Mitsubishi Outlander second generation

Mitsubishi Outlander second generation (2006–2013): габариты, масса, надежность и официальные данные для 12 версий на рынках: Соединенных Штатах и Канаде.
Коды модели: CW, ZG, ZH · Продажи в: Соединенные Штаты и Канада
Габариты, масса и вместимость
| Характеристика | Европа | Северная Америка | Википедия |
|---|---|---|---|
| Габариты | |||
| Длина | 4 540–4 670 мм RDW | 4 670 мм TC | 4 640–4 765 мм |
| Ширина | 1 800 мм RDW | 1 800 мм TC | 1 795–1 800 мм |
| Высота | 1 673–1 720 мм Traficom | 1 680 мм TC | 1 655–1 720 мм |
| Колёсная база | 2 630–2 670 мм RDW | 2 670 мм TC | 2 670 мм |
| Передняя колея | 1 540 мм ASTRA | 1 540 мм TC | – |
| Задняя колея | 1 540 мм ASTRA | 1 540 мм TC | – |
| Масса и буксировка | |||
| Снаряжённая масса | 1 415–1 600 кг RDW | 1 535–1 710 кг TC | 1 589–1 720 кг |
| Масса в готовом к эксплуатации состоянии | 1 515–1 700 кг RDW | – | – |
| Разрешённая максимальная масса автомобиля | 1 970–2 290 кг RDW | – | – |
| Масса буксируемого прицепа с тормозами | 1 680–2 100 кг Traficom | – | – |
| Масса буксируемого прицепа без тормозов | 570–750 кг RDW | – | – |
| Места и пространство | |||
| Места | 5–7 RDW | – | – |
| Двери | 4 RDW | – | – |
| Объём багажного отделения (EPA) | – | 1 019 л EPA | – |
| Объём салона (EPA) | – | 2 832 л EPA | – |
| Динамические характеристики | |||
| Максимальная скорость | 184–192 км/ч RDW | – | 187–205 км/ч |
| Крутящий момент | 199–380 Н·м ASTRA | – | 137–380 Н·м |
Размеры шин (сначала самые распространённые): 225/55R18, 215/70R16
Общий рейтинг безопасности NHTSA (США): 2012–2013: ★★★★☆
Диапазоны охватывают версии и типы кузова поколения; европейские и североамериканские версии могут различаться. Источники: Одобрения типа RDW (Нидерланды), Технические характеристики автомобилей Transport Canada, Википедия (en, de), Одобрения типа Traficom (Финляндия), Одобрения типа ASTRA (Швейцария), Данные EPA США о расходе топлива, 5-звёздочные рейтинги безопасности NHTSA. Данные Википедии используются по лицензии CC BY-SA 4.0.
Надёжность и отзывы владельцев
Великобритания: доля автомобилей, прошедших техосмотр MOT с первой попытки, по возрасту
| Возраст на момент проверки | Доля прошедших проверку | Средний показатель по Великобритании | Проверки |
|---|---|---|---|
| 9–12 лет | 72,8 % (71,7–73,8) | 77,9 % | 7 442 |
| 13 лет и старше | 62,4 % (61,6–63,1) | 69,2 % | 16 368 |
Что выявляет техосмотр MOT
| Категория | Эта модель | Среднее по Великобритании для автомобилей того же возраста |
|---|---|---|
| Подвеска | 52,4 % | 37,1 % |
| Тормоза | 48,0 % | 33,6 % |
| Шины | 31,9 % | 31,2 % |
| Освещение и электрооборудование | 30,5 % | 25,3 % |
| Рулевое управление | 19,5 % | 6,7 % |
| Кузов, шасси и конструкция | 17,8 % | 15,2 % |
Первые результаты техосмотра MOT каждого автомобиля за каждый год в период 2022–2024, по обезличенным данным DVSA; показаны только возрастные группы, в которых проведено не менее 500 техосмотров. В скобках указан 95%-й доверительный интервал; зелёный или красный цвет означает, что показатель заметно выше или ниже среднего по Великобритании. Во второй таблице показано, как часто в каждой категории отмечался тот или иной пункт (дефект или рекомендация) по сравнению со средним показателем по Великобритании для автомобилей того же возраста. Обезличенные данные проверок MOT от DVSA (лицензия Open Government Licence)
Жалобы владельцев в NHTSA (США)
395 жалоб на автомобили модельных годов 2007–2013. 23 аварии · 3 возгорания · 26 травм
- Подвеска 79
- Двигатель 66
- Обзорность и стеклоочистители 49
- Электрическая система 44
- Коробка передач и трансмиссия 44
- Освещение 26
Жалобы подают владельцы, и NHTSA их не проверяет; они не корректируются с учётом количества проданных автомобилей, поэтому на популярные модели жалоб больше. Жалобы владельцев в NHTSA
Все 12 версий Mitsubishi Outlander second generation
Соединенные Штаты Версий: 8
Модельные годы, продававшиеся в США, по данным EPA и Министерства энергетики (fueleconomy.gov). Расход в милях на галлон (MPG) по тесту EPA; литры на 100 км = 235,215 ÷ MPG.
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Привод | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2013 | 2,4 л | Бензин | Бесступенчатая (CVT) | Передний привод | 24–25 MPG (9,4–9,8 л / 100 км) EPA | 221–230 г/км |
| 2010–2013 | 2,4 л | Бензин | Бесступенчатая (CVT) | Полный привод | 22–24 MPG (9,8–10,7 л / 100 км) EPA | 230–251 г/км |
| 2010–2013 | 3,0 л | Бензин | Автоматическая, 6-ступенчатая | Полный привод | 20–21 MPG (11,2–11,8 л / 100 км) EPA | 263–276 г/км |
| 2010–2013 | 3,0 л | Бензин | Автоматическая, 6-ступенчатая | Передний привод | 21–22 MPG (10,7–11,2 л / 100 км) EPA | 251–263 г/км |
| 2008–2009DOHC, VMODE VLKUP | 2,4 л | Бензин | Бесступенчатая (CVT) | Передний привод | 22 MPG (10,7 л / 100 км) EPA | 251 г/км |
| 2008–2009DOHC, VMODE VLKUP | 2,4 л | Бензин | Бесступенчатая (CVT) | Полный привод | 22 MPG (10,7 л / 100 км) EPA | 251 г/км |
| 2007–2009SOHC, 2MODE CLKUP | 3,0 л | Бензин | Автоматическая, 6-ступенчатая | Полный привод | 19–20 MPG (11,8–12,4 л / 100 км) EPA | 276–291 г/км |
| 2007–2009SOHC, 2MODE CLKUP | 3,0 л | Бензин | Автоматическая, 6-ступенчатая | Передний привод | 20 MPG (11,8 л / 100 км) EPA | 276 г/км |
Канада Версий: 4
Модельные годы, продававшиеся в Канаде, по данным оценок расхода топлива Natural Resources Canada (испытание по 5 циклам).
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Small | 2,4 л | Бензин | Бесступенчатая (CVT) | 9,4–9,5 л / 100 км 5-cycle | 216–219 г/км |
| 2013Sport utility vehicle: Small | 3,0 л | Бензин | Автоматическая, 6-ступенчатая | 11,0 л / 100 км 5-cycle | 253 г/км |
| 2007–2012Sport utility vehicle | 3,0 л | Бензин | Автоматическая, 6-ступенчатая | 11,1–12,1 л / 100 км 5-cycle | 255–278 г/км |
| 2008–2010Sport utility vehicle | 2,4 л | Бензин | Бесступенчатая (CVT) | 9,8–10,9 л / 100 км 5-cycle | 225–251 г/км |
Похожие модели других марок
Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.





