Отзывные кампании Opel Grandland

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Усилитель руля может отказать или заблокировать рулевое управление

   Дата публикации: 7 мая 2026 г.Модельные годы: 2023EU Safety Gate: кампания SR/01575/26

   Неисправность подшипника редуктора и дефект калибровки программного обеспечения могут привести к потере усиления рулевого управления или блокировке руля, не позволяя водителю повернуть его и повышая риск аварии. В рамках отзыва конечным пользователям предлагается вернуть продукцию.

2. Крепёжные винты шаровой опоры могут сломаться

   Дата публикации: 24 ноября 2025 г.Модельные годы: 2024–2025EU Safety Gate: кампания SR/04370/25

   Крепёжные винты шаровой опоры нижнего переднего рычага подвески могут сломаться, из-за чего шарнир начнёт поворачиваться, а колесо изменит направление и ударится о подкрылок. Это может нарушить управляемость и привести к аварии. В рамках отзыва изделие изымают у конечных пользователей.

3. Функция Stop&Start может не работать

   Дата публикации: 29 сентября 2025 г.Модельные годы: 2024–2025EU Safety Gate: кампания SR/03584/25

   Неправильное кодирование интерфейса встроенных систем может привести к отказу функции Stop&Start и увеличению выбросов CO2. В рамках отзыва изделие изымают у конечных пользователей.

4. Высоковольтная батарея может перегреться или загореться

   Дата публикации: 8 сентября 2025 г.Модельные годы: 2019–2021EU Safety Gate: кампания SR/03305/25

   Неисправная высоковольтная батарея может перегреться и привести к возгоранию батареи или автомобиля. В рамках отзыва конечных пользователей просят вернуть изделие.

5. Проводка сиденья может повредиться о направляющую

   Дата публикации: 7 февраля 2025 г.Модельные годы: 2024EU Safety Gate: кампания SR/00804/25

   При полностью отодвинутом сиденье его проводка может тереться об ограничитель направляющей и повреждаться металлическими деталями. Это может вывести из строя подушку безопасности сиденья или вызвать короткое замыкание и пожар. Продукцию отзывают у конечных пользователей.

6. Крепежные винты передней шаровой опоры могут сломаться

   Дата публикации: 12 декабря 2024 г.EU Safety Gate: кампания SR/00058/25

   Дефектные винты крепления шаровой опоры переднего нижнего рычага подвески могут сломаться. Если отсутствуют два винта, колесо может повернуться и ударить о брызговик, что повлияет на рулевое управление и увеличит риск аварии. Изделие отзывается у конечных пользователей.

7. Высоковольтная батарея может перегреться и загореться

   Дата публикации: 21 июля 2022 г.Модельные годы: 2019EU Safety Gate: кампания A12/01825/22

   Отклонение напряжения в ячейках может вызвать тепловой разгон внутри высоковольтной батареи, увеличивая риск пожара. Решением является отзыв изделия у конечных пользователей.

8. Сажевый фильтр дизельного двигателя может перегреться и треснуть

   Дата публикации: 8 июля 2022 г.Модельные годы: 2017–2020EU Safety Gate: кампания A12/00373/23

   Сажевый фильтр дизельного двигателя может перегреться и треснуть, что может нанести вред окружающей среде. Способом устранения является отзыв продукта у конечных пользователей.

9. Зубья ремня ГРМ могут преждевременно износиться

   Дата публикации: 27 июля 2021 г.EU Safety Gate: кампания A12/01185/21

   В запыленных условиях чрезмерное динамическое натяжение может привести к преждевременному износу зубьев ремня ГРМ. Двигатель может заглохнуть на высокой скорости и не завестись снова, что повышает риск ДТП. Устранение дефекта заключается в отзыве продукции у конечных пользователей.

10. Возможна нехватка дефлекторов воздуха переднего модуля охлаждения

    Дата публикации: 24 марта 2021 г.Модельные годы: 2019EU Safety Gate: кампания A12/01018/21

    Отсутствие дефлекторов воздуха для переднего модуля охлаждения может привести к превышению нормативных пределов выбросов CO2. Устранение дефекта заключается в отзыве продукции у конечных пользователей.

11. Опора направляющей сиденья переднего пассажира может выйти из строя

    Дата публикации: 19 января 2021 г.EU Safety Gate: кампания A12/01238/21

    Дефект сварки на опоре направляющей сиденья переднего пассажира может ухудшить фиксацию сиденья и работу ремня безопасности, увеличивая риск травм при аварии. Устранение дефекта заключается в отзыве продукции у конечных пользователей.

12. Возможно короткое замыкание электродов тяговой батареи

    Дата публикации: 4 декабря 2020 г.EU Safety Gate: кампания A12/01028/21

    Смещенные электроды батареи могут замкнуть и вызвать тепловой разгон с выделением токсичного дыма без пламени. Устранение дефекта заключается в отзыве продукции у конечных пользователей.

13. Сажевый фильтр дизельного двигателя может превысить пределы выбросов

    Дата публикации: 16 ноября 2020 г.EU Safety Gate: кампания A12/00105/21

    Возможный дефект сажевого фильтра дизельного двигателя может привести к тому, что выбросы сажи превысят нормативные пределы. Продукция отзывается у конечных пользователей.

14. Форсунка впрыска мочевины может временно забиваться

    Дата публикации: 13 октября 2020 г.Модельные годы: 2019–2020EU Safety Gate: кампания A11/00057/21

    Форсунка впрыска мочевины может временно забиваться при выключении двигателя и не впрыскивать мочевину после повторного запуска. Она должна возобновить работу через 12 минут движения, однако выбросы могут превысить допустимые нормы. Способ устранения — отзыв продукции у конечных пользователей.

15. Буксирный крюк может отсоединиться

    Дата публикации: 7 апреля 2020 г.EU Safety Gate: кампания A12/00752/20

    Буксирный крюк может быть закреплен ненадежно и отсоединиться во время буксировки, увеличивая риск аварии. Продукт отзывается у конечных пользователей.

16. Нижние крепежные винты амортизатора могут ослабнуть

    Дата публикации: 23 июля 2018 г.EU Safety Gate: кампания A12/1362/18

    Недостаточно затянутые нижние крепежные винты амортизатора могут привести к потере контроля над автомобилем. Способом устранения является отзыв товара у конечных потребителей.

17. Масло во впуске двигателя может привести к отказу двигателя

    Дата публикации: 31 января 2018 г.EU Safety Gate: кампания A12/0498/18

    Масло может попасть во впускной контур двигателя и привести к его отказу. Для устранения неисправности изделие необходимо отозвать у конечных пользователей.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.