Отзывные кампании Volkswagen Touareg

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Неисправность гибридной батареи может создать риск возгорания при зарядке

   Дата публикации: 15 декабря 2025 г.Модельные годы: 2023–2024Отзывная кампания DVSA R/2026/001Затронуто 308 автомобилей

   Отклонения в работе модулей высоковольтной батареи могут привести к неисправности в течение срока службы автомобиля. В таком случае зарядка батареи может создать риск возгорания. До проверки автомобиля не заряжайте его от внешнего источника; в гибридном режиме используйте удержание заряда не выше 50% и избегайте движения исключительно на электротяге. ПО управления гибридной батареей обновят.

2. Боковая подушка безопасности переднего сиденья может быть закреплена ненадёжно

   Дата публикации: 20 декабря 2023 г.Модельные годы: 2023Отзывная кампания DVSA R/2023/356Затронуто 89 автомобилей

   Боковая подушка безопасности левого переднего сиденья может быть неправильно закреплена на каркасе сиденья. Её проверят и при необходимости снимут и установят заново должным образом.

3. Электропривод двери багажника может рассоединиться и выдвинуться

   Дата публикации: 13 октября 2021 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2021/391Затронуто 209 автомобилей

   Если дверь багажника подтолкнуть вверх вручную слишком сильно, ее электрический шпиндельный привод может внезапно разъединиться и выдвинуться. Приводные механизмы будут проверены и в случае дефекта заменены.

4. Гайки задних поперечных рычагов могут быть бракованными

   Дата публикации: 21 июня 2021 г.Модельные годы: 2020Отзывная кампания DVSA R/2021/237Затронуто 87 автомобилей

   На правый и левый нижние поперечные рычаги многорычажного заднего моста были установлены гайки из материалов несоответствующего качества. Гайки будут заменены.

5. Автомобили могут не соответствовать стандартам безопасности

   Дата публикации: 5 мая 2021 г.Модельные годы: 2017Кампания NHTSA 21V321000Затронуто 46 автомобилей

   Эти автомобили были проданы без подтверждения того, что они соответствуют всем применимым требованиям, и могли подвергаться модификациям. Они могут не соответствовать стандартам безопасности, увеличивая риск получения травм, аварии или пожара. Производитель выкупит автомобили обратно.

6. Маслопровод коробки передач может протекать

   Дата публикации: 13 мая 2020 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2020/132Затронуто 255 автомобилей

   Сварное соединение маслопровода коробки передач может протекать, вызывая утечку трансмиссионного масла. Трубу проверят и заменят, если она относится к затронутому периоду производства.

7. Соединение рулевого вала может ослабнуть

   Дата публикации: 18 марта 2020 г.Модельные годы: 2018–2019Отзывная кампания DVSA R/2020/079Затронуто 22 автомобиля

   Болтовое соединение между рулевым валом и рулевой рейкой может быть затянуто с неправильным моментом. Соединение промежуточного рулевого вала будет заменено.

8. Вилка переднего амортизатора может обладать недостаточной жесткостью

   Дата публикации: 27 февраля 2019 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2019/064Затронуто 10 автомобилей

   Ошибка процесса литья может повлиять на жесткость вилки переднего амортизатора. Дефектные вилки будут заменены.

9. Держатель замка заднего ремня безопасности может быть недостаточно прочным

   Дата публикации: 27 ноября 2018 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2018/334Затронуто 110 автомобилей

   Держатель замка правого заднего ремня безопасности может не соответствовать требованиям прочности. Узел замка ремня безопасности проверят и заменят.

10. Модификации автомобиля могут повлиять на соответствие нормативам

    Дата публикации: 16 мая 2018 г.Модельные годы: 2011–2015Кампания NHTSA 18V329000Затронуто 252 автомобиля

    Модификации, выполненные в ходе внутренней оценки, могут привести к тому, что автомобили перестанут соответствовать применимым требованиям, потенциально увеличивая риск аварии, пожара или травм. Производитель организует через дилеров ремонт автомобилей или их выкуп при необходимости, на безвозмездной основе.

11. Фланец топливного фильтра может треснуть и протечь

    Дата публикации: 20 сентября 2017 г.Модельные годы: 2004–2007Кампания NHTSA 17V583000Затронуто 73 941 автомобиль

    Фланец топливного фильтра может треснуть и протечь топливо, увеличивая риск пожара при контакте топлива с источником воспламенения. Дилеры осмотрят фланец и заменят его, если он треснул; если нет, они установят защитную крышку. Ремонт бесплатный.

12. Фланец топливного фильтра может треснуть и дать течь

    Дата публикации: 8 марта 2017 г.Модельные годы: 2007–2010Кампания NHTSA 17V151000Затронуто 20 908 автомобилей

    Фланец топливного фильтра может треснуть, что приведёт к утечке топлива и повысит риск пожара при его контакте с источником воспламенения. Дилеры бесплатно проверят фланцы, заменят треснувшие и установят защитный кожух.

13. Система контроля давления в шинах может не предупредить о низком давлении

    Дата публикации: 26 апреля 2016 г.Модельные годы: 2016Кампания NHTSA 16V243000Затронуто 366 автомобилей

    Неправильно откалиброванная система контроля давления в шинах может не предупредить о низком давлении, а табличка с нормами давления может содержать ошибочные данные. Недостаточно накачанные шины могут внезапно выйти из строя и повысить риск аварии. Дилеры бесплатно исправят настройки системы и заменят табличку.

14. Может отсутствовать фиксатор оси педали тормоза

    Дата публикации: 26 марта 2016 г.Модельные годы: 2010–2016Отзывная кампания DVSA R/2016/060Затронуто 17 163 автомобиля

    При отсутствии стопорного фиксатора ось педали тормоза может сместиться, что снизит эффективность торможения и потенциально приведёт к отказу тормозов. Крепление оси проверят и при необходимости установят новый фиксатор.

15. Ось педали тормоза может сместиться

    Дата публикации: 24 марта 2016 г.Модельные годы: 2011–2016Кампания NHTSA 16V170000Затронуто 46 574 автомобиля

    При отсутствии фиксирующей скобы ось педали тормоза может сместиться, а педаль — отсоединиться, из-за чего водитель не сможет затормозить. Это повышает риск аварии. Дилеры проверят узел и бесплатно установят недостающие скобы.

16. Скопление воды в нише запасного колеса может стать причиной пожара

    Дата публикации: 5 февраля 2016 г.Модельные годы: 2010–2016Отзывная кампания DVSA R/2016/014Затронуто 121 автомобиль

    В нише запасного колеса может скапливаться вода, что приведет к короткому замыканию аккумулятора и потенциально вызовет пожар. Будет установлен дополнительный дренажный клапан.

17. В поддоне гибридной батареи может скапливаться вода

    Дата публикации: 25 января 2016 г.Модельные годы: 2011–2015Кампания NHTSA 16V035000Затронуто 825 автомобилей

    Поддон гибридной батареи может плохо отводить воду. Скопившаяся вода может вызвать короткое замыкание в высоковольтной батарее, повышая риск пожара. Дилеры бесплатно установят сливной клапан.

18. Топливо может протекать из топливных рамп форсунок

    Дата публикации: 20 апреля 2015 г.Модельные годы: 2011–2012Отзывная кампания DVSA R/2015/059Затронуто 13 автомобилей

    Топливо может протекать из топливных рамп форсунок; может появиться запах топлива или стать заметна утечка. Топливные рампы форсунок и уплотнения заменят.

19. В системе впрыска топлива возможна утечка

    Дата публикации: 20 января 2015 г.Модельные годы: 2012Кампания NHTSA 15V019000Затронуто 26 008 автомобилей

    В системе впрыска топлива может возникнуть утечка; топливо вблизи источника воспламенения может вызвать пожар. Дилеры бесплатно заменят топливные рампы и уплотнения.

20. На табличке давления в шинах указаны неверные данные

    Дата публикации: 29 марта 2011 г.Модельные годы: 2011Кампания NHTSA 11V195000Затронуто 256 автомобилей

    На сертификационной табличке указано неверное давление в шинах, что может привести к неправильной накачке, преждевременному износу шин и возможной аварии. На табличку бесплатно наклеят накладку с правильными данными.

21. Кронштейны спойлера двери багажника могут сломаться

    Дата публикации: 17 августа 2009 г.Модельные годы: 2006–2009Отзывная кампания DVSA R/2009/068Затронуто 6 428 автомобилей

    Кронштейны заднего спойлера могут сломаться во время движения, позволив спойлеру отсоединиться. Три зоны крепления спойлера будут доработаны с помощью приклеиваемых усилителей.

22. Кронштейны спойлера края крыши могут растрескаться

    Дата публикации: 2 июля 2009 г.Модельные годы: 2007–2009Кампания NHTSA 09V248000Затронуто 14 416 автомобилей

    Трещины в крепежных кронштейнах могут привести к ослаблению и внезапному отрыву спойлера края крыши. Он может ударить кого-нибудь вне автомобиля или стать препятствием на дороге, что потенциально может вызвать аварию. Дилеры бесплатно установят усиливающие клинья.

23. Соединение топливопровода может протекать

    Дата публикации: 28 января 2008 г.Модельные годы: 2008Кампания NHTSA 08V035000Затронуто 96 автомобилей

    В результате изменений в производстве соединение топливопровода могло быть недостаточно герметичным, что может вызвать утечку топлива и пожар вблизи источника воспламенения. Дилеры проверят топливопровод и при необходимости заменят его.

24. В руководстве владельца отсутствуют инструкции по системе контроля давления в шинах

    Дата публикации: 25 июня 2007 г.Модельные годы: 2008Кампания NHTSA 07V285000Затронуто 3 100 автомобилей

    В руководстве владельца отсутствуют инструкции для системы контроля давления в шинах, которая предупреждает о существенном падении давления и связанных с этим проблемах безопасности. Владельцам будет выслан вкладыш с необходимой информацией.

25. Ремень безопасности может не удерживать некоторые детские кресла

    Дата публикации: 15 декабря 2004 г.Модельные годы: 2004–2005Кампания NHTSA 04V592000Затронуто 50 483 автомобиля

    При использовании некоторых детских кресел ремень безопасности может выйти из режима блокировки для детского кресла, из-за чего кресло останется незакрепленным при аварии и возрастет риск травмирования или гибели ребенка. Дилеры установят фиксаторы на 2 задних боковых ремня безопасности, чтобы предотвратить это.

26. В замках задних ремней безопасности возможен дефект заклёпки

    Дата публикации: 12 августа 2004 г.Модельные годы: 2002–2003Отзывная кампания DVSA R/2004/115Затронуто 3 068 автомобилей

    В некоторых замках задних ремней безопасности может быть дефект заклёпки. Замки проверят и заменят при обнаружении дефекта.

27. Болт крепления защелки заднего ремня безопасности может быть ненадежным

    Дата публикации: 19 мая 2004 г.Модельные годы: 2004Кампания NHTSA 04V233000Затронуто 24 269 автомобилей

    Болт крепления защелки заднего ремня безопасности может иметь недостаточно надежную заклепку. В случае аварии пассажир может быть не пристегнут должным образом, что увеличит риск получения травмы. Дилеры осмотрят пряжку и при необходимости заменят ее.

28. Ножной стояночный тормоз может перетирать жгут проводов, а опора сиденья может разрушиться

    Дата публикации: 9 марта 2004 г.Модельные годы: 2002–2003Отзывная кампания DVSA R/2004/026Затронуто 789 автомобилей

    Стояночный тормоз с ножным приводом может перетирать основной жгут проводов, а дефектная сварка может ослабить левую опору сиденья при сильном ударе сзади. На некоторых автомобилях также требуется дополнительное заземление топливного бака. Установят защиту от перетирания, проверят опору и при необходимости заменят её, а где требуется — добавят заземление.

29. Проводка TPMS может касаться пружины стояночного тормоза

    Дата публикации: 25 июля 2003 г.Модельные годы: 2004Кампания NHTSA 03V266000Затронуто 670 автомобилей

    Проводка системы контроля давления в шинах может касаться пружины троса стояночного тормоза, нарушая работу системы и, возможно, вызывая короткое замыкание на массу, которое может привести к пожару. Дилеры проверят прокладку проводки и при необходимости исправят её бесплатно.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.