Отзывные кампании Volvo V40

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Завоздушивание может вызвать недостаточное охлаждение двигателя

   Дата публикации: 16 июля 2020 г.Модельные годы: 2014–2016Отзывная кампания DVSA R/2020/210EU Safety Gate: кампания A12/01063/20Затронуто 769 450 автомобилей

   Воздух, попавший в систему охлаждения, может привести к недостаточному охлаждению компонентов двигателя. Между радиатором и расширительным бачком установят дополнительный шланг для удаления воздуха.

2. Завоздушивание может снизить эффективность охлаждения двигателя

   Дата публикации: 8 июля 2020 г.Модельные годы: 2013–2016Отзывная кампания DVSA R/2020/205EU Safety Gate: кампания A12/00538/20Затронуто 151 670 автомобилей

   Воздух, застрявший в системе охлаждения, может привести к недостаточному охлаждению компонентов двигателя. Между радиатором и расширительным бачком будет добавлен дополнительный выпускной шланг для удаления скопившегося воздуха.

3. Пластиковый впускной коллектор может оплавиться и деформироваться

   Дата публикации: 7 октября 2019 г.Модельные годы: 2013–2018Отзывная кампания DVSA R/2019/180EU Safety Gate: кампания A12/1597/19

   Пластиковый впускной коллектор двигателя может оплавиться и деформироваться. Будет обновлено программное обеспечение для снижения образования сажи, очищены датчики TMAP и EMAP, а при необходимости установлены дополнительные шланги.

4. Топливный шланг может треснуть изнутри

   Дата публикации: 4 января 2019 г.Модельные годы: 2015–2016Отзывная кампания DVSA R/2018/377Затронуто 338 547 автомобилей

   На внутренней поверхности резинового топливного шланга могут появиться мелкие трещины. Дилеры заменят поврежденные шланги.

5. Инициатор подушки безопасности может не обеспечить ее срабатывание

   Дата публикации: 3 января 2017 г.Модельные годы: 2016Отзывная кампания DVSA R/2017/002Затронуто 14 150 автомобилей

   Инициатор, не соответствующий спецификации, может отказать, поэтому подушка безопасности может не сработать при столкновении, повышая риск травм пассажиров. Подушки безопасности заменят компонентами, прошедшими контроль качества.

6. Утечка охлаждающей жидкости или масла может стать причиной пожара в двигательном отсеке

   Дата публикации: 26 октября 2016 г.Модельные годы: 2012–2015Отзывная кампания DVSA R/2016/249Затронуто 19 152 автомобиля

   При определенных условиях во время прогрева двигателя может произойти утечка охлаждающей жидкости или подтекание масла, что потенциально может вызвать появление дыма или медленно развивающийся пожар в моторном отсеке. Появится предупреждение о низком уровне охлаждающей жидкости. Клапан байпаса охлаждающей жидкости будет доработан, а также установлена новая прокладка выпускного коллектора.

7. Подушка безопасности водителя может сработать неправильно

   Дата публикации: 1 июня 2016 г.Модельные годы: 2016Отзывная кампания DVSA R/2016/117Затронуто 738 автомобилей

   Производственный дефект может помешать газогенератору подушки безопасности водителя сработать должным образом, снизив эффективность подушки. Модуль подушки безопасности водителя заменят.

8. Сбой ПО может отключить задний фонарь

   Дата публикации: 25 марта 2014 г.Модельные годы: 2013–2014Отзывная кампания DVSA R/2014/034Затронуто 1 492 автомобиля

   Из-за сбоя программного обеспечения левый задний фонарь может перестать работать, а на приборной панели загорится предупреждающий индикатор. Программное обеспечение центрального электронного модуля обновят.

9. Клапан вакуумного шланга тормозов может треснуть

   Дата публикации: 14 октября 2004 г.Модельные годы: 2004Кампания NHTSA 04V493000Затронуто 1 719 автомобилей

   Плохо приваренный обратный клапан может треснуть и вызвать утечку вакуума. Для остановки может потребоваться большее усилие, а двигатель может работать на холостом ходу с перебоями. Дилеры осмотрят вакуумный шланг и при необходимости заменят его.

10. Топливная рампа может дать течь

    Дата публикации: 17 ноября 2003 г.Отзывная кампания DVSA R/2003/173Затронуто 16 424 автомобиля

    Топливная рампа двигателя может протекать, вызывая проблемы с управляемостью и утечку топлива. Торцевая крышка топливной рампы будет зафиксирована V-образным хомутом.

11. Попадание воды может вывести из строя вакуумный насос тормозов

    Дата публикации: 17 ноября 2003 г.Модельные годы: 2000Кампания NHTSA 03V474000Затронуто 36 000 автомобилей

    Вода может попасть в вакуумный насос тормозов и вывести его из строя, снизив усиление тормозов и увеличив усилие на педали, что может привести к аварии. Дилеры заменят насос и перенесут его.

12. Сварной шов топливной рампы может разрушиться и вызвать утечку

    Дата публикации: 24 октября 2003 г.Модельные годы: 2003–2004Кампания NHTSA 03V424000Затронуто 15 067 автомобилей

    Из-за некачественного сварного шва топливо может вытекать из топливной рампы, создавая риск пожара при попадании на источник воспламенения. Дилеры установят на топливную рампу V-образный хомут.

13. Отсутствует направляющая второго крепления детского кресла

    Дата публикации: 1 августа 2003 г.Модельные годы: 2001–2004Кампания NHTSA 03V284000Затронуто 220 407 автомобилей

    Отсутствует вторая направляющая ISOFIX, а в некоторых случаях руководство по эксплуатации содержит неверную информацию о ISOFIX. Владельцы получат направляющую и инструкции по установке, а в некоторых случаях — исправленное руководство. По запросу дилер бесплатно установит направляющую.

14. Съёмное тягово-сцепное устройство может отсоединиться

    Дата публикации: 10 января 2003 г.Отзывная кампания DVSA R/2003/008Затронуто 7 294 автомобиля

    При определённых условиях съёмное тягово-сцепное устройство может ослабнуть и отсоединиться от автомобиля. Шар фаркопа и корпус заменят откалиброванным узлом.

15. Съёмный шар фаркопа может отсоединиться

    Дата публикации: 11 июля 2002 г.Отзывная кампания DVSA R/2002/097Затронуто 7 294 автомобиля

    Шар фаркопа может отсоединиться от корпуса, в результате чего прицеп отделится от тягача. Сначала шар фаркопа и корпус доработают, а позднее заменят откалиброванными узлами.

16. Крепление подушки безопасности может ослабнуть

    Дата публикации: 2 июля 2002 г.Отзывная кампания DVSA R/2002/089Затронуто 3 392 автомобиля

    Механизм звукового сигнала может задевать модуль подушки безопасности водителя и ослаблять его крепление. Замените монтажную пластину подушки безопасности.

17. Шкив генератора может порвать ремень вспомогательных агрегатов

    Дата публикации: 14 мая 2002 г.Модельные годы: 1999–2000Отзывная кампания DVSA R/2002/054Затронуто 4 744 автомобиля

    Неисправный шкив генератора может порвать ремень вспомогательных агрегатов, снизив усилие на руле. Ремень также может повредить ремень ГРМ и вызвать отказ двигателя. Будет установлен модифицированный шкив привода генератора.

18. Вакуумный насос тормозной системы может выйти из строя

    Дата публикации: 14 мая 2002 г.Модельные годы: 1999–2000Отзывная кампания DVSA R/2002/053Затронуто 3 102 автомобиля

    Вакуумный насос тормозной системы может выйти из строя, уменьшив усилие торможения и сделав педаль тяжелой при нажатии. Будет установлен модифицированный насос.

19. Диод климатической системы может вызвать отказ системы обдува стёкол

    Дата публикации: 14 июня 2001 г.Модельные годы: 2001Отзывная кампания DVSA R/2001/074Затронуто 22 758 автомобилей

    Диод климатической системы может выйти из строя, остановив вентилятор и нарушив работу системы обдува и размораживания стёкол. Установят дополнительный жгут проводов вентилятора отопителя с диодом климатической системы.

20. Диод вентилятора отопителя может выйти из строя

    Дата публикации: 21 мая 2001 г.Модельные годы: 2001Кампания NHTSA 01V169000Затронуто 19 000 автомобилей

    Диод в системе климат-контроля может выйти из строя, остановив вентилятор отопителя и повлияв на работу обогревателя стекла. Дилеры установят переходник с диодом, подключенный к мотору вентилятора отопителя.

21. Суппорты передних тормозов могут треснуть и дать течь

    Дата публикации: 18 ноября 1999 г.Модельные годы: 2000Отзывная кампания DVSA R/1999/100Затронуто 2 356 автомобилей

    Некоторые суппорты передних тормозов могут треснуть и протекать под высокой нагрузкой. Суппорты из группы риска будут заменены.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.