Отзывные кампании Volvo V70

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Газогенератор подушки безопасности водителя может взорваться

   Дата публикации: 14 октября 2021 г.Модельные годы: 2001–2007Кампания NHTSA 21V800000Затронуто 194 546 автомобилей

   Газогенератор подушки безопасности водителя может взорваться при срабатывании, разбросав металлические осколки по салонному пространству и потенциально нанеся серьезные травмы или приведя к гибели пассажиров. Дилеры заменят подушку безопасности водителя бесплатно.

2. Завоздушивание может вызвать недостаточное охлаждение двигателя

   Дата публикации: 16 июля 2020 г.Модельные годы: 2013–2016Отзывная кампания DVSA R/2020/210EU Safety Gate: кампания A12/01063/20Затронуто 769 450 автомобилей

   Воздух, попавший в систему охлаждения, может привести к недостаточному охлаждению компонентов двигателя. Между радиатором и расширительным бачком установят дополнительный шланг для удаления воздуха.

3. Завоздушивание может снизить эффективность охлаждения двигателя

   Дата публикации: 8 июля 2020 г.Модельные годы: 2012–2016Отзывная кампания DVSA R/2020/205EU Safety Gate: кампания A12/00538/20Затронуто 151 670 автомобилей

   Воздух, застрявший в системе охлаждения, может привести к недостаточному охлаждению компонентов двигателя. Между радиатором и расширительным бачком будет добавлен дополнительный выпускной шланг для удаления скопившегося воздуха.

4. Поддерживающий трос анкера переднего ремня безопасности может порваться

   Дата публикации: 1 июля 2020 г.Модельные годы: 2007–2016Отзывная кампания DVSA R/2020/192EU Safety Gate: кампания A12/00990/20Затронуто 1 361 280 автомобилей

   Гибкий стальной тросик, поддерживающий точку крепления переднего ремня безопасности, может порваться или сломаться от усталости. Фиксатор ремня безопасности будет заменен на изделие обновленной конструкции.

5. Трос крепления переднего ремня безопасности может износиться от усталости металла

   Дата публикации: 30 июня 2020 г.Модельные годы: 2008–2016Кампания NHTSA 20V378000Затронуто 308 260 автомобилей

   Гибкий стальной трос, соединяющий передние ремни безопасности, может со временем износиться от усталости металла, из-за чего пассажир останется незакрепленным при аварии, что увеличит риск травм. Дилеры заменят крепежный трос для обоих передних сидений.

6. Пластиковый впускной коллектор может оплавиться и деформироваться

   Дата публикации: 7 октября 2019 г.Модельные годы: 2012–2016Отзывная кампания DVSA R/2019/180EU Safety Gate: кампания A12/1597/19

   Пластиковый впускной коллектор двигателя может оплавиться и деформироваться. Будет обновлено программное обеспечение для снижения образования сажи, очищены датчики TMAP и EMAP, а при необходимости установлены дополнительные шланги.

7. Топливный шланг может треснуть изнутри

   Дата публикации: 4 января 2019 г.Модельные годы: 2015–2016Отзывная кампания DVSA R/2018/377Затронуто 338 547 автомобилей

   На внутренней поверхности резинового топливного шланга могут появиться мелкие трещины. Дилеры заменят поврежденные шланги.

8. Утечка охлаждающей жидкости или масла может стать причиной пожара в двигательном отсеке

   Дата публикации: 26 октября 2016 г.Модельные годы: 2010–2015Отзывная кампания DVSA R/2016/249Затронуто 19 152 автомобиля

   При определенных условиях во время прогрева двигателя может произойти утечка охлаждающей жидкости или подтекание масла, что потенциально может вызвать появление дыма или медленно развивающийся пожар в моторном отсеке. Появится предупреждение о низком уровне охлаждающей жидкости. Клапан байпаса охлаждающей жидкости будет доработан, а также установлена новая прокладка выпускного коллектора.

9. Двигатель может заглохнуть, а усилитель рулевого управления может отключиться

   Дата публикации: 19 февраля 2016 г.Модельные годы: 2015–2016Отзывная кампания DVSA R/2016/027EU Safety Gate: кампания A12/0325/16Затронуто 57 896 автомобилей

   Проблема с программным обеспечением может привести к кратковременной остановке и перезапуску двигателя во время движения, нарушая работу электрических систем, включая комбинацию приборов и информационно-развлекательную систему, а также вызывая потерю помощи усилителя руля. Программное обеспечение блока управления будет обновлено.

10. Указатель уровня топлива может показывать неверный уровень топлива

    Дата публикации: 18 января 2016 г.Модельные годы: 2014–2015Отзывная кампания DVSA R/2015/253Затронуто 6 654 автомобиля

    Указатель уровня топлива может показывать неверное значение. Решение пока доступно не для всех автомобилей; до его появления рекомендуется поддерживать уровень топлива выше примерно одной трети.

11. Указатель уровня топлива может показывать неверный уровень

    Дата публикации: 21 декабря 2015 г.Модельные годы: 2014–2015Отзывная кампания DVSA R/2015/254Затронуто 13 715 автомобилей

    Указатель уровня топлива может показывать неверное значение. Решение пока доступно не для всех моделей; до тех пор производитель рекомендует поддерживать уровень топлива выше примерно одной трети.

12. Указатель уровня топлива может показывать неверное значение

    Дата публикации: 16 декабря 2015 г.Модельные годы: 2014–2015Отзывная кампания DVSA R/2015/249Затронуто 37 478 автомобилей

    Указатель уровня топлива может показывать неверное значение. В зависимости от автомобиля будет выполнено обновление программного обеспечения. До тех пор поддерживайте уровень топлива выше примерно одной трети.

13. Коленчатый вал может выйти из строя

    Дата публикации: 23 октября 2015 г.Отзывная кампания DVSA R/2015/204Затронуто 20 автомобилей

    Коленчатый вал может быть недостаточно закалён и выйти из строя, что может привести к внезапной поломке двигателя. Перед этим возможны потеря мощности или стук. Двигатель заменят.

14. Стояночный тормоз может непреднамеренно отпуститься

    Дата публикации: 19 февраля 2015 г.Модельные годы: 2011–2015Отзывная кампания DVSA R/2015/040Затронуто 12 876 автомобилей

    Программное обеспечение стояночного тормоза может позволить тормозу непреднамеренно отпуститься при работающем двигателе и перемещении рычага переключения передач. Дилеры установят обновленное программное обеспечение в блок управления стояночным тормозом.

15. Натяжитель приводного ремня может выйти из строя

    Дата публикации: 28 ноября 2013 г.Отзывная кампания DVSA R/2013/140Затронуто 18 804 автомобиля

    Преждевременный износ может привести к поломке натяжителя вспомогательного приводного ремня, снизив эффективность усилителя руля и возможно вызвав потерю тяги, если ремень или натяжитель попадут в зону ремня ГРМ. Ремень и натяжитель будут заменены.

16. Механизм стеклоочистителя может перетереть вакуумную линию усилителя тормозов

    Дата публикации: 14 сентября 2012 г.Отзывная кампания DVSA R/2012/104Затронуто 13 576 автомобилей

    Трение может снизить эффективность торможения, требуя большего усилия на педаль; в худшем случае усилитель может внезапно отключиться без предупреждения. Линия будет осмотрена, заменена в случае износа и проложена правильно.

17. Шатуны двигателя могут выйти из строя

    Дата публикации: 24 апреля 2012 г.Отзывная кампания DVSA R/2012/056Затронуто 42 автомобиля

    Производственное несоответствие шатунов может привести к внезапной и неожиданной поломке нижней части двигателя. Двигатель будет заменен.

18. Проводка подушки безопасности может ослабнуть и препятствовать раскрытию

    Дата публикации: 7 марта 2012 г.Отзывная кампания DVSA R/2012/028Затронуто 55 980 автомобилей

    Жгут проводов SRS может отсоединиться при регулировке переднего сиденья. Может загореться предупреждающая лампа, а передние и боковые подушки безопасности могут не раскрыться при столкновении. Жгут будет проверен, при необходимости уложен и закреплен правильно.

19. Натяжитель вспомогательного ремня может выйти из строя

    Дата публикации: 23 декабря 2011 г.Модельные годы: 2007–2009Отзывная кампания DVSA R/2011/175Затронуто 29 208 автомобилей

    Натяжитель ремня вспомогательных агрегатов может выйти из строя, что приведет к потере усилителя рулевого управления и, возможно, тяги, если ремень или натяжитель попадет в зону ремня ГРМ. Дилеры заменят ремень и натяжитель.

20. Натяжитель вспомогательного приводного ремня может выйти из строя

    Дата публикации: 3 октября 2011 г.Модельные годы: 2009–2010Отзывная кампания DVSA R/2011/135Затронуто 39 744 автомобиля

    При отказе натяжителя может пропасть усиление рулевого управления и тяга. Натяжитель вспомогательного приводного ремня заменят.

21. Обратная магистраль гидроусилителя руля может отсоединиться

    Дата публикации: 20 июля 2011 г.Отзывная кампания DVSA R/2011/094Затронуто 852 автомобиля

    Верхняя обратная магистраль гидроусилителя руля может отсоединиться, из-за чего жидкость попадёт на дорогу или в моторный отсек, а рулевое управление станет тугим. Обратную магистраль заменят.

22. Вода может попасть в насос гидроусилителя руля

    Дата публикации: 5 мая 2011 г.Отзывная кампания DVSA R/2011/053Затронуто 380 автомобилей

    Вода может попасть в насос гидроусилителя руля, из-за чего загорятся контрольные лампы или появятся сообщения, пропадёт усиление рулевого управления, а в исключительных случаях двигатель неожиданно заглохнет. Насос заменят.

23. Двигатель может продолжать работать после отпускания педали акселератора

    Дата публикации: 14 января 2011 г.Отзывная кампания DVSA R/2011/002Затронуто 19 148 автомобилей

    Уровень моторного масла может подняться выше максимальной отметки, из-за чего обороты двигателя не снизятся или возрастут после отпускания педали акселератора. В крайних случаях двигатель может продолжать работать после выключения. Уровень масла скорректируют, а программное обеспечение обновят.

24. Трубки высокого давления подачи топлива могут протекать

    Дата публикации: 3 декабря 2010 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/224Затронуто 6 760 автомобилей

    Неправильно установленные топливные трубки высокого давления могут протекать. В моторном отсеке может появиться запах топлива, а в крайних случаях может возникнуть пожар. Трубки заменят.

25. Двигатель может заглохнуть при замедлении

    Дата публикации: 26 ноября 2010 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/215Затронуто 384 автомобиля

    Из-за программной ошибки обороты холостого хода могут снижаться при торможении или отпускании педали акселератора на низкой скорости, из-за чего двигатель может неожиданно заглохнуть. Программное обеспечение двигателя и трансмиссии будет обновлено.

26. Аккумулятор портативного GPS-навигатора может перегреться

    Дата публикации: 8 ноября 2010 г.Модельные годы: 2001–2010Кампания NHTSA 10V566000Затронуто 416 автомобилей

    Аккумулятор портативного GPS-навигатора может перегреться и стать причиной пожара. Владельцам следует прекратить использование устройства и проверить, попадает ли оно под отзыв. Аккумулятор будет заменен, а рядом с печатной платой установлена распорка бесплатно.

27. Обороты двигателя могут возрасти после отпускания педали газа

    Дата публикации: 5 ноября 2010 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/201Затронуто 17 720 автомобилей

    Уровень моторного масла может превысить максимум из-за перелива или разбавления топливом, вследствие чего обороты двигателя останутся высокими или возрастут после отпускания педали газа. В крайних случаях двигатель может продолжить работать после выключения зажигания. Программное обеспечение обновят, уровень масла скорректируют, а на приборную панель добавят предупреждение.

28. Колёсные болты могут корродировать и ослабнуть

    Дата публикации: 18 октября 2010 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/166Затронуто 930 автомобилей

    Колёсные болты могли быть неправильно закалены, что может вызвать коррозию, шум или вибрацию. Колесо может ослабнуть и отсоединиться. Колёсные болты заменят.

29. Подушка безопасности водителя может сработать неправильно

    Дата публикации: 18 октября 2010 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/165Затронуто 34 220 автомобилей

    Короткое замыкание в разъёме может включить предупреждение о неисправности подушки безопасности и помешать её штатному срабатыванию при столкновении. Разъём проверят и доработают.

30. В разъеме проводки подушки безопасности водителя может возникать периодический сбой

    Дата публикации: 13 октября 2010 г.Модельные годы: 2010Кампания NHTSA 10V489000Затронуто 9 746 автомобилей

    Периодический сбой в разъеме проводки подушки безопасности водителя может помешать срабатыванию фронтальной подушки безопасности штатным образом или вообще привести к ее отказу при ДТП. Дилеры установят в разъем металлическую прокладку бесплатно.

31. Шланг радиатора может отсоединиться и привести к заклиниванию двигателя

    Дата публикации: 16 июля 2010 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/099Затронуто 1 630 автомобилей

    Ненадёжно затянутый хомут может позволить шлангу радиатора отсоединиться, что приведёт к утечке охлаждающей жидкости и перегреву. Двигатель может заклинить, вызвав внезапную остановку автомобиля. Шланг надёжно закрепят.

32. Механизм переключения передач может заклинить

    Дата публикации: 11 июня 2010 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/071Затронуто 62 649 автомобилей

    Часть механизма переключения передач может ослабнуть и заклинить, не позволяя переключать передачи или выбирать нейтраль. Дилеры проверят надёжность крепления шарового шарнира механизма переключения передач.

33. Утечка жидкости усилителя руля может вызвать пожар

    Дата публикации: 9 июня 2010 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/066Затронуто 520 автомобилей

    Соединение трубопровода высокого давления усилителя руля может быть собрано неправильно, из-за чего жидкость будет вытекать в моторный отсек. Это может привести к внезапной потере усиления рулевого управления или локальному пожару. Соединение проверят и при необходимости затянут с предписанным моментом.

34. Натяжитель вспомогательного ремня может выйти из строя

    Дата публикации: 26 мая 2010 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/058Затронуто 18 692 автомобиля

    Натяжитель вспомогательного приводного ремня может выйти из строя, что приведёт к потере усиления рулевого управления и, если ремень или натяжитель попадёт в зону ремня ГРМ, к потере привода. Ремень и натяжитель заменят.

35. Обороты двигателя могут не снижаться после отпускания педали газа

    Дата публикации: 12 мая 2010 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/051Затронуто 161 632 автомобиля

    Повышение уровня моторного масла может привести к тому, что после отпускания педали газа обороты двигателя останутся постоянными или возрастут. В крайнем случае двигатель может продолжить работать после выключения. ПО ECM обновят, уровень масла отрегулируют и установят контрольную наклейку.

36. Натяжитель вспомогательного ремня может выйти из строя

    Дата публикации: 1 апреля 2010 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/033Затронуто 6 891 автомобиль

    Натяжитель вспомогательного ремня может выйти из строя, что приведёт к потере усиления рулевого управления и привода. Натяжитель и приводной ремень заменят.

37. Коробка передач может не включать или неправильно переключать передачи

    Дата публикации: 21 декабря 2009 г.Отзывная кампания DVSA R/2009/155Затронуто 210 автомобилей

    Внутренняя утечка может помешать гидравлическому блоку управления коробкой передач включать передачи или переключать их надлежащим образом. Коробку передач заменят.

38. Фланец топливного насоса может треснуть и дать утечку топлива

    Дата публикации: 18 декабря 2009 г.Модельные годы: 2001–2004Кампания NHTSA 09V483000Затронуто 158 733 автомобиля

    Со временем под воздействием определенных условий окружающей среды и разного качества топлива на фланце топливного насоса могут появиться трещины. Это может привести к запаху топлива или утечке, а вытекшее топливо при воспламенении способно вызвать пожар. Дилеры проверят насос и при необходимости заменят его на модернизированную деталь бесплатно.

39. Неисправность топливного насоса может привести к остановке двигателя

    Дата публикации: 2 сентября 2009 г.Отзывная кампания DVSA R/2009/088Затронуто 1 016 автомобилей

    Неисправность электронного модуля топливного насоса может помешать запуску насоса, вызвав отказ запуска, неровную работу или остановку двигателя без предупреждения. Программное обеспечение центрального электронного модуля будет обновлено.

40. Регулятор топливного насоса может отсоединиться и вызвать остановку двигателя

    Дата публикации: 14 июля 2009 г.Отзывная кампания DVSA R/2009/070Затронуто 10 автомобилей

    При высоких температурах окружающей среды регулятор давления топливного насоса может отсоединиться, вызвав падение давления топлива и внезапную остановку двигателя. Топливный насос будет заменен.

41. Сбой управления вентилятором системы охлаждения может привести к выходу двигателя из строя

    Дата публикации: 17 июня 2009 г.Отзывная кампания DVSA R/2009/063Затронуто 16 024 автомобиля

    Проблема с программным обеспечением может снизить эффективность кондиционера и повысить температуру охлаждающей жидкости двигателя, вызывая предупреждения. Если предупреждения проигнорировать, двигатель может выйти из строя. Модуль управления вентилятором системы охлаждения будет заменен.

42. Вентилятор системы охлаждения двигателя может перестать работать

    Дата публикации: 12 июня 2009 г.Модельные годы: 2008–2009Кампания NHTSA 09V218000Затронуто 17 614 автомобилей

    Сбой программного обеспечения может остановить вентилятор системы охлаждения двигателя, снизив эффективность кондиционера или быстро повысив температуру охлаждающей жидкости. Потеря охлаждения может вызвать поломку двигателя и увеличить риск аварии. Дилеры бесплатно заменят модуль управления вентилятором.

43. Усилитель тормозов может работать хуже при холодном пуске

    Дата публикации: 8 мая 2009 г.Отзывная кампания DVSA R/2009/052Затронуто 12 024 автомобиля

    При определенных условиях холодного пуска эффективность усилителя тормозов может снижаться, из-за чего требуется большее усилие на педаль, хотя тормоза продолжают работать. Обратный клапан вакуумного насоса будет заменен.

44. Стеклоочистители могут работать самопроизвольно или перестать работать

    Дата публикации: 22 апреля 2009 г.Отзывная кампания DVSA R/2009/046Затронуто 6 648 автомобилей

    Ошибка программного обеспечения может привести к тому, что стеклоочистители будут работать без включения или перестанут работать вообще. Программное обеспечение центрального электронного модуля будет обновлено.

45. Клапан отопителя может вызвать короткое замыкание и пожар

    Дата публикации: 13 февраля 2009 г.Отзывная кампания DVSA R/2009/017Затронуто 24 765 автомобилей

    Неисправный клапан дополнительного салонного отопителя может засориться, ухудшить отвод жидкости и вызвать короткое замыкание. Выделяющееся тепло может стать причиной пожара за приборной панелью под радиоприемником. Клапан будет заменен.

46. Двигатель может потерять мощность

    Дата публикации: 20 июня 2008 г.Отзывная кампания DVSA R/2008/089Затронуто 10 автомобилей

    Неисправность блока управления двигателем может снизить крутящий момент и привести к переходу в аварийный режим. Для устранения неисправности обновят программное обеспечение блока управления двигателем.

47. Боковые шторки безопасности могут работать не так, как задумано

    Дата публикации: 7 мая 2008 г.Отзывная кампания DVSA R/2008/075Затронуто 9 750 автомобилей

    Ошибка программного обеспечения в системе защиты при боковом ударе может помешать надувным боковым шторкам работать должным образом. Программное обеспечение блока управления системой будет обновлено.

48. Неправильные болты багажника на крыше могут нарушить надежность крепления

    Дата публикации: 25 апреля 2008 г.Отзывная кампания DVSA R/2008/065Затронуто 784 автомобиля

    Неправильные крепежные болты могут поставить под угрозу надежность багажника на крыше. Крепежные болты багажника на крыше будут заменены.

49. Болты задних ремней безопасности могут быть недотянуты

    Дата публикации: 19 марта 2008 г.Отзывная кампания DVSA R/2008/054Затронуто 14 автомобилей

    Один или несколько болтов, крепящих внешние ремни безопасности задних сидений, могут быть затянуты неправильно, что снижает их эффективность при аварии. Крепежные болты будут затянуты повторно.

50. На табличке детского бустера отсутствует предупреждение о безопасности

    Дата публикации: 28 января 2008 г.Модельные годы: 2008Кампания NHTSA 08V032000Затронуто 1 900 автомобилей

    На табличке встроенного детского бустера отсутствует предупреждение о том, что несоблюдение инструкций по использованию детского удерживающего устройства может привести к гибели или серьезным травмам. Дилеры установят новую табличку с правильным предупреждением.

51. На наклейке на стойке двери могут отсутствовать данные о массе

    Дата публикации: 10 декабря 2007 г.Отзывная кампания DVSA R/2007/181Затронуто 2 автомобиля

    На наклейке внутри правой дверной стойки могут отсутствовать данные о массе автомобиля. Установят новую наклейку.

52. Подушки безопасности могут сработать нештатно

    Дата публикации: 29 октября 2007 г.Отзывная кампания DVSA R/2007/162Затронуто 4 772 автомобиля

    Отклонение в программном обеспечении дополнительной системы пассивной безопасности может помешать штатному срабатыванию надувной шторки и системы защиты при боковом ударе. Программное обеспечение системы обновят.

53. Датчик давления топлива может передавать некорректные сигналы

    Дата публикации: 5 июня 2007 г.Модельные годы: 2003–2004Кампания NHTSA 07V226000Затронуто 32 189 автомобилей

    Трещины в паяных соединениях могут привести к тому, что датчик будет передавать неверные показатели давления топлива, что приведет к пропускам зажигания в двигателе, падению мощности или неожиданной остановке мотора. Дилеры бесплатно заменят датчик.

54. Коррозия блока управления вентилятором системы охлаждения может стать причиной пожара

    Дата публикации: 13 марта 2007 г.Отзывная кампания DVSA R/2007/058Затронуто 1 552 автомобиля

    Коррозия на крышке блока управления вентилятором системы охлаждения может позволить воде проникнуть внутрь и вызвать электрическую неисправность или, в крайних случаях, пожар в моторном отсеке. Будет установлен модернизированный узел вентилятора.

55. Сбои дроссельной заслонки могут включить аварийный режим

    Дата публикации: 15 ноября 2006 г.Модельные годы: 1999–2002Кампания NHTSA 06V441000Затронуто 170 099 автомобилей

    Нестабильные показания датчика дроссельной заслонки, загрязненный корпус дроссельной заслонки или калибровка программного обеспечения могут включить контрольную лампу и без необходимости перевести автомобиль в аварийный режим. Дилеры установят обновление программного обеспечения.

56. На табличке с данными о шинах и нагрузке указаны неверные сведения

    Дата публикации: 3 октября 2006 г.Модельные годы: 2005–2006Кампания NHTSA 06V375000Затронуто 19 700 автомобилей

    На табличке с данными о шинах и нагрузке указаны неверные сведения, что может привести к неправильной загрузке автомобиля или давлению в шинах и вызвать повреждение шины, повышая риск аварии. Исправленные таблички бесплатно отправят владельцам по почте.

57. Электрический вентилятор охлаждения может перегреться

    Дата публикации: 23 декабря 2004 г.Отзывная кампания DVSA R/2004/216Затронуто 140 096 автомобилей

    При определенных климатических условиях электрический вентилятор охлаждения может перегреться и в крайнем случае вызвать возгорание в моторном отсеке. Вентилятор в сборе заменят.

58. Выключатель фар может перестать работать

    Дата публикации: 21 октября 2004 г.Модельные годы: 1998–2000Кампания NHTSA 04V504000Затронуто 97 000 автомобилей

    Выключатель фар может перестать функционировать, вызывая прерывистую работу или полное отключение фар и ухудшая видимость. Дилеры заменят оригинальный выключатель; остальные выключатели будут проверены и при наличии повреждений заменены.

59. Вентилятор системы охлаждения может перегреться

    Дата публикации: 13 сентября 2004 г.Модельные годы: 2000–2001Кампания NHTSA 04V451000Затронуто 149 799 автомобилей

    Электрический вентилятор системы охлаждения может перегреться, вызвав тепловые повреждения и, в редких случаях, пожар в моторном отсеке. Дилеры заменят вентилятор системы охлаждения.

60. Реле задних стоп-сигналов могут отказать или остаться включёнными

    Дата публикации: 2 февраля 2004 г.Модельные годы: 2002Кампания NHTSA 04V051000Затронуто 3 242 автомобиля

    Задние стоп-сигналы могут не загореться при нажатии на педаль тормоза или гореть постоянно. При отказе следующие за автомобилем водители могут не заметить его замедление, что может привести к аварии. Дилеры заменят реле на 2 модифицированных реле.

61. Гайка шаровой опоры передней подвески может ослабнуть

    Дата публикации: 26 января 2004 г.Отзывная кампания DVSA R/2004/012Затронуто 29 205 автомобилей

    Гайка крепления шаровой опоры передней подвески может ослабнуть, что может повлиять на управляемость. Установят модифицированную крепёжную гайку.

62. Крепёж переднего рычага подвески может ослабнуть

    Дата публикации: 16 января 2004 г.Модельные годы: 2004Кампания NHTSA 04V029000Затронуто 29 986 автомобилей

    Натяг шпильки и гайки, крепящих передний рычаг подвески к поворотному кулаку, может ослабнуть, из-за чего снизится точность рулевого управления и появится люфт рулевого колеса. Со временем рычаг может отделиться от поворотного кулака и вызвать аварию. Дилеры установят гайку нового типа.

63. Трубки топливных форсунок могут протекать

    Дата публикации: 7 января 2004 г.Отзывная кампания DVSA R/2004/007Затронуто 1 435 автомобилей

    Трубки топливных форсунок могут быть установлены неправильно и протекать. Их проверят и заменят все трубки, установленные неправильно.

64. Топливная обратная магистраль может протекать

    Дата публикации: 8 октября 2003 г.Отзывная кампания DVSA R/2003/159Затронуто 3 270 автомобилей

    Засор в Т-образном штуцере топливной обратной магистрали может вызвать рост давления и сорвать трубку, что приведет к утечке топлива. Т-образный штуцер будет заменен на деталь проверенного качества.

65. Отсутствует направляющая второго крепления детского кресла

    Дата публикации: 1 августа 2003 г.Модельные годы: 2001–2003Кампания NHTSA 03V284000Затронуто 220 407 автомобилей

    Отсутствует вторая направляющая ISOFIX, а в некоторых случаях руководство по эксплуатации содержит неверную информацию о ISOFIX. Владельцы получат направляющую и инструкции по установке, а в некоторых случаях — исправленное руководство. По запросу дилер бесплатно установит направляющую.

66. Съёмное тягово-сцепное устройство может отсоединиться

    Дата публикации: 10 января 2003 г.Отзывная кампания DVSA R/2003/008Затронуто 7 294 автомобиля

    При определённых условиях съёмное тягово-сцепное устройство может ослабнуть и отсоединиться от автомобиля. Шар фаркопа и корпус заменят откалиброванным узлом.

67. Съёмный шар фаркопа может отсоединиться

    Дата публикации: 11 июля 2002 г.Отзывная кампания DVSA R/2002/097Затронуто 7 294 автомобиля

    Шар фаркопа может отсоединиться от корпуса, в результате чего прицеп отделится от тягача. Сначала шар фаркопа и корпус доработают, а позднее заменят откалиброванными узлами.

68. Электропривод детских замков безопасности может не работать

    Дата публикации: 2 апреля 2001 г.Модельные годы: 2000Отзывная кампания DVSA R/2001/040Затронуто 519 автомобилей

    Неисправная проводка в задних дверях может помешать работе электропривода детских замков безопасности. Замки проверят, а неисправную проводку электропитания заменят.

69. Болты крепления задних ремней безопасности могут быть ослаблены

    Дата публикации: 2 апреля 2001 г.Модельные годы: 2001Отзывная кампания DVSA R/2001/039Затронуто 820 автомобилей

    Болты крепления крайних задних ремней безопасности могли быть затянуты неправильно. Их проверят и при необходимости затянут с предписанным моментом.

70. Болты кронштейна крепления детского удерживающего устройства могут быть ослаблены

    Дата публикации: 2 апреля 2001 г.Модельные годы: 2001Отзывная кампания DVSA R/2001/038Затронуто 16 автомобилей

    Болты правого заднего кронштейна крепления детского удерживающего устройства могут быть недостаточно затянуты, из-за чего установленное там удерживающее устройство ISOFIX будет закреплено ненадёжно. Болты проверят и при необходимости затянут.

71. Соединение кронштейна детского кресла может быть ослаблено

    Дата публикации: 26 марта 2001 г.Модельные годы: 2001Кампания NHTSA 01V101000Затронуто 16 085 автомобилей

    Болтовое соединение, крепящее скобу для установки детского кресла, может быть затянуто неправильно. При аварии пассажир может быть зафиксирован ненадлежащим образом, что увеличит риск травм. Дилеры проверят крепежные болты и затянут их с надлежащим моментом.

72. Ослабленное крепление болтов анкеров ремней безопасности задних сидений

    Дата публикации: 26 марта 2001 г.Модельные годы: 2001Кампания NHTSA 01V100000Затронуто 3 276 автомобилей

    Болты крепления внешних ремней безопасности сзади могут быть затянуты неправильно. При аварии пассажир может быть зафиксирован ненадежно, что увеличивает риск травм. Дилеры проведут осмотр болтов и затянут их с надлежащим моментом.

73. Передний указатель поворота может не работать

    Дата публикации: 6 декабря 2000 г.Модельные годы: 1998–2000Кампания NHTSA 00V405000Затронуто 245 894 автомобиля

    Плохой контакт между лампой и патроном может привести к отказу переднего указателя поворота: он не предупредит приближающихся водителей о повороте автомобиля, что может вызвать аварию. Дилеры заменят обе лампы передних указателей поворота и их патроны.

74. Дверь багажника может не запираться должным образом в холодную погоду

    Дата публикации: 24 августа 2000 г.Модельные годы: 2000Кампания NHTSA 00V239000Затронуто 4 957 автомобилей

    Неисправность механизма запирания двери багажника в сочетании с низкими температурами может помешать нормальному запиранию двери. Дилеры заменят механизм запирания; ремонт бесплатный.

75. Пассажирская подушка безопасности может сработать непреднамеренно

    Дата публикации: 13 октября 1999 г.Модельные годы: 1997–1998Отзывная кампания DVSA R/1999/079Затронуто 7 370 автомобилей

    Пассажирская подушка безопасности может быть чувствительна к электростатическому разряду и сработать непреднамеренно. В электросистему будет добавлен дополнительный провод заземления.

76. Пассажирская подушка безопасности может сработать самопроизвольно

    Дата публикации: 30 августа 1999 г.Модельные годы: 1998Кампания NHTSA 99V236000Затронуто 124 381 автомобиль

    Фронтальная подушка безопасности пассажира может быть излишне чувствительна к определенным электростатическим разрядам, что может привести к ее непреднамеренному срабатыванию. Дилеры установят дополнительный провод заземления со стороны пассажира.

77. Выключатель фар может работать нестабильно

    Дата публикации: 30 августа 1999 г.Модельные годы: 1998Кампания NHTSA 99V235000Затронуто 139 588 автомобилей

    Выключатель фар со временем может работать нестабильно, что приводит к потере видимости и повышает риск аварии. Дилеры заменят выключатель.

78. Выхлопная труба может задеть пассажиров, выходящих с третьего ряда

    Дата публикации: 14 октября 1998 г.Модельные годы: 1998–1999Кампания NHTSA 98V254000Затронуто 50 835 автомобилей

    Пассажиры, выходящие с третьего ряда сидений, могут коснуться выхлопной трубы и получить травму. Для устранения неисправности проверят длину трубы и при необходимости отремонтируют ее.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.