Отзывные кампании SEAT Ateca

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Корпус газогенератора водительской подушки безопасности может взорваться

   Дата публикации: 11 сентября 2023 г.Модельные годы: 2016–2017Отзывная кампания DVSA R/2023/273Затронуто 52 322 автомобиля

   При аварии, активирующей подушку безопасности, корпус газогенератора водительской подушки безопасности может взорваться. Подушка безопасности водителя будет проинспектирована и при необходимости заменена.

2. Дизайнерская крышка двигателя может отсоединиться

   Дата публикации: 23 марта 2022 г.Модельные годы: 2020–2022Отзывная кампания DVSA R/2022/076Затронуто 9 236 автомобилей

   Дизайнерская крышка двигателя может отсоединиться от крепежа в зависимости от условий вождения, состояния дорог и времени эксплуатации. Крышка будет снята.

3. Отказ указателя поворота может остаться незамеченным

   Дата публикации: 14 октября 2019 г.Модельные годы: 2016–2018Отзывная кампания DVSA R/2019/356Затронуто 47 464 автомобиля

   Водитель может не заметить выход из строя указателя поворота. Блок управления бортовой сетью будет перепрограммирован.

4. Двигатель может развивать недостаточный крутящий момент на низких оборотах

   Дата публикации: 9 сентября 2019 г.Модельные годы: 2018–2019Отзывная кампания DVSA R/2019/305Затронуто 4 084 автомобиля

   Двигатель может развивать недостаточный крутящий момент на низких оборотах. ПО блока управления двигателем обновят.

5. Каркас переднего сиденья может треснуть

   Дата публикации: 17 июля 2019 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2019/230Затронуто 244 автомобиля

   Ошибка производства может привести к появлению трещины в каркасе левого переднего сиденья. Проверьте каркас и замените его, если будет обнаружена трещина.

6. Подушка безопасности водителя может надуваться слишком медленно

   Дата публикации: 13 мая 2019 г.Модельные годы: 2017Отзывная кампания DVSA R/2019/157Затронуто 250 автомобилей

   Подушка безопасности водителя может надуваться с неправильной скоростью. Фронтальная подушка безопасности водителя будет заменена.

7. Центральный задний подголовник может не соответствовать спецификации

   Дата публикации: 6 марта 2019 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2019/078Затронуто 2 477 автомобилей

   Центральный задний подголовник может не отвечать спецификациям. Дилер проверит его и при необходимости заменит.

8. Крепление подголовника заднего сиденья может быть плохо приварено

   Дата публикации: 12 декабря 2018 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2018/353Затронуто 2 автомобиля

   Крепление подголовника задней спинки может быть неправильно приварено. Каркас задней спинки проверят и при необходимости заменят.

9. Электрический стояночный тормоз может самопроизвольно отключиться

   Дата публикации: 13 ноября 2018 г.Модельные годы: 2016–2018Отзывная кампания DVSA R/2018/313Затронуто 4 243 автомобиля

   Электромеханический стояночный тормоз может самопроизвольно отключиться при выключенном сцеплении. ПО блока управления тормозами обновят.

10. Левая фара может быть направлена под неправильным углом

    Дата публикации: 12 ноября 2018 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2018/312Затронуто 2 290 автомобилей

    Неправильный угол наклона фары может ослеплять других участников дорожного движения. ПО блока управления фарами обновят.

11. Корпус подшипника заднего колеса может треснуть и разрушиться

    Дата публикации: 17 ноября 2017 г.Модельные годы: 2017Отзывная кампания DVSA R/2017/304Затронуто 4 автомобиля

    Из-за неправильной термообработки корпус подшипника заднего колеса может треснуть и разрушиться. Корпус заменят на изготовленный надлежащим образом.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.