Отзывные кампании Plymouth Voyager

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Выход из строя подрулевой пружины может отключить подушку безопасности водителя

   Дата публикации: 6 октября 2004 г.Модельные годы: 1998–2000Кампания NHTSA 04V480000Затронуто 955 344 автомобиля

   Неисправная подрулевая пружина рулевого колеса может отключить подушку безопасности водителя; сигнальная лампа подушки безопасности может загореться, а цепь подушки безопасности со временем может оборваться. Дилеры заменят подрулевую пружину на автомобилях с пробегом 70 000 миль или менее. Для автомобилей с пробегом более 70 000 миль пожизненная гарантия покрывает замену бесплатно в случае ее выхода из строя.

2. Контактный диск подушки безопасности может быть намотан неправильно

   Дата публикации: 7 ноября 2002 г.Модельные годы: 1996–1998Кампания NHTSA 02V293000Затронуто 1 500 521 автомобиль

   Неправильно намотанный контактный диск может включить контрольную лампу подушки безопасности и со временем привести к обрыву цепи подушки безопасности водителя. Дилеры заменят контактный диск на автомобилях с пробегом 70,000 miles или меньше; на эту деталь всех затронутых автомобилей будет распространяться расширенная пожизненная гарантия, а владельцам, оплатившим замену, возместят расходы.

3. Задний ремень безопасности может выйти из строя

   Дата публикации: 8 марта 2002 г.Модельные годы: 1997–1999Кампания NHTSA 02V076000Затронуто 545 311 автомобилей

   Оторвавшийся элемент обивки может упасть в узел ремня безопасности заднего крайнего сиденья и вывести ремень из строя, оставив пассажира непристегнутым должным образом при аварии. Дилеры бесплатно заменят обивку на пенопластовые ограничители, а также проверят и при необходимости заменят ремни третьего ряда.

4. Рулевое колесо может треснуть и разрушиться

   Дата публикации: 12 октября 2000 г.Модельные годы: 1993–1994Кампания NHTSA 00V305000Затронуто 679 000 автомобилей

   Арматура рулевого колеса может треснуть и отделиться от ступицы, что приведет к потере управления и повышению риска аварии. Дилеры проверят рулевое колесо, заменят треснувшие рули и установят усиливающую пластину на остальные автомобили.

5. Уплотнения топливной рампы могут разрушиться и дать течь

   Дата публикации: 13 сентября 2000 г.Модельные годы: 1996–2000Кампания NHTSA 00V268000Затронуто 1 163 000 автомобилей

   Уплотнительные кольца круглого сечения топливной рампы со временем могут разрушиться и допустить утечку топлива, что может стать причиной пожара при контакте с источником воспламенения. Дилеры установят уплотнение для предотвращения внешней утечки из соединительной трубки топливной рампы.

6. Болты упоров двери багажника могут сломаться

   Дата публикации: 2 сентября 1999 г.Модельные годы: 1991–1994Кампания NHTSA 99V213000Затронуто 1 318 189 автомобилей

   Если болт ослаблен, газовый упор находится под избыточным давлением, а дверь багажника открывают и закрывают чаще обычного, усталостные повреждения могут привести к поломке болтов и внезапному падению двери. Дилеры осмотрят крепеж и при необходимости заменят его либо установят заново и затянут.

7. Возможна утечка топлива из модуля топливного насоса

   Дата публикации: 9 августа 1999 г.Модельные годы: 1996Кампания NHTSA 99V216000Затронуто 635 469 автомобилей

   Топливо может вытекать из бака в месте крепления модуля топливного насоса. Если оно попадет на источник воспламенения, может возникнуть пожар. Дилеры заменят крепежную гайку и уплотнительное кольцо.

8. Поводок стеклоочистителя может отсоединиться

   Дата публикации: 16 июля 1999 г.Модельные годы: 1991–1993Кампания NHTSA 99V189000Затронуто 828 559 автомобилей

   Поводок левого стеклоочистителя ветрового стекла может соскочить со своего вала, остановив щетку и ухудшив обзор водителю, что может увеличить риск аварии. Дилеры заменят узел левого шарнира стеклоочистителя.

9. Модуль фар не распознает стояночный огонь как дневной ходовой свет

   Дата публикации: 6 мая 1999 г.Модельные годы: 1999Кампания NHTSA 99V116000Затронуто 1 635 автомобилей

   Модуль фар не распознает стояночный огонь как DRL, поэтому автомобиль не соответствует действующим требованиям к световым приборам. Владельцам и операторам автопарков по почте вышлют несъемные наклейки с требуемыми буквами.

10. Проводка подушек безопасности может замкнуть, вызвав их неожиданное раскрытие

    Дата публикации: 6 мая 1999 г.Модельные годы: 1993–1995Кампания NHTSA 99V113000Затронуто 736 824 автомобиля

    Замыкание на массу в проводке водительской или пассажирской подушки безопасности может привести к неожиданному срабатыванию подушки и травмировать пассажира переднего сиденья. Дилеры проверят цепи и устранят обнаруженные короткие замыкания.

11. Ремни безопасности встроенного детского кресла могут трудно расстегиваться

    Дата публикации: 6 августа 1998 г.Модельные годы: 1996–1997Кампания NHTSA 98V185000Затронуто 157 000 автомобилей

    Загрязнение пластины язычка замка может затруднить вытягивание плечевого ремня детского кресла и освобождение ребенка. Дилеры очистят замок, установят удлинитель, чтобы аварийные фиксаторы были заметнее и доступнее, а также предоставят карточку с инструкциями.

12. Плечевой ремень детского кресла может быть проложен неправильно

    Дата публикации: 15 декабря 1997 г.Модельные годы: 1998Кампания NHTSA 97V231000Затронуто 900 автомобилей

    Неправильно проложенная лямка плечевого ремня может не обеспечить надежную фиксацию ребенка в детском кресле при столкновении. Дилеры проверят прокладку ремня и при необходимости исправят ее.

13. Шина может внезапно потерять давление воздуха

    Дата публикации: 13 ноября 1997 г.Модельные годы: 1997Кампания NHTSA 97V200000Затронуто 25 000 автомобилей

    Шина может внезапно и без предупреждения потерять воздух, что может привести к потере контроля над автомобилем со стороны водителя. Дилеры заменят шины, установленные на стальных дисках.

14. Анкерный крюк заднего ремня безопасности может отсоединиться

    Дата публикации: 9 сентября 1997 г.Модельные годы: 1991–1993Кампания NHTSA 97V149000Затронуто 1 100 000 автомобилей

    Анкерный крюк заднего ремня безопасности может отсоединиться от кузова, в результате чего при аварии пассажир не будет должным образом зафиксирован. Дилеры заменят фиксирующий зажим на модернизированный зажим и защитную пластину.

15. Кожух замка ремня безопасности может препятствовать полной защелке

    Дата публикации: 9 сентября 1997 г.Модельные годы: 1991–1993Кампания NHTSA 97V148000Затронуто 1 100 000 автомобилей

    Кожух замка может ослабнуть и заблокировать кнопку фиксатора, из-за чего ремень безопасности зафиксируется лишь частично. Во время аварии пассажир может оказаться зафиксирован недостаточно надежно. Дилеры установят фиксирующий зажим на кожух замка.

16. Болты амортизаторов двери багажника могут выйти из строя

    Дата публикации: 16 мая 1997 г.Модельные годы: 1992Кампания NHTSA 97V079000Затронуто 436 000 автомобилей

    При определенных условиях усталость металла может привести к поломке болтов крепления упора двери багажника и падению двери, что может травмировать человека. Дилеры проверят крепеж и заменят упор, если крепеж ослаблен, либо переустановят болт с шайбами большего диаметра, если на нем есть следы затяжки.

17. Стальные колесные диски могут иметь повреждения

    Дата публикации: 28 апреля 1997 г.Модельные годы: 1997Кампания NHTSA 97V070000Затронуто 60 автомобилей

    Оборудование, используемое для согласованного монтажа шин, могло оставить следы на стальных дисках, ухудшив их прочность. Дилеры заменят все колесные диски и полноразмерное запасное колесо.

18. Каркас рулевого колеса может треснуть и отделиться

    Дата публикации: 18 ноября 1996 г.Модельные годы: 1991–1992Кампания NHTSA 96V229000Затронуто 675 000 автомобилей

    Каркас рулевого колеса может треснуть и отделиться от центральной ступицы, что приведет к потере управления и увеличит риск аварии. Дилеры осмотрят рулевое колесо, заменят экземпляры с трещинами, а на остальные установят усилительную пластину.

19. Болты встроенного детского сиденья могут сломаться

    Дата публикации: 18 июля 1996 г.Модельные годы: 1996Кампания NHTSA 96V136000Затронуто 200 автомобилей

    Болты, крепящие встроенное детское сиденье к каркасу кресла, могут сломаться, из-за чего детское сиденье может не обеспечить достаточную защиту пассажира при аварии. Дилеры заменят болты.

20. Блок ABS может износиться и потерять работоспособность

    Дата публикации: 13 июня 1996 г.Модельные годы: 1991–1993Кампания NHTSA 96V099000Затронуто 321 000 автомобилей

    Чрезмерный износ гидравлического блока управления ABS может привести к износу мотора насоса. ABS может перестать работать, а усиление тормозов — ослабнуть. Дилеры проверят систему и при необходимости отремонтируют ее; срок гарантии на компоненты ABS будет продлен, а указанные узлы будут покрываться гарантией в течение всего срока службы автомобиля.

21. В заливной горловине топливного бака может накапливаться статический заряд

    Дата публикации: 16 января 1996 г.Модельные годы: 1996Кампания NHTSA 96V002000Затронуто 265 000 автомобилей

    На незаземленной металлической заливной горловине топливного бака может накапливаться статический заряд и возникать искра во время заправки, что потенциально может воспламенить пары топлива. Дилеры установят провод заземления.

22. Масляная заглушка головки блока цилиндров может протекать

    Дата публикации: 11 января 1996 г.Модельные годы: 1996Кампания NHTSA 96V006000Затронуто 40 000 автомобилей

    Плохо уплотненная заглушка масляного канала головки блока цилиндров может привести к утечке масла и потенциальному пожару в моторном отсеке. Дилеры установят заглушку расширительного типа и фиксирующий кронштейн.

23. Клапан защиты от опрокидывания может привести к утечке топлива

    Дата публикации: 8 декабря 1995 г.Модельные годы: 1996Кампания NHTSA 95V236000Затронуто 80 000 автомобилей

    Клапан защиты от опрокидывания в топливном баке может пропускать топливо в адсорбер, что потенциально может вызвать утечку топлива и пожар. Дилеры заменят заливную трубу на трубу с дополнительным клапаном защиты от опрокидывания и изменят прокладку связанных с ней шлангов для отвода паров топлива.

24. Возможен излом болтов заднего сиденья

    Дата публикации: 28 ноября 1995 г.Модельные годы: 1996Кампания NHTSA 95V225000Затронуто 20 000 автомобилей

    Болты крепления заднего дивана могут разрушиться, из-за чего сиденье оторвется от кронштейнов при аварии, увеличивая риск травмы. Дилеры заменят болты.

25. Посадочные места колесных гаек могут ухудшить посадку колеса

    Дата публикации: 4 июня 1993 г.Модельные годы: 1993Кампания NHTSA 93V098000Затронуто 600 автомобилей

    Деформированные посадочные места гаек крепления на 15-дюймовых колесах могут препятствовать правильному контакту и центрированию при установке, потенциально приводя к потере колеса и потере управления. Затронутые дорожные и запасные колеса будут заменены.

26. Фланцы топливного бака могут повредить ремни или трубки

    Дата публикации: 14 октября 1992 г.Модельные годы: 1992Кампания NHTSA 92V147000Затронуто 3 000 автомобилей

    Незагнутые фланцы топливного бака могут повредить крепежные ремни или топливные трубки. Ремень может порваться и позволить баку упасть, либо трубка может дать течь; пролившееся топливо может загореться при контакте с источником воспламенения. Загните фланец под правильным углом и замените поврежденные трубки и ремни.

27. Насос антиблокировочной системы тормозов может протекать

    Дата публикации: 10 марта 1992 г.Модельные годы: 1991Кампания NHTSA 92V030000Затронуто 10 492 автомобиля

    Пористый насос высокого давления может пропускать тормозную жидкость, что в конечном итоге приведет к отказу ABS и гидравлического усилителя тормозов. Это может увеличить риск блокировки тормозов и увеличить тормозной путь. Насос и шланг высокого давления будут заменены, если последние шесть цифр на табличке насоса находятся в диапазоне от 052300 до 059262.

28. Болт муфты рулевой колонки может сломаться

    Дата публикации: 14 февраля 1992 г.Модельные годы: 1992Кампания NHTSA 92V015000Затронуто 20 000 автомобилей

    Водородное охрупчивание вследствие цинкования может привести к поломке верхнего болта муфты рулевой колонки, что приведет к потере управления рулевым колесом. Оцинкованный болт будет заменен на болт с фосфатным покрытием.

29. Шланг высокого давления ABS может протекать или отсоединиться

    Дата публикации: 1 ноября 1991 г.Модельные годы: 1991Кампания NHTSA 91V191000Затронуто 80 000 автомобилей

    Шланг высокого давления ABS может дать течь или отсоединиться в месте обжимного соединения, что со временем может вывести из строя ABS и гидравлический усилитель тормозов. Это может повысить вероятность блокировки тормозов и увеличить тормозной путь. Шланг будет заменен на шланг другой конструкции.

30. Крепление накладки педали тормоза может сломаться

    Дата публикации: 4 октября 1991 г.Модельные годы: 1992Кампания NHTSA 91V170000Затронуто 360 автомобилей

    Неправильно расположенные сварные швы могут сделать крепление накладки педали тормоза слишком слабым, и оно может сломаться, вызвав потерю эффективности торможения и возможную аварию. Непригодные педали тормоза будут заменены педалями надлежащего изготовления.

31. Ленты замков передних ремней безопасности могут истираться и разрушаться

    Дата публикации: 10 апреля 1991 г.Модельные годы: 1989–1990Кампания NHTSA 91V053000Затронуто 640 000 автомобилей

    Внутренние ленты передних ремней безопасности могут разрушиться из-за усталости металла вблизи точек крепления, увеличивая риск травм при экстренном торможении или аварии. Ленты будут заменены или усилены для предотвращения разрушения.

32. Винты тормозного регулятора давления могут быть неподходящими

    Дата публикации: 10 августа 1990 г.Модельные годы: 1990Кампания NHTSA 90V145000Затронуто 100 автомобилей

    Неподходящие винты могут привести к ослаблению хомута тормозного регулятора давления, вызывая неравномерное торможение передних и задних колес и возможный занос задних колес при резком торможении. Винты будут заменены на крепежные детали правильной длины.

33. Прокладка клапанной крышки двигателя может пропускать масло

    Дата публикации: 27 декабря 1989 г.Модельные годы: 1989–1990Кампания NHTSA 89V237000Затронуто 634 000 автомобилей

    Прокладка клапанной крышки может сместиться и пропускать масло в моторном отсеке, создавая риск пожара. Крышка будет заменена на изделие измененной конструкции, а вместо прокладки будет нанесен герметик.

34. Шов топливного бака может дать течь

    Дата публикации: 1 июля 1988 г.Модельные годы: 1988Кампания NHTSA 88V107000Затронуто 4 000 автомобилей

    Топливные баки, изготовленные из неподходящего материала, могут протекать по шву. При контакте топлива с источником воспламенения может возникнуть пожар. Подозрительные топливные баки будут заменены.

35. Повреждение топливного бака может привести к утечке или пожару

    Дата публикации: 26 января 1988 г.Модельные годы: 1988Кампания NHTSA 88V010000Затронуто 375 автомобилей

    Топливные баки могли быть повреждены во время производства, что потенциально может вызвать утечку топлива и пожар. Бак будет заменен по мере необходимости.

36. Основание заднего сиденья может отсоединиться при аварии

    Дата публикации: 23 января 1986 г.Модельные годы: 1986Кампания NHTSA 86V010000Затронуто 275 автомобилей

    Неправильное основание левой стороны первого заднего сиденья может привести к отсоединению сиденья при аварии, что потенциально может серьезно травмировать пассажиров. Неправильные основания сидений будут заменены.

37. Отсутствие зеркала со стороны пассажира ограничивает обзор назад

    Дата публикации: 11 декабря 1985 г.Модельные годы: 1984–1985Кампания NHTSA 85V164000Затронуто 10 800 автомобилей

    При наличии тонированного заднего стекла, пропускающего менее 70 процентов света, отсутствие наружного зеркала заднего вида со стороны пассажира ограничивает поле зрения водителя и может затруднить безопасное маневрирование. Будет установлено наружное зеркало заднего вида со стороны пассажира.

38. Камни могут вывести из строя тормозной регулятор давления

    Дата публикации: 1 мая 1985 г.Модельные годы: 1984–1985Кампания NHTSA 85V053000Затронуто 264 000 автомобилей

    Дорожные камни могут застрять в клапане-регуляторе тормозных сил с датчиком высоты и вывести его из строя, увеличив тормозной путь при резком торможении с небольшой нагрузкой. Клапан очистят от камней и установят на него защитный кожух.

39. Топливная трубка подачи может треснуть

    Дата публикации: 26 ноября 1984 г.Модельные годы: 1984–1985Кампания NHTSA 84V150000Затронуто 82 500 автомобилей

    Вибрация может привести к растрескиванию металлической трубки подачи топлива у топливного насоса и вызвать утечку топлива. Узел крепежного зажима установят бесплатно, чтобы уменьшить вибрацию и предотвратить появление трещин.

40. Замок зажигания может треснуть и активировать стартер

    Дата публикации: 5 октября 1982 г.Модельные годы: 1983Кампания NHTSA 82V095000Затронуто 1 725 автомобилей

    Треснувший держатель внутреннего переключателя может разрушиться, вызвав ненормальный электрический контакт и возможное включение стартера в положении вспомогательных потребителей. Неисправные переключатели заменят бесплатно.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.