Отзывные кампании Opel Vivaro
7 официальных отзывных кампаний по безопасности для Opel Vivaro от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.
Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Водородный бак может протекать
Из бака может вытекать водород. Во время движения система обнаружения утечки отключает топливные элементы, после чего автомобиль может проехать около 30 км на энергии батареи; пополнить запас водорода на борту невозможно. На стоянке датчики не работают, поэтому водород может накопиться и воспламениться. В рамках отзыва изделие изымают у конечных пользователей.
Крепление амортизатора может сломаться
Амортизатор может быть закреплён с недостаточным моментом затяжки (90 Nm), из-за чего крепление может сломаться и привести к потере управления и аварии. Продукцию отзывают у конечных пользователей.
Экран радиоприёмника может оторваться при аварии
Экран радиоприёмника может быть закреплён недостаточно надёжно и оторваться при аварии, травмировав находящихся в автомобиле или повредив раскрывающуюся подушку безопасности. Необходимо отозвать изделие у конечных пользователей.
Колесные болты могут быть затянуты неправильно
Колесные болты могли быть затянуты с неверным моментом и могут ослабнуть, вызвав отсоединение колеса и увеличив риск аварии. Продукт отзывается у конечных пользователей.
Болты ответной части замка капота могут быть затянуты неправильно
Неправильно затянутые болты ответной части замка капота могут помешать его фиксации. Капот может открыться во время движения и вызвать аварию. Продукция отзывается у конечных пользователей.
Болты замка капота могут быть затянуты недостаточно
Недостаточная затяжка болтов основного замка капота может привести к непредвиденному открыванию капота во время движения. Изделие подлежит отзыву у конечных пользователей.
Проводка, крепёж подвески или трос стояночного тормоза могут выйти из строя
Проводка может соприкасаться с механизмом стеклоочистителя, из-за чего двигатель не запустится или стеклоочистители остановятся. Ослабленный крепёж нижнего рычага подвески может повлиять на управляемость, а отсоединившийся трос стояночного тормоза — вывести его из строя. Для устранения неисправности изделие необходимо отозвать у конечных пользователей.
Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.