Отзывные кампании Saturn L-Series

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Звенья цепи ГРМ могут разъединиться

   Дата публикации: 7 ноября 2007 г.Модельные годы: 2001Кампания NHTSA 07V519000Затронуто 20 514 автомобилей

   Звенья цепи ГРМ могут разъединиться при работающем двигателе, из-за чего двигатель заглохнет и не запустится снова, что повышает риск аварии. Дилеры бесплатно заменят цепь ГРМ.

2. Корпус заднего фонаря может деформироваться

   Дата публикации: 2 июня 2005 г.Модельные годы: 2000–2004Кампания NHTSA 05V245000Затронуто 291 652 автомобиля

   Корпус заднего фонаря может деформироваться, если стоп-сигналы горят длительное время. Из-за этого стоп-сигналы или задние габаритные огни могут выйти из строя, и следующие сзади водители не заметят торможения, что может привести к столкновению сзади. Дилеры бесплатно установят усиливающие адаптеры патронов и патроны.

3. Крепление заднего ремня может оторваться

   Дата публикации: 20 апреля 2005 г.Модельные годы: 2002–2004Кампания NHTSA 05V158000Затронуто 20 701 автомобиль

   Крепление заднего ремня может отделиться от пола, не выдержав требуемую нагрузку. При столкновении пассажиры справа и по центру на заднем сиденье могут быть недостаточно хорошо удержаны ремнями, что повышает риск травм. Дилеры бесплатно установят усиливающую пластину.

4. Неисправность модуля зажигания может повредить детали выхлопной системы

   Дата публикации: 23 июня 2003 г.Модельные годы: 2000–2003Кампания NHTSA 03V231000Затронуто 239 993 автомобиля

   Неисправность модуля зажигания может вызвать неустойчивую работу двигателя на холостом ходу, снижение мощности или затруднённый запуск. Продолжение движения может повредить каталитический нейтрализатор, кислородный датчик и резонатор выхлопной системы. Неисправный резонатор может повысить уровень шума, а длительная работа двигателя в таком состоянии может привести к пожару. Дилеры заменят модуль, а при необходимости — свечи зажигания, и обновят калибровку блока управления двигателем.

5. Давление в подушке безопасности пассажира может быть неправильным

   Дата публикации: 9 декабря 2002 г.Модельные годы: 2001Кампания NHTSA 02V329000Затронуто 272 автомобиля

   В подушке безопасности пассажира без штифта обратного клапана в начале срабатывания может создаваться повышенное давление, а затем давление может снизиться. Это может увеличить тяжесть травм для не пристёгнутого человека, находящегося близко к подушке безопасности, либо снизить защиту пристёгнутого пассажира. Дилеры проверят подушку безопасности и при необходимости заменят её. Устранение неисправности бесплатно.

6. Электродвигатель стеклоочистителя может выйти из строя

   Дата публикации: 29 октября 2002 г.Модельные годы: 2003Кампания NHTSA 02V283000Затронуто 1 448 автомобилей

   Электродвигатель стеклоочистителя может выйти из строя во время работы, ухудшив видимость в плохую погоду и потенциально приведя к столкновению. Дилеры проверят электродвигатель и при необходимости заменят его.

7. Пиропатрон пассажирской подушки безопасности может взорваться или не сработать

   Дата публикации: 1 февраля 2001 г.Модельные годы: 2001Кампания NHTSA 01V026000Затронуто 38 автомобилей

   Пиропатрон с избыточным количеством газогенерирующего состава может взорваться при срабатывании и разметать обломки по салону, вызвав тяжелые травмы. Если газогенерирующий состав отсутствует, пиропатрон может не наполнить подушку безопасности, повышая риск серьезных травм. Дилеры бесплатно заменят модуль пассажирской подушки безопасности.

8. Фиксатор троса переключения передач может отсутствовать или ослабнуть

   Дата публикации: 30 октября 2000 г.Модельные годы: 2001Кампания NHTSA 00V344000Затронуто 1 637 автомобилей

   Отсутствующий или неправильно установленный фиксатор троса переключения передач может привести к соскакиванию троса из кронштейна, из-за чего фактически включенная передача может не соответствовать положению селектора. Автомобиль может неожиданно начать движение. Дилеры проверят фиксатор, при необходимости заменят его и отрегулируют трос.

9. Боковая шторка безопасности может сработать неожиданно

   Дата публикации: 23 августа 2000 г.Модельные годы: 2001Кампания NHTSA 00V235000Затронуто 168 автомобилей

   Установленный ниже нормы порог срабатывания датчика бокового удара может привести к тому, что надувная шторка безопасности сработает неожиданно при захлопывании двери, что потенциально может травмировать находящегося в салоне человека. Дилеры заменят узел диагностического модуля датчиков надувных удерживающих систем.

10. Основание пряжки ремня безопасности может не выдержать нагрузок при аварии

    Дата публикации: 7 августа 2000 г.Модельные годы: 2000Кампания NHTSA 00V228003Затронуто 156 305 автомобилей

    Основание пряжки может не соответствовать требуемой прочности на разрыв из-за нарушения технологии термообработки. В случае аварии пассажир может оказаться зафиксирован недостаточно надежно. Дилеры проверят коды даты изготовления пряжек и заменят затронутые дефектом пряжки.

11. Предохранительный клапан топливного бака может залипнуть в открытом положении

    Дата публикации: 2 декабря 1999 г.Модельные годы: 2000Кампания NHTSA 99V345000Затронуто 36 848 автомобилей

    Клапан сброса избыточного давления топливного бака может застрять в открытом положении при лобовом столкновении. При опрокидывании автомобиля топливо может пролиться и вызвать пожар при наличии источника воспламенения. Дилеры навсегда загерметизируют выходное отверстие клапана.

12. Указатели поворота могут не работать

    Дата публикации: 26 июля 1999 г.Модельные годы: 2000Кампания NHTSA 99V199000Затронуто 1 395 автомобилей

    Неисправность в узле выключателя аварийной сигнализации может привести к отказу указателей поворота или их прерывистой работе. Другие водители могут не получить предупреждения о маневре автомобиля, что может стать причиной аварии. Дилеры заменят узел в сборе.

13. Клапан топливного бака может не работать

    Дата публикации: 26 июля 1999 г.Модельные годы: 2000Кампания NHTSA 99V197000Затронуто 1 300 автомобилей

    Неисправный клапан топливного бака может привести к выплеску топлива при опрокидывании автомобиля. Дилеры проверят, работает ли клапан как предусмотрено, и при необходимости заменят узел топливного бака.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.