Отзывные кампании Saab 9-3

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Пиропатрон подушки безопасности водителя может разорваться

   Дата публикации: 3 февраля 2016 г.Модельные годы: 2006–2011Кампания NHTSA 16V063000Затронуто 113 716 автомобилей

   Пиропатрон подушки безопасности водителя может разорваться при срабатывании, разбрасывая металлические фрагменты по салону и потенциально причиняя пассажирам тяжелые травмы или приводя к их гибели. Дилеры бесплатно заменят пиропатрон или модуль подушки безопасности.

2. Катушка ремня безопасности водителя может сломаться

   Дата публикации: 12 июня 2014 г.Модельные годы: 2004–2011Кампания NHTSA 14V318000Затронуто 28 789 автомобилей

   Катушка ремня безопасности водителя может сломаться, препятствуя втягиванию ремня. При аварии ремень может не удержать пассажира должным образом. Дилеры бесплатно заменят катушку.

3. Топливный насос может заклинить и остановить двигатель

   Дата публикации: 19 января 2011 г.Модельные годы: 2010–2011Кампания NHTSA 11V015000Затронуто 4 400 автомобилей

   Топливные насосы с деталями внутреннего исполнения, изготовленными по неверным спецификациям, могут заклинить и остановить двигатель, увеличивая риск ДТП. Дефектные топливные насосы будут заменены бесплатно.

4. Механизм наклона переднего сиденья может не фиксироваться

   Дата публикации: 3 декабря 2010 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/213Затронуто 121 автомобиль

   Механизм наклона спинки переднего сиденья может не зафиксировать её. При столкновении ремень безопасности, являющийся частью конструкции сиденья, может не удержать пассажира предусмотренным образом. Сиденье осмотрят и при необходимости заменят.

5. Катушка ремня безопасности переднего сиденья может выйти из строя

   Дата публикации: 18 февраля 2010 г.Модельные годы: 2004Кампания NHTSA 10V043000Затронуто 14 126 автомобилей

   Катушка переднего ремня безопасности может перестать сматывать ремень, оставив пассажира незафиксированным должным образом при аварии и увеличив риск травм. Дилеры заменят водительскую катушку бесплатно. Неисправная катушка переднего пассажирского ремня также будет заменена бесплатно в рамках специального обслуживания.

6. Тросы стояночного тормоза могут деформироваться под нагрузкой

   Дата публикации: 17 декабря 2007 г.Отзывная кампания DVSA R/2007/170Затронуто 320 автомобилей

   Из-за отклонения при изготовлении тросы стояночного тормоза могут деформироваться под нагрузкой, что снизит или полностью устранит усилие стояночного тормоза. Тросы заменят.

7. Топливные трубки могут соскочить с насоса

   Дата публикации: 7 марта 2007 г.Модельные годы: 2000–2003Кампания NHTSA 07V087000Затронуто 94 377 автомобилей

   Поврежденные фиксирующие язычки могут привести к тому, что топливные трубки ослабят крепление на насосе и начнут подтекать, что может вызвать пожар при попадании топлива на источник воспламенения. Дилеры установят кронштейн для надежной фиксации трубок на насосе.

8. Клапан вакуумного усилителя тормозов может ухудшить торможение

   Дата публикации: 17 мая 2006 г.Модельные годы: 2002–2005Отзывная кампания DVSA R/2006/047Затронуто 21 613 автомобилей

   Высокая температура окружающего воздуха и моторного отсека может сократить срок службы клапана вакуумного усилителя тормозов и снизить эффективность торможения. Клапан проверят и при необходимости заменят.

9. Топливопроводы могут отсоединиться от насоса

   Дата публикации: 20 апреля 2006 г.Модельные годы: 2001Кампания NHTSA 06V126000Затронуто 11 886 автомобилей

   Повреждённые фиксирующие выступы могут позволить топливопроводам отсоединиться от насоса и дать течь. Топливо может воспламениться и вызвать пожар. Дилеры установят кронштейн, который закрепит топливопроводы даже при поломке пластиковых выступов.

10. Может выйти из строя подшипник задней ступицы

    Дата публикации: 3 января 2006 г.Отзывная кампания DVSA R/2005/167Затронуто 571 автомобиль

    Неправильная закалка внутреннего кольца подшипника заднего колеса может вызвать гул, а в крайних случаях — отделение ступицы и резкое ухудшение управляемости. Проверят дату на ступице и при необходимости заменят подшипниковый узел.

11. Модуль зажигания может перегреться и заглушить двигатель

    Дата публикации: 14 сентября 2005 г.Модельные годы: 2000–2002Кампания NHTSA 05V399000Затронуто 103 202 автомобиля

    Электрические нагрузки могут привести к перегреву и выходу из строя модуля зажигания, что может заглушить двигатель и увеличить риск аварии. Дилеры проверят версию модуля и заменят его, если она предшествует указанному обновлению.

12. Обратный клапан вакуумного усилителя тормозов может выйти из строя

    Дата публикации: 19 мая 2005 г.Модельные годы: 2003–2005Кампания NHTSA 05V236000Затронуто 68 654 автомобиля

    Высокая температура может привести к отказу обратного клапана вакуумной трубки усилителя тормозов и внезапному снижению усилия тормозного усилителя при небольшом или полном отсутствии предупреждения. Если это произойдёт, когда для остановки потребуется короткий тормозной путь, возможно столкновение. Дилеры установят модернизированный обратный клапан.

13. Фиксаторы трубок топливного насоса могут выйти из строя

    Дата публикации: 4 мая 2005 г.Модельные годы: 2001–2002Отзывная кампания DVSA R/2005/021Затронуто 7 124 автомобиля

    Пластиковые фиксаторы топливных трубок, установленных на топливном насосе, могут выйти из строя и привести к утечке топлива. Для удержания трубок на месте установят стальной кронштейн.

14. Инерционная катушка переднего ремня безопасности может не втягивать ленту

    Дата публикации: 4 февраля 2005 г.Модельные годы: 2003–2004Отзывная кампания DVSA R/2004/186Затронуто 9 322 автомобиля

    Инерционная катушка переднего ремня безопасности может выйти из строя, и вытянутая лента не сможет втянуться обратно. Передние ремни безопасности заменят.

15. Топливные трубки могут ослабнуть и протечь

    Дата публикации: 19 ноября 2004 г.Модельные годы: 2001–2002Кампания NHTSA 04V557000Затронуто 17 394 автомобиля

    Поврежденные фиксирующие язычки топливного насоса со временем могут привести к ослаблению и протечке топливных трубок. Топливо может воспламениться при наличии источника огня, вызвав пожар автомобиля. Дилеры установят кронштейн для надежного крепления трубок к насосу.

16. ПО двигателя может вызывать рывки или заглохание

    Дата публикации: 20 октября 2004 г.Модельные годы: 2003Кампания NHTSA 04V540000Затронуто 12 249 автомобилей

    Программное обеспечение управления двигателем может вызывать провалы в тяге или заглохание двигателя. Если он заглохнет, его можно сразу же перезапустить. Дилеры обновят систему управления двигателем.

17. Трос инерционной катушки ремня безопасности может порваться

    Дата публикации: 11 мая 2004 г.Модельные годы: 2003–2004Кампания NHTSA 04V226000Затронуто 31 335 автомобилей

    Поврежденный трос катушки со временем может порваться, препятствуя втягиванию ремня безопасности. В случае аварии пассажир может получить более тяжелые травмы. Дилеры заменят узлы инерционных катушек ремней безопасности.

18. Механизм блокировки спинки переднего сиденья может быть установлен неправильно

    Дата публикации: 10 декабря 2003 г.Модельные годы: 2004Кампания NHTSA 03V514000Затронуто 1 658 автомобилей

    Неправильно установленный механизм блокировки может привести к складыванию спинки переднего сиденья вперёд при лобовом столкновении, создавая риск травм. Дилеры проверят сиденья и заменят те, в которых установлен затронутый компонент.

19. Тормозная жидкость может загрязняться газом

    Дата публикации: 25 июня 2002 г.Отзывная кампания DVSA R/2002/058Затронуто 405 автомобилей

    Поршни в некоторых тормозных суппортах могут выделять горячий газообразный водород в тормозную жидкость. Затронутые суппорты будут идентифицированы по номеру партии и заменены на узлы проверенного качества.

20. Гайки наконечников рулевых тяг могут ослабнуть

    Дата публикации: 3 октября 2001 г.Модельные годы: 2002Кампания NHTSA 01V314000Затронуто 1 366 автомобилей

    Стопорные гайки наконечников рулевых тяг могут быть затянуты неправильно, ослабнуть или отпасть, что приведёт к внезапной потере или резкому снижению контроля над рулевым управлением. Перед передачей клиентам автомобили проверят и при необходимости отремонтируют.

21. Предупреждающие таблички подушек безопасности могут отклеиваться

    Дата публикации: 18 мая 2001 г.Модельные годы: 2000–2001Кампания NHTSA 01V168000Затронуто 43 073 автомобиля

    Предупреждающие таблички подушек безопасности могут быть закреплены не на постоянной основе, как того требуют правила. Дилеры очистят оба солнцезащитных козырька и наклеят новые таблички.

22. Отсутствует наклейка бачка тормозной жидкости

    Дата публикации: 29 декабря 1999 г.Модельные годы: 1999Кампания NHTSA 99V362000Затронуто 424 автомобиля

    Без наклейки кто-то может использовать тормозную жидкость неподходящей спецификации или допустить попадание грязи либо влаги в бачок. Это может снизить эффективность торможения и привести к аварии. Владельцам по почте вышлют наклейки и инструкции по установке.

23. Трос регулировки переднего сиденья может выйти из строя

    Дата публикации: 13 сентября 1999 г.Модельные годы: 1999Кампания NHTSA 99V246000Затронуто 5 132 автомобиля

    Неисправность троса облегчения посадки может разблокировать продольную регулировку переднего сиденья. Поскольку анкеры поясного ремня закреплены на сиденье, при аварии это может снизить эффективность удержания ремнем. Дилеры установят новый трос в сборе с пружиной.

24. Отсутствует предупреждающая наклейка водительской подушки безопасности

    Дата публикации: 23 июня 1998 г.Модельные годы: 1999Кампания NHTSA 98V139000Затронуто 39 313 автомобилей

    Без предупреждающей наклейки пассажиры могут не понимать, как работает подушка безопасности и почему необходимо пользоваться ремнями безопасности. Владельцы получат наклейку для установки на солнцезащитный козырек водителя; по запросу ее может установить дилер.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.