Отзывные кампании Volvo S70

9 официальных отзывных кампаний по безопасности для Volvo S70 от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

  1. Сбои дроссельной заслонки могут включить аварийный режим

    Дата публикации: 15 ноября 2006 г.Модельные годы: 1999–2000Кампания NHTSA 06V441000Затронуто 170 099 автомобилей

    Нестабильные показания датчика дроссельной заслонки, загрязненный корпус дроссельной заслонки или калибровка программного обеспечения могут включить контрольную лампу и без необходимости перевести автомобиль в аварийный режим. Дилеры установят обновление программного обеспечения.

  2. Выключатель фар может перестать работать

    Дата публикации: 21 октября 2004 г.Модельные годы: 1998–2000Кампания NHTSA 04V504000Затронуто 97 000 автомобилей

    Выключатель фар может перестать функционировать, вызывая прерывистую работу или полное отключение фар и ухудшая видимость. Дилеры заменят оригинальный выключатель; остальные выключатели будут проверены и при наличии повреждений заменены.

  3. Съёмное тягово-сцепное устройство может отсоединиться

    Дата публикации: 10 января 2003 г.Отзывная кампания DVSA R/2003/008Затронуто 7 294 автомобиля

    При определённых условиях съёмное тягово-сцепное устройство может ослабнуть и отсоединиться от автомобиля. Шар фаркопа и корпус заменят откалиброванным узлом.

  4. Съёмный шар фаркопа может отсоединиться

    Дата публикации: 11 июля 2002 г.Отзывная кампания DVSA R/2002/097Затронуто 7 294 автомобиля

    Шар фаркопа может отсоединиться от корпуса, в результате чего прицеп отделится от тягача. Сначала шар фаркопа и корпус доработают, а позднее заменят откалиброванными узлами.

  5. Передний указатель поворота может не работать

    Дата публикации: 6 декабря 2000 г.Модельные годы: 1998–2000Кампания NHTSA 00V405000Затронуто 245 894 автомобиля

    Плохой контакт между лампой и патроном может привести к отказу переднего указателя поворота: он не предупредит приближающихся водителей о повороте автомобиля, что может вызвать аварию. Дилеры заменят обе лампы передних указателей поворота и их патроны.

  6. Пассажирская подушка безопасности может сработать непреднамеренно

    Дата публикации: 13 октября 1999 г.Модельные годы: 1997–1998Отзывная кампания DVSA R/1999/079Затронуто 7 370 автомобилей

    Пассажирская подушка безопасности может быть чувствительна к электростатическому разряду и сработать непреднамеренно. В электросистему будет добавлен дополнительный провод заземления.

  7. Пассажирская подушка безопасности может сработать самопроизвольно

    Дата публикации: 30 августа 1999 г.Модельные годы: 1998Кампания NHTSA 99V236000Затронуто 124 381 автомобиль

    Фронтальная подушка безопасности пассажира может быть излишне чувствительна к определенным электростатическим разрядам, что может привести к ее непреднамеренному срабатыванию. Дилеры установят дополнительный провод заземления со стороны пассажира.

  8. Выключатель фар может работать нестабильно

    Дата публикации: 30 августа 1999 г.Модельные годы: 1998Кампания NHTSA 99V235000Затронуто 139 588 автомобилей

    Выключатель фар со временем может работать нестабильно, что приводит к потере видимости и повышает риск аварии. Дилеры заменят выключатель.

  9. Кронштейн топливного фильтра может привести к утечке топлива при аварии

    Дата публикации: 25 февраля 1999 г.Модельные годы: 1999Кампания NHTSA 99V035000Затронуто 3 632 автомобиля

    Конфигурация кронштейна топливного фильтра может не обеспечить достаточную защиту. Авария может привести к утечке топлива, что может вызвать пожар, если топливо доберется до источника воспламенения. Дилеры установят защитный кронштейн топливного фильтра.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.

Назад к Volvo S70