Что такое Proton Satria Neo?
Satria Neo была трехдверным хэтчбеком Proton и преемницей оригинальной модели Satria. Она появилась в 2006 году на новой платформе собственной разработки, отойдя от фундамента на базе Mitsubishi ранней модели.
Поколение Satria Neo выпускалось с 2006 по 2015 год и обозначается кодами BS3 и BS6. При его разработке использовали опыт Proton, связанный с Lotus, особенно при настройке плавности хода и управляемости. Автомобиль сохранил имя Satria, но получил принципиально новую платформу и более современный облик.
Двигатели и мощность
Британские данные охватывают бензиновые двигатели объемом от 1.3 до 1.6 литра в трех версиях. Данные регистраций в ЕС/ЕЭЗ охватывают четыре версии, все с 1.6-литровым бензиновым мотором.
Насколько экономичен Proton Satria Neo?
Наименьший указанный расход топлива по данным британского VCA составляет 6,6 л/100 км в цикле NEDC. Регистрации в ЕС/ЕЭЗ фиксируют 262 автомобиля с 2010 по 2013 год: 90 в 2011 году, 88 в 2010 году и 72 в период с 2012 по 2013 год. Это количество регистраций, а не показатели топливной экономичности.
Британский результат получен по методике NEDC. Она отличается от WLTP, используемой для более новых европейских машин, от процедуры EPA в США и от 5-циклового теста в Канаде.
Где продавался Proton Satria Neo?
Британские данные охватывают период с 2007 по 2010 год, а регистрации в ЕС/ЕЭЗ — с 2010 по 2013 год. Satria Neo была моделью Proton малайзийского производства для внутреннего и экспортных рынков. Она получила платформу собственной разработки, а на ее ходовые качества повлиял опыт компании, связанный с Lotus.
Вопросы и ответы
Когда продавалось поколение Satria Neo?
Поколение выпускалось с 2006 по 2015 год.
Какие двигатели были у Satria Neo по британским данным?
Британские данные охватывают бензиновые двигатели объемом от 1.3 до 1.6 литра.
Каков его минимальный расход топлива по британским данным?
Он составляет 6,6 л/100 км в цикле NEDC.
