Отзывные кампании Pontiac Aztek

8 официальных отзывных кампаний по безопасности для Pontiac Aztek от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

  1. Впускной клапан топливного бака может треснуть

    Дата публикации: 8 августа 2007 г.Модельные годы: 2001–2004Кампания NHTSA 07V349000Затронуто 20 594 автомобиля

    Обратный клапан впускного отверстия топливного бака может разрушиться, позволяя парам проходить сквозь него, а каплям топлива скапливаться на баке. Утечка может вызвать пожар, если топливо достигнет источника воспламенения. Дилеры заменят топливный бак.

  2. Реле зажигания может привести к остановке двигателя

    Дата публикации: 20 апреля 2005 г.Модельные годы: 2004Кампания NHTSA 05V157000Затронуто 34 186 автомобилей

    Загрязнение контактов реле зажигания может вызвать высокое сопротивление, нарушить передачу сигналов на блок управления силовым агрегатом и привести к остановке двигателя. Двигатель может не запуститься сразу, создавая риск аварии. Дилеры бесплатно заменят реле зажигания.

  3. Сварной шов топливного бака может разрушиться и вызвать утечку

    Дата публикации: 10 ноября 2003 г.Модельные годы: 2004Кампания NHTSA 03V454000Затронуто 79 автомобилей

    Сварной шов, соединяющий впускной обратный клапан топливного бака с баком, может разрушиться, вызвав утечку топлива и риск пожара при его попадании на источник воспламенения. Дилеры проверят серийный номер бака и заменят затронутые баки.

  4. В руководстве не указаны символы креплений детских кресел

    Дата публикации: 15 июля 2003 г.Модельные годы: 2001–2003Кампания NHTSA 03V250000Затронуто 1 707 825 автомобилей

    В руководстве по эксплуатации не объяснены символы, обозначающие расположение нижних креплений детских удерживающих устройств, поэтому оно не соответствует указанному стандарту. Владельцы получат дополнение к руководству с описанием и изображением этих символов.

  5. Вал рулевой колонки может проворачиваться в муфте

    Дата публикации: 20 февраля 2003 г.Модельные годы: 2003Кампания NHTSA 03V052000Затронуто 4 512 автомобилей

    Промежуточный вал рулевой колонки может оказаться слишком маленьким и проворачиваться внутри муфты, вызывая потерю управления рулевым колесом и возможную аварию без предупреждения. Дилеры бесплатно проверят вал и при необходимости заменят его.

  6. Давление в подушке безопасности пассажира может быть неправильным

    Дата публикации: 9 декабря 2002 г.Модельные годы: 2001Кампания NHTSA 02V329000Затронуто 272 автомобиля

    В подушке безопасности пассажира без штифта обратного клапана в начале срабатывания может создаваться повышенное давление, а затем давление может снизиться. Это может увеличить тяжесть травм для не пристёгнутого человека, находящегося близко к подушке безопасности, либо снизить защиту пристёгнутого пассажира. Дилеры проверят подушку безопасности и при необходимости заменят её. Устранение неисправности бесплатно.

  7. Проволочная петля крепления детского кресла может быть слишком толстой

    Дата публикации: 13 декабря 2001 г.Модельные годы: 2001Кампания NHTSA 01V383000Затронуто 75 816 автомобилей

    Проволочная петля фиксатора сиденья может быть толще 6,1 мм. Если разъем детского удерживающего устройства типа LATCH присоединен неправильно, кресло может не обеспечить надлежащую защиту ребенка при аварии. Дилеры проверят петли и бесплатно отремонтируют те из них, которые имеют неправильный диаметр.

  8. Пиропатрон пассажирской подушки безопасности может взорваться или не сработать

    Дата публикации: 1 февраля 2001 г.Модельные годы: 2001Кампания NHTSA 01V026000Затронуто 38 автомобилей

    Пиропатрон с избыточным количеством газогенерирующего состава может взорваться при срабатывании и разметать обломки по салону, вызвав тяжелые травмы. Если газогенерирующий состав отсутствует, пиропатрон может не наполнить подушку безопасности, повышая риск серьезных травм. Дилеры бесплатно заменят модуль пассажирской подушки безопасности.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.

Назад к Pontiac Aztek