Отзывные кампании Pontiac Firebird

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Сварные швы в зоне дверных петель могут не соответствовать спецификациям

   Дата публикации: 12 декабря 2001 г.Модельные годы: 2002Кампания NHTSA 01V381000Затронуто 897 автомобилей

   Сварные швы возле нижней петли двери со стороны водителя могут не соответствовать спецификациям. Пассажиры могут получить тяжелые травмы при аварии. Дилеры бесплатно установят конструкционные заклепки.

2. Стопорное кольцо главного цилиндра сцепления может быть неправильным

   Дата публикации: 27 августа 1999 г.Модельные годы: 1999Кампания NHTSA 99V239000Затронуто 69 автомобилей

   Неправильное стопорное кольцо может помешать выключению сцепления, вызвав непреднамеренное движение, увеличение тормозного пути, остановку двигателя или затруднение переключения передач. Дилеры заменят гидравлический главный цилиндр сцепления.

3. Катушка ремня безопасности может блокироваться на небольших уклонах

   Дата публикации: 4 ноября 1996 г.Модельные годы: 1997Кампания NHTSA 96V219000Затронуто 1 573 автомобиля

   Неправильно установленные катушки могут блокироваться на более пологих уклонах, чем требуется, что может отбить желание пристегиваться ремнями и подвергнуть пассажиров повышенному риску травм при аварии. Дилеры проверят положение катушек и правильно переустановят те из них, которые смещены.

4. Муфта рулевого вала может ослабнуть

   Дата публикации: 22 марта 1995 г.Модельные годы: 1995Кампания NHTSA 95V046000Затронуто 362 автомобиля

   Неправильно собранный промежуточный вал может привести к тому, что его нижняя муфта ослабнет и начнет проворачиваться на валу рулевого механизма, вызвав потерю управления. Дилеры проверят муфту и при необходимости заменят ее.

5. Горловина топливного бака может треснуть и дать течь

   Дата публикации: 25 апреля 1994 г.Модельные годы: 1991–1992Кампания NHTSA 94V077000Затронуто 232 988 автомобилей

   Трещины или сквозные микроотверстия в паяном соединении горловины топливного бака могут привести к утечке топлива или паров, что может вызвать пожар при контакте с источником воспламенения. Дилеры проверят узел топливного бака и заменят детали с трещинами или микроотверстиями.

6. Топливная магистраль может быть повреждена горячим обратным клапаном

   Дата публикации: 1 декабря 1993 г.Модельные годы: 1994Кампания NHTSA 93V199000Затронуто 6 807 автомобилей

   Неправильно проложенная топливная магистраль может касаться горячего обратного клапана и проплавиться о него. Утечка топлива в моторном отсеке может привести к пожару. При ремонте неправильно проложенные магистрали проложат заново, а магистраль с оплавленной наружной оболочкой заменят.

7. Трос переключения передач автоматической коробки может отсоединиться

   Дата публикации: 23 октября 1992 г.Модельные годы: 1992Кампания NHTSA 92V154000Затронуто 43 413 автомобилей

   Трос переключения передач может отсоединиться, мешая коробке передач достичь выбранного положения. Автомобиль может неожиданно начать движение, в то время как индикатор показывает режимы Park или Neutral, потенциально вызывая аварию. Дилер заменит трос переключения передач.

8. Язычок ремня безопасности может не фиксироваться в замке

   Дата публикации: 22 апреля 1991 г.Модельные годы: 1991Кампания NHTSA 91V067000Затронуто 40 696 автомобилей

   Металлический язычок может не войти в замок и расстегнуться, оставляя пассажира непристегнутым или пристегнутым неправильно и подвергая его большему риску травм при резком торможении или аварии. Узел инерционной катушки ремня безопасности будет заменен.

9. Регулятор стояночного тормоза может выйти из строя

   Дата публикации: 11 апреля 1991 г.Модельные годы: 1983–1986Кампания NHTSA 91V055000Затронуто 179 036 автомобилей

   Регулятор стояночного тормоза может перестать работать по мере износа тормозных колодок, из-за чего тормоз может не удержать автомобиль на склоне. Регулятор будет заменен.

10. Ветровое стекло может отделиться при столкновении

    Дата публикации: 19 февраля 1991 г.Модельные годы: 1991Кампания NHTSA 91V031000Затронуто 21 автомобиль

    Плохое сцепление может привести к отделению ветрового стекла при столкновении, в результате чего непристегнутый пассажир может быть выброшен из автомобиля и получить травмы. Герметик будет удален, нанесены новые клеевой состав и герметик, а ветровое стекло установлено заново.

11. Подающий топливный шланг может выскочить и дать течь

    Дата публикации: 12 июня 1990 г.Модельные годы: 1988–1989Кампания NHTSA 90V115000Затронуто 29 331 автомобиль

    Шланг подачи топлива может выскочить из муфты со стороны двигателя и вызвать утечку бензина. При контакте топлива с источником воспламенения может возникнуть пожар в моторном отсеке. Будет установлен шланг новой конструкции.

12. Шланг обратной магистрали топлива может порваться и дать течь

    Дата публикации: 12 июня 1990 г.Модельные годы: 1990Кампания NHTSA 90V114000Затронуто 10 297 автомобилей

    Шланг возврата топлива может порваться в месте обжимной муфты, вызвав утечку бензина. При контакте топлива с источником воспламенения может возникнуть пожар в моторном отсеке. Будет установлен шланг с надлежащим обжимом.

13. Детали замка ремня безопасности могут сломаться

    Дата публикации: 14 мая 1990 г.Модельные годы: 1984–1990Кампания NHTSA 90V105000Затронуто 1 500 000 автомобилей

    Солнечный свет и высокая температура в салоне могут ослабить пластик замка, в котором отсутствует ультрафиолетовый стабилизатор. Компоненты могут сломаться и помешать защелкиванию замка, оставляя пассажира незащищенным при резком торможении или аварии. Замените или отремонтируйте замок.

14. Плечевой ремень может не втягиваться

    Дата публикации: 20 декабря 1985 г.Модельные годы: 1983–1985Кампания NHTSA 85V169000Затронуто 738 485 автомобилей

    Смещенная крышка пружины может помешать втягиванию плечевого ремня, оставляя излишнее провисание, которое может увеличить травмы верхней части тела и головы при аварии. На крышку катушки будут установлены удерживающие пружины, а катушки будут заменены при необходимости.

15. Возможен излом ступиц колес

    Дата публикации: 15 февраля 1985 г.Модельные годы: 1984–1985Кампания NHTSA 85V018000Затронуто 2 687 автомобилей

    Ступицы колес могут разрушиться, что приведет к отделению колеса и потере управления. Дилеры установят новые передние и задние шины и колеса в сборе.

16. Шланг заднего тормоза может соскочить со штуцера

    Дата публикации: 17 августа 1984 г.Модельные годы: 1984Кампания NHTSA 84V093000Затронуто 30 868 автомобилей

    Шланг заднего тормоза может соскочить с концевого штуцера под действием силы натяжения. При необходимости будет установлен новый шланг и проведено обслуживание тормозов.

17. Фиксатор спинки сиденья может отказать при аварии

    Дата публикации: 6 февраля 1984 г.Модельные годы: 1984Кампания NHTSA 84V011000Затронуто 76 586 автомобилей

    Некоторые фиксаторы спинок сидений могут не соответствовать заявленному стандарту безопасности и не сработать при аварии. Фиксаторы с согнутыми, сломанными или отсутствующими крючками будут заменены после осмотра.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.