Отзывные кампании Toyota Avensis

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Газогенератор подушки безопасности водителя может разрушиться

   Дата публикации: 23 января 2023 г.Модельные годы: 2002–2006Отзывная кампания DVSA R/2022/346Затронуто 77 926 автомобилей

   Газогенератор подушки безопасности водителя может разрушиться при срабатывании. Подушку безопасности водителя в сборе заменят.

2. В охладителе EGR возможна утечка охлаждающей жидкости

   Дата публикации: 31 мая 2021 г.Модельные годы: 2015–2018Отзывная кампания DVSA R/2021/104Затронуто 96 964 автомобиля

   Во внутренней части охладителя рециркуляции отработавших газов возможна утечка охлаждающей жидкости. Охладитель заменят, а при необходимости заменят и впускной коллектор.

3. Болт крепления форсунки может быть затянут неправильно

   Дата публикации: 25 февраля 2019 г.Модельные годы: 2015–2018Отзывная кампания DVSA R/2018/378Затронуто 1 284 автомобиля

   Форсунку могли установить повторно с неправильным моментом затяжки. Проверят момент затяжки болта крепления и при необходимости заменят детали.

4. Блок системы контроля выбросов из топливного бака может треснуть

   Дата публикации: 21 января 2019 г.Модельные годы: 2008–2015Отзывная кампания DVSA R/2018/340Затронуто 257 727 автомобилей

   Трещина в блоке системы контроля выбросов из топливного бака может привести к утечке топлива. Блок заменят.

5. Газогенератор пассажирской подушки безопасности может разорваться

   Дата публикации: 17 декабря 2018 г.Модельные годы: 2001–2006Отзывная кампания DVSA R/2018/307Затронуто 398 352 автомобиля

   Деградация пиротехнического состава в газогенераторе пассажирской подушки безопасности может привести к его разрыву при срабатывании подушки и травмам. Будет заменён соответствующий модуль подушки безопасности.

6. Блок управления подушками безопасности может вызвать их случайное срабатывание

   Дата публикации: 17 декабря 2018 г.Модельные годы: 2002–2006Отзывная кампания DVSA R/2018/306Затронуто 394 305 автомобилей

   В блоке управления подушками безопасности может произойти внутреннее короткое замыкание, вызвав случайное срабатывание подушки. Будет заменён блок датчиков подушек безопасности.

7. Болты со стороны выхлопа турбокомпрессора могут быть ослаблены

   Дата публикации: 29 января 2018 г.Модельные годы: 2016Отзывная кампания DVSA R/2017/329Затронуто 1 326 автомобилей

   Болты со стороны выхлопа турбокомпрессора могли быть затянуты неправильно. Их проверят и при необходимости заменят турбокомпрессор.

8. Боковые подушки безопасности правого переднего сиденья могут не сработать

   Дата публикации: 5 июня 2017 г.Модельные годы: 2016Отзывная кампания DVSA R/2017/010Затронуто 1 701 автомобиль

   Боковые подушки безопасности правого переднего сиденья могут не сработать должным образом при столкновении. Дилеры заменят их.

9. Газогенератор пассажирской подушки безопасности может разорваться

   Дата публикации: 26 октября 2016 г.EU Safety Gate: кампания A12/1454/16

   При срабатывании подушки безопасности переднего пассажира ее газогенератор может разорваться и разбросать металлические осколки. Товар отзывается у конечных потребителей.

10. Неисправность сцепления может нарушить работу трансмиссии

    Дата публикации: 7 января 2016 г.Модельные годы: 2008Отзывная кампания DVSA R/2015/225Затронуто 28 автомобилей

    Поршни сцепления могут быть изготовлены неправильно, что приведёт к нарушению работы трансмиссии и возможной потере мощности. Работу сцепления проверят и по результатам заменят компонент сцепления или трансмиссионный узел.

11. Стекло люка может отсоединиться

    Дата публикации: 8 сентября 2015 г.Модельные годы: 2013Отзывная кампания DVSA R/2015/166Затронуто 42 автомобиля

    Неправильно установленное стекло люка может отделиться от рамы, сначала вызвав шум ветра, а при дальнейшей эксплуатации — полностью отсоединиться. Стекло люка заменят.

12. Газогенератор пассажирской подушки безопасности может разорваться

    Дата публикации: 15 июня 2015 г.Модельные годы: 2001–2007Отзывная кампания DVSA R/2015/096Затронуто 7 598 514 автомобилей

    Неправильно изготовленные пластины топлива могут привести к разрыву газогенератора пассажирской подушки безопасности и ее неправильному срабатыванию при аварии, повысив риск травм и возможного пожара. Подушку безопасности заменят.

13. Газогенератор подушки безопасности пассажира может разорваться

    Дата публикации: 17 апреля 2013 г.Модельные годы: 2001–2003Отзывная кампания DVSA R/2013/048Затронуто 341 620 автомобилей

    Неправильно изготовленные таблетки пиропатрона могут привести к разрыву газогенератора и нештатному срабатыванию подушки безопасности при аварии, увеличивая риск травм и возможно вызывая пожар. Подушка безопасности будет заменена.

14. Шлицы рулевого вала могут износиться и привести к потере управления

    Дата публикации: 3 декабря 2012 г.Модельные годы: 2002–2008Отзывная кампания DVSA R/2012/145Затронуто 247 640 автомобилей

    Из-за неправильной термообработки шлицы рулевого вала могут деформироваться и износиться, что со временем приведёт к потере управления. Вал проверят и при необходимости заменят.

15. Съемный буксировочный крюк может треснуть или сломаться

    Дата публикации: 26 октября 2012 г.Модельные годы: 2003–2008Отзывная кампания DVSA R/2012/102Затронуто 6 307 автомобилей

    При сильных механических нагрузках съемный буксировочный шар может треснуть и сломаться или выйти из строя. Дилеры заменят буксировочный шар и корпус бесплатно для владельцев.

16. Рычаг задней подвески может выйти из строя

    Дата публикации: 12 сентября 2012 г.Модельные годы: 2008–2011Отзывная кампания DVSA R/2012/085Затронуто 395 178 автомобилей

    Регулировка во время технического обслуживания может привести к появлению люфта и коррозии, ухудшению резьбы и выходу рычага из строя, что может привести к потере управления. Решением является проверка момента затяжки рычага и его замена при необходимости.

17. Трубка высокого давления или клапан топливного насоса могут протекать

    Дата публикации: 17 февраля 2011 г.Модельные годы: 2000–2008Отзывная кампания DVSA R/2011/005Затронуто 93 834 автомобиля

    Топливная трубка может треснуть из-за перепадов давления, либо обратный клапан топливного насоса может ослабнуть по мере износа прокладки, что приведёт к утечке топлива. Топливную трубку, обратный клапан и прокладку заменят.

18. Педаль акселератора может медленно возвращаться или не возвращаться в положение холостого хода

    Дата публикации: 6 февраля 2010 г.Модельные годы: 2008–2009Отзывная кампания DVSA R/2010/010Затронуто 1 220 982 автомобиля

    Конденсат на изношенной детали узла педали акселератора может замедлить её возврат или помешать возврату в положение холостого хода. Установят стальной усиливающий стержень, чтобы обеспечить зазор и укрепить возвратную пружину.

19. Болты крепления тягово-сцепного устройства могут сломаться

    Дата публикации: 18 ноября 2009 г.Модельные годы: 2008–2009Отзывная кампания DVSA R/2009/084Затронуто 12 автомобилей

    Перетянутые установочные болты тягово-сцепного устройства могут сломаться при определенных условиях эксплуатации. Болты будут заменены и затянуты с правильным моментом.

20. Колпак колеса может повредить вентиль шины и вызвать падение давления

    Дата публикации: 21 ноября 2006 г.Модельные годы: 2006Отзывная кампания DVSA R/2006/165Затронуто 39 автомобилей

    Колпак колеса может тереться о боковину шины и проворачиваться, задевая вентиль. Продолжение движения может привести к потере давления в шине. Стандартные стальные колёса заменят легкосплавными алюминиевыми.

21. Рулевые соединения могут ослабнуть

    Дата публикации: 13 сентября 2006 г.Модельные годы: 2003–2005Отзывная кампания DVSA R/2006/103Затронуто 196 860 автомобилей

    Соединения промежуточного вала рулевой колонки и скользящей вилки могут ослабнуть. Если не устранить проблему, можно потерять управление. Промежуточный вал заменят, а скользящую вилку и удлинитель вала осмотрят и при необходимости заменят.

22. Трубки топливного бака могут дать течь из-за коррозии

    Дата публикации: 9 мая 2005 г.Модельные годы: 2001–2002Отзывная кампания DVSA R/2004/217Затронуто 1 737 автомобилей

    Коррозия может вызвать точечное отверстие во впускной трубке топливного бака или вентиляционной трубке, что приведет к утечке топлива. Трубки проверят на коррозию и при необходимости заменят.

23. Болты кронштейна рычага задней подвески могут ослабнуть

    Дата публикации: 6 декабря 2004 г.Модельные годы: 2004Отзывная кампания DVSA R/2004/192Затронуто 1 372 автомобиля

    Неправильно нанесенная краска на прижимной поверхности кронштейна рычага задней подвески со временем может привести к ослаблению болтов. Краску проверят и при необходимости удалят, а болты затянут с требуемым моментом.

24. Датчик угловой скорости может отсоединиться и отключить систему стабилизации

    Дата публикации: 11 октября 2004 г.Модельные годы: 2004Отзывная кампания DVSA R/2004/163Затронуто 321 автомобиль

    Датчик угловой скорости может отсоединиться, отключив систему стабилизации автомобиля, иногда без включения контрольной лампы. Обычное торможение не затрагивается. Датчик проверят и при необходимости заменят.

25. Шлицы рулевого вала могут преждевременно износиться

    Дата публикации: 5 мая 2004 г.Модельные годы: 2003Отзывная кампания DVSA R/2004/066Затронуто 21 254 автомобиля

    Неправильная сборка может вызвать преждевременный износ шлицев промежуточного рулевого вала. Это может привести к необычному шуму и затруднить или сделать невозможным управление автомобилем. Вал проверят и при необходимости заменят.

26. Тормозные трубки могут вызвать дисбаланс торможения

    Дата публикации: 26 августа 2003 г.Модельные годы: 2003Отзывная кампания DVSA R/2003/126Затронуто 1 537 автомобилей

    Тормозные трубки, идущие к модулю ABS, могут быть установлены неправильно, вызывая неравномерное торможение при интенсивном торможении. Они будут проверены и при необходимости переустановлены.

27. Шторка безопасности может раскрыться не полностью

    Дата публикации: 26 августа 2003 г.Модельные годы: 2003Отзывная кампания DVSA R/2003/125Затронуто 31 автомобиль

    Неправильно собранный разъем пиропатрона может помешать шторке безопасности полностью раскрыться при активации. Шторка безопасности подлежит замене.

28. Задний спойлер может ослабнуть или отсоединиться

    Дата публикации: 30 сентября 2002 г.Модельные годы: 1999–2000Отзывная кампания DVSA R/2002/024Затронуто 916 автомобилей

    Спойлер может ослабнуть или отсоединиться. Метод его крепления будет изменен на болтовые соединения.

29. Обратный клапан топливного насоса может протекать

    Дата публикации: 11 июля 2002 г.Модельные годы: 2000–2001Отзывная кампания DVSA R/2002/099Затронуто 3 088 автомобилей

    Остаточные напряжения в обратном клапане топливного насоса могут привести к утечке топлива. Клапан подтянут, а соответствующую топливную трубку заменят, чтобы предотвратить разрушение из-за усталости материала.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.