Porsche 968

Что такое Porsche 968?

Porsche 968 — это спортивный автомобиль с передним расположением двигателя и последняя модель в линейке четырехцилиндровых машин Porsche с компоновкой транзаксл. Он последовал за 944 и выпускался в кузове купе или кабриолет. Двигатель располагается спереди, а коробка передач — сзади; такую компоновку Porsche использовала во всех своих моделях типа транзаксл.

В модели 968 обновили дизайн 944, включая переднюю часть, при этом сохранив большую часть кузовной основы предшественника. Новые технологии двигателя стали следующим шагом в развитии этой линейки и закрепили за 968 особое место в истории моделей Porsche.

Поколение, двигатели и мощность

Поколение 968 выпускалось с 1992 по 1995 год. Его 3.0-литровый бензиновый двигатель оснащался четырехклапанными головками блока цилиндров, валами балансировки и системой изменения фаз газораспределения VarioCam. Porsche предлагала шестиступенчатую механическую коробку передач и автоматическую трансмиссию.

Будучи преемником 944, модель 968 усовершенствовала концепцию с двигателем спереди и коробкой передач сзади. Купе и кабриолет позволяли выбрать между закрытым кузовом и поездками с открытым верхом.

Насколько экономичен Porsche 968?

В Соединенных Штатах EPA приводит три бензиновые версии для 1992–1995 годов с лучшим комбинированным рейтингом в 18 MPG и низким показателем расхода в 13,1 л/100 км. Для Канады агентство NRCan приводит две бензиновые версии за 1995 год с расходом от 13 л/100 км по результатам 5-циклового теста. Тесты EPA, канадский 5-цикловой и европейские WLTP или NEDC используют разные методики, поэтому их результаты напрямую несравнимы.

Где продавался Porsche 968?

Данные EPA охватывают Соединенные Штаты за 1992–1995 годы, в то время как канадские 5-цикловые данные относятся к 1995 году. Модель 968 продолжила линию переднемоторных спорткаров Porsche в кузовах купе и кабриолет.