Отзывные кампании Renault Kangoo

22 официальные отзывные кампании по безопасности для Renault Kangoo от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

  1. Ответные части замков задних дверей могут травмировать

    Дата публикации: 1 сентября 2025 г.Модельные годы: 2020–2025Отзывная кампания DVSA R/2025/254EU Safety Gate: кампания SR/03092/25Затронуто 15 240 автомобилей

    Выступающие ответные части замков задних распашных дверей могут травмировать при посадке в заднюю часть автомобиля или выходе из неё, например во время погрузки или выгрузки. На верхние ответные части установят защитные накладки.

  2. Возможно отсутствие оси петли задней двери

    Дата публикации: 28 января 2025 г.Модельные годы: 2024Отзывная кампания DVSA R/2025/032Затронуто 18 автомобилей

    На одной или нескольких петлях задней двери может отсутствовать ось. Петли будут проверены и при необходимости заменены.

  3. Основание каркаса переднего сиденья может повлиять на крепление детского кресла

    Дата публикации: 18 сентября 2023 г.Модельные годы: 2023EU Safety Gate: кампания A12/02475/23

    Дефектное основание каркаса переднего сиденья может привести к сбою в работе системы крепления детского кресла, увеличивая риск травм при аварии. Изделие отзывается у конечных пользователей.

  4. В моторном отсеке возможна утечка топлива

    Дата публикации: 16 февраля 2021 г.Модельные годы: 2018–2019Отзывная кампания DVSA R/2021/049Затронуто 293 автомобиля

    В моторном отсеке может произойти утечка топлива. Топливную трубку осмотрят и защитят, а при повреждении заменят.

  5. Гайки задней ступицы или болты суппорта могут быть ослаблены

    Дата публикации: 28 января 2020 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2020/014Затронуто 50 автомобилей

    Гайки задней ступицы и, возможно, болты крепления суппорта могут быть недостаточно затянуты. Проверят момент затяжки и при необходимости заменят винты, болты или суппорт.

  6. Компоненты заднего моста могут быть зажаты недостаточно надежно

    Дата публикации: 28 января 2020 г.EU Safety Gate: кампания A12/00178/20

    Недостаточное зажатие компонентов заднего моста может привести к блокировке или отсоединению задних колес, увеличивая риск ДТП. Продукция подлежит отзыву у конечных пользователей.

  7. Система «старт-стоп» может работать неправильно

    Дата публикации: 3 сентября 2019 г.Модельные годы: 2018–2019Отзывная кампания DVSA R/2019/274EU Safety Gate: кампания A12/1729/19Затронуто 570 автомобилей

    Система «старт-стоп» может работать некорректно. ПО блока питания и коммутации обновят.

  8. Каталитический нейтрализатор может быть неправильно сварен

    Дата публикации: 4 декабря 2018 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2018/325Затронуто 1 автомобиль

    Сварка каталитического нейтрализатора может быть выполнена неправильно. Дилеры проверят шов и при необходимости заменят нейтрализатор.

  9. Могут отсутствовать винты тяги подрамника

    Дата публикации: 15 мая 2017 г.Модельные годы: 2016EU Safety Gate: кампания A12/0764/17

    Отсутствие крепёжных винтов тяги может помешать противоударной балке двигателя должным образом защищать находящихся в автомобиле при лобовом столкновении. Продукция отзывается у конечных пользователей.

  10. Корпус рулевой колонки может треснуть

    Дата публикации: 28 марта 2017 г.Модельные годы: 2016Отзывная кампания DVSA R/2017/110EU Safety Gate: кампания A12/0506/17Затронуто 7 автомобилей

    Треснувший корпус может повлиять на регулировку рулевого колеса или затруднить использование указателей поворота, фар или стеклоочистителей. Верхняя рулевая колонка, корпус и сопутствующие крепежные элементы будут заменены.

  11. Болт крепления заднего ремня безопасности может быть ослаблен

    Дата публикации: 31 мая 2016 г.Модельные годы: 2015Отзывная кампания DVSA R/2016/114EU Safety Gate: кампания A12/0740/16Затронуто 3 автомобиля

    Верхний болт крепления левого заднего ремня безопасности может быть затянут неправильно. При аварии ремень может оказаться закреплён ненадёжно и не сработать должным образом. Болт затянут с требуемым усилием.

  12. Крепёжные винты основания двухместного сиденья могут сломаться

    Дата публикации: 22 апреля 2016 г.Модельные годы: 2009–2014Отзывная кампания DVSA R/2016/016Затронуто 194 автомобиля

    Многократное перемещение двухместного сиденья может привести к поломке винтов крепления его основания. Это может сопровождаться шумом, а сломанный винт может снизить уровень защиты при ударе. Установят металлические вставки и заменят крепёжные винты.

  13. Сиденья третьего ряда могут фиксироваться неправильно

    Дата публикации: 20 октября 2015 г.EU Safety Gate: кампания A12/1354/15

    Сиденья третьего ряда могут не зафиксироваться после установки на место, что потенциально может привести к травме при торможении или ударе. Способом устранения является отзыв товара у конечных потребителей.

  14. Тормозные трубки могут быть подключены к неправильным портам

    Дата публикации: 28 августа 2014 г.Модельные годы: 2012–2013Отзывная кампания DVSA R/2014/096EU Safety Gate: кампания A12/1413/14Затронуто 772 автомобиля

    Тормозные трубки могут быть подключены к неправильным портам блока ABS, что снизит эффективность торможения при резком торможении или вызовет неисправность системы курсовой устойчивости. Соединения проверят, а трубки при необходимости заменят.

  15. Защитный кожух топливной трубки может отсоединиться и повредить двигатель

    Дата публикации: 28 июня 2013 г.Отзывная кампания DVSA R/2013/073Затронуто 2 496 автомобилей

    Защитный кожух топливной трубки может отсоединиться и повредить двигатель, из-за чего тот может перестать работать. Кожух заменят на модифицированный.

  16. Нижний болт крепления ремня безопасности может ослабнуть

    Дата публикации: 17 января 2012 г.Отзывная кампания DVSA R/2012/002Затронуто 2 243 автомобиля

    Нижний болт крепления ремня безопасности может ослабнуть и отсоединиться, оставив пассажира незафиксированным ремнем безопасности при столкновении. Нижние крепежные болты будут заменены.

  17. Передние тормозные шланги могут отсоединиться

    Дата публикации: 22 июня 2010 г.Модельные годы: 2009Отзывная кампания DVSA R/2010/023Затронуто 149 автомобилей

    Передние тормозные шланги могут отсоединиться, что приведёт к потере гидравлической жидкости и снижению эффективности торможения. Оба передних тормозных шланга заменят.

  18. Усилитель рулевого управления может отключиться

    Дата публикации: 27 октября 2009 г.Отзывная кампания DVSA R/2009/116Затронуто 68 806 автомобилей

    Из-за ошибки в программном обеспечении может отключиться усилитель рулевого управления. Блок управления двигателем перепрограммируют.

  19. Дверные замки могут не запирать двери

    Дата публикации: 10 января 2002 г.Модельные годы: 2001Отзывная кампания DVSA R/2001/161Затронуто 1 445 автомобилей

    Болты дверных замков могут изнашиваться из-за того, что они не прошли термообработку, что мешает надежному запиранию передних и боковых дверей. Замки передних и боковых дверей подлежат замене.

  20. Подушки безопасности или преднатяжители ремней могут сработать самопроизвольно

    Дата публикации: 26 января 2001 г.Модельные годы: 1998–2000Отзывная кампания DVSA R/2000/137Затронуто 14 046 автомобилей

    Неисправность блока управления может привести к самопроизвольному срабатыванию передних подушек безопасности или преднатяжителей ремней. Блок управления заменят на блок с подтверждённым качеством.

  21. Подушка безопасности или преднатяжитель ремня могут сработать самопроизвольно

    Дата публикации: 26 января 2001 г.Модельные годы: 1998–2000Отзывная кампания DVSA R/2000/136Затронуто 14 046 автомобилей

    Попадание масла может вызвать разбухание вакуумного шланга усилителя тормозов и утечку воздуха, снижая усиление тормозов и увеличивая обороты холостого хода и тормозной путь. Вакуумный шланг усилителя тормозов заменят.

  22. Шина может быстро потерять давление

    Дата публикации: 15 декабря 2000 г.Модельные годы: 2000Отзывная кампания DVSA R/2000/103Затронуто 969 автомобилей

    Недостаточная толщина внутреннего слоя резины в плечевой зоне шины может привести к быстрой потере давления и ухудшению сцепления с дорогой. Затронутые шины заменят шинами с гарантированным качеством.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.

Назад к Renault Kangoo