Отзывные кампании Oldsmobile Firenza

9 официальных отзывных кампаний по безопасности для Oldsmobile Firenza от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

  1. Топливные шланги или трубки могут растрескаться и дать течь

    Дата публикации: 1 декабря 1987 г.Модельные годы: 1987Кампания NHTSA 87V184000Затронуто 131 476 автомобилей

    Шланги и трубки подачи или возврата топлива могут треснуть или разъединиться, в результате чего топливо попадет в пространство под капотом и создаст угрозу пожара с риском травмирования пассажиров. Узлы подающего и обратного топливопроводов будут заменены.

  2. Дроссельная заслонка может не возвращаться в положение холостого хода

    Дата публикации: 26 октября 1987 г.Модельные годы: 1983Кампания NHTSA 87V165000Затронуто 126 319 автомобилей

    Коррозия в обратном клапане Pulsair может позволить выхлопным газам расплавить пластиковый запорный клапан, куски которого могут застрять у дроссельной заслонки. В результате двигатель может перестать возвращаться на холостые обороты, что приведет к потере контроля над акселератором и возможной аварии. Решением является замена обоих клапанов на детали новой конструкции.

  3. Анкерный стержень водительского сиденья может сломаться

    Дата публикации: 7 мая 1987 г.Модельные годы: 1983–1984Кампания NHTSA 87V079000Затронуто 1 136 407 автомобилей

    Анкерная планка в полу у водительского сиденья может разрушиться из-за усталости металла и сломаться, в результате чего шпилька регулировочного механизма сиденья может отсоединиться. Сиденье может неожиданно наклониться назад, что может привести к потере управления и аварии. Будет установлен усиливающий кронштейн.

  4. Рычаг стояночного тормоза может не фиксироваться

    Дата публикации: 15 сентября 1986 г.Модельные годы: 1987Кампания NHTSA 86V128000Затронуто 1 470 автомобилей

    Рычаг стояночного тормоза может не фиксироваться должным образом при задействовании, что позволит автомобилю самопроизвольно начать движение и потенциально стать причиной аварии. Узел рычага стояночного тормоза будет заменен.

  5. Декоративная накладка корпуса воздушного фильтра двигателя может стать причиной пожара

    Дата публикации: 28 мая 1986 г.Модельные годы: 1985Кампания NHTSA 86V073000Затронуто 87 174 автомобиля

    Пластиковая декоративная крышка может упасть на выпускной коллектор и вызвать пожар в моторном отсеке. Крышка будет снята и утилизирована.

  6. Правый задний фонарь может иметь сниженную яркость

    Дата публикации: 13 мая 1986 г.Модельные годы: 1986Кампания NHTSA 86V062000Затронуто 216 автомобилей

    Неправильно собранный правый задний фонарь может обеспечивать пониженную яркость и быть труднозаметным на шоссе. Узел фонаря будет заменен по мере необходимости.

  7. Фиксатор спинки сиденья может отказать при аварии

    Дата публикации: 6 февраля 1984 г.Модельные годы: 1984Кампания NHTSA 84V011000Затронуто 76 586 автомобилей

    Некоторые фиксаторы спинок сидений могут не соответствовать заявленному стандарту безопасности и не сработать при аварии. Фиксаторы с согнутыми, сломанными или отсутствующими крючками будут заменены после осмотра.

  8. Клапан-регулятор тормозных сил может сломаться и дать утечку

    Дата публикации: 13 октября 1983 г.Модельные годы: 1983Кампания NHTSA 83V105000Затронуто 352 036 автомобилей

    Клапан-регулятор тормозных сил может оторваться от главного цилиндра, вызвать утечку тормозной жидкости и привести к частичному отказу тормозной системы. Дилеры проведут осмотр и при необходимости заменят вызывающие подозрение клапаны.

  9. Возможна утечка топлива в месте соединения с корпусом дроссельной заслонки

    Дата публикации: 7 октября 1982 г.Модельные годы: 1983Кампания NHTSA 82V096000Затронуто 12 721 автомобиль

    Топливо может подтекать в месте соединения подающей топливной трубки системы впрыска с корпусом дроссельной заслонки. Дилеры бесплатно заменят крепежный болт и две шайбы.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.

Назад к Oldsmobile Firenza