Toyota Camry XV70
Toyota Camry XV70 (2018–2024): габариты, масса, надежность и официальные данные для 18 версий на рынках: Европейском союзе, Соединенном Королевстве, Соединенных Штатах и Канаде.
Коды модели: XV70 · Продажи в: Соединенные Штаты, Канада, Европейский союз и Соединенное Королевство
Габариты, масса и вместимость
| Характеристика | Европа | Северная Америка | Википедия |
|---|---|---|---|
| Габариты | |||
| Длина | 4 890 мм RDW | 4 890 мм TC | 4 879–4 910 мм |
| Ширина | 1 840 мм RDW | 1 830 мм TC | 1 839 мм |
| Высота | 1 450 мм RDW | 1 480 мм TC | 1 445 мм |
| Колёсная база | 2 830 мм RDW | 2 830 мм TC | 2 824 мм |
| Передняя колея | 1 580–1 590 мм ASTRA | 1 570 мм TC | – |
| Задняя колея | 1 605–1 615 мм ASTRA | 1 580 мм TC | – |
| Масса и буксировка | |||
| Снаряжённая масса | 1 570 кг RDW | 1 495–1 610 кг TC | 1 480–1 660 кг |
| Масса в готовом к эксплуатации состоянии | 1 670 кг RDW | – | – |
| Разрешённая максимальная масса автомобиля | 2 100 кг RDW | – | – |
| Места и пространство | |||
| Места | 5 RDW | – | – |
| Двери | 4 RDW | – | – |
| Объём багажного отделения (EPA) | – | 396–425 л EPA | – |
| Объём салона (EPA) | – | 2 832 л EPA | – |
| Объём топливного бака | – | – | 50–60 л |
| Динамические характеристики | |||
| Максимальная скорость | 180 км/ч RDW | – | 180–220 км/ч |
| Крутящий момент | 221 Н·м ASTRA | – | 192–356 Н·м |
Размеры шин (сначала самые распространённые): 235/45R18, 215/55R17
Общий рейтинг безопасности NHTSA (США): 2018–2024: ★★★★★
Диапазоны охватывают версии и типы кузова поколения; европейские и североамериканские версии могут различаться. Источники: Одобрения типа RDW (Нидерланды), Технические характеристики автомобилей Transport Canada, Википедия (en, de), Одобрения типа ASTRA (Швейцария), Данные EPA США о расходе топлива, Одобрения типа Traficom (Финляндия), 5-звёздочные рейтинги безопасности NHTSA. Данные Википедии используются по лицензии CC BY-SA 4.0.
Надёжность и отзывы владельцев
Великобритания: доля автомобилей, прошедших техосмотр MOT с первой попытки, по возрасту
| Возраст на момент проверки | Доля прошедших проверку | Средний показатель по Великобритании | Проверки |
|---|---|---|---|
| 3 года | 95,0 % (93,5–96,2) | 92,2 % | 966 |
| 4–5 лет | 95,2 % (93,8–96,3) | 91,0 % | 1 065 |
Что выявляет техосмотр MOT
| Категория | Эта модель | Среднее по Великобритании для автомобилей того же возраста |
|---|---|---|
| Шины | 19,4 % | 22,5 % |
| Обзорность (стёкла, зеркала, стеклоочистители) | 5,2 % | 6,0 % |
| Тормоза | 3,3 % | 13,2 % |
| Освещение и электрооборудование | 1,4 % | 4,5 % |
Первые результаты техосмотра MOT каждого автомобиля за каждый год в период 2022–2024, по обезличенным данным DVSA; показаны только возрастные группы, в которых проведено не менее 500 техосмотров. В скобках указан 95%-й доверительный интервал; зелёный или красный цвет означает, что показатель заметно выше или ниже среднего по Великобритании. Во второй таблице показано, как часто в каждой категории отмечался тот или иной пункт (дефект или рекомендация) по сравнению со средним показателем по Великобритании для автомобилей того же возраста. Обезличенные данные проверок MOT от DVSA (лицензия Open Government Licence)
Жалобы владельцев в NHTSA (США)
1 810 жалоб на автомобили модельных годов 2018–2024. 134 аварии · 12 возгораний · 123 травмы · 1 смертельный случай
- Коробка передач и трансмиссия 371
- Двигатель 301
- Тормоза 250
- Топливная система 233
- Подушки безопасности 190
- Электрическая система 182
Жалобы подают владельцы, и NHTSA их не проверяет; они не корректируются с учётом количества проданных автомобилей, поэтому на популярные модели жалоб больше. Жалобы владельцев в NHTSA
Все 18 версий Toyota Camry XV70
Показать все версии (18)
Европейский союз Версий: 7
Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Расход (смешанный) | CO₂ | Регистрации в ЕС |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 2,5 л | 131 кВт (178 л. с.) | Гибрид | 4,9–5,4 л / 100 км WLTP | 123–124 г/км | 33 736 |
| 2024 | 2,5 л | 137 кВт (186 л. с.) | Гибрид | 4,9 л / 100 км WLTP | 110 г/км | 1 235 |
| 2021 | 2,5 л | 131 кВт (178 л. с.) | Бензин | 5,2 л / 100 км WLTP | 123 г/км | 593 |
| 2021 | 2,5 л | 131 кВт (178 л. с.) | Подключаемый гибрид | 4,3 л / 100 км WLTP | 120 г/км | 472 |
| 2019–2020 | 2,5 л | 131 кВт (178 л. с.) | Гибрид | – | 100 г/км | 27 476 |
| 2019–2020 | 2,5 л | 131 кВт (178 л. с.) | Бензин | – | 100–101 г/км | 5 556 |
| 2020 | 2,5 л | 131 кВт (178 л. с.) | Подключаемый гибрид | – | 98 г/км | 15 |
Соединенное Королевство Версий: 3
Новые автомобили в продаже в Великобритании по данным Агентства по сертификации транспортных средств. Показатели NEDC до 2018 года и WLTP после; годы указывают на издания, в которых появлялась версия.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20212.5 Petrol Hybrid 5 door Design | 2,5 л | 131 кВт (178 л. с.) | Гибрид | Бесступенчатая (CVT) | 5,3 л / 100 км WLTP | 120 г/км |
| 2020–20212.5 Petrol Hybrid 5 door Excel | 2,5 л | 131 кВт (178 л. с.) | Гибрид | Бесступенчатая (CVT) | 5,5 л / 100 км WLTP | 125–126 г/км |
| 20192.5 Petrol Hybrid 5 door Design · 2.5 Petrol Hybrid 5 door Excel | 2,5 л | – | Гибрид | Бесступенчатая (CVT) | 5,3–5,6 л / 100 км WLTP | – |
Соединенные Штаты Версий: 5
Модельные годы, продававшиеся в США, по данным EPA и Министерства энергетики (fueleconomy.gov). Расход в милях на галлон (MPG) по тесту EPA; литры на 100 км = 235,215 ÷ MPG.
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Привод | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2024SIDI & PFI · SIDI & PFI; Hybrid | 2,5 л | Гибрид | Бесступенчатая (CVT) | Передний привод | 46–52 MPG (4,5–5,1 л / 100 км) EPA | 106–121 г/км |
| 2020–2024SIDI & PFI | 2,5 л | Бензин | Автоматическая, 8-ступенчатая | Полный привод | 28–29 MPG (8,1–8,4 л / 100 км) EPA | 192–196 г/км |
| 2022–2024SIDI & PFI · 3-mode (Spt/Normal/Eco) | 2,5 л | Бензин | Автоматическая, 8-ступенчатая | Передний привод | 32 MPG (7,4 л / 100 км) EPA | 174 г/км |
| 2018–2024SIDI & PFI | 2,5 л | Бензин | Автоматическая, 8-ступенчатая | Передний привод | 31–34 MPG (6,9–7,6 л / 100 км) EPA | 164–178 г/км |
| 2018–2024SIDI & PFI | 3,5 л | Бензин | Автоматическая, 8-ступенчатая | Передний привод | 25–26 MPG (9,0–9,4 л / 100 км) EPA | 210–220 г/км |
Канада Версий: 3
Модельные годы, продававшиеся в Канаде, по данным оценок расхода топлива Natural Resources Canada (испытание по 5 циклам).
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2024Mid-size | 2,5 л | Бензин | Бесступенчатая (CVT) | 4,9–5,1 л / 100 км 5-cycle | 113–121 г/км |
| 2018–2024Mid-size | 2,5 л | Бензин | Автоматическая, 8-ступенчатая | 6,9–8,4 л / 100 км 5-cycle | 164–197 г/км |
| 2018–2024Mid-size | 3,5 л | Бензин | Автоматическая, 8-ступенчатая | 9,0–9,4 л / 100 км 5-cycle | 210–220 г/км |
Похожие модели других марок
Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.