Отзывные кампании Renault Scénic

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Привод стояночного тормоза может выйти из строя

   Дата публикации: 9 сентября 2025 г.Модельные годы: 2024–2025Отзывная кампания DVSA R/2025/377EU Safety Gate: кампания SR/03262/25Затронуто 100 автомобилей

   Привод стояночного тормоза может неверно позиционировать стопорную собачку в положении парковки («P lock»). Привод или привод включения передач коробки передач будут заменены.

2. Стояночный тормоз может не задействоваться

   Дата публикации: 8 сентября 2025 г.Модельные годы: 2024–2025EU Safety Gate: кампания OR/00145/25

   Неправильное положение датчика привода стояночного тормоза может помешать его включению при выборе положения P или при определенных условиях. Система Assisted Parking Brake остается работоспособной и может обездвижить автомобиль. При отзыве конечным пользователям предлагается вернуть изделие.

3. Датчик оксидов азота может быть недотянут

   Дата публикации: 19 ноября 2019 г.Модельные годы: 2018–2019Отзывная кампания DVSA R/2019/370Затронуто 116 автомобилей

   Датчик NOx мог быть затянут неправильно. Он будет затянут с моментом 32 Н·м.

4. Датчики оксидов азота могут быть недостаточно затянуты

   Дата публикации: 18 ноября 2019 г.EU Safety Gate: кампания A12/1791/19

   Датчики оксидов азота могут быть затянуты недостаточно надежно, что увеличивает риск возникновения пожара. Изделие отзывается у конечных потребителей.

5. Модуль задних фонарей прицепа может выйти из строя

   Дата публикации: 20 марта 2018 г.EU Safety Gate: кампания A12/0622/18

   Светодиодный модуль контроля и управления задними фонарями прицепа может повредиться, в результате чего все задние фонари прицепа перестанут работать. Для устранения неисправности изделие необходимо отозвать у конечных пользователей.

6. Боковая шторка безопасности может не раскрыться

   Дата публикации: 1 сентября 2017 г.Модельные годы: 2016Отзывная кампания DVSA R/2017/172Затронуто 1 830 автомобилей

   Неправильный состав воспламенителя может помешать раскрытию одной или обеих шторок безопасности при боковом ударе. Серийный номер подушки проверят и при необходимости заменят её.

7. Шумоизоляция может отключить стояночный тормоз

   Дата публикации: 17 апреля 2017 г.EU Safety Gate: кампания A12/0677/17

   Часть шумоизоляции может отсоединиться и непреднамеренно отключить автоматический стояночный тормоз. Продукция отзывается у конечных пользователей.

8. Болты направляющих передних сидений могут быть ослаблены

   Дата публикации: 4 ноября 2016 г.Отзывная кампания DVSA R/2016/199Затронуто 217 автомобилей

   Болты крепления передних сидений к полу могут быть недостаточно затянуты, из-за чего сиденье может закрепиться ненадёжно и ухудшить управляемость автомобиля. Дилеры проверят и при необходимости отрегулируют момент затяжки задних болтов направляющих сидений.

9. Выход из строя вакуумного насоса может повлиять на торможение и мощность двигателя

   Дата публикации: 8 января 2016 г.Отзывная кампания DVSA R/2016/001EU Safety Gate: кампания A12/0006/16Затронуто 2 635 автомобилей

   Привод вакуумного насоса тормозной системы может выйти из строя, что приведёт к потере усиления тормозов и тугой педали. Мощность двигателя также может снизиться. Насос проверят и при необходимости заменят.

10. Стояночный тормоз может включиться без команды водителя

    Дата публикации: 2 июня 2010 г.Модельные годы: 2003–2005Отзывная кампания DVSA R/2010/050Затронуто 66 735 автомобилей

    Ошибка программирования может привести к включению стояночного тормоза без команды водителя. Компьютер электронного стояночного тормоза проверят и при необходимости перепрограммируют.

11. Усилитель рулевого управления может отключиться

    Дата публикации: 27 октября 2009 г.Модельные годы: 2006–2007Отзывная кампания DVSA R/2009/116Затронуто 68 806 автомобилей

    Из-за ошибки в программном обеспечении может отключиться усилитель рулевого управления. Блок управления двигателем перепрограммируют.

12. Спинки передних сидений могут не фиксироваться в нужном положении

    Дата публикации: 31 октября 2006 г.Модельные годы: 2003Отзывная кампания DVSA R/2006/177Затронуто 10 708 автомобилей

    Спинку переднего сиденья может быть трудно отрегулировать, либо она может не фиксироваться в нужном положении. Сварные швы каркаса спинки сиденья будут проверены, и в случае отсутствия каких-либо швов каркас будет заменен.

13. Возможно отсутствие упора педали тормоза

    Дата публикации: 12 июня 2006 г.Модельные годы: 2003–2004Отзывная кампания DVSA R/2006/078Затронуто 115 990 автомобилей

    Может отсутствовать упор системы складывания педали тормоза. Если педаль нажать до упора, эффективность торможения может снизиться. Автомобиль проверят и при отсутствии упора заменят педаль тормоза.

14. Крепления замков задних ремней безопасности могут ослабнуть

    Дата публикации: 8 мая 2006 г.Модельные годы: 2003–2005Отзывная кампания DVSA R/2006/045Затронуто 93 289 автомобилей

    Крепления замков ремней безопасности заднего ряда могут ослабнуть. Болты снимут, нанесут на резьбу фиксатор и установят с предписанным моментом затяжки.

15. Трубка усилителя тормозов может прийти в негодность

    Дата публикации: 15 февраля 2002 г.Модельные годы: 1999Отзывная кампания DVSA R/2001/162Затронуто 23 920 автомобилей

    Тепло от предварительного каталитического нейтрализатора может повредить трубку усилителя тормозов, из-за чего педаль станет тугой и усиление тормозов пропадет. Трубку заменят или переложат.

16. Разъем дроссельной заслонки может вызывать провалы в работе двигателя

    Дата публикации: 15 февраля 2002 г.Отзывная кампания DVSA R/2001/159Затронуто 4 722 автомобиля

    Неправильно зафиксированный разъем корпуса дроссельной заслонки может нарушить работу системы впрыска, вызывая провалы в работе двигателя и нестабильный холостой ход. Разъем моторизованного корпуса дроссельной заслонки будет заменен.

17. Кронштейны переднего стабилизатора поперечной устойчивости могут сломаться

    Дата публикации: 10 января 2002 г.Модельные годы: 2001Отзывная кампания DVSA R/2001/160Затронуто 205 автомобилей

    Кронштейны стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески могут сломаться. Оба передних кронштейна будут заменены.

18. Топливные трубки могут тереться или протекать

    Дата публикации: 14 декабря 2001 г.Отзывная кампания DVSA R/2001/138Затронуто 7 172 автомобиля

    Топливные трубки могут тереться о генератор или шумоизоляционный щиток, а соединения трубок высокого давления могут протекать. Перетирающиеся трубки переустановят или заменят, а соединения трубок форсунок проверят на правильность затяжки.

19. Засорение вакуумного насоса может снизить усиление тормозов

    Дата публикации: 18 апреля 2000 г.Модельные годы: 2000Отзывная кампания DVSA R/2000/044Затронуто 41 700 автомобилей

    Дефект вакуумного насоса может привести к засорению и снижению усиления тормозов. Вакуумный насос заменят.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.