Отзывные кампании Volvo XC40

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ячейки высоковольтной батареи могут перегреваться

   Дата публикации: 13 июля 2026 г.Модельные годы: 2019–2021Отзывная кампания DVSA R/2026/272Затронуто 7 760 автомобилей

   Производственный дефект может привести к перегреву ячеек батареи при полностью заряженной высоковольтной батарее, создавая риск возгорания при стоянке. Ячейки будут проверены и при необходимости заменены, а также установлено модифицированное программное обеспечение.

2. Изображение с камеры заднего вида может не выводиться при включении задней передачи

   Дата публикации: 23 декабря 2025 г.Модельные годы: 2021–2025Кампания NHTSA 25V908000Затронуто 413 151 автомобиль

   Изображение с камеры заднего вида может не появиться при включении задней передачи, ухудшая обзор водителя позади автомобиля и увеличивая риск аварии. Дилер или обновление «по воздуху» обновят программное обеспечение бесплатно.

3. После движения накатом тормоза могут временно отказать

   Дата публикации: 23 июня 2025 г.Модельные годы: 2020–2025Отзывная кампания DVSA R/2025/211EU Safety Gate: кампания SR/01422/25Затронуто 5 221 автомобиль

   После движения под уклон накатом в режиме B или при использовании режима управления одной педалью тормоза могут временно отказать, что может привести к столкновению. Модифицированное программное обеспечение установят по беспроводному обновлению.

4. Функция торможения может пропасть при движении накатом под гору

   Дата публикации: 12 июня 2025 г.Модельные годы: 2023–2024Кампания NHTSA 25V392000Затронуто 11 469 автомобилей

   В определенных ситуациях при движении накатом под гору в режиме «B» или при использовании функции «One Pedal Drive» автомобиль может потерять тормозную способность, что увеличивает риск ДТП. Избегайте использования этих режимов до проведения ремонта. Программное обеспечение тормозного модуля будет обновлено «по воздуху» или дилером бесплатно.

5. Изображение с камеры заднего вида может не отображаться при движении задним ходом

   Дата публикации: 8 мая 2025 г.Модельные годы: 2021–2025Кампания NHTSA 25V282000Затронуто 413 151 автомобиль

   Изображение с камеры заднего вида может не отображаться при движении задним ходом, что ухудшает обзор водителя позади автомобиля и увеличивает риск аварии. Дилер бесплатно обновит программное обеспечение или его можно будет обновить «по воздуху».

6. Левый задний указатель поворота может перестать работать

   Дата публикации: 15 января 2024 г.Модельные годы: 2022–2023Отзывная кампания DVSA R/2024/012Затронуто 18 755 автомобилей

   Из-за сбоя программного обеспечения левый задний указатель поворота может периодически отказывать, при этом появится предупреждающее сообщение. Выключение и повторное включение указателя должно восстановить его работоспособность. Программное обеспечение будет обновлено.

7. Указатель поворота может не работать

   Дата публикации: 10 января 2024 г.Модельные годы: 2024Кампания NHTSA 24V010000Затронуто 17 409 автомобилей

   Ошибка диагностики программного обеспечения может привести к тому, что левый задний указатель поворота перестанет работать, из-за чего другие водители могут не получить предупреждение при повороте автомобиля. Дилер или обновление «по воздуху» бесплатно исправят программное обеспечение.

8. Уплотнительное кольцо может порваться и вызвать утечку масла

   Дата публикации: 4 сентября 2023 г.Модельные годы: 2021–2023Отзывная кампания DVSA R/2023/263EU Safety Gate: кампания A12/02214/23Затронуто 41 103 автомобиля

   Уплотнительное кольцо может перекрутиться или порваться, вызвав утечку масла, сообщение о низком уровне моторного масла или необычный запах в салоне; в худшем случае может произойти возгорание. Уплотнительное кольцо будет заменено.

9. Ложное предупреждение системы e-call может скрыть реальную поломку

   Дата публикации: 22 марта 2023 г.Модельные годы: 2023Кампания NHTSA 23V188000Затронуто 393 автомобиля

   Ложная ошибка системы экстренного вызова может выводить предупреждение о необходимости обслуживания и препятствовать обнаружению реальной неисправности системы, потенциально задерживая экстренное реагирование после аварии и увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение телематики и антенны связи.

10. В программном обеспечении блока управления тормозами может быть ошибка

    Дата публикации: 24 января 2023 г.Модельные годы: 2022–2023Отзывная кампания DVSA R/2023/025EU Safety Gate: кампания A12/00184/23Затронуто 101 970 автомобилей

    Ошибка программного обеспечения блока управления тормозами может повлиять на его работу. Программное обеспечение блока обновят.

11. Неисправность управления тормозами может отключить системы безопасности

    Дата публикации: 19 января 2023 г.Модельные годы: 2023Кампания NHTSA 23V012000Затронуто 27 457 автомобилей

    Диагностическая ошибка в блоке управления тормозной системой может привести к отказу антиблокировочной тормозной системы (ABS), системы динамической стабилизации (ESC) и противобуксовочной системы. Снижение эффективности торможения может повысить риск аварии. Бесплатное беспроводное обновление программного обеспечения блока управления тормозами будет предоставлено по воздуху.

12. Вода может вызвать коррозию цепи датчика педали акселератора

    Дата публикации: 28 апреля 2022 г.Модельные годы: 2021–2022Кампания NHTSA 22V288000Затронуто 5 351 автомобиль

    Вода может попасть в жгут проводов и вызвать коррозию цепи датчика педали газа, что приведет к непреднамеренному ускорению, отсутствию реакции на педаль или потере тяги. Дилеры бесплатно проведут осмотр, установят кабельную муфту и заменят клемму разъема и датчик по мере необходимости.

13. Стартер может включаться неправильно

    Дата публикации: 13 декабря 2021 г.Модельные годы: 2017–2019Отзывная кампания DVSA R/2021/429Затронуто 1 954 автомобиля

    Стартер может срабатывать некорректно, вызывая шум при запуске или препятствуя пуску двигателя. Будет установлено модифицированное программное обеспечение.

14. Болт кронштейна поперечины двигателя может быть ослаблен или отсутствовать

    Дата публикации: 12 ноября 2021 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 21V881000Затронуто 4 автомобиля

    Болт, крепящий кронштейн поперечины двигателя, может быть ослаблен или отсутствовать, что снижает структурную защиту и увеличивает риск получения травмы при аварии. Дилеры заменят кронштейн и установят новые болты бесплатно.

15. Сварной шов гидравлического блока тормозной системы может отсутствовать или быть слабым

    Дата публикации: 18 сентября 2021 г.Модельные годы: 2020Отзывная кампания DVSA R/2021/331Затронуто 252 автомобиля

    Сварной шов в гидравлическом блоке тормозной системы может быть недостаточным или отсутствовать. Дилеры заменят гидравлический блок.

16. Катушки ремней безопасности могут преждевременно разблокироваться

    Дата публикации: 1 сентября 2021 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 21V682000Затронуто 19 149 автомобилей

    Катушки ремней безопасности могут преждевременно отключить блокировку, мешая надежной фиксации детского кресла и увеличивая риск травм при аварии. Дилеры бесплатно проверят и при необходимости заменят узлы ремней безопасности.

17. Контакторы батареи могут разомкнуться во время движения

    Дата публикации: 24 февраля 2021 г.Модельные годы: 2020–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/060Затронуто 134 автомобиля

    Высоковольтные контакторы могут разомкнуться во время движения, непреднамеренно отключив высоковольтную систему и вызвав потерю тяги. Будет обновлено ПО.

18. Модуль управления аккумулятором может отключить высоковольтную систему

    Дата публикации: 24 февраля 2021 г.Модельные годы: 2021–2022Кампания NHTSA 21V109000Затронуто 2 278 автомобилей

    Модуль управления аккумулятором может перезагрузиться и отключить высоковольтную систему, что приведет к потере тягового усилия и увеличению риска аварии. Дилеры бесплатно установят обновление программного обеспечения.

19. Гайки вакуумного усилителя тормозов могут быть затянуты недостаточно

    Дата публикации: 28 января 2021 г.Модельные годы: 2019–2020Отзывная кампания DVSA R/2021/025Затронуто 165 автомобилей

    Момент затяжки двух гаек вакуумного усилителя тормозов может быть недостаточным. Их заменят самоконтрящимися гайками и затянут с требуемым моментом.

20. Жгут проводов в моторном отсеке может быть проложен неправильно

    Дата публикации: 25 января 2021 г.Модельные годы: 2020Отзывная кампания DVSA R/2021/017Затронуто 5 173 автомобиля

    Жгут проводов в моторном отсеке мог быть установлен в неправильном положении. Его закрепят в правильном положении.

21. Болты блока отключения батареи могут ослабнуть

    Дата публикации: 15 сентября 2020 г.Модельные годы: 2020Отзывная кампания DVSA R/2020/269EU Safety Gate: кампания A12/01277/20Затронуто 1 автомобиль

    Болты блока отключения высоковольтной батареи могут быть затянуты с недостаточным моментом и ослабнуть. Высоковольтную батарею заменят.

22. Система автоматического экстренного торможения может не срабатывать

    Дата публикации: 16 марта 2020 г.Модельные годы: 2018–2020Отзывная кампания DVSA R/2020/073EU Safety Gate: кампания A12/00571/20Затронуто 507 465 автомобилей

    Проблемы с программным обеспечением могут помешать срабатыванию системы автоматического экстренного торможения, увеличивая риск столкновения. Будет загружено новое программное обеспечение.

23. Гайка крепления вакуумного усилителя тормозов может отсутствовать

    Дата публикации: 16 марта 2020 г.Модельные годы: 2019–2020Отзывная кампания DVSA R/2020/071Затронуто 224 автомобиля

    Из-за отсутствующей гайки вакуумный усилитель тормозов может остаться незакрепленным на перегородке моторного отсека. Решением является установка недостающей гайки.

24. Система автоматического экстренного торможения может не распознавать препятствия

    Дата публикации: 12 марта 2020 г.Модельные годы: 2019–2020Кампания NHTSA 20V144000Затронуто 121 605 автомобилей

    Несовместимость программного и аппаратного обеспечения может помешать системе автоматического экстренного торможения обнаруживать препятствия и срабатывать должным образом, повышая риск ДТП. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение системы активной безопасности.

25. ПО модуля связи может нарушить работу GPS

    Дата публикации: 13 ноября 2018 г.Модельные годы: 2017–2019Кампания NHTSA 18V800000Затронуто 17 548 автомобилей

    Ошибка в программном обеспечении модуля связи может помешать GPS передать местоположение службам экстренного реагирования, что затруднит оказание помощи после аварии или травмы. Дилеры бесплатно исправят программное обеспечение.

26. В модуле связи автомобиля может быть ошибка ПО

    Дата публикации: 12 ноября 2018 г.Модельные годы: 2017–2018Отзывная кампания DVSA R/2018/314Затронуто 58 576 автомобилей

    Ошибка ПО может повлиять на работу модуля связи автомобиля. ПО модуля обновят.

27. Педаль тормоза может сместиться из своего рабочего положения

    Дата публикации: 22 августа 2018 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 18V554000Затронуто 71 автомобиль

    Не ездите на автомобиле: производитель рекомендует не эксплуатировать затронутые автомобили до проведения ремонта.

    Неправильно закрепленная заклёпками педаль тормоза может сместиться и снизить эффективность торможения, увеличивая риск ДТП. Автомобили будут осмотрены на месте или эвакуированы к дилеру, который бесплатно проведет осмотр и при необходимости заменит педаль.

28. Могут отсутствовать фиксаторы замка заднего сиденья

    Дата публикации: 17 августа 2018 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2018/224Затронуто 15 автомобилей

    На обеих сторонах заднего сиденья могут отсутствовать ответные части замка, из-за чего спинка может не удерживаться в вертикальном положении. Установят недостающие ответные пластины замка.

29. Могут отсутствовать фиксаторы замков спинок задних сидений

    Дата публикации: 15 августа 2018 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 18V535000Затронуто 27 автомобилей

    Без фиксаторов замков спинок задних сидений спинка может сместиться вперед при экстренном торможении или аварии, увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно проведут осмотр и установят фиксаторы, если они отсутствуют.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.