Отзывные кампании Porsche Cayman

14 официальных отзывных кампаний по безопасности для Porsche Cayman от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

  1. Трос переключения передач может быть установлен неправильно или повреждён

    Дата публикации: 5 июня 2024 г.Модельные годы: 2023–2024Отзывная кампания DVSA R/2024/243Затронуто 3 автомобиля

    Из-за неправильно установленного стопорного зажима или повреждённой оболочки троса автомобиль может покатиться в положении Park, если стояночный тормоз не задействован. Трос переключения передач заменят.

  2. Задний спойлер может быть установлен слишком высоко

    Дата публикации: 20 декабря 2023 г.Модельные годы: 2023Отзывная кампания DVSA R/2024/001Затронуто 90 автомобилей

    Неверная кодировка может привести к тому, что задний спойлер поднимется слишком высоко, что ухудшит видимость верхнего стоп-сигнала во время движения и изменит аэродинамику автомобиля. Блок управления электроникой задней части автомобиля будет перекодирован.

  3. Могут отсутствовать колпачки регулировочных винтов фар

    Дата публикации: 30 августа 2022 г.Модельные годы: 2014Кампания NHTSA 22V656000Затронуто 222 858 автомобилей

    Отсутствие колпачков на регулировочных винтах фар ближнего света может привести к неправильной регулировке. Фары могут некорректно освещать дорогу или слепить водителей встречного транспорта, что увеличивает риск аварии. Дилеры бесплатно проведут осмотр и установят недостающие колпачки.

  4. Боковые части балки задней оси могут не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 15 сентября 2021 г.Модельные годы: 2014Отзывная кампания DVSA R/2021/314EU Safety Gate: кампания A12/01387/21Затронуто 3 708 автомобилей

    Боковые части балки задней оси могут не соответствовать установленным требованиям. Левую и правую боковые части балки заменят.

  5. Секции балки заднего моста могут треснуть

    Дата публикации: 1 сентября 2021 г.Модельные годы: 2014–2015Кампания NHTSA 21V679000Затронуто 4 934 автомобиля

    Боковые секции балки заднего моста могут треснуть, вызвав потерю управления и увеличивая риск ДТП. Дилеры бесплатно заменят эти секции.

  6. Инструкции по детскому удерживающему устройству могут не содержать четких объяснений по установке

    Дата публикации: 11 декабря 2019 г.Модельные годы: 2014Кампания NHTSA 19V875000Затронуто 15 501 автомобиль

    Руководство пользователя может не содержать достаточно конкретных инструкций по установке детского удерживающего устройства, что может привести к его неправильной установке и увеличить риск получения травм при аварии. Дилеры бесплатно предоставят вкладыш с надлежащими инструкциями.

  7. Блок управления подушками безопасности может иметь неисправный конденсатор

    Дата публикации: 23 августа 2019 г.Модельные годы: 2015–2016Отзывная кампания DVSA R/2019/250Затронуто 10 860 автомобилей

    Возможная неисправность в блоке управления подушками безопасности может повлиять на его работу. Блок получит обновление программного обеспечения и будет заменен в случае неисправности.

  8. Соединение нижнего лонжерона с поперечиной может быть ненадёжным

    Дата публикации: 16 апреля 2019 г.Модельные годы: 2016–2019Отзывная кампания DVSA R/2019/095Затронуто 1 автомобиль

    Соединение нижнего лонжерона с поперечиной может быть ненадёжным. Для их крепления установят дополнительные вытяжные заклёпки.

  9. Датчики боковых подушек безопасности могут быть закреплены недостаточно надёжно

    Дата публикации: 25 марта 2019 г.Модельные годы: 2017–2018Отзывная кампания DVSA R/2019/111Затронуто 633 автомобиля

    Датчики боковых подушек безопасности могут быть затянуты не с требуемым усилием. Оба датчика проверят и при необходимости переделают их крепления.

  10. Замок переднего капота может выйти из строя

    Дата публикации: 4 ноября 2014 г.Модельные годы: 2014–2015Кампания NHTSA 14V698000Затронуто 1 382 автомобиля

    Замок капота может не защелкнуться надежно, позволяя капоту открыться во время движения и сильно ограничить обзор водителю, увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно заменят замок переднего капота.

  11. Защёлка переднего багажного отделения может отсоединиться

    Дата публикации: 3 ноября 2014 г.Модельные годы: 2014Отзывная кампания DVSA R/2014/151Затронуто 1 134 автомобиля

    Верхняя часть защёлки переднего багажного отделения может быть закреплена неправильно и отсоединиться, из-за чего крышка откроется самопроизвольно. Верхнюю часть защёлки заменят и закрепят новыми винтами.

  12. Проводка пассажирского сиденья может отключить подушки безопасности

    Дата публикации: 17 октября 2013 г.Модельные годы: 2014Кампания NHTSA 13V502000Затронуто 81 автомобиль

    Из-за прерывистого контакта в проводке пассажирского сиденья могут отключиться фронтальные подушки безопасности и подушка безопасности для коленей, что повысит риск травм при столкновении. Дилеры бесплатно заменят переднее пассажирское сиденье.

  13. Крепежные пластины ремней безопасности могут не поворачиваться

    Дата публикации: 5 августа 2011 г.Модельные годы: 2012Кампания NHTSA 11V409000Затронуто 235 автомобилей

    Отверстия для крепления пластин ремней безопасности могут быть слишком маленькими, из-за чего пластины не смогут поворачиваться предусмотренным образом. Ремень может неправильно прилегать к находящемуся в салоне человеку или со временем ослабнуть, повышая риск травм при аварии. Дилеры проверят крепления и при необходимости бесплатно заменят ремень безопасности.

  14. Фланец рычага стояночного тормоза может сломаться

    Дата публикации: 24 января 2006 г.Модельные годы: 2005Отзывная кампания DVSA R/2006/014Затронуто 333 автомобиля

    Опорный фланец рычага стояночного тормоза может сломаться, из-за чего стояночный тормоз перестанет работать. Рычаг стояночного тормоза в сборе заменят.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.

Назад к Porsche Cayman