Отзывные кампании Volvo S90

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Изображение с камеры заднего вида может не выводиться при включении задней передачи

   Дата публикации: 23 декабря 2025 г.Модельные годы: 2022–2025Кампания NHTSA 25V908000Затронуто 413 151 автомобиль

   Изображение с камеры заднего вида может не появиться при включении задней передачи, ухудшая обзор водителя позади автомобиля и увеличивая риск аварии. Дилер или обновление «по воздуху» обновят программное обеспечение бесплатно.

2. После движения накатом тормоза могут временно отказать

   Дата публикации: 23 июня 2025 г.Модельные годы: 2022–2023Отзывная кампания DVSA R/2025/211EU Safety Gate: кампания SR/01422/25Затронуто 5 221 автомобиль

   После движения под уклон накатом в режиме B или при использовании режима управления одной педалью тормоза могут временно отказать, что может привести к столкновению. Модифицированное программное обеспечение установят по беспроводному обновлению.

3. Функция торможения может пропасть при движении накатом под гору

   Дата публикации: 12 июня 2025 г.Модельные годы: 2025Кампания NHTSA 25V392000Затронуто 11 469 автомобилей

   В определенных ситуациях при движении накатом под гору в режиме «B» или при использовании функции «One Pedal Drive» автомобиль может потерять тормозную способность, что увеличивает риск ДТП. Избегайте использования этих режимов до проведения ремонта. Программное обеспечение тормозного модуля будет обновлено «по воздуху» или дилером бесплатно.

4. Изображение с камеры заднего вида может не отображаться при движении задним ходом

   Дата публикации: 8 мая 2025 г.Модельные годы: 2022–2025Кампания NHTSA 25V282000Затронуто 413 151 автомобиль

   Изображение с камеры заднего вида может не отображаться при движении задним ходом, что ухудшает обзор водителя позади автомобиля и увеличивает риск аварии. Дилер бесплатно обновит программное обеспечение или его можно будет обновить «по воздуху».

5. Ячейки высоковольтной батареи могут перегреться

   Дата публикации: 24 марта 2025 г.Модельные годы: 2019–2021Отзывная кампания DVSA R/2025/117Затронуто 3 566 автомобилей

   Производственный дефект может привести к перегреву ячеек батареи при полной зарядке высоковольтной батареи, создавая риск возгорания на стоянке. Батарею проверят и при необходимости заменят, а также установят модифицированное программное обеспечение.

6. Высоковольтная батарея может замкнуть

   Дата публикации: 24 марта 2025 г.Модельные годы: 2020–2021Кампания NHTSA 25V179000Затронуто 7 483 автомобиля

   Высоковольтная батарея может закоротить при полной зарядке и стоянке, увеличивая риск пожара. Не заряжайте автомобиль до проведения ремонта. Дилеры бесплатно проведут осмотр, при необходимости заменят модуль батареи и обновят программное обеспечение мониторинга.

7. Окна могут отсоединиться от автомобиля

   Дата публикации: 19 февраля 2025 г.Модельные годы: 2025Кампания NHTSA 25V104000Затронуто 15 автомобилей

   Окна могут быть закреплены неправильно и отсоединиться, создавая опасность на дороге и увеличивая риск аварии или травм. Лобовое стекло также может не обеспечить должную поддержку при раскрытии пассажирской подушки безопасности, увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно демонтируют и установят стекла заново.

8. Тяга педали тормоза может отсоединиться

   Дата публикации: 5 ноября 2024 г.Модельные годы: 2019–2020Отзывная кампания DVSA R/2024/446EU Safety Gate: кампания A12/03221/24Затронуто 2 128 автомобилей

   Тяга, соединяющая педаль тормоза с усилителем тормозов, может быть установлена неправильно и отсоединиться, лишив педаль механической связи с усилителем. Дилер проверит тягу и при необходимости затянет её с требуемым усилием.

9. Шарнир толкателя педали тормоза может ослабнуть

   Дата публикации: 23 октября 2024 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 24V788000Затронуто 291 автомобиль

   Винтовое соединение, соединяющее толкатель педали тормоза с гидравлическим тормозным узлом, может ослабнуть, что может привести к потере тормозов и увеличить риск аварии. Дилеры бесплатно затянут соединение.

10. В программном обеспечении блока управления тормозами может быть ошибка

    Дата публикации: 24 января 2023 г.Модельные годы: 2022–2023Отзывная кампания DVSA R/2023/025EU Safety Gate: кампания A12/00184/23Затронуто 101 970 автомобилей

    Ошибка программного обеспечения блока управления тормозами может повлиять на его работу. Программное обеспечение блока обновят.

11. Ошибка ПО может помешать запуску двигателя

    Дата публикации: 27 октября 2022 г.Модельные годы: 2021–2022Отзывная кампания DVSA R/2022/313EU Safety Gate: кампания A12/01606/22Затронуто 28 530 автомобилей

    Ошибка программного обеспечения блока управления двигателем может помешать запуску двигателя внутреннего сгорания. Будет загружено обновлённое программное обеспечение.

12. Двигатель может не заводиться

    Дата публикации: 20 октября 2022 г.Модельные годы: 2022–2023Кампания NHTSA 22V793000Затронуто 15 674 автомобиля

    Ошибка программного обеспечения электронного блока управления может препятствовать запуску двигателя внутреннего сгорания, вызывая потерю тягового усилия по мере разряда высоковольтной батареи. Дилеры обновят программное обеспечение бесплатно.

13. Сварной шов гидравлического блока тормозной системы может отсутствовать или быть слабым

    Дата публикации: 18 сентября 2021 г.Модельные годы: 2019–2020Отзывная кампания DVSA R/2021/331Затронуто 252 автомобиля

    Сварной шов в гидравлическом блоке тормозной системы может быть недостаточным или отсутствовать. Дилеры заменят гидравлический блок.

14. Ротор и вал тормозной системы могут разделиться

    Дата публикации: 15 сентября 2021 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 21V716000Затронуто 9 автомобилей

    Неправильно сваренные ротор и вал в интегрированной тормозной системе могут разъединиться, снижая эффективность торможения и отключая ABS и ESC, что может увеличить риск ДТП. Дилеры бесплатно заменят гидравлический блок.

15. Указатель уровня топлива может показывать наличие топлива при пустом баке

    Дата публикации: 2 августа 2021 г.Модельные годы: 2021Отзывная кампания DVSA R/2021/282EU Safety Gate: кампания A12/01189/21Затронуто 1 024 автомобиля

    Давление в топливном баке может привести к тому, что датчик будет показывать топливо, хотя бак может быть пустым. Программное обеспечение будет обновлено, чтобы электронный клапан вентиляции бака мог при необходимости сбрасывать давление.

16. Предохранитель топливного насоса может перегореть

    Дата публикации: 7 июня 2021 г.Модельные годы: 2018–2019Отзывная кампания DVSA R/2021/205Затронуто 115 040 автомобилей

    Предохранитель на 15А может перегореть и остановить работу топливного насоса низкого давления. Он будет заменен на предохранитель 20А.

17. Предохранитель топливного насоса может перегореть и вызвать остановку двигателя

    Дата публикации: 2 июня 2021 г.Модельные годы: 2019–2020Кампания NHTSA 21V414000Затронуто 85 550 автомобилей

    Топливный насос низкого давления может пережечь предохранитель и выйти из строя, вызвав остановку автомобиля и увеличив риск ДТП. Дилеры бесплатно заменят предохранитель.

18. Элементы управления задним сиденьем могут сместить переднее сиденье

    Дата публикации: 29 апреля 2021 г.EU Safety Gate: кампания A12/00653/21

    Попадание жидкости на дисплей управления задним сиденьем может распознаваться как постоянное касание, перемещая переднее сиденье в его крайнее положение и увеличивая риск травмы. Способом устранения является отзыв продукта у конечных пользователей.

19. Система автоматического экстренного торможения может не срабатывать

    Дата публикации: 16 марта 2020 г.Модельные годы: 2019–2020Отзывная кампания DVSA R/2020/073EU Safety Gate: кампания A12/00571/20Затронуто 507 465 автомобилей

    Проблемы с программным обеспечением могут помешать срабатыванию системы автоматического экстренного торможения, увеличивая риск столкновения. Будет загружено новое программное обеспечение.

20. Система автоматического экстренного торможения может не распознавать препятствия

    Дата публикации: 12 марта 2020 г.Модельные годы: 2019–2020Кампания NHTSA 20V144000Затронуто 121 605 автомобилей

    Несовместимость программного и аппаратного обеспечения может помешать системе автоматического экстренного торможения обнаруживать препятствия и срабатывать должным образом, повышая риск ДТП. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение системы активной безопасности.

21. Пластиковый впускной коллектор может оплавиться и деформироваться

    Дата публикации: 7 октября 2019 г.Модельные годы: 2014–2018Отзывная кампания DVSA R/2019/180EU Safety Gate: кампания A12/1597/19

    Пластиковый впускной коллектор двигателя может оплавиться и деформироваться. Будет обновлено программное обеспечение для снижения образования сажи, очищены датчики TMAP и EMAP, а при необходимости установлены дополнительные шланги.

22. Направляющие сидений могут быть собраны неправильно

    Дата публикации: 25 марта 2019 г.Модельные годы: 2017–2018Отзывная кампания DVSA R/2019/110Затронуто 71 автомобиль

    Направляющие сиденья водителя или пассажира могут быть собраны неправильно. Их проверят и установят надлежащим образом.

23. На полозьях передних сидений могут отсутствовать фланцевые гайки

    Дата публикации: 20 марта 2019 г.Модельные годы: 2018–2019Кампания NHTSA 19V220000Затронуто 2 297 автомобилей

    Отсутствие задних фланцевых гаек на направляющих передних сидений может повлиять на конструкцию и положение сиденья при аварии, повышая риск травм. Дилеры бесплатно проверят направляющие и установят недостающие гайки.

24. ПО модуля связи может нарушить работу GPS

    Дата публикации: 13 ноября 2018 г.Модельные годы: 2017–2019Кампания NHTSA 18V800000Затронуто 17 548 автомобилей

    Ошибка в программном обеспечении модуля связи может помешать GPS передать местоположение службам экстренного реагирования, что затруднит оказание помощи после аварии или травмы. Дилеры бесплатно исправят программное обеспечение.

25. В модуле связи автомобиля может быть ошибка ПО

    Дата публикации: 12 ноября 2018 г.Модельные годы: 2016–2018Отзывная кампания DVSA R/2018/314Затронуто 58 576 автомобилей

    Ошибка ПО может повлиять на работу модуля связи автомобиля. ПО модуля обновят.

26. Крепежные болты надувной шторки безопасности могут сломаться

    Дата публикации: 8 марта 2017 г.Модельные годы: 2016–2017Отзывная кампания DVSA R/2017/105Затронуто 9 636 автомобилей

    Крепежные болты, используемые для сборки надувной шторки безопасности, могут сломаться, что снизит уровень защиты при инциденте. Все крепежные болты будут заменены.

27. Болты крепления надувных штор безопасности могут сломаться

    Дата публикации: 16 февраля 2017 г.Модельные годы: 2017Кампания NHTSA 17V104000Затронуто 10 476 автомобилей

    Болты крепления надувных штор безопасности могут сломаться, из-за чего при аварии шторка может раскрыться неправильно, повышая риск травм. Дилеры бесплатно осмотрят болты и при необходимости заменят их.

28. Инициатор подушки безопасности может не обеспечить ее срабатывание

    Дата публикации: 3 января 2017 г.Модельные годы: 2016Отзывная кампания DVSA R/2017/002Затронуто 14 150 автомобилей

    Инициатор, не соответствующий спецификации, может отказать, поэтому подушка безопасности может не сработать при столкновении, повышая риск травм пассажиров. Подушки безопасности заменят компонентами, прошедшими контроль качества.

29. Шпилька замка ремня переднего пассажира может ослабнуть

    Дата публикации: 2 ноября 2016 г.Модельные годы: 2016–2017Кампания NHTSA 16V798000Затронуто 74 027 автомобилей

    Шпилька замка ремня безопасности переднего пассажира может ослабнуть, из-за чего замок отсоединится от кронштейна и пассажир при аварии будет недостаточно надёжно пристёгнут. Дилеры проверят шпильку и при необходимости бесплатно заменят замок.

30. Ремень безопасности может отсоединиться от замка

    Дата публикации: 1 ноября 2016 г.Модельные годы: 2016Отзывная кампания DVSA R/2016/257Затронуто 329 автомобилей

    Заклепка замка переднего ремня безопасности может иметь дефект штамповки и оторваться от кронштейна при столкновении. Дилеры осмотрят замок и при необходимости заменят его.

31. Вода из дренажного шланга кондиционера может попасть в салон

    Дата публикации: 26 сентября 2016 г.Модельные годы: 2016–2017Кампания NHTSA 16V690000Затронуто 43 766 автомобилей

    Неправильно установленный дренажный шланг кондиционера может пропускать воду в салон, что может повлиять на срабатывание подушек безопасности при аварии и повысить риск травм. Дилеры проверят шланг и при необходимости бесплатно заменят его.

32. Съёмное тягово-сцепное устройство может отсоединиться

    Дата публикации: 10 января 2003 г.Отзывная кампания DVSA R/2003/008Затронуто 7 294 автомобиля

    При определённых условиях съёмное тягово-сцепное устройство может ослабнуть и отсоединиться от автомобиля. Шар фаркопа и корпус заменят откалиброванным узлом.

33. Съёмный шар фаркопа может отсоединиться

    Дата публикации: 11 июля 2002 г.Отзывная кампания DVSA R/2002/097Затронуто 7 294 автомобиля

    Шар фаркопа может отсоединиться от корпуса, в результате чего прицеп отделится от тягача. Сначала шар фаркопа и корпус доработают, а позднее заменят откалиброванными узлами.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.