Отзывные кампании Mercury Villager

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Вентиляционный шланг топливного бака может треснуть и протечь

   Дата публикации: 2 января 2001 г.Модельные годы: 1993–1998Кампания NHTSA 00V419002Затронуто 394 000 автомобилей

   Через треснувший вентиляционный шланг может вытекать топливо, если бак переполнен, автомобиль проехал лишь небольшое расстояние, а затем бак значительно нагрелся. Топливо рядом с источником возгорания может привести к пожару. Дилеры заменят вентиляционный шланг.

2. Болт замка ремня безопасности переднего пассажира может ослабнуть

   Дата публикации: 26 октября 2000 г.Модельные годы: 2001Кампания NHTSA 00V338001Затронуто 2 500 автомобилей

   Элементы обивки, попавшие между болтом замка переднего ремня безопасности и основанием сиденья, могут привести к ослаблению болта. Пассажир может быть зафиксирован недостаточно надежно в случае аварии. Дилеры проверят крепление и при необходимости заменят некоторые узлы замков.

3. Болты крепления рулевого механизма могут быть ослаблены

   Дата публикации: 10 октября 2000 г.Модельные годы: 1999–2000Кампания NHTSA 00V292001Затронуто 67 200 автомобилей

   Неправильно затянутые болты крепления рулевого механизма могут вызывать люфт в рулевом управлении, шумы или вибрацию. Дилеры проведут осмотр автомобиля, установят недостающие крепежные болты и затянут все болты с указанным моментом.

4. Основание пряжки ремня безопасности может не выдержать нагрузок при аварии

   Дата публикации: 18 августа 2000 г.Модельные годы: 2000Кампания NHTSA 00V228001Затронуто 144 435 автомобилей

   Основание пряжки может не соответствовать требуемой прочности на разрыв из-за нарушения технологии термообработки. В случае аварии пассажир может оказаться зафиксирован недостаточно надежно. Дилеры проверят даты изготовления пряжек на кодах и заменят бракованные пряжки бесплатно.

5. Лампа заднего фонаря может выпасть из патрона

   Дата публикации: 10 декабря 1999 г.Модельные годы: 1999Кампания NHTSA 99V347001Затронуто 41 891 автомобиль

   Фиксирующий язычок патрона заднего фонаря может ненадежно удерживать лампу. Если лампа выпадет, стоп-сигнал или задний габаритный фонарь могут перестать работать. Дилеры заменят патроны.

6. Ленты крепления топливного бака могут порваться

   Дата публикации: 3 августа 1999 г.Модельные годы: 1999Кампания NHTSA 99V205001Затронуто 2 785 автомобилей

   Ленты крепления топливного бака могут сломаться по точечной сварке. Бак может отсоединиться или дать течь, увеличивая риск пожара. Дилеры заменят ленты крепления.

7. Защелка сиденья может не фиксировать сиденье

   Дата публикации: 30 марта 1999 г.Модельные годы: 1999Кампания NHTSA 99V056001Затронуто 2 012 автомобилей

   Пружина защелки может деформироваться после многократного использования, из-за чего сиденье может остаться незакрепленным и сдвинуться вперед по направляющей. Это может увеличить риск травм при аварии. Дилеры заменят направляющую сиденья и механизм защелки.

8. Патрон заднего фонаря может перестать гореть

   Дата публикации: 17 августа 1998 г.Модельные годы: 1994–1995Кампания NHTSA 96V253003Затронуто 72 940 автомобилей

   Металлический стакан может сместиться или отделиться от пластикового патрона, из-за чего стоп-сигналы или задние габаритные огни перестанут работать. Водители сзади могут не заметить автомобиль или его маневры. Дилеры установят модернизированные патроны задних фонарей и проводку.

9. Электростеклоподъемники могут работать после выключения зажигания

   Дата публикации: 23 марта 1998 г.Модельные годы: 1996Кампания NHTSA 98V012001Затронуто 57 400 автомобилей

   Электростеклоподъемники могут закрываться после выключения зажигания при открытой пассажирской двери, позволяя детям, оставшимся без присмотра, управлять ими и получить травму. Владельцы получат напоминающую наклейку и инструкции по ее установке; по запросу дилер может установить наклейку.

10. Дефектная клемма аккумулятора может стать причиной утечки кислоты

    Дата публикации: 29 октября 1997 г.Модельные годы: 1997–1998Кампания NHTSA 97V184001Затронуто 6 000 автомобилей

    Дефектная отрицательная клемма аккумулятора может протечь и вызвать коррозию. Выход аккумулятора из строя может привести к пожару в моторном отсеке или взрыву аккумулятора. Дилеры заменят аккумулятор. До тех пор владельцам не следует пытаться запустить двигатель от внешнего источника («прикуривать»).

11. Соединительные шланги топливной системы могут треснуть и дать течь

    Дата публикации: 17 октября 1996 г.Модельные годы: 1997Кампания NHTSA 96V203000Затронуто 1 300 автомобилей

    Соединительные шланги топливной системы могут растрескаться или порваться и начать протекать, что при наличии источника возгорания может привести к пожару. Дилеры проверят коды даты изготовления топливного бака и при необходимости заменят все четыре шланга.

12. Фиксатор сиденья третьего ряда может не защелкнуться

    Дата публикации: 3 июня 1996 г.Модельные годы: 1995Кампания NHTSA 96V089001Затронуто 6 600 автомобилей

    Зажатый трос регулировки сиденья может помешать левому фиксатору полностью войти в зацепление с направляющей сиденья. Дилеры заменят деталь узла фиксатора сдвижного сиденья третьего ряда.

13. Мусор в коробе воздухозаборника системы отопления и вентиляции может загореться

    Дата публикации: 21 ноября 1995 г.Модельные годы: 1993Кампания NHTSA 95V222001Затронуто 48 053 автомобиля

    Листья и другой мусор могут попасть через воздухозаборник под ветровым стеклом и скопиться в коробе, где они могут воспламениться и вызвать пожар в автомобиле. Дилеры установят дополнительную сетку воздухозаборника отопителя и кондиционера.

14. На ветровом стекле нанесена неверная маркировка прототипа

    Дата публикации: 1 августа 1994 г.Модельные годы: 1994Кампания NHTSA 94V142000Затронуто 17 автомобилей

    На ветровом стекле нанесена маркировка «Prototype» и отсутствует обязательная маркировка, что может вызвать вопросы или путаницу. Дилеры заменят ветровые стекла.

15. Топливозаливной шланг может иметь порез

    Дата публикации: 2 декабря 1992 г.Модельные годы: 1993Кампания NHTSA 92V172001Затронуто 10 800 автомобилей

    Порез на топливозаливном шланге может привести к утечке топлива, создавая угрозу пожара при контакте с источником воспламенения. Топливозаливной шланг будет заменен.

16. Болты направляющих ремней безопасности могут быть ослаблены

    Дата публикации: 21 сентября 1992 г.Модельные годы: 1993Кампания NHTSA 92V133002Затронуто 3 500 автомобилей

    Один или оба болта, крепящих направляющие автоматических ремней безопасности, могут быть ослаблены, что ослабляет соединения направляющих и увеличивает риск травм при столкновении или резком торможении. Дилеры затянут болты крепления направляющих.

17. Главный тормозной цилиндр может иметь внутреннюю утечку

    Дата публикации: 21 сентября 1992 г.Модельные годы: 1993Кампания NHTSA 92V132002Затронуто 3 500 автомобилей

    Неправильно собранный или поврежденный главный цилиндр может иметь внутреннюю утечку, вызывая отказ торможения на двух колесах, увеличение хода и усилия на педали, а также больший тормозной путь. Установите новый главный тормозной цилиндр.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.