Отзывные кампании Oldsmobile Alero

7 официальных отзывных кампаний по безопасности для Oldsmobile Alero от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

  1. Замок зажигания может сместиться из положения Run

    Дата публикации: 3 июля 2014 г.Модельные годы: 1999–2004Кампания NHTSA 14V400000Затронуто 5 877 718 автомобилей

    Вес брелока для ключей или силовой толчок могут сместить замок зажигания из положения Run и выключить двигатель. В таком случае подушки безопасности могут не сработать при ДТП. Дилеры бесплатно установят два кольца для ключей и вставку в паз ключа либо крышку на головку ключа.

  2. Педаль акселератора может заедать в жарких условиях

    Дата публикации: 1 ноября 2004 г.Модельные годы: 2003Кампания NHTSA 04V528000Затронуто 92 863 автомобиля

    В жарких условиях рычаг педали акселератора может заедать в кронштейне и не возвращаться в положение холостого хода, когда водитель отпускает педаль, что может привести к аварии. Дилеры осмотрят рычаг и при необходимости заменят узел педалей акселератора и тормоза.

  3. Выключатель аварийной сигнализации может вызывать перебои в работе указателей поворота

    Дата публикации: 28 августа 2003 г.Модельные годы: 2000–2001Кампания NHTSA 03V327000Затронуто 670 740 автомобилей

    Трещины в паяных соединениях выключателя аварийной сигнализации могут нарушить цепь, из-за чего указатели поворота или аварийная сигнализация будут работать с перебоями либо перестанут работать. Дилеры заменят выключатель.

  4. В руководстве не указаны символы креплений детских кресел

    Дата публикации: 15 июля 2003 г.Модельные годы: 2001Кампания NHTSA 03V250000Затронуто 1 707 825 автомобилей

    В руководстве по эксплуатации не объяснены символы, обозначающие расположение нижних креплений детских удерживающих устройств, поэтому оно не соответствует указанному стандарту. Владельцы получат дополнение к руководству с описанием и изображением этих символов.

  5. Коробка передач может оставаться на передней передаче при включении заднего хода

    Дата публикации: 13 ноября 2000 г.Модельные годы: 2000–2001Кампания NHTSA 00V372000Затронуто 216 автомобилей

    При переключении с 5-й передачи на задний ход коробка передач может оставаться на 4-й передаче, несмотря на то, что селектор указывает задний ход. После этого ключ можно извлечь, пока трансмиссия находится на передней передаче. Дилеры удалят стопорный штифт, чтобы отключить блокиратор включения передачи, и заменят узел селектора.

  6. Крышка консоли может открыться при аварии

    Дата публикации: 18 мая 2000 г.Модельные годы: 1999–2000Кампания NHTSA 00V140000Затронуто 487 400 автомобилей

    Крышка консоли может не удерживаться в закрытом состоянии при заданной вертикальной нагружке. В случае аварии она может открыться, а крышка или хранимые предметы могут травмировать пассажира. Дилеры заменят механизм защелки консоли.

  7. Рулевое колесо может ослабнуть на рулевом валу

    Дата публикации: 15 декабря 1998 г.Модельные годы: 1999Кампания NHTSA 98V320000Затронуто 217 автомобилей

    Стопорная гайка рулевого колеса может быть недостаточно затянута, из-за чего колесо может ослабнуть на рулевом валу и водитель потеряет управление. Дилеры проверят гайку и при необходимости затянут ее.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.

Назад к Oldsmobile Alero