Отзывные кампании Mitsubishi Pajero

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Подушка безопасности водителя может обеспечивать меньшую защиту

   Дата публикации: 25 июля 2021 г.Модельные годы: 1998–2000Отзывная кампания DVSA R/2021/240EU Safety Gate: кампания A12/00893/21Затронуто 98 495 автомобилей

   Газогенератор фронтальной подушки безопасности водителя может сработать не так, как задумано, обеспечивая меньшую защиту. Фронтальная подушка безопасности водителя будет заменена на другую, с альтернативным газогенератором.

2. Правый передний нижний рычаг может сломаться

   Дата публикации: 20 ноября 2020 г.Модельные годы: 2016–2018Отзывная кампания DVSA R/2020/147EU Safety Gate: кампания A12/01591/20Затронуто 1 424 автомобиля

   Правый передний нижний рычаг может сломаться из-за неправильной сварки. Его заменят.

3. Газогенератор водительской подушки безопасности может разорваться или не полностью надуть подушку

   Дата публикации: 23 января 2020 г.Модельные годы: 1998–2000Кампания NHTSA 20V035000Затронуто 18 123 автомобиля

   Влага может привести к разрыву газогенератора водительской подушки безопасности или недостаточному наполнению подушки, из-за чего металлические осколки могут разлететься в сторону пассажиров или снизится защита при аварии. Дилеры бесплатно заменят газогенератор.

4. Газогенератор подушки безопасности может разорваться при срабатывании

   Дата публикации: 30 октября 2017 г.Модельные годы: 2006–2012Отзывная кампания DVSA R/2017/275EU Safety Gate: кампания A12/1342/17Затронуто 68 240 автомобилей

   Пиротехнический состав газогенератора подушки безопасности водителя или пассажира может со временем ухудшить свои свойства в условиях жары и высокой влажности. При срабатывании подушки безопасности газогенератор может разорваться и нанести травму. Решением является замена газогенераторов обеих передних подушек безопасности.

5. Натяжитель цепи ГРМ может выйти из строя

   Дата публикации: 11 февраля 2015 г.Модельные годы: 2006–2014Отзывная кампания DVSA R/2015/004EU Safety Gate: кампания A12/0089/15Затронуто 22 796 автомобилей

   Износ может привести к заклиниванию обратного клапана натяжителя, в результате чего цепь ГРМ останется ненатянутой. Цепь может шуметь и, в худшем случае, порваться. Натяжитель будет заменен; в зависимости от результатов осмотра также может быть заменена цепь.

6. Двигатель может заглохнуть и не заводиться снова

   Дата публикации: 11 февраля 2015 г.Модельные годы: 2010–2013Отзывная кампания DVSA R/2015/003Затронуто 5 692 автомобиля

   Ошибка программного обеспечения двигателя может препятствовать регулировке под износ или разброс параметров форсунок, вызывая избыток сажи, которая забивает сажевый фильтр дизельного двигателя. Двигатель может заглохнуть и не завестись повторно. Программное обеспечение блока управления двигателем будет перепрограммировано.

7. Гидроаккумулятор усилителя тормозов может потерять давление

   Дата публикации: 4 февраля 2009 г.Модельные годы: 2001–2002Отзывная кампания DVSA R/2008/191Затронуто 10 034 автомобиля

   Повреждение пленки гидроаккумулятора может привести к трещине диафрагмы и потере газообразного азота. Усилитель тормозов может срабатывать с задержкой при экстренном торможении, либо для остановки после долгой стоянки заглушенного двигателя потребуется большее усилие на педали. Гидроаккумулятор будет проверен и в случае неисправности заменен на модифицированный.

8. Гайки крепления карданных валов и правого переднего приводного вала могут ослабнуть

   Дата публикации: 7 января 2008 г.Модельные годы: 2007Отзывная кампания DVSA R/2008/004Затронуто 26 автомобилей

   Неподходящие гайки на карданных валах и правом переднем приводном валу могут вызвать вибрацию и, если не устранить проблему, привести к отсоединению вала и потере привода. Гайки и шайбы заменят.

9. Болт рычага переключения передач может разрушиться

   Дата публикации: 17 августа 2007 г.Отзывная кампания DVSA R/2007/103Затронуто 726 автомобилей

   Приваренный болт на рычаге переключения передач может разрушиться, ослабив регулировку и сместив трос переключения. Выбранная передача может не соответствовать положению селектора, либо трос может отсоединиться и привести к потере тяги. Рычаг переключения передач заменят.

10. Шаровая опора сошки рулевого управления может сломаться

    Дата публикации: 11 июня 2007 г.Модельные годы: 1997–2001Отзывная кампания DVSA R/2007/074Затронуто 2 894 автомобиля

    Регулярная эксплуатация в тяжёлых условиях бездорожья может привести к поломке шарового шарнира сошки рулевого управления и потере управления. Если это ещё не сделано, установят модифицированную сошку рулевого управления.

11. Предупреждающие наклейки о подушках безопасности могут быть слишком малы

    Дата публикации: 1 сентября 2004 г.Модельные годы: 1998–2004Кампания NHTSA 04V428000Затронуто 100 432 автомобиля

    Съемные двуязычные предупреждающие наклейки о подушках безопасности на панели приборов и солнцезащитном козырьке не соответствуют требованиям по размеру. Владельцы получат письменное описание и изображение наклейки для панели приборов, а нынешние владельцы также получат новые наклейки для солнцезащитного козырька.

12. Клапан топливного бака может протекать при парковке на склоне

    Дата публикации: 6 июля 2004 г.Модельные годы: 2002–2004Кампания NHTSA 04V319000Затронуто 44 214 автомобилей

    При полном баке расширение топлива во время стоянки автомобиля носом вверх может помешать клапану выравнивания уровня герметично закрыться, из-за чего топливо может вытечь на землю и вызвать пожар при контакте с источником воспламенения. Дилеры заменят клапан.

13. На табличке шин и загрузки указана неверная грузоподъёмность

    Дата публикации: 20 февраля 2004 г.Модельные годы: 2004Кампания NHTSA 04V095000Затронуто 491 автомобиль

    Неверные значения грузоподъёмности на табличке шин и загрузки могут привести к превышению допустимой полной массы автомобиля. Владельцы получат таблички на замену и инструкции по установке.

14. В руководстве нет инструкций по креплению детского кресла

    Дата публикации: 11 февраля 2004 г.Модельные годы: 2001Кампания NHTSA 04V067000Затронуто 134 000 автомобилей

    В руководстве владельца отсутствуют пошаговые инструкции по регулировке подголовника для установки верхнего ремня крепления детского кресла. Если ремень закрепить неправильно, кресло может недостаточно удерживать ребёнка при аварии. Владельцы получат письмо, наклейку с исправленными инструкциями и указания, куда её поместить в руководстве.

15. Рычаг холодного пуска может треснуть и сломаться

    Дата публикации: 12 декабря 2003 г.Модельные годы: 1994–1997Отзывная кампания DVSA R/2003/163Затронуто 697 автомобилей

    Рычаг холодного пуска на топливном насосе может треснуть и сломаться, вызывая увеличение оборотов двигателя при некоторых режимах эксплуатации автомобиля.

16. Сошка рулевого управления может сломаться

    Дата публикации: 26 апреля 2002 г.Модельные годы: 1990–1999Отзывная кампания DVSA R/2001/158Затронуто 50 846 автомобилей

    В тяжелых условиях, особенно при езде по мокрой и грязной пересеченной местности, шаровой палец сошки рулевого управления может сломаться и привести к потере управления автомобилем. Сошку рулевого управления заменят деталью с гарантированным качеством.

17. Давление в гидроаккумуляторе усилителя тормозов может упасть

    Дата публикации: 29 января 2002 г.Модельные годы: 2000–2001Отзывная кампания DVSA R/2001/129Затронуто 4 319 автомобилей

    Изготовленная с нарушениями диафрагма гидроаккумулятора может привести к падению давления азота. Усиление тормозов может запаздывать при резком интенсивном торможении; после длительной стоянки и первого запуска двигателя может потребоваться большее усилие на педали. Гидроаккумулятор заменят модифицированным.

18. Аккумулятор усилителя тормозов может терять давление

    Дата публикации: 3 августа 2001 г.Модельные годы: 2001–2002Кампания NHTSA 01V254001Затронуто 39 020 автомобилей

    Из аккумулятора может утекать азот под давлением, вызывая необычный шум и возможную задержку усиления тормозов при первом нажатии на педаль после стоянки. Это может привести к аварии. Дилеры бесплатно установят улучшенный аккумулятор.

19. Болт шкива коленчатого вала может ослабнуть

    Дата публикации: 2 октября 2000 г.Модельные годы: 1992–1996Кампания NHTSA 00V311001Затронуто 210 000 автомобилей

    Болт шкива коленчатого вала может ослабнуть, и шкив может соскочить, что приведет к отказу усилителя рулевого управления и увеличению риска аварии. Дилеры установят улучшенный болт или затянут болт в соответствии со спецификацией, а при повреждении заменят его.

20. Передние тормозные шланги могут протекать

    Дата публикации: 27 сентября 2000 г.Модельные годы: 1994Отзывная кампания DVSA R/2000/079Затронуто 286 автомобилей

    Из гибких передних тормозных шлангов может просачиваться тормозная жидкость, снижая эффективность одного или обоих контуров тормозной системы. Оба передних шланга заменят.

21. Шланги передних тормозов могут растрескаться и протечь

    Дата публикации: 15 августа 2000 г.Модельные годы: 1994Кампания NHTSA 00V226001Затронуто 344 автомобиля

    Трещина в нижнем шланге переднего тормоза может привести к утечке тормозной жидкости, ухудшению торможения и потенциально к аварии. Дилеры заменят оба нижних шланга передних тормозов.

22. Зеркало заднего вида со стороны пассажира может ограничивать обзор

    Дата публикации: 1 мая 2000 г.Модельные годы: 2001Кампания NHTSA 00V123002Затронуто 4 275 автомобилей

    Наружное зеркало заднего вида со стороны пассажира может не соответствовать требованиям, ограничивая поле зрения водителя с этой стороны. Дилеры заменят зеркало.

23. Передние тормозные магистрали могут перетереться и протечь

    Дата публикации: 9 сентября 1998 г.Модельные годы: 1997–1998Кампания NHTSA 98V220000Затронуто 61 800 автомобилей

    Передние тормозные магистрали могут тереться о внутреннюю панель крыла, из-за чего в них могут образоваться небольшие отверстия. Утечка жидкости может снизить эффективность торможения и включить контрольную лампу тормозной системы. Дилеры осмотрят и изменят положение магистралей, а также заменят изношенные.

24. Коврик багажника может мешать защелкиванию третьего ряда сидений

    Дата публикации: 2 сентября 1998 г.Модельные годы: 1994–1998Кампания NHTSA 98V205000Затронуто 60 243 автомобиля

    Коврик багажника может мешать работе защелок складного третьего ряда сидений. При аварии пассажир может быть плохо зафиксирован и выброшен из автомобиля. Дилеры осмотрят защелку и ответную планку, затем удалят материал вокруг каждой планки, чтобы обеспечить зазор.

25. Передние тормозные шланги могут растрескаться и дать течь

    Дата публикации: 12 августа 1996 г.Модельные годы: 1992–1994Кампания NHTSA 96V143002Затронуто 10 000 автомобилей

    Шланг переднего тормоза со стороны колеса может треснуть при повороте руля до упора и полном ходе подвески, что приведет к утечке жидкости, включению контрольной лампы тормозной системы и снижению эффективности торможения. Это может увеличить риск аварии. Дилеры заменят оба передних шланга со стороны колес на доработанные узлы.

26. Передние тормозные шланги могут растрескаться и дать течь

    Дата публикации: 25 июля 1996 г.Модельные годы: 1992–1994Кампания NHTSA 96V143001Затронуто 93 000 автомобилей

    Шланг переднего тормоза со стороны колеса может треснуть при повороте руля до упора и полном ходе подвески, что приведет к утечке жидкости, включению контрольной лампы тормозной системы и снижению эффективности торможения. Это может увеличить риск аварии. Дилеры заменят оба передних шланга со стороны колес на доработанные узлы.

27. Кнопки замков передних ремней безопасности могут сломаться

    Дата публикации: 24 мая 1995 г.Модельные годы: 1986–1991Кампания NHTSA 95V103004Затронуто 658 000 автомобилей

    Красная кнопка разблокировки замка переднего ремня безопасности может сломаться, а ее фрагменты — нарушить работу замка, снизив защиту при аварии. Владельцам следует проверить оба замка и незамедлительно обратиться к дилеру, если кнопка треснула или сломалась либо замок неисправен; ремонт или замена выполняются бесплатно. Способ устранения проблемы для целых кнопок разрабатывается.

28. Дроссельный клапан может заедать из-за обледенения

    Дата публикации: 3 марта 1989 г.Модельные годы: 1989Кампания NHTSA 89V030000Затронуто 7 500 автомобилей

    При определенных условиях лед может вызвать заедание дроссельного клапана и препятствовать возврату оборотов двигателя на холостой ход, что может привести к аварии. Устранение неисправности заключается в установке переходной пластины с подогревом.

29. Датчик указателя давления масла может протекать

    Дата публикации: 27 августа 1984 г.Модельные годы: 1984Кампания NHTSA 84V098000Затронуто 2 489 автомобилей

    Датчик указателя давления масла может протекать, из-за чего детали двигателя останутся без достаточной смазки и будут повреждены. После осмотра при необходимости установят датчик новой конструкции.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.