Отзывные кампании Mitsubishi Diamante

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Предупреждающие наклейки о подушках безопасности могут быть слишком малы

   Дата публикации: 1 сентября 2004 г.Модельные годы: 1998–2004Кампания NHTSA 04V428000Затронуто 100 432 автомобиля

   Съемные двуязычные предупреждающие наклейки о подушках безопасности на панели приборов и солнцезащитном козырьке не соответствуют требованиям по размеру. Владельцы получат письменное описание и изображение наклейки для панели приборов, а нынешние владельцы также получат новые наклейки для солнцезащитного козырька.

2. В руководстве нет инструкций по креплению детского кресла

   Дата публикации: 11 февраля 2004 г.Модельные годы: 2000–2003Кампания NHTSA 04V067000Затронуто 134 000 автомобилей

   В руководстве владельца отсутствуют пошаговые инструкции по регулировке подголовника для установки верхнего ремня крепления детского кресла. Если ремень закрепить неправильно, кресло может недостаточно удерживать ребёнка при аварии. Владельцы получат письмо, наклейку с исправленными инструкциями и указания, куда её поместить в руководстве.

3. Изоляция жгута проводов двигателя может оплавиться

   Дата публикации: 7 апреля 2002 г.Модельные годы: 2002Кампания NHTSA 02V100001Затронуто 3 885 автомобилей

   Жгут проводов двигателя может соприкасаться с тепловым экраном выпуска, что приведет к оплавлению его изоляции. Это может вызвать замыкание проводки датчиков на массу и привести к неустойчивой работе или остановке двигателя, увеличивая риск аварии. Дилеры проверят, зафиксируют и, при наличии повреждений, отремонтируют жгут.

4. Крепежный винт стояночного тормоза может сломаться

   Дата публикации: 8 мая 2000 г.Модельные годы: 1999–2000Кампания NHTSA 00V132000Затронуто 9 250 автомобилей

   Головка винта фиксирующего зажима может сломаться, из-за чего зажим сместится. Стояночный тормоз может тереть или не удерживать автомобиль, а заднее колесо может заблокироваться. Дилеры заменят винт, проверят задние тормоза и устранят обнаруженные сопутствующие повреждения.

5. Передние тормозные шланги могут растрескаться и дать течь

   Дата публикации: 12 августа 1996 г.Модельные годы: 1992–1994Кампания NHTSA 96V143002Затронуто 10 000 автомобилей

   Шланг переднего тормоза со стороны колеса может треснуть при повороте руля до упора и полном ходе подвески, что приведет к утечке жидкости, включению контрольной лампы тормозной системы и снижению эффективности торможения. Это может увеличить риск аварии. Дилеры заменят оба передних шланга со стороны колес на доработанные узлы.

6. Передние тормозные шланги могут растрескаться и дать течь

   Дата публикации: 25 июля 1996 г.Модельные годы: 1992–1994Кампания NHTSA 96V143001Затронуто 93 000 автомобилей

   Шланг переднего тормоза со стороны колеса может треснуть при повороте руля до упора и полном ходе подвески, что приведет к утечке жидкости, включению контрольной лампы тормозной системы и снижению эффективности торможения. Это может увеличить риск аварии. Дилеры заменят оба передних шланга со стороны колес на доработанные узлы.

7. Болт крепления заднего ремня безопасности может разрушиться

   Дата публикации: 16 марта 1993 г.Модельные годы: 1993Кампания NHTSA 93V044000Затронуто 300 автомобилей

   Недостаточно затянутый болт крепления заднего ремня безопасности может разрушиться при резком торможении или аварии, увеличивая риск травмы пассажира. Крепления ремней безопасности будут затянуты повторно до правильного момента.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.