Отзывные кампании Mercury Sable

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Подушка безопасности водителя может сработать неправильно

   Дата публикации: 26 апреля 2016 г.Модельные годы: 2008Кампания NHTSA 16V247000Затронуто 695 автомобилей

   Подушка безопасности водителя может неправильно сработать на второй ступени при столкновении на высокой скорости, повышая риск травм. Дилеры бесплатно проверят модуль подушки безопасности и при необходимости заменят его.

2. Передняя винтовая пружина может сломаться и повредить шину

   Дата публикации: 15 июля 2004 г.Модельные годы: 1999–2001Кампания NHTSA 04V332000Затронуто 899 060 автомобилей

   Коррозия может привести к поломке передней винтовой пружины, которая может сместиться с опоры и коснуться шины. Шина может разорваться и быстро потерять давление, что может привести к аварии. Дилеры установят защитные кожухи пружин. В остальных штатах заявленная гарантия предусматривает бесплатную замену обеих передних пружин, если сломается хотя бы одна.

3. Сварные швы электроприводного сиденья могут разрушиться при аварии

   Дата публикации: 8 июля 2004 г.Модельные годы: 2004Кампания NHTSA 04V330000Затронуто 24 277 автомобилей

   Недостаточно прочные сварные швы могут помешать сиденью с электроприводом работать должным образом при аварии, повысив риск травм. Дилеры заменят верхний опорный узел.

4. Выключатель стоп-сигналов или проводка могут отказать

   Дата публикации: 2 марта 2004 г.Модельные годы: 2000–2003Кампания NHTSA 04V106000Затронуто 938 789 автомобилей

   Стоп-сигналы могут отказать или оставаться включёнными, что может сбить с толку следующих за автомобилем водителей. Отказ также может помешать выводу селектора из положения Park, включению круиз-контроля или привести к разрядке аккумулятора. Дилеры установят модернизированный выключатель и жгут проводов.

5. Бумага воздушного фильтра может тлеть или гореть

   Дата публикации: 2 марта 2004 г.Модельные годы: 2003Кампания NHTSA 04V105000Затронуто 399 926 автомобилей

   Бумага воздушного фильтра может тлеть или гореть, повреждая систему впуска воздуха и, возможно, вызывая пожар в моторном отсеке. Дилеры заменят фильтрующий элемент воздушного фильтра.

6. Лобовое стекло может потерять фиксацию

   Дата публикации: 10 марта 2003 г.Модельные годы: 2002–2003Кампания NHTSA 03V087000Затронуто 67 894 автомобиля

   Ветровое стекло может издавать повышенный шум ветра, протекать, скрипеть или дребезжать, а также может потерять фиксацию. Это может снизить защиту пассажиров при аварии. Дилеры бесплатно заменят лобовое стекло.

7. Педали тормоза и акселератора могут быть слишком близко

   Дата публикации: 2 октября 2002 г.Модельные годы: 2000–2002Кампания NHTSA 02V266000Затронуто 369 614 автомобилей

   Если педали тормоза и акселератора расположены слишком близко, одновременное нажатие может повысить обороты двигателя и привести к ускорению автомобиля или создать впечатление, что его невозможно остановить. Владельцам объяснят, как отрегулировать педали; дилеры измерят расстояние между ними и увеличат его до более чем 50 mm, если оно меньше 50 mm.

8. Подшипник вентилятора системы охлаждения может заклинить и вызвать пожар

   Дата публикации: 21 декабря 2001 г.Модельные годы: 1995Кампания NHTSA 01V390000Затронуто 695 260 автомобилей

   Подшипник вентилятора системы охлаждения двигателя может заклинить, выделяя тепло, которое может расплавить разъем электродвигателя вентилятора. Компоненты внутри мотора могут воспламениться и стать причиной пожара под капотом. Дилеры проверят узел вентилятора и установят автоматический выключатель; если вентилятор не работает, они бесплатно заменят вентилятор в сборе с мотором.

9. Выключатель электродвигателя стеклоочистителя может перегреться или загореться

   Дата публикации: 8 августа 2001 г.Модельные годы: 2000–2001Кампания NHTSA 01V258000Затронуто 1 083 000 автомобилей

   Выключатель в крышке электродвигателя стеклоочистителя может перегреться, из-за чего стеклоочиститель может работать с перебоями или полностью отказать, перестать возвращаться в исходное положение либо воспламенить материал крышки. Ухудшение обзорности повышает риск аварии. Дилеры проверят электродвигатель и при необходимости бесплатно заменят крышку редуктора.

10. Замок переднего ремня безопасности может не расстегиваться или не фиксироваться полностью

    Дата публикации: 27 апреля 2001 г.Модельные годы: 2001Кампания NHTSA 01V144000Затронуто 4 567 автомобилей

    Язычок замка может не полностью выдвигаться при медленном нажатии на кнопку отсоединения либо фиксироваться лишь частично. При аварии пассажир может быть зафиксирован ненадлежащим образом. Дилеры заменят замки ремней безопасности водителя и правого переднего пассажира.

11. Выключатель стоп-сигналов может замкнуть

    Дата публикации: 12 марта 2001 г.Модельные годы: 2000–2001Кампания NHTSA 01V078000Затронуто 157 000 автомобилей

    Смазка из регулируемого узла педалей может попасть на контакты выключателя стоп-сигналов, вызвав короткое замыкание. Стоп-сигналы могут постоянно гореть или перестать работать, увеличивая риск аварии. Дилеры заменят выключатель и удалят излишки смазки.

12. Ручка переключателя фар может сломаться

    Дата публикации: 12 марта 2001 г.Модельные годы: 2000Кампания NHTSA 01V075000Затронуто 74 000 автомобилей

    Ручка переключателя фар может треснуть и отломиться, что затруднит включение фар и потенциально ухудшит обзорность. Дилеры заменят ручку.

13. В руководстве нет инструкций по креплению детского кресла

    Дата публикации: 28 ноября 2000 г.Модельные годы: 2001Кампания NHTSA 00V396000Затронуто 495 000 автомобилей

    В руководстве для владельца могут отсутствовать сведения о расположении креплений верхнего страховочного ремня или инструкции по их использованию либо обозначения нижних креплений. При аварии детское кресло может быть закреплено неправильно, что повышает риск травм. Владельцам вышлют исправленные вкладыши к руководству и инструкции; по запросу дилеры могут вклеить их.

14. Табличка грузоподъемности автомобиля может отсутствовать или содержать неверные данные

    Дата публикации: 24 августа 2000 г.Модельные годы: 2000Кампания NHTSA 00V242000Затронуто 167 000 автомобилей

    Заводская табличка автомобиля может не содержать информацию о вместимости или указывать неверную грузоподъемность и допустимый вес багажа. Перегрузка может привести к повреждению шин и автомобиля, а также вызвать аварию. Владельцы получат дополнительную наклейку с верной информацией и инструкциями; ремонт бесплатный.

15. Гайки крепления детского кресла могут ослабнуть

    Дата публикации: 24 августа 2000 г.Модельные годы: 2001Кампания NHTSA 00V240000Затронуто 5 961 автомобиль

    Герметик пола может образовать мягкое соединение, позволяющее дорожной вибрации открутить анкерную гайку до ее полного выпадения. В результате крепление может не удержать детское кресло на месте при аварии, увеличивая риск травм. Дилеры установят гайку кронштейна на место с использованием фиксатора резьбы; ремонт бесплатный.

16. Втягивающее устройство ремня безопасности переднего сиденья может работать со сбоями

    Дата публикации: 20 сентября 1999 г.Модельные годы: 1999Кампания NHTSA 99V250000Затронуто 25 306 автомобилей

    Штифт в катушке ремня безопасности может препятствовать вытягиванию ремня или переключению в режим ALR. Ремнем может быть невозможно пользоваться или детское кресло может быть установлено неправильно. Дилеры проверят узлы ремней и заменят те, у которых подозрительные коды даты по юлианскому календарю — от 200 до 223.

17. Крепление заднего подрамника может разрушиться

    Дата публикации: 16 декабря 1998 г.Модельные годы: 1986–1995Кампания NHTSA 98V323000Затронуто 2 697 000 автомобилей

    Дорожная соль может вызвать растрескивание и разрушение гайки на пластине заднего нижнего крепления подрамника, ослабив крепление и позволив задним углам подрамника опуститься. Если опустятся оба угла, управлять автомобилем станет очень трудно. Дилеры установят болты заднего крепления, усилительные пластины и гайки пластин.

18. Трубка масляного радиатора трансмиссии может протекать

    Дата публикации: 9 ноября 1998 г.Модельные годы: 1999Кампания NHTSA 98V288000Затронуто 1 800 автомобилей

    Трубка охладителя трансмиссии может перетереться о кронштейн ABS и дать течь. Попадание жидкости на выпускной коллектор или каталитический нейтрализатор может вызвать пожар. Для устранения неисправности установят подходящую трубку охладителя.

19. Зажим троса акселератора может ослабнуть

    Дата публикации: 1 сентября 1998 г.Модельные годы: 1999Кампания NHTSA 98V204000Затронуто 6 000 автомобилей

    Фиксирующий зажим может соскочить с троса акселератора и упасть возле оси педали. Двигатель может не полностью возвращаться на холостой ход, а изолятор может мешать работе троса. Дилеры осмотрят зажим и установят его на место при необходимости.

20. Шпилька крепления пряжки ремня безопасности может треснуть

    Дата публикации: 25 августа 1998 г.Модельные годы: 1998–1999Кампания NHTSA 98V198000Затронуто 7 000 автомобилей

    Крепежная шпилька замка переднего ремня безопасности может треснуть. При аварии пассажир может быть зафиксирован недостаточно надежно, что увеличит риск травм. Дилеры заменят кронштейн крепления замка вместе со шпилькой.

21. Передняя винтовая пружина может сломаться

    Дата публикации: 6 мая 1998 г.Модельные годы: 1993Кампания NHTSA 98V094000Затронуто 281 000 автомобилей

    Коррозия в сочетании с мелкими трещинами может привести к поломке передней винтовой пружины. Сломанная пружина может задеть и спустить переднюю шину, увеличивая риск аварии. Дилеры установят кронштейн, предотвращающий контакт сломанной пружины с шиной.

22. Топливный бак может протечь, если сместится транспортная заглушка

    Дата публикации: 25 марта 1998 г.Модельные годы: 1996Кампания NHTSA 98V067000Затронуто 400 автомобилей

    Неподходящий топливный бак имеет второе посадочное место под клапан, где должна находиться транспортная заглушка. Если заглушка сместится, топливо может вытечь и воспламениться при наличии источника огня. Дилеры установят правильный топливный бак.

23. Инструкции по регулировке фар могут быть неясными

    Дата публикации: 10 февраля 1998 г.Модельные годы: 1997–1998Кампания NHTSA 98V028000Затронуто 571 800 автомобилей

    Инструкции в руководстве владельца по регулировке фар могут быть недостаточно понятными, что при замене блоков фар может привести к их неправильной настройке. Владельцам по почте отправят исправленные инструкции.

24. Фары могут периодически гаснуть

    Дата публикации: 21 января 1998 г.Модельные годы: 1993–1994Кампания NHTSA 98V009000Затронуто 506 000 автомобилей

    Автоматический выключатель может разомкнуть цепь и вызвать кратковременное отключение фар, ухудшая видимость водителя и делая автомобиль менее заметным. Дилеры установят модернизированный переключатель фар и, при необходимости, разъем жгута проводов и проводку.

25. Крышка сервопривода трансмиссии может отделиться и вызвать утечку жидкости

    Дата публикации: 9 июня 1997 г.Модельные годы: 1997Кампания NHTSA 97V097000Затронуто 100 000 автомобилей

    Крышка сервопривода низшей/промежуточной передачи может отделиться во время движения, в результате чего трансмиссионная жидкость попадет на каталитический нейтрализатор. Жидкость может воспламениться и вызвать пожар. Дилеры осмотрят трансмиссию и заменят крышки сервоприводов.

26. Трос системы поддержания скорости может замерзнуть

    Дата публикации: 26 февраля 1997 г.Модельные годы: 1991–1995Кампания NHTSA 97V025000Затронуто 212 700 автомобилей

    Вода может скапливаться и замерзать в нижней части троса системы поддержания скорости, затрудняя водителю контроль скорости автомобиля с помощью педали акселератора или системы поддержания скорости и повышая риск аварии. Дилеры установят защитный чехол на трос.

27. Вентилятор системы охлаждения может перегреться при сильном снеге

    Дата публикации: 25 февраля 1997 г.Модельные годы: 1992–1995Кампания NHTSA 97V019000Затронуто 75 200 автомобилей

    При сильном ветре, обильном снеге и низкой температуре снег может заблокировать или заморозить вентилятор системы охлаждения, перегрев его электродвигатель и потенциально вызвав пожар. Дилеры установят переходной жгут с автоматическим выключателем с возвратом.

28. Стопорная собачка трансмиссии может не войти в зацепление

    Дата публикации: 18 сентября 1996 г.Модельные годы: 1996Кампания NHTSA 96V176000Затронуто 340 000 автомобилей

    Вал стопорной собачки может вращаться недостаточно свободно, мешая собачке войти в зацепление с парковочной шестерней. Автомобиль может покатиться, когда рычаг переключения передач установлен в положение Park. Дилеры проверят вал и заменят его на более короткий, если он вращается с затруднением.

29. Стопорная собачка может не зафиксировать передачу Park

    Дата публикации: 5 сентября 1996 г.Модельные годы: 1996–1997Кампания NHTSA 96V166000Затронуто 40 000 автомобилей

    Острая кромка на кронштейне упора стопорной собачки может вызывать ее заедание, позволяя автомобилю перемещаться даже тогда, когда индикатор показывает положение Park. Дилеры проверят и при необходимости заменят кронштейн.

30. Стопорная собачка парковочного механизма может не войти в зацепление

    Дата публикации: 14 мая 1996 г.Модельные годы: 1996Кампания NHTSA 96V086000Затронуто 100 000 автомобилей

    Неправильно расположенный вал стопорной собачки с заусенцами или поврежденный фиксирующий штифт могут помешать собачке войти в зацепление в положении Park. Автомобиль может покатиться, если не задействовать стояночный тормоз. Дилеры осмотрят и заменят поврежденные детали; владельцам напомнят задействовать стояночный тормоз.

31. Выключатель лампы аварийной сигнализации уровня тормозной жидкости может работать со сбоями

    Дата публикации: 25 января 1996 г.Модельные годы: 1996Кампания NHTSA 96V016000Затронуто 76 500 автомобилей

    Неисправный датчик уровня тормозной жидкости может оставлять предупреждающую лампу включенной или не давать ей загораться при низком уровне жидкости, из-за чего водитель может не получить предупреждение. Дилеры заменят датчики.

32. Стопорная клипса толкателя педали тормоза может отсутствовать

    Дата публикации: 11 октября 1994 г.Модельные годы: 1995Кампания NHTSA 94V198000Затронуто 1 500 автомобилей

    Фиксирующая клипса, удерживающая толкатель главного цилиндра на педали тормоза, может отсутствовать или быть установлена неправильно. Тяга может отсоединиться, вызвав потерю тормозной способности и аварию. Дилеры проведут осмотр и при необходимости установят клипсу.

33. Коррозия может привести к отрыву креплений заднего подрамника

    Дата публикации: 23 июня 1993 г.Модельные годы: 1986–1988Кампания NHTSA 93V106000Затронуто 1 610 000 автомобилей

    Коррозия может оторвать точки крепления заднего подрамника, позволяя задним углам опуститься. Если опустятся оба угла, управление может стать очень затрудненным и повлиять на контроль над автомобилем. На обоих задних креплениях будут установлены устойчивая к коррозии усиливающая пластина и новый болт.

34. Неправильный блок управления антиблокировочной системой может ухудшить торможение

    Дата публикации: 4 января 1993 г.Модельные годы: 1993Кампания NHTSA 93V023000Затронуто 212 автомобилей

    Возможно, был установлен контроллер, предназначенный для заднеприводного автомобиля, что потенциально снижает эффективность торможения и увеличивает риск аварии. Контроллер будет заменен на версию для переднеприводного автомобиля.

35. Замок ремня безопасности переднего сиденья может не защелкиваться или не расстегиваться

    Дата публикации: 17 августа 1992 г.Модельные годы: 1989–1990Кампания NHTSA 92V113000Затронуто 565 000 автомобилей

    Замок может не защелкиваться, не удерживать надежно язычок или не расстегиваться при нажатии на кнопку. Это может снизить защиту пассажиров или помешать эвакуации в чрезвычайной ситуации. Замените замки на пряжки с концевым расцеплением, разработанные для предотвращения проблем с защелкиванием.

36. Замок вещевого отсека может запереть ребенка

    Дата публикации: 11 мая 1992 г.Модельные годы: 1986–1992Кампания NHTSA 92V065000Затронуто 654 000 автомобилей

    Ребенок может оказаться запертым в пространстве для ног заднего ряда или в вещевом отсеке, который невозможно открыть изнутри. Это может привести к нехватке воздуха, перегреву или удушью. Узел с самозащелкивающимся замком будет заменен на замок, который можно закрыть только ключом.

37. Тормозные диски передних колес могут подвергнуться коррозии и разрушиться

    Дата публикации: 6 августа 1991 г.Модельные годы: 1986–1991Кампания NHTSA 91V134000Затронуто 325 000 автомобилей

    Воздействие дорожных солей может вызвать сильную коррозию передних тормозных дисков, которые могут треснуть или отделиться, снизив эффективность торможения, увеличив усилие на педали и тормозной путь и потенциально приведя к аварии. Замените их цельнолитыми передними тормозными дисками.

38. Проводка сиденья может замкнуть и вызвать пожар

    Дата публикации: 4 марта 1991 г.Модельные годы: 1988–1989Кампания NHTSA 91V036000Затронуто 278 000 автомобилей

    Проводка электрорегулировки сидений, проложенная поверх опорной скобы, может быть повреждена пружинами подушки сиденья. Короткое замыкание может воспламенить материал подушки сиденья. Проводка будет перепроложена во избежание контакта с пружинами.

39. Фары могут выключаться во время движения

    Дата публикации: 13 октября 1989 г.Модельные годы: 1990Кампания NHTSA 89V171000Затронуто 2 900 автомобилей

    Неисправный модуль датчика света может стать причиной выключения фар во время движения или их работы после парковки. Потеря фар во время движения ночью может быть опасной. Модули будут заменены.

40. Передние боковые габаритные фонари могут иметь бесцветные лампы

    Дата публикации: 12 декабря 1988 г.Модельные годы: 1989Кампания NHTSA 88V190000Затронуто 22 000 автомобилей

    Передние боковые габаритные фонари оснащены бесцветными лампами вместо требуемых янтарных ламп, поэтому автомобили не соответствуют стандарту. Устранение неисправности заключается в замене бесцветных ламп на янтарные.

41. Муфта топливной линии может разъединиться

    Дата публикации: 4 сентября 1987 г.Модельные годы: 1986–1987Кампания NHTSA 87V139000Затронуто 3 600 000 автомобилей

    Пружинная быстроразъемная муфта топливопровода может быть неправильно зафиксирована и разъединиться, что приведет к утечке топлива и создаст риск пожара при его контакте с источником воспламенения. Для предотвращения разъединения и утечки поверх муфт будут установлены фиксирующие скобы.

42. Эрозия моторчика стеклоочистителя может привести к растрескиванию стекла

    Дата публикации: 19 февраля 1987 г.Модельные годы: 1986–1987Кампания NHTSA 87V017000Затронуто 28 000 автомобилей

    Дорожная соль может разъедать токопроводящие дорожки электродвигателя стеклоочистителя, вызывая локальное термическое напряжение в стекле. Стекло может треснуть во время движения или стоянки, что создает риск травмы или внезапного отвлечения водителя. На дорожки будет нанесен герметик, а на нижние задние стекла — защитная лента.

43. Задняя цапфа может отделиться

    Дата публикации: 7 ноября 1986 г.Модельные годы: 1987Кампания NHTSA 86V148000Затронуто 631 автомобиль

    Узел задней цапфы мог подвергнуться неправильной термообработке и может отделиться, вызвав потерю контроля над автомобилем без предупреждения. Задняя цапфа будет заменена.

44. Рулевой вал может разъединиться

    Дата публикации: 28 октября 1986 г.Модельные годы: 1987Кампания NHTSA 86V144000Затронуто 4 714 автомобилей

    Нижний рулевой вал может оказаться слишком коротким для надлежащего крепления к фланцу изолятора вала и разъединиться, что приведет к потере управления автомобилем и возможной аварии. Узел рулевого вала будет заменен при необходимости.

45. Стекло боковины кузова может разбиться на крупные осколки

    Дата публикации: 10 марта 1986 г.Модельные годы: 1986Кампания NHTSA 86V039000Затронуто 4 700 автомобилей

    Неправильно закаленное стекло правого заднего бокового окна может разбиться на осколки крупнее допустимого размера, что может привести к серьезным травмам пассажиров при аварии. Стекла задних боковых окон с кодом даты 5 AF будут заменены.

46. Замок зажигания может позволить угнать автомобиль

    Дата публикации: 26 декабря 1985 г.Модельные годы: 1986Кампания NHTSA 85V172000Затронуто 4 500 автомобилей

    Если ключ извлечен, когда выключатель зажигания не находится в положении блокировки, автомобиль можно легко угнать. Угнанные автомобили часто попадают в аварии. Цилиндр выключателя замка зажигания будет заменен.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.