Plymouth Sundance first generation
Plymouth Sundance first generation (1987–1994): габариты, масса, надежность и официальные данные для 19 версий на рынках: Соединенных Штатах.
Коды модели: P, AP
Габариты, масса и вместимость
| Характеристика | Северная Америка |
|---|---|
| Места и пространство | |
| Объём багажного отделения (EPA) | 283–396 л EPA |
| Объём салона (EPA) | 2 265–2 520 л EPA |
Диапазоны охватывают версии и типы кузова поколения; европейские и североамериканские версии могут различаться. Источники: Данные EPA США о расходе топлива.
Надёжность и отзывы владельцев
Жалобы владельцев в NHTSA (США)
306 жалоб на автомобили модельных годов 1987–1994. 48 аварий · 23 возгорания · 54 травмы
- Двигатель 46
- Подушки безопасности 41
- Сиденья 33
- Ремни безопасности 20
Жалобы подают владельцы, и NHTSA их не проверяет; они не корректируются с учётом количества проданных автомобилей, поэтому на популярные модели жалоб больше. Жалобы владельцев в NHTSA
Все 19 версий Plymouth Sundance first generation
Показать все версии (19)
Соединенные Штаты Версий: 19
Модельные годы, продававшиеся в США, по данным EPA и Министерства энергетики (fueleconomy.gov). Расход в милях на галлон (MPG) по тесту EPA; литры на 100 км = 235,215 ÷ MPG.
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Привод | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990–1994(FFS), CLKUP | 2,2 л | Бензин | Автоматическая, 3-ступенчатая | Передний привод | 22–23 MPG (10,2–10,7 л / 100 км) EPA | 240–251 г/км |
| 1989–1994(FFS) | 2,2 л | Бензин | Механическая, 5-ступенчатая | Передний привод | 23–26 MPG (9,0–10,2 л / 100 км) EPA | 212–240 г/км |
| 1990–1994(FFS), CLKUP | 2,5 л | Бензин | Автоматическая, 3-ступенчатая | Передний привод | 21–23 MPG (10,2–11,2 л / 100 км) EPA | 240–263 г/км |
| 1988–1994(FFS) | 2,5 л | Бензин | Механическая, 5-ступенчатая | Передний привод | 23–25 MPG (9,4–10,2 л / 100 км) EPA | 221–240 г/км |
| 1992–1994(FFS), CLKUP | 3,0 л | Бензин | Автоматическая, 4-ступенчатая | Передний привод | 19–21 MPG (11,2–12,4 л / 100 км) EPA | 263–291 г/км |
| 1992–1994(FFS) | 3,0 л | Бензин | Механическая, 5-ступенчатая | Передний привод | 18–21 MPG (11,2–13,1 л / 100 км) EPA | 263–307 г/км |
| 1989–1992(FFS,TRBO) | 2,5 л | Бензин | Механическая, 5-ступенчатая | Передний привод | 20–21 MPG (11,2–11,8 л / 100 км) EPA | 263–276 г/км |
| 1991–1992(FFS,TRBO), CLKUP | 2,5 л | Бензин | Автоматическая, 3-ступенчатая | Передний привод | 18–20 MPG (11,8–13,1 л / 100 км) EPA | 276–307 г/км |
| 1989–1990(FFS,TRBO) | 2,5 л | Бензин | Автоматическая, 3-ступенчатая | Передний привод | 19 MPG (12,4 л / 100 км) EPA | 291 г/км |
| 1988–1989(FFS) · (FFS), CLKUP | 2,2 л | Бензин | Автоматическая, 3-ступенчатая | Передний привод | 23 MPG (10,2 л / 100 км) EPA | 240 г/км |
| 1988–1989(FFS) · (FFS), CLKUP | 2,5 л | Бензин | Автоматическая, 3-ступенчатая | Передний привод | 22 MPG (10,7 л / 100 км) EPA | 251 г/км |
| 1987–1988SIL · (FFS) | 2,2 л | Бензин | Механическая, 5-ступенчатая | Передний привод | 25 MPG (9,4 л / 100 км) EPA | 221 г/км |
| 1987–1988(FFS,TRBO) | 2,2 л | Бензин | Механическая, 5-ступенчатая | Передний привод | 21 MPG (11,2 л / 100 км) EPA | 263 г/км |
| 1987–1988(FFS,TRBO) | 2,2 л | Бензин | Автоматическая, 3-ступенчатая | Передний привод | 19–20 MPG (11,8–12,4 л / 100 км) EPA | 276–291 г/км |
| 1987(FFS) | 2,2 л | Бензин | Автоматическая, 3-ступенчатая | Передний привод | 22 MPG (10,7 л / 100 км) EPA | 251 г/км |
| 1987(TURBO) | 2,2 л | Бензин | Автоматическая, 3-ступенчатая | Передний привод | 19 MPG (12,4 л / 100 км) EPA | 291 г/км |
| 1987 | 2,2 л | Бензин | Автоматическая, 3-ступенчатая | Передний привод | 22 MPG (10,7 л / 100 км) EPA | 251 г/км |
| 1987(FFS), SIL | 2,2 л | Бензин | Механическая, 5-ступенчатая | Передний привод | 25 MPG (9,4 л / 100 км) EPA | 221 г/км |
| 1987(TURBO) | 2,2 л | Бензин | Механическая, 5-ступенчатая | Передний привод | 20 MPG (11,8 л / 100 км) EPA | 276 г/км |
Похожие модели других марок
Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.