Отзывные кампании Peugeot 807

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Подогреватель топлива может вызвать утечку

   Дата публикации: 9 декабря 2015 г.Модельные годы: 2012–2014Отзывная кампания DVSA R/2015/241EU Safety Gate: кампания A12/1317/15Затронуто 89 831 автомобиль

   Неисправный подогреватель топлива может перегреть электрический разъём, деформировать крышку и пропустить воздух в топливный контур, из-за чего двигатель будет трудно или невозможно запустить. Также возможна утечка дизельного топлива. Крышку заменят, а разъём проверят и при необходимости заменят.

2. Болт соединения рулевой колонки может быть слишком ослаблен

   Дата публикации: 31 августа 2013 г.Модельные годы: 2011Отзывная кампания DVSA R/2013/096Затронуто 142 автомобиля

   Болт соединения рулевой колонки может быть затянут неправильно, что допускает люфт между рулевым колесом и валом. Постукивание может предупредить водителя; если его проигнорировать, управляемость автомобиля может ухудшиться. Болт будет проверен и затянут повторно при необходимости.

3. Передняя шина может порваться и сдуться

   Дата публикации: 28 апреля 2012 г.Модельные годы: 2012Отзывная кампания DVSA R/2012/041Затронуто 28 автомобилей

   Передняя левая шина может иметь локальные повреждения протектора или внутренней стороны, полученные при транспортировке. Она может порваться и сдуться. Шина будет визуально проверена и при необходимости заменена.

4. Проводка усилителя руля может быть повреждена

   Дата публикации: 11 июля 2011 г.Модельные годы: 2010–2011Отзывная кампания DVSA R/2011/083Затронуто 3 154 автомобиля

   Проводка электродвигателя усилителя руля может соприкасаться с другими компонентами моторного отсека, что может повлиять на работу усилителя. На жгут проводов установят защиту.

5. Клапан вакуумного насоса тормозной системы может снизить эффективность усиления

   Дата публикации: 16 декабря 2010 г.Модельные годы: 2006–2009Отзывная кампания DVSA R/2010/222Затронуто 145 320 автомобилей

   В редких случаях обратный клапан вакуумного насоса тормозной системы может работать неправильно, снижая эффективность тормозного усилителя. Клапан заменят.

6. Наружное освещение может внезапно выключиться

   Дата публикации: 6 октября 2010 г.Модельные годы: 2007–2008Отзывная кампания DVSA R/2010/157Затронуто 11 612 автомобилей

   Система освещения может не распознать положение кольцевого переключателя, из-за чего наружное освещение внезапно выключится. Программное обеспечение управления освещением обновят.

7. Тяга тормозного привода может снизить эффективность торможения

   Дата публикации: 10 августа 2010 г.Модельные годы: 2010Отзывная кампания DVSA R/2010/114Затронуто 772 автомобиля

   Резьбовая часть тяги тормозного привода может не соответствовать требованиям, снижая эффективность торможения. Тягу проверят и заменят, если она не соответствует требованиям.

8. Наружное освещение может отключиться без предупреждения

   Дата публикации: 4 января 2010 г.Модельные годы: 2007–2008Отзывная кампания DVSA R/2009/157Затронуто 635 автомобилей

   Система освещения может неверно распознать положение переключателя наружного освещения и без предупреждения отключить световые приборы. Программное обеспечение системы управления освещением обновят.

9. Трубка обратной подачи дизельного топлива может протереться

   Дата публикации: 16 июля 2008 г.Отзывная кампания DVSA R/2008/106Затронуто 9 292 автомобиля

   Из-за люфта в креплениях трубка обратной подачи топлива может со временем истираться. Зажимы проверят, а трубку закрепят.

10. Вакуумный насос тормозной системы может снизить эффективность торможения

    Дата публикации: 1 февраля 2008 г.Модельные годы: 2005–2006Отзывная кампания DVSA R/2008/015Затронуто 99 335 автомобилей

    Неисправность вакуумного насоса тормозной системы может сделать педаль тормоза тугой и снизить эффективность торможения. Дилеры заменят насос.

11. Теплозащитный экран может повредить задний тормозной шланг

    Дата публикации: 4 октября 2007 г.Отзывная кампания DVSA R/2007/144Затронуто 20 автомобилей

    Теплозащитный экран выхлопной системы может касаться заднего тормозного шланга и в крайних случаях вызвать утечку тормозной жидкости и увеличить ход педали тормоза. Экран проверят и при необходимости отрегулируют; шланг со следами трения заменят.

12. Ремень безопасности может блокироваться слишком медленно

    Дата публикации: 11 апреля 2006 г.Модельные годы: 2005Отзывная кампания DVSA R/2006/064Затронуто 74 автомобиля

    Механизм блокировки ремня безопасности может срабатывать медленнее предусмотренного. Проверят даты изготовления ремней и при необходимости заменят их.

13. Влага в вакуумном контуре может ухудшить работу тормозного усилителя

    Дата публикации: 10 апреля 2006 г.Отзывная кампания DVSA R/2006/061Затронуто 33 060 автомобилей

    Влага может скапливаться и замерзать в вакуумном контуре, ухудшая работу усилителя тормозов. На каждый электроклапан контура установят фильтрованный воздушный клапан.

14. Утечка топлива в двигателе может помешать повторному запуску

    Дата публикации: 23 февраля 2006 г.Отзывная кампания DVSA R/2006/041Затронуто 17 352 автомобиля

    Неисправность системы управления двигателем может привести к утечке топлива через форсунки после выключения двигателя. Избыток топлива может помешать повторному запуску. Программное обеспечение системы управления двигателем обновят.

15. Тормозная трубка может протереться и дать течь

    Дата публикации: 8 сентября 2005 г.Отзывная кампания DVSA R/2005/177Затронуто 1 898 автомобилей

    Тормозная трубка может тереться о зажим впускного патрубка турбокомпрессора и протереться, что приведёт к утечке в тормозном контуре и включению красной контрольной лампы тормозной системы. Трубку проверят, при необходимости переместят зажим, а изношенную трубку заменят.

16. Попадание воды может нарушить работу подушек безопасности

    Дата публикации: 13 июня 2005 г.Отзывная кампания DVSA R/2005/084Затронуто 6 304 автомобиля

    Из-за плохого отвода конденсата из системы кондиционирования вода может попасть под ковровое покрытие, в результате чего загорится контрольная лампа подушек безопасности или, в крайних случаях, система подушек безопасности выйдет из строя. Дренажную трубку и обратный клапан доработают.

17. Упор дроссельной заслонки может сломаться и снизить усиление тормозов

    Дата публикации: 9 июля 2004 г.Отзывная кампания DVSA R/2004/117Затронуто 17 198 автомобилей

    Нестабильная работа электропривода дроссельной заслонки может привести к поломке её упора, переводу двигателя в аварийный режим и возможному снижению усиления тормозов. Дилеры установят обновлённое программное обеспечение блока управления двигателем.

18. Мотор отопителя может вызвать короткое замыкание

    Дата публикации: 10 марта 2004 г.Модельные годы: 2001–2003Отзывная кампания DVSA R/2004/011Затронуто 168 автомобилей

    Неисправные компоненты мотора отопителя могут вызвать короткое замыкание и привести к прекращению вентиляции салона, а в крайних случаях — к возгоранию жгута проводов. Модуль мотора отопителя заменят.

19. Попадание воды может привести к преждевременному срабатыванию подушки безопасности

    Дата публикации: 5 сентября 2003 г.Модельные годы: 2001–2002Отзывная кампания DVSA R/2003/123Затронуто 326 автомобилей

    Вода может проникнуть в отсек блока управления подушками безопасности и вызвать преждевременное раскрытие подушки безопасности. Отсек будет загерметизирован.

20. Защитная блокировка сдвижной двери может отключиться

    Дата публикации: 5 сентября 2003 г.Модельные годы: 2001–2002Отзывная кампания DVSA R/2003/122Затронуто 326 автомобилей

    Электрический сигнал может отключить защитную блокировку сдвижной двери, позволив двери открыться во время движения автомобиля. Электронный блок управления дверью будет заменен.

21. Заднее сиденье третьего ряда может не фиксироваться

    Дата публикации: 22 августа 2003 г.Модельные годы: 2002–2003Отзывная кампания DVSA R/2003/137Затронуто 3 автомобиля

    Заднее сиденье третьего ряда может не фиксироваться на месте и опрокинуться вперед при резком замедлении. Траектория прокладки ограничительного ремня будет изменена.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.