Отзывные кампании Opel Zafira
7 официальных отзывных кампаний по безопасности для Opel Zafira от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.
Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Стартер может соприкоснуться с кабелем аккумулятора
Недостаточная защита кабеля может привести к соприкосновению стартера с положительным кабелем аккумулятора и вызвать электрическую дугу или короткое замыкание, задымление и пожар. В рамках отзыва конечным пользователям предлагается вернуть продукцию.
Система контроля расхода мочевины может недостаточно часто проводить диагностику
Неисправность системы контроля расхода мочевины может препятствовать запуску диагностической проверки с достаточной частотой для выявления низкого расхода мочевины или засорения форсунки. Система контроля выбросов может проверяться ненадлежащим образом, и автомобиль может не соответствовать нормам выбросов. В рамках отзыва изделие изымают у конечных пользователей.
Задние тормозные диски могут треснуть
Недостаточный контакт между задними тормозными дисками и ступицами колёс может привести к концентрации напряжений и появлению трещин. Колёсные болты могут ослабнуть, колесо — отсоединиться, а эффективность торможения — снизиться. В рамках отзыва конечных пользователей просят вернуть изделие.
Крепления сиденья могут допускать его смещение при аварии
Недостаточно прочные крепления сидений первого и/или второго ряда могут допустить смещение сиденья при аварии, повышая риск травмирования находящихся в автомобиле. Изделие подлежит отзыву у конечных пользователей.
Винты рулевого механизма могут быть ослаблены
Неправильно затянутые винты рулевого механизма могут привести к потере управления автомобилем и повысить риск ДТП. Способ устранения — отзыв продукции у конечных пользователей.
Передние подголовники могут вылететь при столкновении
Механизм фиксации переднего подголовника может отсутствовать, что позволяет подголовнику вылететь при столкновении и увеличивает риск травм. Продукт отзывается у конечных пользователей.
Табличка с VIN может содержать неверную массу
На табличке с VIN может быть указана неверная масса, что может привести к аварии при буксировке прицепа, масса которого превышает максимально допустимую. Продукт отзывается у конечных пользователей.
Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.