Отзывные кампании Peugeot 407

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Двигатель может заглохнуть при длительном торможении

   Дата публикации: 5 июля 2011 г.Модельные годы: 2009–2010Отзывная кампания DVSA R/2011/079Затронуто 51 автомобиль

   Неверные показания уровня масла при резком длительном торможении могут привести к остановке двигателя. Программное обеспечение блока управления двигателем обновят.

2. Клапан вакуумного насоса тормозной системы может снизить эффективность усиления

   Дата публикации: 16 декабря 2010 г.Модельные годы: 2006–2009Отзывная кампания DVSA R/2010/222Затронуто 145 320 автомобилей

   В редких случаях обратный клапан вакуумного насоса тормозной системы может работать неправильно, снижая эффективность тормозного усилителя. Клапан заменят.

3. Стояночный тормоз может не удерживать автомобиль

   Дата публикации: 18 октября 2010 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/163Затронуто 510 автомобилей

   Стояночный тормоз может не удерживать неподвижный автомобиль; водителя может насторожить слабое усилие при перемещении рычага. Установят рычаг стояночного тормоза, прошедший контроль качества.

4. Разрежение в тормозном контуре может привести к потере усиления

   Дата публикации: 29 октября 2009 г.Модельные годы: 2004–2007Отзывная кампания DVSA R/2009/120Затронуто 2 372 автомобиля

   В контуре вакуумного усилителя тормозов может сохраняться низкое давление, что приведёт к потере усиления при торможении. В вакуумный контур установят калиброванный воздушный клапан.

5. Трубка обратной подачи дизельного топлива может протереться

   Дата публикации: 16 июля 2008 г.Отзывная кампания DVSA R/2008/106Затронуто 9 292 автомобиля

   Из-за люфта в креплениях трубка обратной подачи топлива может со временем истираться. Зажимы проверят, а трубку закрепят.

6. Блок предохранителей двигателя может вызвать отказы оборудования

   Дата публикации: 17 июня 2008 г.Модельные годы: 2008Отзывная кампания DVSA R/2008/094Затронуто 36 800 автомобилей

   Главный блок предохранителей двигателя может не соответствовать спецификации, что приведёт к сбоям в работе или отказу некоторых устройств. Блок предохранителей заменят.

7. Клапан вакуумного усилителя тормозов может пропускать масло

   Дата публикации: 7 февраля 2008 г.Модельные годы: 2005–2007Отзывная кампания DVSA R/2008/035Затронуто 1 140 автомобилей

   Из клапана вакуумного усилителя тормозов может вытекать масло, повреждая мембрану усилителя и снижая эффективность торможения. Клапан и вакуумная трубка, соединяющая насос с вакуумным усилителем тормозов, будут заменены.

8. Вакуумный насос тормозной системы может снизить эффективность торможения

   Дата публикации: 1 февраля 2008 г.Модельные годы: 2005–2006Отзывная кампания DVSA R/2008/015Затронуто 99 335 автомобилей

   Неисправность вакуумного насоса тормозной системы может сделать педаль тормоза тугой и снизить эффективность торможения. Дилеры заменят насос.

9. Вентилятор системы охлаждения может перегреться или загореться

   Дата публикации: 21 февраля 2007 г.Модельные годы: 2006Отзывная кампания DVSA R/2007/039Затронуто 896 автомобилей

   Блок вентилятора охлаждения двигателя, не соответствующий спецификации, может выйти из строя, локально перегреться и загореться. Узел моторчика вентилятора будет заменен.

10. Трубка дизельного топлива может протекать

    Дата публикации: 24 января 2007 г.Отзывная кампания DVSA R/2007/014Затронуто 45 автомобилей

    Трубка подачи дизельного топлива под высоким давлением может быть установлена неправильно и протекать. Трубка будет проверена и при необходимости заменена.

11. Трубка возврата дизельного топлива может протекать

    Дата публикации: 27 ноября 2006 г.Отзывная кампания DVSA R/2006/213Затронуто 115 автомобилей

    Засоренная трубка возврата топлива может вызвать утечку дизельного топлива из ее разъема. Давление подачи топлива будет проверено, и в случае несоответствия трубка будет заменена.

12. Двигатель может заглохнуть после езды на высокой скорости

    Дата публикации: 2 июня 2006 г.Отзывная кампания DVSA R/2006/104Затронуто 1 270 автомобилей

    Двигатель может заглохнуть, если убрать ногу с педали акселератора сразу после движения на высокой скорости. Будет установлено новое программное обеспечение блока управления двигателем.

13. Утечка топлива в двигателе может помешать повторному запуску

    Дата публикации: 22 февраля 2006 г.Отзывная кампания DVSA R/2006/040Затронуто 319 автомобилей

    Неисправность системы управления двигателем может привести к внутренней утечке топлива через форсунки после выключения двигателя. Избыток топлива может помешать повторному запуску. Систему управления двигателем обновят.

14. Стартер может неожиданно включиться

    Дата публикации: 15 ноября 2005 г.Отзывная кампания DVSA R/2005/164Затронуто 8 615 автомобилей

    Стартер может неожиданно включиться и, если передача включена, дёрнуть автомобиль вперёд. Программное обеспечение интеллектуального блока управления сервоприводом обновят.

15. Трубка возврата дизельного топлива может дать течь

    Дата публикации: 11 апреля 2005 г.Отзывная кампания DVSA R/2005/047Затронуто 7 719 автомобилей

    Производственный дефект трубки возврата дизельного топлива может привести к просачиванию топлива. Трубку заменят и установят защитные втулки.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.