Отзывные кампании Pontiac Montana

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Задний продольный рычаг может сломаться или отделиться

   Дата публикации: 19 марта 2010 г.Модельные годы: 2005–2008Кампания NHTSA 10V110000Затронуто 5 375 автомобилей

   Недостаточно качественно сваренная модификация продольного рычага может вызвать износ втулки и привести к поломке или отделению рычага. В результате задний мост может частично отсоединиться от шасси, что повысит риск аварии. Дилеры осмотрят автомобиль и бесплатно предоставят детали для устранения неисправности.

2. Впускной клапан топливного бака может треснуть

   Дата публикации: 8 августа 2007 г.Модельные годы: 2001–2004Кампания NHTSA 07V349000Затронуто 20 594 автомобиля

   Обратный клапан впускного отверстия топливного бака может разрушиться, позволяя парам проходить сквозь него, а каплям топлива скапливаться на баке. Утечка может вызвать пожар, если топливо достигнет источника воспламенения. Дилеры заменят топливный бак.

3. Чехлы на сиденья могут повлиять на работу системы распознавания пассажира

   Дата публикации: 31 октября 2006 г.Модельные годы: 2005Кампания NHTSA 06V417000Затронуто 794 автомобиля

   Кожаные чехлы для сидений, установленные не на заводе, могут вызвать сбой системы распознавания пассажира: передняя подушка безопасности пассажира может быть отключена, когда она нужна, или активна, когда должна быть выключена. Автомобиль будет выкуплен на условиях, предложенных владельцам.

4. На табличке шин и загрузки может быть неверно указана допустимая грузоподъёмность автомобиля

   Дата публикации: 7 декабря 2005 г.Модельные годы: 2006Кампания NHTSA 05V552000Затронуто 32 068 автомобилей

   На табличке шин и загрузки может быть указана неверная допустимая нагрузка на автомобиль, что может привести к неправильной загрузке или давлению в шинах и потенциально к их повреждению. Владельцы получат исправленные наклейки и инструкции; по желанию владельца дилер может установить наклейку.

5. Стояночный тормоз может не удерживать автомобиль на уклоне

   Дата публикации: 20 июня 2005 г.Модельные годы: 2005Кампания NHTSA 05V287000Затронуто 14 600 автомобилей

   Некоторые автомобили могут не оставаться неподвижными в течение 5 минут на крутом уклоне, если включён стояночный тормоз, а трансмиссия находится в нейтральном положении. Самопроизвольное движение может привести к столкновению; также возможно непреднамеренное торможение или шум сзади. Дилеры проверят задние тормозные суппорты и заменят те, у которых проскальзывает рычаг.

6. Замки сиденья второго ряда могут отстегнуться при боковом ударе

   Дата публикации: 18 февраля 2005 г.Модельные годы: 2005Кампания NHTSA 05V061000Затронуто 18 850 автомобилей

   При боковом ударе может сработать ручка разблокировки сиденья, и задние замки могут преждевременно отстегнуться. Тогда может разблокироваться передний замок, что повышает риск травмирования пассажира на сиденье. Дилеры снимут ручку и бесплатно установят пластиковый колпачок на открывшийся штифт.

7. Ручка сдвижной двери может травмировать руку

   Дата публикации: 22 декабря 2004 г.Модельные годы: 1999–2005Кампания NHTSA 04V597000Затронуто 717 302 автомобиля

   Если держаться за внутреннюю ручку во время открытия двери с электроприводом, она может прижать руку пассажира к спинке сиденья или подлокотнику и травмировать запястье или предплечье. Дилеры заменят внутреннюю ручку со стороны пассажира и, если она установлена, со стороны водителя. До ремонта не открывайте дверь с помощью внутренней ручки.

8. На предупреждающей наклейке детского удерживающего устройства отсутствует обязательная информация

   Дата публикации: 8 апреля 2004 г.Модельные годы: 2004Кампания NHTSA 04V177000Затронуто 31 301 автомобиль

   Предупреждающая наклейка на доступном встроенном детском удерживающем устройстве второго ряда не содержит обязательного текста и форматирования. Владельцы получат сменные наклейки и инструкции по установке.

9. В руководстве не указаны символы креплений детских кресел

   Дата публикации: 15 июля 2003 г.Модельные годы: 2001–2003Кампания NHTSA 03V250000Затронуто 1 707 825 автомобилей

   В руководстве по эксплуатации не объяснены символы, обозначающие расположение нижних креплений детских удерживающих устройств, поэтому оно не соответствует указанному стандарту. Владельцы получат дополнение к руководству с описанием и изображением этих символов.

10. Подушка безопасности водителя может не сработать или ее газогенератор может разорваться

    Дата публикации: 14 февраля 2003 г.Модельные годы: 2003Кампания NHTSA 03V051000Затронуто 130 автомобилей

    Подушка безопасности водителя может не раскрыться должным образом, снижая уровень защиты водителя; ее газогенератор также может разорваться и разбросать осколки по салону автомобиля. Дилеры бесплатно проверят подушку безопасности и при необходимости установят новую.

11. Давление в подушке безопасности пассажира может быть неправильным

    Дата публикации: 9 декабря 2002 г.Модельные годы: 2001Кампания NHTSA 02V329000Затронуто 272 автомобиля

    В подушке безопасности пассажира без штифта обратного клапана в начале срабатывания может создаваться повышенное давление, а затем давление может снизиться. Это может увеличить тяжесть травм для не пристёгнутого человека, находящегося близко к подушке безопасности, либо снизить защиту пристёгнутого пассажира. Дилеры проверят подушку безопасности и при необходимости заменят её. Устранение неисправности бесплатно.

12. Сварной шов газогенератора водительской подушки может треснуть

    Дата публикации: 9 августа 2002 г.Модельные годы: 2002–2003Кампания NHTSA 02V222000Затронуто 133 221 автомобиль

    Газогенератор водительской подушки безопасности может растрескаться по сварному шву во время срабатывания. Осколки могут травмировать пассажиров, а сама подушка может надуться не полностью, снижая защиту водителя. Дилеры бесплатно осмотрят модуль и при необходимости заменят его.

13. Пиропатрон подушки безопасности водителя может взорваться

    Дата публикации: 25 января 2002 г.Модельные годы: 1999Кампания NHTSA 02V027000Затронуто 1 730 автомобилей

    Чрезмерное внутреннее давление в газогенераторе подушки безопасности водителя может привести к его взрыву при срабатывании. Металлические и пластиковые осколки могут тяжело травмировать пассажиров. Дилеры бесплатно заменят модуль подушки безопасности водителя.

14. Проволочная петля крепления детского кресла может быть слишком толстой

    Дата публикации: 13 декабря 2001 г.Модельные годы: 2001Кампания NHTSA 01V383000Затронуто 75 816 автомобилей

    Проволочная петля фиксатора сиденья может быть толще 6,1 мм. Если разъем детского удерживающего устройства типа LATCH присоединен неправильно, кресло может не обеспечить надлежащую защиту ребенка при аварии. Дилеры проверят петли и бесплатно отремонтируют те из них, которые имеют неправильный диаметр.

15. Сдвижная дверь с электроприводом может не фиксироваться

    Дата публикации: 21 августа 2001 г.Модельные годы: 1999–2001Кампания NHTSA 01V264000Затронуто 248 737 автомобилей

    Передний сварной шов может разрушиться и заклинить привод, из-за чего дверь не будет фиксироваться в закрытом положении. Она может открыться во время движения, и находящийся в салоне человек может выпасть и получить травму. Дилеры проверят привод и при необходимости бесплатно установят новый узел.

16. Сдвижная дверь с электроприводом может не фиксироваться замком

    Дата публикации: 8 марта 2001 г.Модельные годы: 1999–2001Кампания NHTSA 01V067000Затронуто 477 011 автомобилей

    Правая сдвижная дверь с электроприводом может закрываться без фиксации на замок и открываться во время движения, что может привести к падению пассажира и получению травм. Дилеры установят новый узел актуатора замка.

17. Пиропатрон пассажирской подушки безопасности может взорваться или не сработать

    Дата публикации: 1 февраля 2001 г.Модельные годы: 2001Кампания NHTSA 01V026000Затронуто 38 автомобилей

    Пиропатрон с избыточным количеством газогенерирующего состава может взорваться при срабатывании и разметать обломки по салону, вызвав тяжелые травмы. Если газогенерирующий состав отсутствует, пиропатрон может не наполнить подушку безопасности, повышая риск серьезных травм. Дилеры бесплатно заменят модуль пассажирской подушки безопасности.

18. Основание пряжки ремня безопасности может не выдержать нагрузок при аварии

    Дата публикации: 7 августа 2000 г.Модельные годы: 2000–2001Кампания NHTSA 00V228003Затронуто 156 305 автомобилей

    Основание пряжки может не соответствовать требуемой прочности на разрыв из-за нарушения технологии термообработки. В случае аварии пассажир может оказаться зафиксирован недостаточно надежно. Дилеры проверят коды даты изготовления пряжек и заменят затронутые дефектом пряжки.

19. Клапан защиты от опрокидывания топливного бака может не работать

    Дата публикации: 29 сентября 1999 г.Модельные годы: 2000Кампания NHTSA 99V268000Затронуто 235 автомобилей

    Неисправный клапан защиты от опрокидывания топливного бака может привести к чрезмерной утечке топлива при опрокидывании. При наличии источника воспламенения может возникнуть пожар. Дилеры осмотрят автомобили и заменят топливные баки с затронутыми клапанами.

20. Шарнир рулевого вала может разъединиться

    Дата публикации: 12 апреля 1999 г.Модельные годы: 1999Кампания NHTSA 99V071000Затронуто 59 автомобилей

    Смятая изолирующая втулка может уменьшить усилие зажима шарнира, позволяя болту ослабнуть или сломаться. Тогда противоположный шарнир может разъединиться, что приведет к разъединению рулевого вала. Дилеры заменят оба передних нижних изолятора и крепежные болты.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.