Toyota MR2 first generation

Toyota MR2 first generation
Фотография: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Toyota MR2 first generation (1985–1989): габариты, масса, надежность и официальные данные для 7 версий на рынках: Соединенных Штатах.

Коды модели: AW10, AW11 · Продажи в: Соединенные Штаты, Европейский союз и Соединенное Королевство

Габариты, масса и вместимость

ХарактеристикаЕвропаВикипедия
Габариты
Длина3 900–3 970 мм Traficom3 950 мм
Ширина1 670 мм Traficom1 666 мм
Высота1 230 мм RDW1 234 мм
Колёсная база2 320 мм RDW2 319 мм
Масса и буксировка
Снаряжённая масса1 003–1 070 кг RDW1 035–1 131 кг
Масса в готовом к эксплуатации состоянии1 103–1 170 кг RDW–
Разрешённая максимальная масса автомобиля1 260–1 330 кг RDW–
Масса буксируемого прицепа с тормозами1 000 кг RDW–
Масса буксируемого прицепа без тормозов400 кг RDW–
Места и пространство
Места2 RDW–
Двери2 RDW–
Объём топливного бака–55 л
Динамические характеристики
Максимальная скорость200 км/ч RDW210–225 км/ч
Разгон до 100 км/ч–7,5–8,5 с
Крутящий момент–147–186 Н·м

Диапазоны охватывают версии и типы кузова поколения; европейские и североамериканские версии могут различаться. Источники: Одобрения типа Traficom (Финляндия), Википедия (en, de), Одобрения типа RDW (Нидерланды). Данные Википедии используются по лицензии CC BY-SA 4.0.

Надёжность и отзывы владельцев

Великобритания: доля автомобилей, прошедших техосмотр MOT с первой попытки, по возрасту

Возраст на момент проверкиДоля прошедших проверкуСредний показатель по ВеликобританииПроверки
13 лет и старше78,6 % (76,8–80,2)69,2 %2 178

Что выявляет техосмотр MOT

КатегорияЭта модельСреднее по Великобритании для автомобилей того же возраста
Подвеска29,2 %41,6 %
Тормоза24,1 %36,4 %
Кузов, шасси и конструкция15,4 %18,6 %
Шум, выбросы и утечки14,6 %17,1 %
Освещение и электрооборудование11,8 %28,8 %
Шины8,6 %31,2 %

Первые результаты техосмотра MOT каждого автомобиля за каждый год в период 2022–2024, по обезличенным данным DVSA; показаны только возрастные группы, в которых проведено не менее 500 техосмотров. В скобках указан 95%-й доверительный интервал; зелёный или красный цвет означает, что показатель заметно выше или ниже среднего по Великобритании. Во второй таблице показано, как часто в каждой категории отмечался тот или иной пункт (дефект или рекомендация) по сравнению со средним показателем по Великобритании для автомобилей того же возраста. Обезличенные данные проверок MOT от DVSA (лицензия Open Government Licence)

Жалобы владельцев в NHTSA (США)

16 жалоб на автомобили модельных годов 1985–1989. 2 аварии · 3 возгорания · 2 травмы

Жалобы подают владельцы, и NHTSA их не проверяет; они не корректируются с учётом количества проданных автомобилей, поэтому на популярные модели жалоб больше. Жалобы владельцев в NHTSA

Все 7 версий Toyota MR2 first generation

Соединенные Штаты Версий: 7

Модельные годы, продававшиеся в США, по данным EPA и Министерства энергетики (fueleconomy.gov). Расход в милях на галлон (MPG) по тесту EPA; литры на 100 км = 235,215 ÷ MPG.

Годы и версияДвигательТопливоКоробка передачПриводРасход (смешанный)CO₂
1987–1989(FFS) · (4A-GE) (FFS)1,6 лБензинМеханическая, 5-ступенчатаяЗадний привод25 MPG (9,4 л / 100 км) EPA221 г/км
1988–1989(FFS), 2MODE 2LKUP · (4A-GE) (FFS), 2MODE 2LKUP1,6 лБензинАвтоматическая, 4-ступенчатаяЗадний привод24 MPG (9,8 л / 100 км) EPA230 г/км
1988–1989(FFS), 2MODE 2LKUP1,6 лБензинАвтоматическая, 4-ступенчатаяЗадний привод22 MPG (10,7 л / 100 км) EPA251 г/км
1988–1989(FFS)1,6 лБензинМеханическая, 5-ступенчатаяЗадний привод23 MPG (10,2 л / 100 км) EPA240 г/км
1986–1987(16-VALVE) (FFS), 2MODE 2LKUP · (FFS), 2MODE 2LKUP1,6 лБензинАвтоматическая, 4-ступенчатаяЗадний привод25 MPG (9,4 л / 100 км) EPA221 г/км
1986(16-VALVE) (FFS)1,6 лБензинМеханическая, 5-ступенчатаяЗадний привод25 MPG (9,4 л / 100 км) EPA221 г/км
1985(CAL)(FFS)1,6 лБензинМеханическая, 5-ступенчатаяЗадний привод26 MPG (9,0 л / 100 км) EPA212 г/км

Похожие модели других марок

Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.