Toyota iQ first generation
Toyota iQ first generation (2009–2015): габариты, масса, надежность и официальные данные для версии 31 на рынках: Европейском союзе, Соединенном Королевстве и Франции.
Коды модели: KGJ10, NGJ10 · Продажи в: Европейский союз, Соединенное Королевство и Франция
Габариты, масса и вместимость
| Характеристика | Европа | Википедия |
|---|---|---|
| Габариты | ||
| Длина | 2 990 мм RDW | 2 985–3 078 мм |
| Ширина | 1 680 мм RDW | 1 680 мм |
| Высота | 1 500 мм RDW | 1 500 мм |
| Колёсная база | 2 000 мм RDW | 2 000 мм |
| Передняя колея | 1 480 мм ASTRA | – |
| Задняя колея | 1 460 мм ASTRA | – |
| Масса и буксировка | ||
| Снаряжённая масса | 820–835 кг RDW | 860–1 140 кг |
| Масса в готовом к эксплуатации состоянии | 920–935 кг RDW | – |
| Разрешённая максимальная масса автомобиля | 1 210–1 215 кг RDW | – |
| Масса буксируемого прицепа с тормозами | 1 210 кг RDW | – |
| Места и пространство | ||
| Места | 4 RDW | – |
| Двери | 2 RDW | – |
| Объём багажника | – | 238 л |
| Объём топливного бака | – | 32 л |
| Динамические характеристики | ||
| Максимальная скорость | 150 км/ч RDW | 150–170 км/ч |
| Крутящий момент | 91–190 Н·м ASTRA | 91–190 Н·м |
Размеры шин (сначала самые распространённые): 175/65R15, 175/60R16
Диапазоны охватывают версии и типы кузова поколения; европейские и североамериканские версии могут различаться. Источники: Одобрения типа RDW (Нидерланды), Википедия (en, de, pl), Одобрения типа ASTRA (Швейцария), Одобрения типа Traficom (Финляндия). Данные Википедии используются по лицензии CC BY-SA 4.0.
Надёжность и отзывы владельцев
Великобритания: доля автомобилей, прошедших техосмотр MOT с первой попытки, по возрасту
| Возраст на момент проверки | Доля прошедших проверку | Средний показатель по Великобритании | Проверки |
|---|---|---|---|
| 6–8 лет | 93,5 % (91,6–95,0) | 86,4 % | 800 |
| 9–12 лет | 88,1 % (87,7–88,6) | 77,9 % | 19 517 |
| 13 лет и старше | 84,0 % (83,5–84,4) | 69,2 % | 26 201 |
Что выявляет техосмотр MOT
| Категория | Эта модель | Среднее по Великобритании для автомобилей того же возраста |
|---|---|---|
| Тормоза | 30,4 % | 32,4 % |
| Шины | 25,5 % | 31,2 % |
| Подвеска | 18,0 % | 35,1 % |
| Освещение и электрооборудование | 15,3 % | 23,7 % |
| Обзорность (стёкла, зеркала, стеклоочистители) | 10,3 % | 10,3 % |
| Кузов, шасси и конструкция | 7,3 % | 13,7 % |
Первые результаты техосмотра MOT каждого автомобиля за каждый год в период 2022–2024, по обезличенным данным DVSA; показаны только возрастные группы, в которых проведено не менее 500 техосмотров. В скобках указан 95%-й доверительный интервал; зелёный или красный цвет означает, что показатель заметно выше или ниже среднего по Великобритании. Во второй таблице показано, как часто в каждой категории отмечался тот или иной пункт (дефект или рекомендация) по сравнению со средним показателем по Великобритании для автомобилей того же возраста. Обезличенные данные проверок MOT от DVSA (лицензия Open Government Licence)
Версия Toyota iQ first generation (31)
Показать версию: 31
Европейский союз Версий: 11
Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | CO₂ | Регистрации в ЕС |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 1,0 л | 50 кВт (68 л. с.) | Бензин | 104–105 г/км | 45 110 |
| 2011–2015 | 1,3 л | 72 кВт (98 л. с.) | Бензин | 118–120 г/км | 9 900 |
| 2010–2014 | – | – | Бензин | 108–116 г/км | 3 682 |
| 2013 | 1,3 л | – | Другое топливо | 120 г/км | 236 |
| 2013 | 1,0 л | – | Другое топливо | 101 г/км | 86 |
| 2011–2013 | 1,4 л | 66 кВт (90 л. с.) | Дизель | 104 г/км | 1 470 |
| 2010 | 1,0 л | – | Бензин | 104 г/км | 33 824 |
| 2010 | 1,3 л | – | Бензин | 116 г/км | 5 812 |
| 2010 | 1,4 л | – | Дизель | 104 г/км | 2 042 |
| 2010 | – | – | Другое топливо | 110 г/км | 44 |
| 2010 | – | – | Дизель | 103 г/км | 40 |
Соединенное Королевство Версий: 12
Новые автомобили в продаже в Великобритании по данным Агентства по сертификации транспортных средств. Показатели NEDC до 2018 года и WLTP после; годы указывают на издания, в которых появлялась версия.
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20141.0 VVT-i 5 speed Manual | 1,0 л | Бензин | Механическая | 4,4 л / 100 км NEDC | 99 г/км |
| 2013–20141.0 VVT-i 5 speed Multidrive | 1,0 л | Бензин | Автоматическая | 4,8 л / 100 км NEDC | 110 г/км |
| 2013–20141.33 VVT-i 5-speed Multidrive | 1,3 л | Бензин | Автоматическая | 5,2 л / 100 км NEDC | 120 г/км |
| 2013–20141.33 VVT-i 6-speed Manual | 1,3 л | Бензин | Механическая | 5,2 л / 100 км NEDC | 119 г/км |
| 20121.0 VVT-i 5 speed Manual | 1,0 л | Бензин | Механическая, 5-ступенчатая | 4,4 л / 100 км NEDC | 99 г/км |
| 20121.0 VVT-i 5 speed Multidrive | 1,0 л | Бензин | Автоматическая, 5-ступенчатая | 4,8 л / 100 км NEDC | 110 г/км |
| 20121.33 VVT-i 5-speed Multidrive | 1,3 л | Бензин | Автоматическая, 5-ступенчатая | 5,2 л / 100 км NEDC | 120 г/км |
| 20121.33 VVT-i 6 speed Manual | 1,3 л | Бензин | Механическая, 6-ступенчатая | 4,9–5,2 л / 100 км NEDC | 113–119 г/км |
| 2009–20101.0 VVT-i · 1.0 VVT-i 5-speed Manual | 1,0 л | Бензин | Механическая, 5-ступенчатая | 4,3 л / 100 км NEDC | 99 г/км |
| 2009–20101.0 VVT-i MultiDrive · 1.0 VVT-i 5-speed M-drive | 1,0 л | Бензин | – | 4,7 л / 100 км NEDC | 110 г/км |
| 20101.33 VVT-i 6-speed Manual | 1,3 л | Бензин | Механическая, 6-ступенчатая | 4,8 л / 100 км NEDC | 113 г/км |
| 20101.33 VVT-i 5-speed Multimode | 1,3 л | Бензин | – | 5,1 л / 100 км NEDC | 120 г/км |
Франция Версий: 8
Новые автомобили в продаже во Франции по данным классификации ADEME Car Labelling. Показатели NEDC до 2015 года, WLTP в текущем каталоге.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015iQ (68ch) VVT-i RC2 | – | 50 кВт (68 л. с.) | Бензин | Механическая, 5-ступенчатая | 4,4 л / 100 км NEDC | 99 г/км |
| 2014–2015iQ (68ch) VVT-i MultiDrive RC2 | – | 50 кВт (68 л. с.) | Бензин | Бесступенчатая (CVT) | 4,8 л / 100 км NEDC | 110 г/км |
| 2014–2015iQ (100ch) VVT-i MultiDrive RC2 | – | 72 кВт (98 л. с.) | Бензин | Бесступенчатая (CVT) | 5,2 л / 100 км NEDC | 120 г/км |
| 2012–2013iQ (68ch) VVT-i · iQ 68ch VVT-i RC2 | – | 50 кВт (68 л. с.) | Бензин | Механическая, 5-ступенчатая | 4,4 л / 100 км NEDC | 99 г/км |
| 2012–2013iQ (68ch) VVT-i MultiDrive · iQ 68 VVT-i MultiDrive RC2 | – | 50 кВт (68 л. с.) | Бензин | Бесступенчатая (CVT) | 4,8 л / 100 км NEDC | 110 г/км |
| 2012–2013iQ (100ch) VVT-i MultiDrive · iQ 100 VVT-i MultiDrive RC2 | – | 72 кВт (98 л. с.) | Бензин | Бесступенчатая (CVT) | 5,2 л / 100 км NEDC | 120 г/км |
| 2012iQ (90ch) D-4D FAP | – | 66 кВт (90 л. с.) | Дизель | Механическая, 6-ступенчатая | 4,0 л / 100 км NEDC | 104 г/км |
| 2012iQ (100ch) VVT-i Stop & Start | – | 72 кВт (98 л. с.) | Бензин | Механическая, 6-ступенчатая | 4,9 л / 100 км NEDC | 113 г/км |
Похожие модели других марок
Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.