнуть, а усилитель рулевого управления может отключиться

    Дата публикации: 19 февраля 2016 г.Модельные годы: 2015–2016Отзывная кампания DVSA R/2016/027EU Safety Gate: кампания A12/0325/16Затронуто 57 896 автомобилей

    Проблема с программным обеспечением может привести к кратковременной остановке и перезапуску двигателя во время движения, нарушая работу электрических систем, включая комбинацию приборов и информационно-развлекательную систему, а также вызывая потерю помощи усилителя руля. Программное обеспечение блока управления будет обновлено.

50. Указатель уровня топлива может показывать неверный уровень топлива

    Дата публикации: 18 января 2016 г.Модельные годы: 2014–2015Отзывная кампания DVSA R/2015/253Затронуто 6 654 автомобиля

    Указатель уровня топлива может показывать неверное значение. Решение пока доступно не для всех автомобилей; до его появления рекомендуется поддерживать уровень топлива выше примерно одной трети.

51. Указатель уровня топлива может показывать неверный уровень

    Дата публикации: 21 декабря 2015 г.Модельные годы: 2014–2015Отзывная кампания DVSA R/2015/254Затронуто 13 715 автомобилей

    Указатель уровня топлива может показывать неверное значение. Решение пока доступно не для всех моделей; до тех пор производитель рекомендует поддерживать уровень топлива выше примерно одной трети.

52. Указатель уровня топлива может показывать неверное значение

    Дата публикации: 16 декабря 2015 г.Модельные годы: 2014–2015Отзывная кампания DVSA R/2015/249Затронуто 37 478 автомобилей

    Указатель уровня топлива может показывать неверное значение. В зависимости от автомобиля будет выполнено обновление программного обеспечения. До тех пор поддерживайте уровень топлива выше примерно одной трети.

53. Коленчатый вал может выйти из строя

    Дата публикации: 27 октября 2015 г.Модельные годы: 2015Отзывная кампания DVSA R/2015/205Затронуто 18 автомобилей

    Недостаточно закалённый коленчатый вал может выйти из строя и привести к отказу двигателя. Проверьте маркировку коленчатого вала и замените двигатель, если маркировки нет.

54. Коленчатый вал может выйти из строя

    Дата публикации: 23 октября 2015 г.Отзывная кампания DVSA R/2015/204Затронуто 20 автомобилей

    Коленчатый вал может быть недостаточно закалён и выйти из строя, что может привести к внезапной поломке двигателя. Перед этим возможны потеря мощности или стук. Двигатель заменят.

55. Перегорание предохранителя стартера

    Дата публикации: 2 сентября 2015 г.Модельные годы: 2016Кампания NHTSA 15V555000Затронуто 7 855 автомобилей

    Предохранитель стартера может перегореть при использовании функции автоматического пуска/остановки в определенных дорожных условиях, препятствуя перезапуску автомобиля и увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно заменят его на предохранитель с более высоким номиналом.

56. Стояночный тормоз может непреднамеренно отпуститься

    Дата публикации: 19 февраля 2015 г.Модельные годы: 2011–2015Отзывная кампания DVSA R/2015/040Затронуто 12 876 автомобилей

    Программное обеспечение стояночного тормоза может позволить тормозу непреднамеренно отпуститься при работающем двигателе и перемещении рычага переключения передач. Дилеры установят обновленное программное обеспечение в блок управления стояночным тормозом.

57. Натяжитель приводного ремня может выйти из строя

    Дата публикации: 28 ноября 2013 г.Отзывная кампания DVSA R/2013/140Затронуто 18 804 автомобиля

    Преждевременный износ может привести к поломке натяжителя вспомогательного приводного ремня, снизив эффективность усилителя руля и возможно вызвав потерю тяги, если ремень или натяжитель попадут в зону ремня ГРМ. Ремень и натяжитель будут заменены.

58. Электронный модуль может повлиять на работу стеклоочистителей и фар

    Дата публикации: 21 августа 2013 г.Модельные годы: 2014Кампания NHTSA 13V377000Затронуто 7 767 автомобилей

    Неисправность центрального электронного модуля может привести к непрерывной работе стеклоочистителей и отказу указателей поворота, дальнего света или переключателя фар. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение модуля.

59. Идентификационная табличка автомобиля может показывать неверный год выпуска

    Дата публикации: 5 марта 2013 г.Модельные годы: 2013Кампания NHTSA 13V084000Затронуто 7 автомобилей

    На идентификационной табличке изделия указан неверный год выпуска, что может помешать владельцу узнать, подпадает ли автомобиль под будущую отзывную кампанию, и увеличить риск аварии или травмы. Правильные таблички будут установлены до продажи.

60. Система пассивной безопасности может сработать без причины

    Дата публикации: 10 сентября 2012 г.Модельные годы: 2013Кампания NHTSA 12V439000Затронуто 9 автомобилей

    Дефект блока управления системой пассивной безопасности может привести к неожиданному срабатыванию преднатяжителя ремня безопасности или надувной шторки, отвлекая водителя и ухудшая обзор. Блок управления будет заменен до продажи автомобилей.

61. Шатуны двигателя могут выйти из строя

    Дата публикации: 24 апреля 2012 г.Отзывная кампания DVSA R/2012/056Затронуто 42 автомобиля

    Производственное несоответствие шатунов может привести к внезапной и неожиданной поломке нижней части двигателя. Двигатель будет заменен.

62. Антикоррозийное покрытие днища может повредить топливные трубки

    Дата публикации: 14 марта 2012 г.Модельные годы: 2012Кампания NHTSA 12V101000Затронуто 2 742 автомобиля

    Чрезмерное или неправильно смешанное покрытие днища может образовывать жесткие участки, которые могут протереть топливные трубки и вызвать утечку, увеличивая риск возгорания. Дилеры удалят излишки покрытия возле топливных трубок и заменят поврежденные трубки.

63. Защита днища может повредить топливные магистрали

    Дата публикации: 13 марта 2012 г.Модельные годы: 2012Отзывная кампания DVSA R/2012/032Затронуто 962 автомобиля

    Отвердевшая защита днища может образовать острые выступающие части вблизи топливных магистралей и повредить их, вызвав утечку топлива, которая может привести к пожару. Выступы будут срезаны; поврежденная топливная магистраль будет заменена.

64. Проводка подушки безопасности может ослабнуть и препятствовать раскрытию

    Дата публикации: 7 марта 2012 г.Отзывная кампания DVSA R/2012/028Затронуто 55 980 автомобилей

    Жгут проводов SRS может отсоединиться при регулировке переднего сиденья. Может загореться предупреждающая лампа, а передние и боковые подушки безопасности могут не раскрыться при столкновении. Жгут будет проверен, при необходимости уложен и закреплен правильно.

65. Жгут проводов сиденья может отсоединиться

    Дата публикации: 28 февраля 2012 г.Модельные годы: 2012Кампания NHTSA 12V075000Затронуто 32 552 автомобиля

    Жгут проводов под передним сиденьем может быть вытянут при перемещении сиденья. При аварии подушки безопасности или преднатяжитель ремня безопасности могут не сработать, увеличивая риск травмы. Дилеры проверят и при необходимости зафиксируют жгут проводов бесплатно.

66. Натяжитель вспомогательного ремня может выйти из строя

    Дата публикации: 23 декабря 2011 г.Модельные годы: 2007–2009Отзывная кампания DVSA R/2011/175Затронуто 29 208 автомобилей

    Натяжитель ремня вспомогательных агрегатов может выйти из строя, что приведет к потере усилителя рулевого управления и, возможно, тяги, если ремень или натяжитель попадет в зону ремня ГРМ. Дилеры заменят ремень и натяжитель.

67. Натяжитель вспомогательного приводного ремня может выйти из строя

    Дата публикации: 3 октября 2011 г.Модельные годы: 2009–2010Отзывная кампания DVSA R/2011/135Затронуто 39 744 автомобиля

    При отказе натяжителя может пропасть усиление рулевого управления и тяга. Натяжитель вспомогательного приводного ремня заменят.

68. Двигатель может продолжать работать после отпускания педали акселератора

    Дата публикации: 14 января 2011 г.Отзывная кампания DVSA R/2011/002Затронуто 19 148 автомобилей

    Уровень моторного масла может подняться выше максимальной отметки, из-за чего обороты двигателя не снизятся или возрастут после отпускания педали акселератора. В крайних случаях двигатель может продолжать работать после выключения. Уровень масла скорректируют, а программное обеспечение обновят.

69. Передние сиденья могут смещаться слишком далеко

    Дата публикации: 22 декабря 2010 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/233Затронуто 412 автомобилей

    При отсутствии ограничительных упоров электроприводные передние сиденья могут смещаться слишком далеко вперёд или назад, повышая риск травм при аварии. Сиденья проверят и установят недостающие упоры.

70. Трубки высокого давления подачи топлива могут протекать

    Дата публикации: 3 декабря 2010 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/224Затронуто 6 760 автомобилей

    Неправильно установленные топливные трубки высокого давления могут протекать. В моторном отсеке может появиться запах топлива, а в крайних случаях может возникнуть пожар. Трубки заменят.

71. Двигатель может заглохнуть при замедлении

    Дата публикации: 26 ноября 2010 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/215Затронуто 384 автомобиля

    Из-за программной ошибки обороты холостого хода могут снижаться при торможении или отпускании педали акселератора на низкой скорости, из-за чего двигатель может неожиданно заглохнуть. Программное обеспечение двигателя и трансмиссии будет обновлено.

72. Шторка безопасности может сработать неправильно

    Дата публикации: 24 ноября 2010 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/211Затронуто 20 автомобилей

    Надувная шторка могла быть установлена неправильно, что может помешать её штатному срабатыванию. Её проверят и при необходимости отрегулируют.

73. Сиденье переднего пассажира может сместиться слишком далеко вперед

    Дата публикации: 22 ноября 2010 г.Модельные годы: 2010–2011Кампания NHTSA 10V591000Затронуто 7 420 автомобилей

    Неисправная система определения положения направляющих сиденья может позволить переднему пассажирскому сиденью переместиться дальше предельно допустимого положения, увеличивая риск травм при ДТП. Дилеры проверят ограничители переднего сиденья и при необходимости отремонтируют автомобиль бесплатно.

74. Программное обеспечение двигателя может вызвать внезапную остановку

    Дата публикации: 17 ноября 2010 г.Модельные годы: 2011Кампания NHTSA 10V579000Затронуто 6 046 автомобилей

    Слишком чувствительная калибровка отсечки топлива может привести к внезапной остановке двигателя, увеличивая риск ДТП. Дилеры обновят программное обеспечение управления двигателем и трансмиссией бесплатно.

75. Шторка безопасности может раскрыться нештатным образом

    Дата публикации: 10 ноября 2010 г.Модельные годы: 2010Кампания NHTSA 10V564000Затронуто 58 автомобилей

    Неправильно собранная шторка безопасности может не раскрыться или раскрыться не так, как задумано, снижая защиту пассажиров при ДТП. Дилеры проверят обе шторки безопасности и при необходимости отрегулируют их бесплатно.

76. Обороты двигателя могут возрасти после отпускания педали газа

    Дата публикации: 5 ноября 2010 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/201Затронуто 17 720 автомобилей

    Уровень моторного масла может превысить максимум из-за перелива или разбавления топливом, вследствие чего обороты двигателя останутся высокими или возрастут после отпускания педали газа. В крайних случаях двигатель может продолжить работать после выключения зажигания. Программное обеспечение обновят, уровень масла скорректируют, а на приборную панель добавят предупреждение.

77. Подушка безопасности водителя может сработать неправильно

    Дата публикации: 18 октября 2010 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/165Затронуто 34 220 автомобилей

    Короткое замыкание в разъёме может включить предупреждение о неисправности подушки безопасности и помешать её штатному срабатыванию при столкновении. Разъём проверят и доработают.

78. В разъеме проводки подушки безопасности водителя может возникать периодический сбой

    Дата публикации: 13 октября 2010 г.Модельные годы: 2011Кампания NHTSA 10V489000Затронуто 9 746 автомобилей

    Периодический сбой в разъеме проводки подушки безопасности водителя может помешать срабатыванию фронтальной подушки безопасности штатным образом или вообще привести к ее отказу при ДТП. Дилеры установят в разъем металлическую прокладку бесплатно.

79. Шланг радиатора может отсоединиться и привести к заклиниванию двигателя

    Дата публикации: 16 июля 2010 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/099Затронуто 1 630 автомобилей

    Ненадёжно затянутый хомут может позволить шлангу радиатора отсоединиться, что приведёт к утечке охлаждающей жидкости и перегреву. Двигатель может заклинить, вызвав внезапную остановку автомобиля. Шланг надёжно закрепят.

80. Механизм переключения передач может заклинить

    Дата публикации: 11 июня 2010 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/071Затронуто 62 649 автомобилей

    Часть механизма переключения передач может ослабнуть и заклинить, не позволяя переключать передачи или выбирать нейтраль. Дилеры проверят надёжность крепления шарового шарнира механизма переключения передач.

81. Натяжитель вспомогательного ремня может выйти из строя

    Дата публикации: 26 мая 2010 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/058Затронуто 18 692 автомобиля

    Натяжитель вспомогательного приводного ремня может выйти из строя, что приведёт к потере усиления рулевого управления и, если ремень или натяжитель попадёт в зону ремня ГРМ, к потере привода. Ремень и натяжитель заменят.

82. Обороты двигателя могут не снижаться после отпускания педали газа

    Дата публикации: 12 мая 2010 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/051Затронуто 161 632 автомобиля

    Повышение уровня моторного масла может привести к тому, что после отпускания педали газа обороты двигателя останутся постоянными или возрастут. В крайнем случае двигатель может продолжить работать после выключения. ПО ECM обновят, уровень масла отрегулируют и установят контрольную наклейку.

83. В соединении усилителя руля возможна утечка жидкости

    Дата публикации: 5 марта 2010 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/027Затронуто 3 898 автомобилей

    Неправильно собранное соединение может дать течь жидкости усилителя руля, вызвав внезапную потерю усиления рулевого управления. Жидкость может попасть на двигатель и создать риск пожара. Соединение проверят, болт с перекошенной резьбой при необходимости заменят, а соединение доработают.

84. Топливопроводы могут быть повреждены

    Дата публикации: 15 декабря 2009 г.Отзывная кампания DVSA R/2009/148Затронуто 1 727 автомобилей

    Защитная планка топливопровода может быть закреплена ненадёжно, из-за чего трубки останутся незащищёнными от повреждений и возможной утечки топлива. Планку проверят и при необходимости закрепят.

85. Защитный кожух топливной линии может ослабнуть и обнажить трубки

    Дата публикации: 15 декабря 2009 г.Модельные годы: 2010Кампания NHTSA 09V477000Затронуто 5 253 автомобиля

    Защитный кожух топливной магистрали на днище может быть закреплен неправильно, из-за чего трубки останутся незащищенными от повреждений. Поврежденная трубка может дать утечку топлива и при воспламенении вызвать пожар. Дилеры проведут осмотр и при необходимости закрепят кожух заново бесплатно.

86. Обивка крыши может не защитить передних пассажиров при аварии

    Дата публикации: 1 декабря 2009 г.Модельные годы: 2010Кампания NHTSA 09V463000Затронуто 4 автомобиля

    Автомобиль может не соответствовать требованиям по защите пассажиров, и сидящие спереди люди могут не получить должной защиты при аварии. Дилеры заменят обивку крыши до продажи.

87. Ремень безопасности может отсоединиться при боковом ударе

    Дата публикации: 23 ноября 2009 г.Отзывная кампания DVSA R/2009/133Затронуто 1 автомобиль

    При некоторых боковых столкновениях боковая панель сиденья водителя может нажать кнопку расстёгивания ремня, и ремень отсоединится. Боковую панель доработают.

88. Боковая панель сиденья может высвободить крепление ремня безопасности

    Дата публикации: 18 ноября 2009 г.Модельные годы: 2010Кампания NHTSA 09V445000Затронуто 8 438 автомобилей

    При определенных боковых ударах боковая облицовка водительского сиденья может высвободить крепление ремня безопасности из каркаса сиденья. В случае аварии ремень может не удержать пассажира должным образом. Дилеры доработают облицовку бесплатно.

89. Неисправность топливного насоса может привести к остановке двигателя

    Дата публикации: 2 сентября 2009 г.Отзывная кампания DVSA R/2009/088Затронуто 1 016 автомобилей

    Неисправность электронного модуля топливного насоса может помешать запуску насоса, вызвав отказ запуска, неровную работу или остановку двигателя без предупреждения. Программное обеспечение центрального электронного модуля будет обновлено.

90. Топливный насос может не запуститься, и двигатель заглохнет

    Дата публикации: 1 сентября 2009 г.Модельные годы: 2010Кампания NHTSA 09V343000Затронуто 11 993 автомобиля

    При определенных условиях программное обеспечение модуля управления может не подать сигнал топливному насосу: двигатель запустится на короткое время, а затем заглохнет. Остановка двигателя может привести к аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение.

91. Сбой управления вентилятором системы охлаждения может привести к выходу двигателя из строя

    Дата публикации: 17 июня 2009 г.Отзывная кампания DVSA R/2009/063Затронуто 16 024 автомобиля

    Проблема с программным обеспечением может снизить эффективность кондиционера и повысить температуру охлаждающей жидкости двигателя, вызывая предупреждения. Если предупреждения проигнорировать, двигатель может выйти из строя. Модуль управления вентилятором системы охлаждения будет заменен.

92. Материал бампера может закрывать отверстие для буксировочной проушины

    Дата публикации: 2 февраля 2009 г.Отзывная кампания DVSA R/2009/014Затронуто 91 автомобиль

    Энергопоглощающий материал бампера может частично закрывать отверстие буксировочной проушины, мешая установить буксировочный рым-болт. Часть материала будет удалена для обеспечения доступа.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.