Отзывные кампании Volkswagen EuroVan

6 официальных отзывных кампаний по безопасности для Volkswagen EuroVan от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

  1. Газогенератор водительской подушки безопасности может взорваться

    Дата публикации: 13 июня 2018 г.Модельные годы: 2003Кампания NHTSA 18V406000Затронуто 2 564 автомобиля

    Чрезмерное внутреннее давление может стать причиной взрыва газогенератора водительской подушки безопасности при ее раскрытии, что приведет к разлету металлических осколков по салону и потенциально серьезным травмам или смерти. Дилеры заменят газогенератор бесплатно.

  2. Инструкции по креплению детского кресла могут позволить подголовнику отсоединиться

    Дата публикации: 16 мая 2002 г.Модельные годы: 2001Кампания NHTSA 02V136000Затронуто 2 300 автомобилей

    В руководстве по эксплуатации ошибочно указано, что крепление детского кресла следует прокладывать под подголовником и поднимать его при необходимости. Следование этому совету может привести к отсоединению подголовника при аварии и травмированию ребенка. Владельцы получат буклет с исправленными инструкциями.

  3. Соединения топливных шлангов могут протекать

    Дата публикации: 15 февраля 2000 г.Модельные годы: 1993Кампания NHTSA 00V039000Затронуто 11 400 автомобилей

    Концы подающего и обратного топливных шлангов могут сместиться, ослабив их хомуты и позволив топливу сочиться из соединений. Наличие топлива вблизи источника воспламенения может стать причиной пожара. Дилеры заменят оба шланга.

  4. Адсорбер паров топлива может быть пробит

    Дата публикации: 11 февраля 1997 г.Модельные годы: 1997Кампания NHTSA 97V016001Затронуто 201 автомобиль

    Сверло могло пробить адсорбер паров топлива, позволяя парам улетучиваться и потенциально вызывая возгорание автомобиля. Дилеры проверят адсорбер и заменят его в случае дефекта.

  5. Болт карданного шарнира рулевого управления может ослабнуть

    Дата публикации: 4 апреля 1994 г.Модельные годы: 1993Кампания NHTSA 94V058000Затронуто 8 350 автомобилей

    Верхний стопорный болт карданного шарнира рулевого управления может ослабнуть и вывести рулевую систему из строя, потенциально вызвав аварию. Дилеры установят новый болт и затянут его с заданным моментом.

  6. Пружина стояночного тормоза может отпустить тормоз

    Дата публикации: 3 сентября 1993 г.Модельные годы: 1993Кампания NHTSA 93V138000Затронуто 2 400 автомобилей

    Неправильно установленная пружина может привести к отпусканию стояночного тормоза. Если автомобиль не зафиксирован, он может начать движение и стать причиной аварии. Дилеры установят более длинную пружину натяжения.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.

Назад к Volkswagen EuroVan