Отзывные кампании Vauxhall Zafira

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Газогенератор подушки безопасности водителя может разрушиться

   Дата публикации: 1 декабря 2025 г.Модельные годы: 2011–2016Отзывная кампания DVSA R/2025/511Затронуто 949 336 автомобилей

   Химический состав газогенератора подушки безопасности может со временем ухудшиться. При столкновении газогенератор может разрушиться с чрезмерной силой, что может привести к тяжёлым травмам или смерти. Модуль подушки безопасности водителя заменят.

2. Рейлинги багажника на крыше могут ослабнуть

   Дата публикации: 27 августа 2019 г.Модельные годы: 2011–2018Отзывная кампания DVSA R/2019/286Затронуто 20 447 автомобилей

   Стационарные рейлинги багажника на крыше могут ослабнуть. Их проверят и при необходимости заменят.

3. Разъем резистора вентилятора может перегреться

   Дата публикации: 25 апреля 2019 г.Модельные годы: 2004–2014Отзывная кампания DVSA R/2019/082Затронуто 234 931 автомобиль

   Смещение разъема жгута проводов может вызывать электрическую нагрузку и тепловое повреждение его контактов. Жгут проводов системы отопления и вентиляции будет заменен на версию с измененным разъемом и дополнительными точками крепления.

4. Система помощи при трогании на подъеме может удерживать автомобиль слишком долго

   Дата публикации: 25 февраля 2019 г.Модельные годы: 2009–2014Отзывная кампания DVSA R/2019/059Затронуто 127 809 автомобилей

   Проблема с программным обеспечением может приводить к тому, что удержание на подъеме превышает заданное время. Дилеры обновят программное обеспечение электронного модуля управления тормозной системой.

5. Регулятор электродвигателя вентилятора может расплавиться и загореться

   Дата публикации: 25 октября 2018 г.Модельные годы: 2005–2014Отзывная кампания DVSA R/2018/214Затронуто 47 280 автомобилей

   В редких случаях регулятор электродвигателя вентилятора может расплавиться и загореться. Дилеры установят водоотражатель и заменят электродвигатель вентилятора, регулятор и жгут проводов HVAC.

6. Болты сидений и ремней безопасности могут быть ослаблены

   Дата публикации: 8 июня 2017 г.Модельные годы: 2016–2017Отзывная кампания DVSA R/2017/158Затронуто 131 автомобиль

   Болты, крепящие сиденья третьего ряда и плечевые анкеры ремней безопасности второго ряда, могут быть недостаточно затянуты. Дилеры затянут проблемные болты до требуемого момента.

7. Боковая подушка безопасности переднего сиденья может сработать неправильно

   Дата публикации: 17 марта 2017 г.Модельные годы: 2016Отзывная кампания DVSA R/2017/027Затронуто 1 156 автомобилей

   Боковая подушка безопасности переднего сиденья может сработать неправильно. Модуль подушки безопасности заменят в сборе.

8. Наконечник рулевой тяги может выйти из строя и привести к потере управления

   Дата публикации: 11 июля 2016 г.Модельные годы: 2016Отзывная кампания DVSA R/2016/138Затронуто 1 074 автомобиля

   Резьба наконечника рулевой тяги может не обеспечивать требуемое усилие затяжки. Возможно повреждение резьбы и выход компонента из строя, что приведёт к потере управления. Резьбу проверят и заменят наконечник, если он не соответствует спецификации.

9. Резистор вентилятора отопителя может вызвать пожар

   Дата публикации: 28 мая 2016 г.Модельные годы: 2005–2014Отзывная кампания DVSA R/2016/104EU Safety Gate: кампания A12/1048/16Затронуто 231 572 автомобиля

   Несколько факторов могут повлиять на термопредохранитель резистора вентилятора отопителя и создать риск пожара. Термопредохранитель заменят на модифицированный, установят новый молдинг основания ветрового стекла и, если это ещё не сделано, заменят электродвигатель отопителя в сборе.

10. Резистор вентилятора отопителя может вызвать пожар

    Дата публикации: 14 декабря 2015 г.Модельные годы: 2005–2014Отзывная кампания DVSA R/2015/245Затронуто 234 921 автомобиль

    Причиной пожаров были признаны ненадлежащие ремонтные работы с резисторами электродвигателя вентилятора отопителя. Блок резисторов и любые другие неисправные компоненты заменят, чтобы вернуть систему отопления и вентиляции к исходной конструкции.

11. Промежуточный вал рулевой колонки может ослабнуть и привести к потере управления

    Дата публикации: 19 мая 2010 г.Модельные годы: 2009–2010Отзывная кампания DVSA R/2010/032Затронуто 8 854 автомобиля

    Посадка промежуточного вала рулевой колонки в верхнем соединении может быть ослаблена. Может появиться люфт и стук, а если не устранить неисправность — произойти потеря управления. Установят новый промежуточный вал рулевого управления.

12. Болты тягово-сцепного устройства могут быть затянуты неправильно

    Дата публикации: 17 ноября 2005 г.Отзывная кампания DVSA R/2005/137Затронуто 22 автомобиля

    Болты крепления тягово-сцепного устройства могли быть затянуты с неверным моментом. Болты заменят и затянут с предписанным моментом.

13. Тормозная жидкость может быть загрязнена

    Дата публикации: 22 августа 2002 г.Отзывная кампания DVSA R/2002/056Затронуто 4 874 автомобиля

    Поршни из определенной партии тормозных суппортов могут выделять горячий газообразный водород в тормозную жидкость. Суппорты из затрагиваемой партии будут заменены на узлы проверенного качества.

14. Соединение обратного топливного шланга может протекать

    Дата публикации: 14 декабря 2000 г.Модельные годы: 2000–2001Отзывная кампания DVSA R/2000/133Затронуто 605 автомобилей

    Из-за дефектной обжимки в месте соединения обратного топливного шланга с металлической трубкой может вытекать топливо. Будет установлена новая трубка с подтверждённым качеством.

15. Топливные трубки могут лопнуть и дать течь

    Дата публикации: 25 апреля 2000 г.Модельные годы: 2000Отзывная кампания DVSA R/2000/013Затронуто 262 автомобиля

    Трубки подачи и возврата топлива дизельного двигателя могут лопнуть и дать течь при фронтальном столкновении. Их заменят трубками улучшенной спецификации.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.