Отзывные кампании Toyota Prius

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Попадание воды в выключатель задней двери может вызвать ее неожиданное открытие

   Дата публикации: 16 марта 2026 г.Модельные годы: 2023–2025Отзывная кампания DVSA R/2026/027Затронуто 2 235 автомобилей

   Вода может попасть в выключатель механизма открывания задней двери и активировать его, вызвав неожиданное открытие двери. Будут установлены реле и жгут проводов.

2. Вода может вызвать короткое замыкание в выключателях задних дверей

   Дата публикации: 28 января 2026 г.Модельные годы: 2023–2026Кампания NHTSA 26V049000Затронуто 141 286 автомобилей

   Вода может попасть в выключатель задней двери и вызвать короткое замыкание, из-за чего незапертая дверь может неожиданно открыться во время движения, увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно модифицируют цепи выключателей задних дверей.

3. Изображение с камеры заднего вида может зависать или пропадать

   Дата публикации: 30 октября 2025 г.Модельные годы: 2023–2025Кампания NHTSA 25V744000Затронуто 1 024 407 автомобилей

   Ошибка программного обеспечения может привести к зависанию изображения с камеры заднего вида или появлению черного экрана при включении задней передачи, ухудшая обзор водителя позади автомобиля и увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение системы помощи при парковке.

4. Табличка грузоподъемности может показывать неверные значения веса

   Дата публикации: 23 июля 2024 г.Модельные годы: 2023–2024Кампания NHTSA 24V548000Затронуто 33 848 автомобилей

   Модификационная табличка полезной грузоподъемности может содержать неточные значения добавленного веса, что может привести к перегрузке и увеличить риск ДТП. Новые таблички будут бесплатно высланы владельцам по почте.

5. Выключатель задней двери может замкнуть

   Дата публикации: 17 апреля 2024 г.Модельные годы: 2023–2024Кампания NHTSA 24V274000Затронуто 55 690 автомобилей

   Вода может попасть в выключатель задней двери и вызвать короткое замыкание, из-за чего незапертая дверь может неожиданно открыться во время движения или при аварии, увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно заменят оба выключателя замков задних дверей.

6. Ошибка ПО может привести к отключению гибридной системы

   Дата публикации: 18 октября 2021 г.Модельные годы: 2021Отзывная кампания DVSA R/2021/332Затронуто 192 автомобиля

   Неверное программирование может привести к тому, что ECU гибридной системы неправильно распознает сигнал положения селектора и потенциально отключит гибридную систему. Дилеры перепрограммируют ECU.

7. ПО двигателя может отключить гибридную систему

   Дата публикации: 22 сентября 2021 г.Модельные годы: 2022Кампания NHTSA 21V734000Затронуто 8 411 автомобилей

   Программное обеспечение блока управления двигателем может ложно обнаружить ошибку и отключить гибридную систему, вызывая потерю тягового усилия и увеличивая риск ДТП. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение.

8. Предаварийный усилитель тормозов может срабатывать с задержкой

   Дата публикации: 9 августа 2021 г.Модельные годы: 2020–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/260Затронуто 540 автомобилей

   Функция предаварийного усилителя тормозов может срабатывать с задержкой. Узел усилителя тормозов с ЭБУ главного цилиндра будет перепрограммирован.

9. Гибридная установка может отключиться и вызвать потерю мощности

   Дата публикации: 27 июля 2020 г.Модельные годы: 2014–2015Отзывная кампания DVSA R/2020/190Затронуто 111 448 автомобилей

   При определенных обстоятельствах гибридная установка может отключиться, что приведет к потере тягового усилия. Блок управления энергопотреблением будет перепрограммирован.

10. Напряжение инвертора может отключить гибридную систему

    Дата публикации: 24 июня 2020 г.Модельные годы: 2013–2015Кампания NHTSA 20V369000Затронуто 266 638 автомобилей

    Избыточное напряжение в инверторе может отключить гибридную систему и заглушить двигатель автомобиля, увеличивая риск ДТП. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение гибридной системы, а в случае предварительного возникновения связанной с этим неисправности — отремонтируют или заменят инвертор в первую очередь.

11. Выключатель напоминания о ремне безопасности водителя может быть собран неправильно

    Дата публикации: 9 марта 2020 г.Модельные годы: 2015–2018Отзывная кампания DVSA R/2020/025Затронуто 23 340 автомобилей

    Электрические контакты выключателя напоминания о ремне безопасности водителя могут быть собраны неправильно. Внутренний ремень безопасности водительского сиденья заменят.

12. В комбинации приборов может возникнуть короткое замыкание

    Дата публикации: 27 января 2020 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2019/440EU Safety Gate: кампания A12/01125/20Затронуто 148 автомобилей

    В комбинации приборов может произойти короткое замыкание. Плату комбинации приборов проверят и при необходимости заменят.

13. Дисплей приборной панели может погаснуть

    Дата публикации: 11 декабря 2019 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 19V876000Затронуто 3 751 автомобиль

    Электрическое замыкание в комбинации приборов может привести к отключению спидометра, одометра и указателя уровня топлива, скрывая важную информацию и увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно проверят чип флеш-памяти и, при необходимости, заменят его вместе с печатной платой комбинации приборов.

14. Чехлы сидений могут препятствовать срабатыванию боковых подушек безопасности

    Дата публикации: 4 ноября 2019 г.Модельные годы: 2015–2018Отзывная кампания DVSA R/2019/333Затронуто 19 435 автомобилей

    Неправильно установленные чехлы передних сидений могут помешать нормальному раскрытию боковой подушки безопасности, установленной в сиденье. Чехлы будут проверены, а неправильно установленные — заменены.

15. Насос усилителя тормозов может перестать работать

    Дата публикации: 4 ноября 2019 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2019/248Затронуто 8 584 автомобиля

    Электрическое соединение внутри электродвигателя может стать причиной прекращения работы насоса усилителя тормозов. Узел насоса будет проверен и при необходимости заменен.

16. Насос усилителя тормозов может выйти из строя

    Дата публикации: 24 июля 2019 г.Модельные годы: 2019–2020Кампания NHTSA 19V544000Затронуто 6 925 автомобилей

    Насос усилителя тормозов может выйти из строя, отключив систему стабилизации автомобиля и снизив эффективность тормозного усиления, что повышает риск ДТП. Дилеры осмотрят насос и при необходимости бесплатно заменят его.

17. Табличка грузоподъемности может стать нечитаемой

    Дата публикации: 27 марта 2019 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 19V244000Затронуто 3 634 автомобиля

    Табличка грузоподъемности может стать нечитаемой, из-за чего водители могут непреднамеренно перегрузить автомобиль и увеличить риск аварии. Дилеры бесплатно предоставят исправленные таблички.

18. Гибридная система может не перейти в аварийный режим

    Дата публикации: 14 января 2019 г.Модельные годы: 2008–2014Отзывная кампания DVSA R/2018/293Затронуто 166 557 автомобилей

    При некоторых неисправностях гибридной системы автомобиль может не перейти в предусмотренный аварийный режим движения. Блок управления энергопотреблением ECU перепрограммируют.

19. Гибридная система может отключиться во время движения

    Дата публикации: 4 октября 2018 г.Модельные годы: 2010–2014Кампания NHTSA 18V684000Затронуто 807 329 автомобилей

    Избыточное напряжение в инверторе может привести к отключению гибридной системы и остановке двигателя во время движения, увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение мотор-генератора и гибридной установки.

20. Проводка двигателя может перетереться о крышку блока управления гибридной силовой установкой

    Дата публикации: 1 октября 2018 г.Модельные годы: 2015–2018Отзывная кампания DVSA R/2018/240Затронуто 97 179 автомобилей

    Жгут проводов двигателя может касаться крышки блока управления гибридной силовой установкой. Если изоляция протрётся и провода оголятся, возрастёт риск пожара. Жгут проверят и при необходимости отремонтируют или заменят.

21. Жгут проводов двигателя может перетереться и замкнуть

    Дата публикации: 5 сентября 2018 г.Модельные годы: 2016–2018Кампания NHTSA 18V579000Затронуто 192 347 автомобилей

    Жгут проводов двигателя может тереться о крышку блока управления силовой установкой и изнашиваться, вызывая короткое замыкание, которое может увеличить риск возгорания. Дилеры бесплатно осмотрят жгут, заменят его в случае повреждения и установят защитную муфту или ленту.

22. Датчики подушек безопасности могут не распознать аварию

    Дата публикации: 31 января 2018 г.Модельные годы: 2016Кампания NHTSA 18V085000Затронуто 48 672 автомобиля

    Датчики давления или ускорения подушек безопасности могут выйти из строя, предотвращая срабатывание боковых, шторных или фронтальных подушек при аварии и увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно заменят датчики по мере необходимости на основе их серийных номеров.

23. Предохранитель электромобиля может перегореть при высокой нагрузке

    Дата публикации: 4 декабря 2017 г.Модельные годы: 2012–2015Отзывная кампания DVSA R/2017/309Затронуто 1 399 автомобилей

    При многократной работе электродвигателя под высокой нагрузкой предохранитель может перегореть, из-за чего загорятся сигнальные лампы и появятся предупреждающие сообщения. Мощность автомобиля может снизиться или он может потерять тягу, если гибридная система отключится. Предохранитель заменят.

24. Конденсатор инвертора может быть закреплен ненадежно

    Дата публикации: 4 декабря 2017 г.Модельные годы: 2016Отзывная кампания DVSA R/2017/286Затронуто 6 автомобилей

    Конденсатор инвертора может быть прикручен к корпусу недостаточно надежно, что позволит вибрации повредить его клемму во время нормальной эксплуатации. Узел инвертора будет заменен.

25. Предохранитель гибридной батареи может треснуть

    Дата публикации: 15 ноября 2017 г.Модельные годы: 2012–2015Кампания NHTSA 17V718000Затронуто 39 915 автомобилей

    Повторяющаяся езда с высокой нагрузкой, такая как затяжные подъемы в гору, может привести к растрескиванию предохранителя гибридной батареи. Гибридная система может отключиться и привести к потере мощности, увеличивая риск ДТП на высоких скоростях. Дилеры бесплатно заменят предохранитель.

26. Конденсатор гибридной системы может ослабнуть

    Дата публикации: 18 октября 2017 г.Модельные годы: 2016Кампания NHTSA 17V658000Затронуто 6 автомобилей

    Неправильно закрепленный конденсатор инвертора может быть поврежден вибрацией, отключая гибридную систему и вызывая потерю тяговой мощности, что может увеличить риск аварии. Дилеры бесплатно заменят инвертор.

27. Запасное колесо может иметь неверное давление

    Дата публикации: 2 мая 2017 г.Модельные годы: 2017Кампания NHTSA 17V295000Затронуто 409 автомобилей

    Запасное колесо может быть накачано не до того давления, которое указано на табличке давления в шинах, и работать не так, как задумано, что повышает риск аварии. Дилеры бесплатно осмотрят запасные колеса и при необходимости отрегулируют в них давление.

28. Газогенератор подушки безопасности пассажира может пропускать газ и частично надуть подушку

    Дата публикации: 28 ноября 2016 г.Модельные годы: 2015–2016Отзывная кампания DVSA R/2016/213Затронуто 691 автомобиль

    Газогенератор подушки безопасности пассажира может пропускать сжатый газ, вызывая частичное надувание подушки без команды на её срабатывание. Модуль подушки безопасности пассажира заменят.

29. Трос стояночного тормоза может отсоединиться

    Дата публикации: 21 ноября 2016 г.Модельные годы: 2015–2016Отзывная кампания DVSA R/2016/237Затронуто 4 617 автомобилей

    Трос стояночного тормоза со временем может отсоединиться со стороны педали, делая стояночный тормоз неработоспособным. На трос будут установлены фиксирующие зажимы.

30. Трос стояночного тормоза может отсоединиться

    Дата публикации: 14 октября 2016 г.Модельные годы: 2016–2017Кампания NHTSA 16V741000Затронуто 91 585 автомобилей

    Трос стояночного тормоза может отсоединиться. Если оставить автомобиль не в положении Park при включённом зажигании, он может неожиданно покатиться, повышая риск аварии. Дилеры бесплатно установят фиксатор, предотвращающий отсоединение троса.

31. Адсорбер топливного бака может треснуть и пропускать топливо

    Дата публикации: 22 сентября 2016 г.Модельные годы: 2008–2015Отзывная кампания DVSA R/2016/152Затронуто 145 782 автомобиля

    В адсорбере паров топлива может образоваться и увеличиться трещина, из-за которой топливо будет вытекать при полном баке. Топливо или его пары рядом с источником воспламенения могут повысить риск пожара. Заменят узел всасывающей пластины топливного бака.

32. Подушка безопасности пассажира может неожиданно частично раскрыться

    Дата публикации: 16 сентября 2016 г.Модельные годы: 2016Кампания NHTSA 16V672000Затронуто 7 817 автомобилей

    Производственный дефект может привести к неожиданному частичному раскрытию фронтальной подушки безопасности пассажира, повышая риск аварии или травм. Дилеры бесплатно заменят подушку безопасности пассажира в сборе.

33. Шторка безопасности может частично надуться самопроизвольно

    Дата публикации: 12 сентября 2016 г.Модельные годы: 2008–2012Отзывная кампания DVSA R/2016/153Затронуто 34 135 автомобилей

    Трещина в сварном шве газогенератора шторки безопасности может привести к утечке газа и при определённых условиях — к частичному надуванию подушки. На газогенераторы установят удерживающие кронштейны.

34. Сварной шов газогенератора боковой шторки безопасности может треснуть

    Дата публикации: 30 июня 2016 г.Модельные годы: 2010–2012Кампания NHTSA 16V487000Затронуто 482 002 автомобиля

    Сварной шов газогенератора боковой шторки безопасности может треснуть, позволив части газогенератора проникнуть в салон автомобиля и увеличив риск травм. Дилеры бесплатно установят удерживающие кронштейны.

35. Проводка подогрева сидений может замкнуть

    Дата публикации: 2 июня 2016 г.Модельные годы: 2010–2012Кампания NHTSA 16V396000Затронуто 7 749 автомобилей

    Сжатие подушки сиденья может повредить проводку подогрева сидений, что приведет к короткому замыканию медного нагревательного элемента и повышению риска возгорания. Дилеры бесплатно отключат подогрев сидений и возместят стоимость аксессуара.

36. Инвертор может перегреться и отключить гибридную систему

    Дата публикации: 10 августа 2015 г.Модельные годы: 2011–2014Отзывная кампания DVSA R/2015/152Затронуто 123 670 автомобилей

    Инвертор может перегреться, из-за чего загорятся контрольные лампы и снизится мощность. Гибридная система может отключиться и остановить автомобиль, повысив риск столкновения. Блоки управления Motor Generator и Power Management перепрограммируют.

37. Проводка подогрева сидений может замкнуть

    Дата публикации: 19 ноября 2014 г.Модельные годы: 2010–2011Кампания NHTSA 14V743000Затронуто 3 233 автомобиля

    Сжатие подушки сиденья может повредить проводку подогрева, что может привести к короткому замыканию, возгоранию сиденья и травмированию пассажира. Дилеры бесплатно отключат подогрев с медными жилами и вернут деньги за покупку этой опции.

38. Инвертор может перегреться и привести к потере мощности

    Дата публикации: 10 марта 2014 г.Модельные годы: 2009–2014Отзывная кампания DVSA R/2014/024Затронуто 30 788 автомобилей

    Компоненты инвертора могут перегреться, из-за чего система перейдёт в аварийный режим с ограничением мощности или отключит приводные системы. Блоки управления мотор-генератором и системой управления мощностью перепрограммируют.

39. Транзисторы инвертора гибридной системы могут выйти из строя

    Дата публикации: 12 февраля 2014 г.Модельные годы: 2010–2014Кампания NHTSA 14V053000Затронуто 698 457 автомобилей

    Высокая рабочая температура может повредить транзисторы инвертора, снизив мощность или отключив гибридную систему и вызвав остановку двигателя. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение системы управления электродвигателем/генератором и гибридной системой; если инвертор выйдет из строя до обновления, его отремонтируют или заменят бесплатно.

40. Усилитель тормозов может снизить эффективность торможения

    Дата публикации: 2 июля 2013 г.Модельные годы: 2008–2009Отзывная кампания DVSA R/2013/070EU Safety Gate: кампания A12/0741/13Затронуто 9 882 автомобиля

    Усталостная трещина в аккумуляторе давления тормозной системы может позволить азоту проникнуть в тормозную жидкость, увеличивая ход педали и снижая гидравлическое давление, что может увеличить тормозной путь. Усилитель тормозов будет проверен и при необходимости заменен на модернизированный.

41. Насос усилителя тормозов может пропускать газ в тормозную жидкость

    Дата публикации: 5 июня 2013 г.Модельные годы: 2010Кампания NHTSA 13V235000Затронуто 87 060 автомобилей

    Газообразный азот может просочиться из насоса усилителя тормозов в тормозную жидкость, снижая гидравлическое давление на педаль тормоза. Это может увеличить тормозной путь и риск аварии. Дилеры заменят затронутые узлы насоса усилителя тормозов.

42. Табличка с указанием веса может быть неточной

    Дата публикации: 9 апреля 2013 г.Модельные годы: 2012Кампания NHTSA 13V123000Затронуто 7 525 автомобилей

    Неточная табличка может привести к перегрузке автомобиля или шин. Перегрузка может стать причиной выхода шин из строя и аварии. Владельцы получат исправленную табличку с инструкциями по установке; для некоторых автомобилей требуются дополнительные меры, которые все еще разрабатываются.

43. Система определения пассажира на сиденье может быть откалибрована неправильно

    Дата публикации: 16 января 2013 г.Модельные годы: 2009–2012Кампания NHTSA 13V014000Затронуто 3 235 автомобилей

    Если система определения пассажира на переднем сиденье откалибрована неправильно, фронтальная подушка безопасности может не сработать или сработать неправильно с учётом комплекции и положения пассажира, повышая риск травм при аварии. Дилеры проверят датчики и при необходимости откалибруют их.

44. Водяной насос гибридной системы может выйти из строя или замкнуть

    Дата публикации: 3 декабря 2012 г.Модельные годы: 2003–2009Отзывная кампания DVSA R/2012/146Затронуто 52 503 автомобиля

    Поцарапанная обмотка электродвигателя насоса может подвергнуться коррозии или оборваться, прекратив циркуляцию охлаждающей жидкости; короткое замыкание может привести к перегоранию предохранителя и остановке гибридной системы во время движения. Дилеры заменят высоковольтный электрический водяной насос.

45. Шлицы рулевого вала могут износиться и привести к потере управления

    Дата публикации: 3 декабря 2012 г.Модельные годы: 2003–2009Отзывная кампания DVSA R/2012/145Затронуто 247 640 автомобилей

    Из-за неправильной термообработки шлицы рулевого вала могут деформироваться и износиться, что со временем приведёт к потере управления. Вал проверят и при необходимости заменят.

46. Шлицы рулевого вала могут износиться и разрушиться

    Дата публикации: 14 ноября 2012 г.Модельные годы: 2004–2009Кампания NHTSA 12V537000Затронуто 669 705 автомобилей

    Недостаточно твёрдые шлицы удлинительного рулевого вала со временем могут износиться и разрушиться, что приведёт к потере управления и повысит риск аварии. Дилеры бесплатно проверят вал и заменят его, если его твёрдость недостаточна.

47. Провод обмотки водяного насоса гибрида может корродировать и оборваться

    Дата публикации: 14 ноября 2012 г.Модельные годы: 2004–2009Кампания NHTSA 12V536000Затронуто 350 662 автомобиля

    Поцарапанный провод обмотки внутри электрического водяного насоса может корродировать и оборваться, остановив насос. Короткое замыкание или перегоревший предохранитель могут вызвать остановку двигателя во время движения и повысить риск аварии. Дилеры бесплатно заменят насос.

48. Крепёжная гайка вала электродвигателя рулевого управления может ослабнуть

    Дата публикации: 27 июня 2011 г.Модельные годы: 2000–2003Отзывная кампания DVSA R/2011/065Затронуто 1 257 автомобилей

    Чрезмерное усилие при маневрировании с полностью вывернутыми колёсами может ослабить гайку, крепящую шестерню к валу электродвигателя усилителя рулевого управления, что может повлиять на управление. Крепёжную гайку заменят.

49. Рулевые тяги могут ослабнуть

    Дата публикации: 1 июня 2011 г.Модельные годы: 2001–2003Кампания NHTSA 11V304000Затронуто 52 377 автомобилей

    Рулевые тяги могут ослабнуть и снизить усиление электрического усилителя рулевого управления, особенно при повороте налево. Потеря усиления рулевого управления может повысить риск аварии. Дилеры бесплатно заменят гайки рулевых тяг.

50. Программное обеспечение ABS может увеличивать тормозной путь

    Дата публикации: 9 февраля 2010 г.Модельные годы: 2010Кампания NHTSA 10V039000Затронуто 148 549 автомобилей

    После срабатывания ABS на неровной или скользкой дороге торможение может казаться неравномерным, а тормозной путь может оказаться длиннее ожидаемого, что увеличивает риск аварии. Дилеры обновят программное обеспечение блока управления ABS бесплатно.

51. Могут отсутствовать наклейки грузоподъемности

    Дата публикации: 3 февраля 2010 г.Модельные годы: 2005–2010Кампания NHTSA 10V036000Затронуто 153 418 автомобилей

    Отсутствие наклеек с данными о грузоподъемности может привести к перегрузке автомобиля водителем, увеличивая риск аварии. Дилеры вышлют исправленные наклейки по почте или установят их бесплатно.

52. Могут отсутствовать наклейки грузоподъемности

    Дата публикации: 3 февраля 2010 г.Модельные годы: 2009–2010Кампания NHTSA 10V035000Затронуто 271 417 автомобилей

    Обязательные наклейки о допустимой грузоподъемности отсутствуют, поэтому автомобили не соответствуют применимому стандарту. Дилеры вышлют исправленные наклейки по почте либо установят их бесплатно и внесут исправления в руководство по эксплуатации.

53. Коврик может зажать педаль акселератора

    Дата публикации: 5 октября 2009 г.Модельные годы: 2004–2009Кампания NHTSA 09V388000Затронуто 4 445 056 автомобилей

    Незакрепленный или неподходящий коврик может зажать педаль акселератора в нажатом положении, затруднив остановку автомобиля и потенциально приведя к аварии. Дилеры изменят конструкцию педали и, в некоторых автомобилях, поверхность пола; в описании способа устранения также предусмотрены педали и коврики измененной конструкции либо выкуп коврика.

54. Датчик положения коленчатого вала может стать причиной остановки двигателя

    Дата публикации: 27 ноября 2006 г.Модельные годы: 2001Отзывная кампания DVSA R/2006/130Затронуто 23 679 автомобилей

    Моторное масло может проникнуть в разъём датчика положения коленчатого вала и деформировать датчик по мере его нагрева. Разъём может ослабнуть, вызвав остановку двигателя во время движения и помешав его повторному запуску. Датчик заменят.

55. Рулевые соединения могут ослабнуть

    Дата публикации: 13 сентября 2006 г.Модельные годы: 2003–2005Отзывная кампания DVSA R/2006/103Затронуто 196 860 автомобилей

    Соединения промежуточного вала рулевой колонки и скользящей вилки могут ослабнуть. Если не устранить проблему, можно потерять управление. Промежуточный вал заменят, а скользящую вилку и удлинитель вала осмотрят и при необходимости заменят.

56. Подушки безопасности могут раскрыться не полностью

    Дата публикации: 26 июля 2006 г.Модельные годы: 2003–2005Отзывная кампания DVSA R/2006/057Затронуто 22 автомобиля

    Неправильно собранные газогенераторы могут помешать полному раскрытию боковых подушек безопасности, шторок безопасности или коленных подушек при столкновении, повысив риск травм. Замените затронутые подушки безопасности.

57. Датчик положения коленчатого вала может отсоединиться

    Дата публикации: 19 июля 2006 г.Модельные годы: 2001–2002Кампания NHTSA 06V266000Затронуто 34 771 автомобиль

    Масло может попасть в разъем датчика, а тепло — деформировать его, что приведет к разъединению. Двигатель может заглохнуть во время движения и не завестись снова. Дилеры бесплатно заменят датчик.

58. Рулевой вал или скользящий шарнир могут треснуть

    Дата публикации: 31 мая 2006 г.Модельные годы: 2004–2006Кампания NHTSA 06V188000Затронуто 170 856 автомобилей

    Большие нагрузки могут привести к растрескиванию промежуточного вала рулевого управления или скользящего шарнира, вызывая разъединение соединения или разрушение муфты. Это может привести к потере контроля над рулевым управлением. Рулевой вал будет заменен, а скользящий шарнир проверен и заменен при необходимости.

59. Газогенератор подушки безопасности может неправильно наполнить подушку

    Дата публикации: 3 апреля 2006 г.Модельные годы: 2004–2006Кампания NHTSA 06V096000Затронуто 133 автомобиля

    В газогенераторе может быть недостаточно газообразующего состава для выработки нужного количества газа и надлежащего наполнения подушки безопасности при аварии, что повышает риск травм. Дилеры заменят затронутую подушку безопасности.

60. Стоп-сигналы могут не работать

    Дата публикации: 14 марта 2005 г.Отзывная кампания DVSA R/2004/198Затронуто 1 106 автомобилей

    На контакте выключателя стоп-сигналов может накапливаться оксид кремния, повышая сопротивление и препятствуя поступлению тока к стоп-сигналам. Выключатель заменят.

61. Выключатель стоп-сигналов может перестать работать

    Дата публикации: 22 ноября 2004 г.Модельные годы: 2004Кампания NHTSA 04V558000Затронуто 183 090 автомобилей

    Накопление оксида кремния на контактах выключателя стоп-сигналов может сделать его неработоспособным, из-за чего стоп-сигналы не смогут включаться, что увеличивает риск аварии. Дилеры заменят выключатель.

62. Сбой датчика рулевого управления может увеличить усилие на руле

    Дата публикации: 21 сентября 2000 г.Модельные годы: 2001Кампания NHTSA 00V285000Затронуто 1 772 автомобиля

    Плохой электрический контакт в датчике крутящего момента может передавать неверные сигналы, вызывая предупреждение о неисправности рулевого управления и увеличивая усилие на руле в зависимости от скорости автомобиля. Дилеры отремонтируют корпус электроусилителя руля.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.