Отзывные кампании Renault Alliance

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Торцевая крышка радиатора отопителя может лопнуть

   Дата публикации: 10 апреля 1992 г.Модельные годы: 1983–1987Кампания NHTSA 92V051000Затронуто 540 000 автомобилей

   Торцевая крышка радиатора отопителя может лопнуть, пустив горячую охлаждающую жидкость в пассажирский отсек, где она может травмировать водителя. Пар может затуманить стекла и ухудшить видимость. Радиатор отопителя будет заменен на изделие другой конструкции.

2. Радиатор отопителя может разорваться под давлением

   Дата публикации: 31 мая 1988 г.Модельные годы: 1985–1987Кампания NHTSA 88V087000Затронуто 240 000 автомобилей

   Недостаточный отвод давления при перегреве двигателя может привести к росту давления и разрыву радиатора отопителя, выпуская горячую охлаждающую жидкость и пар в районе ног водителя. Крышки системы охлаждения будут заменены на крышки с достаточной пропускной способностью для сброса давления.

3. Кронштейн водительского сиденья может сломаться

   Дата публикации: 8 апреля 1988 г.Модельные годы: 1983–1984Кампания NHTSA 88V060000Затронуто 149 000 автомобилей

   Кронштейн регулировки водительского сиденья может сломаться из-за усталости металла. Если оба передних крепления выйдут из строя, спинка сиденья может значительно сместиться назад. Кронштейн будет заменен на более прочную версию.

4. Топливные шланги моторного отсека могут износиться и дать течь

   Дата публикации: 14 апреля 1987 г.Модельные годы: 1983–1985Кампания NHTSA 87V049000Затронуто 15 078 автомобилей

   Пять топливных шлангов в моторном отсеке могут со временем износиться, вызвав утечку топлива и пожар в моторном отсеке. Замените пять топливных шлангов и хомутов.

5. Трос круиз-контроля может отсоединиться

   Дата публикации: 22 июля 1985 г.Модельные годы: 1985Кампания NHTSA 85V093000Затронуто 866 автомобилей

   Неподходящий фиксатор может позволить тросу акселератора отсоединиться от дроссельной заслонки, оставив ее частично открытой при использовании круиз-контроля и снижая контроль над ускорением. Будет установлен новый фиксатор троса.

6. Рулевое колесо может ослабнуть

   Дата публикации: 18 июля 1985 г.Модельные годы: 1985Кампания NHTSA 85V091000Затронуто 2 865 автомобилей

   Рулевое колесо может ослабнуть, если гайка его вала затянута недостаточно, что влияет на управляемость и может привести к аварии. Гайка будет должным образом затянута и зафиксирована.

7. Болты крепления ремней безопасности задних сидений могут не выдержать нагрузку

   Дата публикации: 12 апреля 1985 г.Модельные годы: 1983–1985Кампания NHTSA 85V043000Затронуто 8 085 автомобилей

   Распорки толщиной 12 мм на болтах крепления ремней безопасности задних сидений могут снизить несущую способность болтов, поэтому точки крепления могут не удержать пассажиров на месте при аварии. Распорки толщиной 12 мм заменят на распорки толщиной 5 мм.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.