Отзывные кампании Mercury Tracer

10 официальных отзывных кампаний по безопасности для Mercury Tracer от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

  1. Попадание жидкости на блок контроля подушки безопасности может вызвать замыкание

    Дата публикации: 9 декабря 2002 г.Модельные годы: 1997Кампания NHTSA 02V323000Затронуто 396 217 автомобилей

    Вода или другие жидкости могут попасть на блок контроля подушки безопасности и вызвать короткое замыкание. Может загореться контрольная лампа готовности системы; в редких случаях подушка безопасности может сработать, проводка расплавиться или возникнуть пожар. Дилеры установят защитный экран и нанесут смазку на разъём. Устранение неисправности бесплатно.

  2. Топливный бак может треснуть возле крепления теплозащитного экрана

    Дата публикации: 3 сентября 1997 г.Модельные годы: 1995Кампания NHTSA 97V145000Затронуто 600 автомобилей

    В топливном баке могут образоваться трещины, которые приведут к утечке топлива, что может вызвать пожар при контакте с источником воспламенения. Дилеры удалят крепления теплозащитного экрана; после установки теплозащитный экран удерживается ремнями бака.

  3. Топливный бак может треснуть возле крепления теплозащитного экрана

    Дата публикации: 3 сентября 1997 г.Модельные годы: 1995Кампания NHTSA 97V144000Затронуто 64 000 автомобилей

    В топливном баке могут образоваться трещины, которые приведут к утечке топлива, что может вызвать пожар при контакте с источником воспламенения. Дилеры удалят крепления теплозащитного экрана; после установки теплозащитный экран удерживается ремнями бака.

  4. Кнопки замков передних ремней безопасности могут сломаться

    Дата публикации: 27 июня 1995 г.Модельные годы: 1987–1989Кампания NHTSA 95V103011Затронуто 265 000 автомобилей

    Кнопка разблокировки замка может сломаться, и ее фрагменты попадут внутрь, нарушив работу замка. Ремень безопасности может не обеспечить пассажиру достаточную защиту при аварии. Проверьте оба замка; дилер бесплатно отремонтирует или заменит неисправный замок. Решение для целых кнопок разрабатывается.

  5. Сварной шов газогенератора подушки безопасности водителя может разойтись

    Дата публикации: 10 ноября 1994 г.Модельные годы: 1994–1995Кампания NHTSA 94V218000Затронуто 240 автомобилей

    Некачественный сварной шов корпуса газогенератора водительской подушки безопасности может разойтись при столкновении. Подушка может раскрыться неправильно, а из-за рулевого колеса могут вырваться горячие газы, увеличивая риск травм.

  6. Штифты замка зажигания могут сместиться

    Дата публикации: 15 апреля 1993 г.Модельные годы: 1991Кампания NHTSA 93V057000Затронуто 91 000 автомобилей

    Штифты, фиксирующие замок зажигания, могут сдвинуться или выпасть, из-за чего замок может отсоединиться и заблокировать рулевую колонку, что может привести к потере управления автомобилем. Корпус замка зажигания и связанные с ним замки заменят, если штифт отсутствует или смещен; в противном случае установят втулку, удерживающую штифты на месте.

  7. Место пайки топливного насоса может треснуть

    Дата публикации: 19 августа 1992 г.Модельные годы: 1991Кампания NHTSA 92V117000Затронуто 22 000 автомобилей

    Место пайки на датчике уровня топлива бензонасоса может треснуть, позволяя парам топлива выходить наружу или вызывая небольшую утечку топлива. Протекающее топливо может загореться при контакте с источником воспламенения. Установите новый узел датчика топливного насоса.

  8. Выключатель стоп-сигналов может выйти из строя

    Дата публикации: 13 июля 1992 г.Модельные годы: 1992Кампания NHTSA 92V103000Затронуто 43 000 автомобилей

    Выключатель стоп-сигналов может дать сбой, оставляя стоп-сигналы выключенными при торможении и затрудняя для водителей сзади понимание того, что автомобиль замедляется. Замените неисправный выключатель.

  9. Катушки ремней безопасности передних сидений могут заблокироваться

    Дата публикации: 22 мая 1989 г.Модельные годы: 1988Кампания NHTSA 89V085000Затронуто 66 300 автомобилей

    Детали, не соответствующие допускам, могут привести к блокировке катушек передних поясных/плечевых ремней при медленном вытягивании ремня, что может отбить охоту пользоваться ремнями безопасности. Узлы передних ремней будут заменены по необходимости.

  10. Винты горловины топливного бака могут создавать дребезг

    Дата публикации: 15 июня 1987 г.Модельные годы: 1988Кампания NHTSA 87V092000Затронуто 191 автомобиль

    Неподходящие винты крепления наливной горловины топливного бака к кузову могут вызывать дребезг наливной трубы о прилегающие элементы конструкции. Винты будут заменены комплектами болтов с шайбами.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.

Назад к Mercury Tracer