Отзывные кампании Mitsubishi Endeavor

12 официальных отзывных кампаний по безопасности для Mitsubishi Endeavor от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

  1. Сигнал управления отопителем может влиять на воздушный поток и температуру

    Дата публикации: 20 октября 2010 г.Модельные годы: 2006–2008Кампания NHTSA 10V514000Затронуто 19 410 автомобилей

    Некорректный сигнал управления отопителем может привести к изменению направления воздушного потока из дефлекторов или кратковременному переключению температуры с горячей на холодную и обратно. Это может ухудшить работу системы обогрева и размораживания стёкол и снизить видимость. Дилеры проверят систему на наличие повреждений и при необходимости отремонтируют вал заслонки распределения воздуха бесплатно.

  2. Трубка заливной горловины топливного бака может прокорродировать и дать течь

    Дата публикации: 25 февраля 2010 г.Модельные годы: 2004–2010Кампания NHTSA 10V065000Затронуто 108 147 автомобилей

    Дорожная соль и грязь могут застревать у заливной горловины топливного бака, вызывая коррозию и утечку топлива при заправке. Наличие топлива вблизи источника воспламенения может вызвать пожар. Дилеры заменят трубку на модернизированную деталь бесплатно.

  3. Сварной шов кронштейна боковой подушки безопасности может быть недостаточным

    Дата публикации: 16 сентября 2009 г.Модельные годы: 2010Кампания NHTSA 09V361000Затронуто 531 автомобиль

    Недостаточный сварной шов на кронштейне боковой подушки безопасности переднего сиденья может помешать ее правильному срабатыванию при боковом ударе и привести к травмам находящегося в салоне человека. Дилеры проверят шов и при необходимости бесплатно заменят спинку сиденья в сборе.

  4. Кронштейн крепления топливного бака может сломаться при сильном столкновении

    Дата публикации: 9 сентября 2008 г.Модельные годы: 2005–2007Кампания NHTSA 08V454000Затронуто 45 988 автомобилей

    Трещина в левом заднем кронштейне крепления топливного бака может привести к его поломке при сильном столкновении, если бак полон, в результате чего бак может опуститься и, возможно, потечь. При контакте топлива с источником воспламенения возможен пожар. Дилеры проверят кронштейн и усилят его, если трещина превышает установленный предел.

  5. Ключ зажигания может извлекаться, когда селектор коробки передач не находится в положении «Парковка»

    Дата публикации: 26 марта 2008 г.Модельные годы: 2004–2008Кампания NHTSA 08V139000Затронуто 116 600 автомобилей

    Блокировка может позволить извлечь ключ, когда селектор коробки передач не находится в положении «Парковка». Если водитель не задействовал стояночный тормоз, автомобиль может начать движение и попасть в аварию. Дилеры проведут осмотр и устранят неисправность.

  6. Крепление ремня переднего пассажира может отделиться

    Дата публикации: 18 января 2008 г.Модельные годы: 2006–2007Кампания NHTSA 08V022000Затронуто 7 340 автомобилей

    Нижнее правое крепление ремня безопасности переднего пассажира может отделиться при сильной аварии, помешав ремню должным образом удерживать пассажира и потенциально приведя к травмам или гибели. Дилеры бесплатно заменят ремень в сборе с кронштейном.

  7. Передний тормозной суппорт может треснуть

    Дата публикации: 9 марта 2006 г.Модельные годы: 2005Кампания NHTSA 06V068000Затронуто 4 359 автомобилей

    Из-за хрупкого материала передний тормозной суппорт может треснуть, что приведёт к частичной потере тормозного усилия и возможной аварии. Дилеры бесплатно проверят суппорт и при необходимости заменят его.

  8. Главный тормозной цилиндр может потерять давление

    Дата публикации: 15 сентября 2005 г.Модельные годы: 2005Кампания NHTSA 05V409000Затронуто 2 901 автомобиль

    Торможная жидкость может перепускаться внутри цилиндра во время торможения, что приводит к частичному отказу тормозов и увеличению тормозного пути, что может повлечь за собой аварию. Дилеры заменят главный тормозной цилиндр.

  9. Контргайка троса стояночного тормоза может ослабнуть

    Дата публикации: 2 марта 2005 г.Модельные годы: 2004–2005Кампания NHTSA 05V069000Затронуто 65 436 автомобилей

    Контргайка троса стояночного тормоза может ослабнуть и отсоединиться, снизив эффективность стояночного тормоза. Если автомобиль припаркован на уклоне, а коробка передач не переведена в режим Park, он может покатиться. Дилеры бесплатно проверят и при необходимости затянут гайку.

  10. Предупреждающие наклейки о подушках безопасности могут быть слишком малы

    Дата публикации: 1 сентября 2004 г.Модельные годы: 2004Кампания NHTSA 04V428000Затронуто 100 432 автомобиля

    Съемные двуязычные предупреждающие наклейки о подушках безопасности на панели приборов и солнцезащитном козырьке не соответствуют требованиям по размеру. Владельцы получат письменное описание и изображение наклейки для панели приборов, а нынешние владельцы также получат новые наклейки для солнцезащитного козырька.

  11. Основание сиденья водителя может треснуть

    Дата публикации: 7 июня 2004 г.Модельные годы: 2004Кампания NHTSA 04V279000Затронуто 1 211 автомобилей

    Опора основания сиденья водителя может треснуть, ослабив крепление сиденья. Сиденье может оторваться при аварии, увеличивая риск получения травмы. Дилеры осмотрят кронштейн и при необходимости заменят его на модернизированную деталь.

  12. Модуль проводки фаркопа может перегреться

    Дата публикации: 26 апреля 2004 г.Модельные годы: 2004Кампания NHTSA 04V197000Затронуто 2 175 автомобилей

    Электронный блок управления жгута проводов фаркопа может перегреться и стать причиной пожара. Владельцам рекомендуется прекратить использование жгута проводов до тех пор, пока дилеры не смогут установить заново разработанную замену.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.

Назад к Mitsubishi Endeavor