Отзывные кампании Peugeot 307

25 официальных отзывных кампаний по безопасности для Peugeot 307 от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

  1. Клапан вакуумного насоса тормозной системы может снизить эффективность усиления

    Дата публикации: 16 декабря 2010 г.Модельные годы: 2006–2009Отзывная кампания DVSA R/2010/222Затронуто 145 320 автомобилей

    В редких случаях обратный клапан вакуумного насоса тормозной системы может работать неправильно, снижая эффективность тормозного усилителя. Клапан заменят.

  2. Наружное освещение может внезапно выключиться

    Дата публикации: 6 октября 2010 г.Модельные годы: 2007–2008Отзывная кампания DVSA R/2010/157Затронуто 11 612 автомобилей

    Система освещения может не распознать положение кольцевого переключателя, из-за чего наружное освещение внезапно выключится. Программное обеспечение управления освещением обновят.

  3. Освещение может неожиданно отключиться

    Дата публикации: 16 октября 2009 г.Модельные годы: 2006–2009Отзывная кампания DVSA R/2009/104Затронуто 97 876 автомобилей

    Система управления освещением может неверно распознать положение переключателя и отключить световые приборы. Программное обеспечение системы наружного освещения будет обновлено.

  4. Блок предохранителей двигателя может вызвать отказы оборудования

    Дата публикации: 17 июня 2008 г.Модельные годы: 2008Отзывная кампания DVSA R/2008/094Затронуто 36 800 автомобилей

    Главный блок предохранителей двигателя может не соответствовать спецификации, что приведёт к сбоям в работе или отказу некоторых устройств. Блок предохранителей заменят.

  5. Вакуумный насос тормозной системы может снизить эффективность торможения

    Дата публикации: 1 февраля 2008 г.Модельные годы: 2005–2006Отзывная кампания DVSA R/2008/015Затронуто 99 335 автомобилей

    Неисправность вакуумного насоса тормозной системы может сделать педаль тормоза тугой и снизить эффективность торможения. Дилеры заменят насос.

  6. Вода может нарушить работу тормозной системы ABS и ESP

    Дата публикации: 25 января 2008 г.Отзывная кампания DVSA R/2007/189Затронуто 210 973 автомобиля

    Вода может попасть в блок ABS/ESP и нарушить его работу. Защиту блока от воды усилят.

  7. Крепёжные болты заднего моста могут ослабнуть

    Дата публикации: 5 июня 2006 г.Отзывная кампания DVSA R/2006/116Затронуто 221 автомобиль

    Сварные швы на усилительных пластинах крепления подвески могут не соответствовать спецификациям. Сварные швы проверят и при необходимости исправят.

  8. Утечка топлива в двигателе может помешать повторному запуску

    Дата публикации: 23 февраля 2006 г.Отзывная кампания DVSA R/2006/041Затронуто 17 352 автомобиля

    Неисправность системы управления двигателем может привести к утечке топлива через форсунки после выключения двигателя. Избыток топлива может помешать повторному запуску. Программное обеспечение системы управления двигателем обновят.

  9. Шторка безопасности может сработать неправильно

    Дата публикации: 9 января 2006 г.Отзывная кампания DVSA R/2006/005Затронуто 1 автомобиль

    Неправильное крепление левой шторки безопасности может привести к её некорректному срабатыванию при боковом ударе слева или фронтальном ударе под большим углом слева. Шторку установят правильно.

  10. Неисправный рычаг поперечной тяги может ухудшить торможение

    Дата публикации: 14 декабря 2005 г.Модельные годы: 2005Отзывная кампания DVSA R/2005/175Затронуто 23 044 автомобиля

    Неисправный рычаг поперечной тяги может снизить эффективность торможения. Поперечную тягу проверят и заменят при неисправности.

  11. Электрическое соединение ABS может вызвать короткое замыкание

    Дата публикации: 25 ноября 2005 г.Отзывная кампания DVSA R/2005/151Затронуто 151 100 автомобилей

    Солёная вода может попасть в электрическое соединение ABS и вызвать короткое замыкание, которое может привести к пожару в моторном отсеке. Соединения проверят, их уплотнение усилят и при необходимости выполнят ремонт.

  12. Электрическое соединение насоса усилителя рулевого управления может вызвать пожар

    Дата публикации: 19 июля 2005 г.Отзывная кампания DVSA R/2005/112Затронуто 107 767 автомобилей

    Повторное попадание солёной воды в электрическое соединение электронасоса системы рулевого управления может вызвать короткое замыкание и пожар в моторном отсеке. Автомобиль проверят и при необходимости отремонтируют.

  13. Неисправность дроссельной заслонки может снизить эффективность тормозного усилителя

    Дата публикации: 3 мая 2005 г.Отзывная кампания DVSA R/2005/065Затронуто 1 422 автомобиля

    Программное обеспечение может вызвать чрезмерное перемещение дроссельной заслонки и в редких случаях повредить её упор. Двигатель может перейти в аварийный режим, а усиление тормозов — снизиться. Блок ECU проверят, затем обновят его программное обеспечение или заменят блок.

  14. Трубка возврата дизельного топлива может дать течь

    Дата публикации: 11 апреля 2005 г.Отзывная кампания DVSA R/2005/047Затронуто 7 719 автомобилей

    Производственный дефект трубки возврата дизельного топлива может привести к просачиванию топлива. Трубку заменят и установят защитные втулки.

  15. Нижний шарнир передней подвески может быть ослаблен

    Дата публикации: 12 июля 2004 г.Модельные годы: 2004Отзывная кампания DVSA R/2004/118Затронуто 14 109 автомобилей

    Нижний шарнир передней подвески может быть недостаточно затянут. Проверят его крепление и затяжку, а при несоответствии спецификации заменят шарнир.

  16. Упор дроссельной заслонки может сломаться и снизить усиление тормозов

    Дата публикации: 9 июля 2004 г.Отзывная кампания DVSA R/2004/117Затронуто 17 198 автомобилей

    Нестабильная работа электропривода дроссельной заслонки может привести к поломке её упора, переводу двигателя в аварийный режим и возможному снижению усиления тормозов. Дилеры установят обновлённое программное обеспечение блока управления двигателем.

  17. Может отсутствовать усилитель крепления заднего сиденья

    Дата публикации: 11 июня 2004 г.Модельные годы: 2003Отзывная кампания DVSA R/2004/099Затронуто 150 автомобилей

    Усилитель крепления заднего сиденья может отсутствовать, поэтому автомобиль может не соответствовать требованиям к удержанию пассажиров при аварии. Автомобили проверят и приведут в соответствие со спецификацией, если усилитель отсутствует.

  18. Сварные швы задних лонжеронов могут не соответствовать нормам

    Дата публикации: 17 мая 2004 г.Модельные годы: 2004Отзывная кампания DVSA R/2004/088Затронуто 303 автомобиля

    Неправильные сварные швы на задних боковых элементах шасси могут привести к тому, что автомобиль не будет соответствовать критериям поглощения энергии при ударе. Швы проверят; если они не соответствуют спецификации, следует обратиться в Product Service.

  19. Кронштейн EGR может сломаться и остановить двигатель

    Дата публикации: 21 марта 2004 г.Модельные годы: 2001–2003Отзывная кампания DVSA R/2004/047Затронуто 9 510 автомобилей

    Кронштейн EGR может сломаться и вызвать короткое замыкание, из-за которого двигатель остановится. Кронштейн заменят.

  20. На шинах могут быть порезы

    Дата публикации: 2 сентября 2003 г.Модельные годы: 2003Отзывная кампания DVSA R/2003/147Затронуто 554 автомобиля

    Производственный брак мог привести к порезам на боковине или протекторе одной или обеих шин с правой стороны. Шины будут проверены, и любые поврежденные порезами шины будут заменены.

  21. Пережатая проводка коробки передач может позволить запустить двигатель на передаче

    Дата публикации: 8 января 2003 г.Модельные годы: 2002Отзывная кампания DVSA R/2003/006Затронуто 102 автомобиля

    Жгут проводов автоматической коробки передач может оказаться пережатым, из-за чего двигатель можно будет запустить, когда автомобиль находится на передаче. Жгут проверят, при необходимости отремонтируют и проложат заново.

  22. Передняя тормозная трубка может тереться о стабилизатор поперечной устойчивости

    Дата публикации: 5 декабря 2002 г.Модельные годы: 2002Отзывная кампания DVSA R/2002/172Затронуто 380 автомобилей

    При повороте руля до упора влево тяга переднего стабилизатора поперечной устойчивости может касаться тормозной трубки и тереться о неё. Трубку проверят и при необходимости переместят.

  23. Тормозная жидкость может не соответствовать спецификации

    Дата публикации: 8 ноября 2002 г.Модельные годы: 2002Отзывная кампания DVSA R/2002/159Затронуто 91 автомобиль

    Тормозная жидкость может не соответствовать спецификации, что со временем способно снизить эффективность торможения. Жидкость в тормозном и сцепном контурах заменят.

  24. Проушина переднего амортизатора может разрушиться

    Дата публикации: 23 августа 2002 г.Отзывная кампания DVSA R/2002/043Затронуто 647 автомобилей

    Нижняя проушина переднего амортизатора может не соответствовать спецификации и разрушиться, ухудшая курсовую устойчивость. Нижняя опора будет проверена на наличие трещин, и при необходимости будут установлены амортизаторы.

  25. Замок зажигания может заклинить в положении старта

    Дата публикации: 30 апреля 2002 г.Отзывная кампания DVSA R/2002/091Затронуто 28 876 автомобилей

    Замок зажигания может стать тугим или заклинить. Если он заклинит в положении запуска, электродвигатель стартера может сгореть. Узел блокировки рулевого управления заменят целиком.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.

Назад к Peugeot 307