Отзывные кампании Nissan Sentra

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Передний приводной вал может быть установлен не до конца

   Дата публикации: 26 июня 2026 г.Модельные годы: 2025Кампания NHTSA 26V410000Затронуто 946 автомобилей

   Передний левый приводной вал может быть не полностью установлен в коробку передач, что вызовет утечку жидкости и потерю тяги. Если стояночный тормоз не задействован, автомобиль также может скатиться. Дилеры бесплатно осмотрят приводной вал и при необходимости заменят его и коробку передач.

2. Каркасы передних сидений могут расшататься

   Дата публикации: 13 марта 2026 г.Модельные годы: 2026Кампания NHTSA 26V145000Затронуто 15 автомобилей

   Недостаточно прочно проваренный кронштейн-петля каркаса переднего сиденья может привести к его расшатыванию, из-за чего сиденье не сможет удержать пассажира должным образом при ДТП, что увеличит риск травм. Дилеры бесплатно заменят узлы передних сидений.

3. Фиксаторы дверей могут сломаться

   Дата публикации: 20 января 2026 г.Модельные годы: 2025Кампания NHTSA 26V023000Затронуто 26 432 автомобиля

   Неправильно приваренные фиксаторы замков дверей могут сломаться и позволить двери открыться во время движения, увеличивая риск травм или ДТП. Дилеры бесплатно заменят фиксаторы.

4. Пузырьки воздуха в ветровом стекле могут ухудшать обзор

   Дата публикации: 20 ноября 2025 г.Модельные годы: 2025Кампания NHTSA 25V807000Затронуто 41 797 автомобилей

   Видимые пузырьки воздуха в стекле ветрового стекла могут ухудшить обзор водителя и увеличить риск аварии. Дилеры бесплатно осмотрят ветровое стекло и при необходимости заменят его.

5. Каркас водительского сиденья может быть не закреплен

   Дата публикации: 11 марта 2025 г.Модельные годы: 2025Кампания NHTSA 25V153000Затронуто 199 автомобилей

   Каркас водительского сиденья может быть зафиксирован на полозьях не полностью и не сможет должным образом удержать водителя при аварии, увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно проверят и при необходимости заменят узел нижнего каркаса сиденья.

6. Пузырьки воздуха в ветровом стекле могут закрывать VIN

   Дата публикации: 1 июля 2024 г.Модельные годы: 2024Кампания NHTSA 24V498000Затронуто 1 608 автомобилей

   Пузырьки воздуха в ветровом стекле могут закрывать VIN-номер, затрудняя определение того, что автомобиль подпадает под отзывную кампанию, и проведение необходимого ремонта. Дилеры проведут осмотр и при необходимости бесплатно заменят ветровое стекло.

7. Передний приводной вал может вызвать утечку жидкости и потерю тяги

   Дата публикации: 29 апреля 2024 г.Модельные годы: 2024Кампания NHTSA 24V304000Затронуто 9 645 автомобилей

   Передний левый приводной вал может быть установлен не до конца либо его стопорная скоба может быть ослаблена или отсутствовать. Это может вызвать утечку трансмиссионной жидкости и потерю тяги, увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно осмотрят вал и при необходимости заменят его и трансмиссию.

8. Водительская подушка безопасности может раскрыться неправильно

   Дата публикации: 27 февраля 2024 г.Модельные годы: 2023–2024Кампания NHTSA 24V154000Затронуто 351 автомобиль

   Производственный брак может привести к тому, что газогенератор водительской подушки безопасности впитает влагу и сработает неправильно, снизив уровень защиты при аварии. Дилеры бесплатно заменят узел передней подушки безопасности водителя.

9. Повреждение жгута камеры может исказить или отключить изображение заднего вида

   Дата публикации: 8 сентября 2023 г.Модельные годы: 2020–2021Кампания NHTSA 23V628000Затронуто 153 376 автомобилей

   Повреждение жгута проводов камеры может исказить или отключить изображение с камеры заднего вида, ухудшая обзор водителя позади автомобиля. Дилеры осмотрят и заменят поврежденные детали при необходимости либо наложат защитную ленту и проложат жгут заново при отсутствии повреждений. Ремонт производится бесплатно.

10. Рулевые тяги могут погнуться и сломаться

    Дата публикации: 15 августа 2023 г.Модельные годы: 2020–2022Кампания NHTSA 23V581000Затронуто 236 238 автомобилей

    Рулевая тяга может погнуться и сломаться, вызывая потерю управления рулевым колесом и увеличивая риск аварии. Дилеры в качестве временного ремонта осмотрят и заменят погнутые или сломанные рулевые тяги бесплатно, а затем заменят обе рулевые тяги деталями новой конструкции при их поступлении, бесплатно.

11. Утечка через обтекатель может повредить электрические компоненты

    Дата публикации: 12 июня 2023 г.Модельные годы: 2022Кампания NHTSA 23V421000Затронуто 230 автомобилей

    Отсутствующее или ненадлежащее уплотнение может позволить воде проникнуть в автомобиль и вызвать коррозию электрических компонентов. Такие системы, как стеклоочистители, фары и подушки безопасности, могут выйти из строя, или короткое замыкание может вызвать пожар, увеличивая риск аварии или возгорания. Дилеры бесплатно осмотрят и заново герметизируют обтекатель, а также заменят жгуты проводов при обнаружении влаги или коррозии.

12. Правая фара может быть отрегулирована неверно

    Дата публикации: 13 апреля 2022 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 22V244000Затронуто 5 520 автомобилей

    Правая фара может быть смещена, что снижает видимость для водителя и увеличивает риск аварии. Дилеры бесплатно заменят фару.

13. Рулевые тяги могут погнуться и сломаться

    Дата публикации: 17 июня 2021 г.Модельные годы: 2020–2021Кампания NHTSA 21V461000Затронуто 138 736 автомобилей

    Погнутая левая или правая рулевая тяга может сломаться, вызвав потерю рулевого управления и увеличив риск ДТП. Дилеры бесплатно проведут осмотр и заменят рулевые тяги при необходимости.

14. Выключатель стоп-сигналов может препятствовать зажиганию ламп

    Дата публикации: 3 марта 2021 г.Модельные годы: 2016–2019Кампания NHTSA 21V135000Затронуто 807 376 автомобилей

    Загрязнение может помешать замкнуться цепи выключателя стоп-сигналов, из-за чего стоп-сигналы могут не загораться, а риск аварии возрастет. Дилеры бесплатно заменят выключатель и установят защитную втулку.

15. Газогенератор подушки безопасности пассажира может взорваться

    Дата публикации: 1 декабря 2020 г.Модельные годы: 2002–2006Кампания NHTSA 20V747000Затронуто 3 930 автомобилей

    Не ездите на автомобиле: производитель рекомендует не эксплуатировать затронутые автомобили до проведения ремонта.

    Газогенератор подушки безопасности может взорваться после разрушения пиротехнического состава, разбросав по салону острые металлические осколки и создавая риск тяжелых травм или смерти. Дилеры бесплатно повторно осмотрят автомобиль и при необходимости заменят газогенератор.

16. Газогенератор пассажирской подушки безопасности может взорваться

    Дата публикации: 9 января 2020 г.Модельные годы: 2002–2006Кампания NHTSA 20V008000Затронуто 307 962 автомобиля

    Газогенератор пассажирской подушки безопасности может взорваться после ухудшения свойств пиротехнического состава, разбрасывая металлические осколки в сторону пассажиров и создавая риск серьезных травм или гибели. Дилеры бесплатно заменят его на альтернативный газогенератор с осушителем.

17. Изображение с камеры заднего вида может пропадать

    Дата публикации: 12 сентября 2019 г.Модельные годы: 2018–2019Кампания NHTSA 19V654000Затронуто 1 228 830 автомобилей

    Настройки камеры могут скрывать изображение заднего вида, и система может сохранять эту настройку при включении задней передачи. Отсутствие изображения повышает риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение камеры.

18. Вес брелока на ключе может заглушить двигатель

    Дата публикации: 21 августа 2018 г.Модельные годы: 2017Кампания NHTSA 18V551000Затронуто 153 047 автомобилей

    Вес брелока на ключе или сильный толчок могут перевести замок зажигания из положения Run (Работа) в положение Accessory (Дополнительное оборудование) и выключить двигатель, увеличивая риск ДТП. Дилеры бесплатно проверят выключатель и при необходимости заменят его.

19. Подушка безопасности пассажира может раскрыться неправильно

    Дата публикации: 13 апреля 2017 г.Модельные годы: 2014–2017Кампания NHTSA 17V253000Затронуто 30 038 автомобилей

    Из-за производственного дефекта пиропатрона фронтальная подушка безопасности пассажира может раскрыться неправильно при аварии, повысив риск травм. Дилеры бесплатно заменят пиропатрон подушки безопасности пассажира.

20. Контакт штыря жгута проводов двигателя может пропасть

    Дата публикации: 29 июня 2016 г.Модельные годы: 2016Кампания NHTSA 16V485000Затронуто 1 522 автомобиля

    Контактный штырь в жгуте проводов двигателя может потерять связь с блоком управления двигателем, из-за чего автомобиль не заведется или двигатель заглохнет, что увеличит риск аварии. Дилеры бесплатно заменят штырь.

21. Разъем проводки пассажирской подушки безопасности может отключиться

    Дата публикации: 15 июня 2016 г.Модельные годы: 2016Кампания NHTSA 16V436000Затронуто 4 355 автомобилей

    Разъём проводки может отсоединиться от подушки безопасности пассажира, помешав её срабатыванию при аварии и повысив риск травм. Дилеры проверят соединение и при необходимости бесплатно заменят модуль подушки безопасности и основной кузовной жгут проводов.

22. Подушка безопасности пассажира может не сработать для взрослого

    Дата публикации: 26 апреля 2016 г.Модельные годы: 2013–2016Кампания NHTSA 16V244000Затронуто 3 296 947 автомобилей

    Система классификации пассажиров может принять взрослого за ребенка или занятое сиденье за пустое и отключить подушку безопасности пассажира. Если она не сработает при аварии, риск травм возрастет. Дилеры бесплатно перепрограммируют или заменят блок управления системой.

23. Подушка безопасности пассажира может оставаться включенной при установке детского кресла

    Дата публикации: 26 апреля 2016 г.Модельные годы: 2013–2016Кампания NHTSA 16V242000Затронуто 645 898 автомобилей

    Деформированный кронштейн ремня безопасности пассажирского сиденья может привести к неправильной классификации детского удерживающего устройства системой классификации пассажиров, из-за чего подушка безопасности пассажира останется включенной. При аварии она может травмировать ребенка. Не устанавливайте детское удерживающее устройство на переднее сиденье. Дилеры бесплатно усилят кронштейн и перепрограммируют блоки управления.

24. Пассажирская подушка безопасности может отключаться для взрослого

    Дата публикации: 20 октября 2015 г.Модельные годы: 2013–2014Кампания NHTSA 15V681000Затронуто 919 автомобилей

    Система классификации пассажиров может принять занятое пассажирское сиденье за пустое и отключить подушку безопасности пассажира. Подушка может не сработать при аварии, когда это необходимо. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение системы.

25. Двери могут закрываться не полностью

    Дата публикации: 21 июля 2015 г.Модельные годы: 2015Кампания NHTSA 15V453000Затронуто 6 595 автомобилей

    Передняя и задняя двери со стороны водителя могут закрываться не полностью и открыться во время движения, отвлекая водителя или создавая риск выпадения пассажира. Дилеры проверят замки и при необходимости бесплатно заменят их.

26. Газогенератор пассажирской подушки безопасности может разорваться

    Дата публикации: 15 мая 2015 г.Модельные годы: 2002–2006Кампания NHTSA 15V287000Затронуто 1 090 569 автомобилей

    Избыточное внутреннее давление может привести к разрыву газогенератора пассажирской подушки безопасности при срабатывании, что приведет к разлету металлических осколков в сторону пассажиров и потенциально может стать причиной серьезных травм или смерти. Дилеры бесплатно заменят газогенератор пассажирской подушки безопасности.

27. Сбой ПО может отключить подушку безопасности пассажира

    Дата публикации: 25 марта 2014 г.Модельные годы: 2013–2014Кампания NHTSA 14V138000Затронуто 989 701 автомобиль

    Система классификации пассажиров может принять занятое пассажирское сиденье за пустое и отключить подушку безопасности пассажира, что повышает риск травм при аварии. Дилеры бесплатно обновят ПО.

28. Пассажирская подушка безопасности может быть навсегда отключена

    Дата публикации: 1 марта 2013 г.Модельные годы: 2013Кампания NHTSA 13V069000Затронуто 82 038 автомобилей

    Датчики обнаружения пассажиров, не соответствующие спецификации, могут дать сбой и навсегда отключить пассажирскую подушку безопасности, увеличивая риск травм при аварии, требующей срабатывания подушек безопасности. Дилеры бесплатно проверят датчики и при необходимости заменят их.

29. Топливный бак может протекать

    Дата публикации: 1 марта 2013 г.Модельные годы: 2013Кампания NHTSA 13V068000Затронуто 392 автомобиля

    Неправильно герметизированный топливный бак может немного подтекать, когда он полностью заправлен. Утечка бензина вблизи источника воспламенения может стать причиной пожара. Дилеры бесплатно заменят топливные баки при необходимости.

30. Болт клеммы аккумулятора может привести к остановке двигателя

    Дата публикации: 15 декабря 2011 г.Модельные годы: 2010–2011Кампания NHTSA 11V579000Затронуто 33 803 автомобиля

    Слишком толстое цинковое покрытие болта клеммы аккумулятора может вызвать падение напряжения, затруднённый запуск или повреждение блока управления двигателем. Двигатель может заглохнуть во время движения и не запуститься снова. Дилеры бесплатно заменят положительную клемму аккумулятора и её защитную крышку.

31. Силовой кабель батареи может вызвать падение напряжения

    Дата публикации: 12 ноября 2010 г.Модельные годы: 2010–2011Кампания NHTSA 10V555000Затронуто 13 737 автомобилей

    Зазор в месте соединения кабеля с положительной клеммой аккумулятора может привести к падению напряжения, затрудняя пуск двигателя и потенциально повреждая блок управления двигателем. Двигатель может остановиться во время движения на малой скорости. Дилеры заменят наконечник кабеля бесплатно.

32. Аккумулятор навигационного блока может перегреться

    Дата публикации: 10 сентября 2010 г.Модельные годы: 2008–2010Кампания NHTSA 10V401000Затронуто 7 948 автомобилей

    Аккумулятор навигационного блока может перегреться и стать причиной пожара. Специалисты Garmin заменят аккумулятор и установят проставку бесплатно.

33. Тормозная жидкость может вытекать из главного тормозного цилиндра

    Дата публикации: 3 ноября 2009 г.Модельные годы: 2008Кампания NHTSA 09V431000Затронуто 10 586 автомобилей

    Утечка из главного тормозного цилиндра может снизить уровень тормозной жидкости ниже минимального и нарушить работу тормозов. Если проигнорировать контрольную лампу, один из тормозных контуров может отказать, увеличив тормозной путь и риск аварии. Дилеры бесплатно проверят и заменят главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель тормозов в сборе.

34. Из главного тормозного цилиндра может вытекать жидкость

    Дата публикации: 11 июля 2008 г.Модельные годы: 2007–2008Кампания NHTSA 08V311000Затронуто 169 202 автомобиля

    Дефект обработки может привести к утечке тормозной жидкости из главного тормозного цилиндра в вакуумный усилитель тормозов и включению контрольной лампы тормозной системы. Если не устранить неисправность, один из контуров тормозов может работать не так, как предусмотрено, что повышает риск аварии. Дилеры проверят узел и бесплатно заменят главный тормозной цилиндр при наличии утечки.

35. Датчик положения коленчатого вала может перегреться

    Дата публикации: 14 ноября 2007 г.Модельные годы: 2002–2006Кампания NHTSA 07V527000Затронуто 653 910 автомобилей

    Датчик положения коленчатого вала может перегреться и кратковременно прервать передачу сигнала. Двигатель может внезапно остановиться на низкой скорости, что повышает риск аварии. Дилеры бесплатно перепрограммируют блок управления двигателем.

36. Двигатель может остановиться из-за сигнала датчика положения коленчатого вала

    Дата публикации: 7 июля 2006 г.Модельные годы: 2003–2004Кампания NHTSA 06V242000Затронуто 294 166 автомобилей

    Температурные колебания могут на короткое время прервать сигнал датчика положения коленчатого вала. На малой скорости двигатель может внезапно заглохнуть, увеличивая риск ДТП. Дилеры бесплатно перепрограммируют модуль управления двигателем.

37. Поршневые кольца могут вызвать чрезмерный расход масла

    Дата публикации: 21 июня 2006 г.Модельные годы: 2006Кампания NHTSA 06V223000Затронуто 85 000 автомобилей

    Неправильно работающие поршневые кольца могут стать причиной чрезмерного расхода моторного масла. Если уровень масла упадет ниже минимального, это может привести к повреждению двигателя и, в экстремальных случаях, к пожару под капотом. Дилеры перепрограммируют модуль управления двигателем, проверят расход масла и на небольшом проценте автомобилей при необходимости заменят двигатель.

38. Топливо может вытечь из парового адсорбера

    Дата публикации: 7 июня 2005 г.Модельные годы: 2005Кампания NHTSA 05V269000Затронуто 44 000 автомобилей

    Шланг отвода паров из топливного бака может иметь неправильную форму, из-за чего при парковке с полным баком топливо может попасть в паровой адсорбер. Адсорбер может переполниться, и вытекшее топливо при контакте с источником воспламенения может вызвать пожар. Дилеры бесплатно проверят соединения шланга и установят новый бак, если обнаружат негерметичность.

39. Кронштейн шаровой опоры передней подвески может сломаться

    Дата публикации: 10 декабря 2003 г.Модельные годы: 2000–2003Кампания NHTSA 03V511000Затронуто 70 автомобилей

    Нагрузка на неровной кромке с надрезом может привести к поломке кронштейна шаровой опоры поперечного рычага передней подвески. Дилеры заменят кронштейн.

40. Датчик положения двигателя может выйти из строя и остановить двигатель

    Дата публикации: 17 ноября 2003 г.Модельные годы: 2000–2003Кампания NHTSA 03V455000Затронуто 630 000 автомобилей

    Неисправное паяное соединение в датчике положения коленчатого или распределительного вала может привести к невозможности запуска, снижению мощности или неожиданной остановке двигателя, что может вызвать аварию. Дилеры заменят затронутые датчики.

41. Резистор ECM может корродировать

    Дата публикации: 14 ноября 2003 г.Модельные годы: 2000–2003Кампания NHTSA 03V477000Затронуто 276 000 автомобилей

    Газ из обшивки корпуса электронного блока управления может вызвать коррозию треснувшего резистора, что приведёт к ухудшению работы автомобиля или остановке двигателя во время движения. Дилеры удалят материал обшивки.

42. Элементы выхлопной системы могут перегреться и вызвать пожар

    Дата публикации: 11 марта 2003 г.Модельные годы: 2002Кампания NHTSA 03V084000Затронуто 338 000 автомобилей

    Штырь подвеса выхлопной трубы может задерживать дорожный мусор, который может воспламениться на основном катализаторе. При определенных условиях предварительный катализатор также может перегреться, повредить свою основу и привести к повреждению двигателя или пожару. Дилеры бесплатно подрежут штырь, установят теплозащитные экраны, проведут испытания предварительного катализатора и при необходимости заменят его или двигатель.

43. Коврик в салоне может мешать педали акселератора

    Дата публикации: 15 февраля 2002 г.Модельные годы: 2002Кампания NHTSA 02V056000Затронуто 9 640 автомобилей

    Водительский коврик может мешать педали акселератора и препятствовать ее возврату в исходное положение, что может привести к аварии. Дилеры проверят коврик и бесплатно заменят оба передних коврика, если они подпадают под отзыв.

44. На фарах отсутствуют регулировочные колпачки

    Дата публикации: 12 декабря 2001 г.Модельные годы: 2001–2002Кампания NHTSA 01V376000Затронуто 81 393 автомобиля

    Без защитных колпачков фары могут быть неправильно отрегулированы по горизонтали. Дилеры бесплатно установят колпачок на винт горизонтальной регулировки каждой фары.

45. Датчик положения коленчатого вала может остановить двигатель

    Дата публикации: 16 ноября 2001 г.Модельные годы: 2000–2001Кампания NHTSA 01V357000Затронуто 103 000 автомобилей

    Неисправный датчик положения коленчатого вала может стать причиной остановки двигателя во время движения, включения индикатора Service Engine Soon или снижения мощности двигателя. Заглохший на ходу двигатель может привести к аварии. Дилеры бесплатно заменят датчики.

46. Колесо может треснуть и отделиться от ступицы

    Дата публикации: 29 августа 2001 г.Модельные годы: 2000–2001Кампания NHTSA 01V277000Затронуто 115 000 автомобилей

    Заусенцы на вентиляционных отверстиях стального колеса могут привести к распространению трещин между отверстиями. Колесо может внезапно разрушиться и отделиться от ступицы, что может вызвать аварию. Дилеры проверят колёса и бесплатно заменят колёса с трещинами.

47. Болты переднего нижнего рычага подвески могут разрушиться

    Дата публикации: 23 мая 2001 г.Модельные годы: 2000–2001Кампания NHTSA 01V174000Затронуто 101 000 автомобилей

    Один или несколько болтов крепления переднего нижнего рычага к кузову могут разрушиться, увеличивая риск аварии. Дилеры заменят крепежные болты.

48. Передняя винтовая пружина может сломаться и пробить шину

    Дата публикации: 2 марта 2000 г.Модельные годы: 1995–1996Кампания NHTSA 00V063000Затронуто 14 800 автомобилей

    Передние винтовые пружины могут подвергнуться коррозии и сломаться. Сломанная пружина может выскочить из своего нижнего гнезда и пробить шину. Дилеры заменят переднюю винтовую пружину.

49. Вода может привести к разъединению тяги стеклоочистителя

    Дата публикации: 5 мая 1998 г.Модельные годы: 1995–1998Кампания NHTSA 98V093000Затронуто 512 387 автомобилей

    Вода может вымыть смазку из шарового шарнира тяги стеклоочистителя, вызвав износ, который может привести к отсоединению тяги от моторчика стеклоочистителя и остановке щеток. Дилеры установят водоотводное уплотнение, чтобы защитить шарнир от попадания воды.

50. Стоп-сигналы и габаритные огни могут быть слишком тусклыми

    Дата публикации: 21 января 1998 г.Модельные годы: 1996–1997Кампания NHTSA 98V008000Затронуто 65 000 автомобилей

    Стоп-сигналы и габаритные огни могут оказаться недостаточно яркими, из-за чего водители сзади могут не заметить торможение автомобиля, что увеличивает риск аварии. Владельцы получат две более яркие лампы и наклейку с номером новой лампы; по запросу дилер может установить лампы.

51. Возможно отсутствие накладок для защиты от бокового удара в задних дверях

    Дата публикации: 22 июля 1997 г.Модельные годы: 1997Кампания NHTSA 97V110000Затронуто 450 автомобилей

    Отсутствие защитной накладки в каждой задней двери может оставить пассажиров без надлежащей защиты при аварии, увеличивая риск травмирования. Дилеры установят недостающие накладки.

52. Кнопки замков передних ремней безопасности могут сломаться

    Дата публикации: 24 мая 1995 г.Модельные годы: 1987–1991Кампания NHTSA 95V103002Затронуто 2 730 462 автомобиля

    Красная кнопка фиксатора замка переднего ремня безопасности может сломаться, а ее осколки могут нарушить работу замка, снизив защиту при аварии. Владельцам следует проверить оба замка и незамедлительно обратиться к дилеру, если кнопка треснула, сломалась или замок неисправен; ремонт или замена проводятся бесплатно.

53. Воздух в системе ABS может увеличить тормозной путь

    Дата публикации: 1 марта 1995 г.Модельные годы: 1995Кампания NHTSA 95V028000Затронуто 950 автомобилей

    Пузырьки воздуха в гидравлическом модуле ABS могут увеличить ход педали тормоза и тормозной путь. Дилеры прокачают модуль для удаления воздуха.

54. Направляющая ремня безопасности может вызывать истирание ремня

    Дата публикации: 8 февраля 1991 г.Модельные годы: 1990–1991Кампания NHTSA 91V022000Затронуто 165 000 автомобилей

    Неправильная работа направляющей может привести к истиранию плечевого ремня, ухудшая его втягивание и защитные свойства при резкой остановке или аварии, а также увеличивая риск травмирования. Направляющие будут модифицированы для предотвращения истирания; изношенный узел катушки будет заменен.

55. Щетка стеклоочистителя может зацепиться за кронштейн антенны

    Дата публикации: 26 октября 1983 г.Модельные годы: 1983Кампания NHTSA 83V112000Затронуто 238 055 автомобилей

    Щетка стеклоочистителя может зацепиться за кронштейн автомобильной антенны и повредить узел крепления поводка стеклоочистителя. Дилер произведет осмотр, при необходимости заменяет ось и отрегулирует ход стеклоочистителя.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.