Отзывные кампании Suzuki Verona

6 официальных отзывных кампаний по безопасности для Suzuki Verona от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

  1. Модуль дневных ходовых огней может оплавиться

    Дата публикации: 24 июня 2014 г.Модельные годы: 2004–2006Кампания NHTSA 14V363000Затронуто 25 899 автомобилей

    Нагрев внутри модуля дневных ходовых огней может привести к его оплавлению и возгоранию автомобиля. Дилеры бесплатно заменят модуль.

  2. Шкив насоса гидроусилителя руля может отделиться

    Дата публикации: 3 ноября 2005 г.Модельные годы: 2005–2006Кампания NHTSA 05V507000Затронуто 592 автомобиля

    Шкив насоса гидроусилителя руля может отделиться, соскочив с приводного ремня. Это может сделать рулевое управление тяжелым и вызвать перегрев двигателя, разрядку аккумулятора или остановку двигателя. Дилеры проверят шкив и при необходимости заменят его.

  3. Стоп-сигналы могут гореть постоянно

    Дата публикации: 28 января 2005 г.Модельные годы: 2004Кампания NHTSA 05V022000Затронуто 37 796 автомобилей

    Выключатель стоп-сигналов может сместиться и оставить их включенными, даже когда педаль тормоза не нажата. Водители сзади могут не понять, когда начнется торможение, что повышает риск столкновения с автомобилем сзади. Это также может разрядить аккумулятор и вывести из строя некоторые системы. Дилеры бесплатно заменят выключатель.

  4. Неисправность управления подачей топлива может заглушить двигатель

    Дата публикации: 13 августа 2004 г.Модельные годы: 2004Кампания NHTSA 04V396000Затронуто 16 488 автомобилей

    Сбой адаптивной логики управления подачей топлива может привести к остановке двигателя при замедлении и вызвать аварию. Дилеры перепрограммируют электронный блок управления.

  5. Подушка безопасности водителя может сработать в неправильной последовательности

    Дата публикации: 29 октября 2003 г.Модельные годы: 2004Кампания NHTSA 03V426000Затронуто 7 797 автомобилей

    При лобовом столкновении подушка безопасности водителя может сработать в неправильной последовательности, что может привести к тяжёлым или смертельным травмам. Дилеры установят адаптерный жгут проводов.

  6. Язычок ремня безопасности водителя может не входить в замок

    Дата публикации: 8 сентября 2003 г.Модельные годы: 2004Кампания NHTSA 03V333000Затронуто 4 548 автомобилей

    Неправильно установленный датчик в замке ремня безопасности водителя может препятствовать вставке язычка, из-за чего при аварии пассажир будет пристёгнут ненадлежащим образом. Дилеры заменят блок замка.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.

Назад к Suzuki Verona